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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Kits

Über Kits

Kits für Porsche

Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.

Ein kurzer Blick auf die Bausätze

Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.

  • Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
  • Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
  • Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
  • Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
  • Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
  • Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

  • Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
  • Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.

Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.

  • Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
  • Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.

Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.

  • Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
  • Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.

Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.

  • Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
  • Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.

Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.

  • Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
  • Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.

Entdecken Sie Bausätze bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.

Präsentation von 785 bis 800 (von 2762 Produkten)
97034105X24/2KIT
Product Information
Product Information
Kompletter vorderer unterer Querlenkersatz, 2er-Set
Dieses komplette Set für den vorderen unteren Querlenker umfasst sowohl den linken als auch den rechten unteren Querlenker (97034105324 + 97034105424) und alle zugehörigen Buchsen, Kugelgelenke und werksseitigen Montageteile, die für eine professionelle Installation erforderlich sind.
Dieses für den Porsche Panamera (Baureihe 970.2) entwickelte Kit stellt die werkseitige Fahrwerksgeometrie wieder her und sorgt durch präzise Sturz-, Nachlauf- und Spureinstellung für außergewöhnliches Handling und Fahrkomfort. Jeder Querlenker wird nach Porsche-OE-Spezifikationen gefertigt. Mit vorinstallierten Gummi-Metall-Buchsen und abgedichteten Kugelgelenken für einen reibungslosen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und eine lange Lebensdauer.

Passform:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagrammreferenz Nr. 1 – 10, 19, 21.

Die mitgelieferte Erstausrüstung – einschließlich Schrauben, Unterlegscheiben und selbstsichernden Muttern – garantiert perfekte Drehmomentstabilität und strukturelle Zuverlässigkeit unter Belastung. Dieses Komplettkit ermöglicht eine direkte Anpassung für die vollständige Wiederherstellung der Vorderradaufhängung.

Position: Vorderachse – unten links und rechts
Funktion: Verbindet das Fahrgestell mit dem Radträger und behält dabei Sturz-, Nachlauf- und Spurwinkel bei
Vorteile: OE-Spezifikationsgeometrie, vollständige Installationshardware, ruhige Fahrt, langfristige Zuverlässigkeit
Installation: Direktmontage; paarweise ersetzen; Drehmoment gemäß Porsche-Spezifikationen; nach der Montage ist eine Achsvermessung erforderlich

Die vorderen unteren Querlenker sind ständiger Belastung und Artikulation ausgesetzt. Mit der Zeit verhärten sich die Buchsen und die Kugelgelenke entwickeln Spiel, was zu Klappern, Vibrationen und schlechter Spureinstellung führt.

Ersetzen Sie dieses komplette Kit, wenn:
Das Fahrzeug weist bei Unebenheiten ein Klopfen oder Vibrieren an der Vorderachse auf.
Reifen nutzen sich ungleichmäßig ab oder die Lenkung fühlt sich locker oder instabil an
Buchsen oder Kugelgelenke weisen sichtbaren Verschleiß oder Risse auf
Durchführen eines Frontend-Umbaus oder einer Geometriekorrektur

Dieses komplette OE Match-Armset bietet alles, was für eine vollständige, ausgewogene Wiederherstellung der Vorderradaufhängung Ihres Porsche erforderlich ist – und sorgt für das knackige Handling und den Fahrkomfort, den es im Neuzustand hatte.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97034105X24
97034105324
97034105424
97034105323
97034105423
4047437428959
4047437428768
WHT008736
97034121720
99907415000
99907415001
99908444501
PAF007648
97034124921

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
97034105110/2KIT
Product Information
Product Information
Vorderer oberer Querlenker, 2er-Set (links + rechts) mit Montageteilen.
Dieses 2er-Set enthält linke und rechte vordere obere Querlenker mit allen erforderlichen Montageteilen (4 Schrauben und 4 Muttern) für eine direkte Montage in Werksqualität. Diese Lenker sind so konzipiert, dass sie die originale Porsche-Fahrwerksgeometrie nachbilden und gewährleisten präzises Lenkfeedback, Sturzausrichtung und gleichbleibende Fahrstabilität.

Passform:
Porsche 970 Panamera bis 2013

Diagrammreferenznummern 13, 14, 15 und 16.

Dieses Komplettkit ist ideal für die Überholung der Vorderachse, den Austausch verschlissener Gelenke oder die Korrektur der Spureinstellung und stellt die werkseitige Fahrbalance und den Komfort des Federungssystems Ihres Porsche wieder her.

Vorderer oberer Querlenkersatz (2 × 97034105110 – links + rechts)
Mitgelieferte Hardware: 4 × PAF102861 (selbstsichernde Muttern), 4 × PAF102902 (Befestigungsschrauben)
Position: Vorderachse – oben links und rechts
Funktion: Hält Sturz und Nachlauf aufrecht; verbindet Radträger mit Fahrgestell
Verschleißsymptome: Klappergeräusche, Vibrationen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, schlechte Spureinstellung
Vorteile: Geometrie in Erstausrüsterqualität, leichtes Design, leiser Betrieb, einfache Installation
Installation: Direkter Austausch; Drehmoment gemäß Porsche-Spezifikationen; anschließende Ausrichtung empfohlen

Die vorderen Querlenker sind ständiger Belastung und Beweglichkeit ausgesetzt, was mit der Zeit zu einer Ermüdung der Buchsen, einem Verschleiß der Kugelgelenke oder einer Spurabweichung führt.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
Sie bemerken Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder Lenkinstabilität
Die Aufhängungsbuchsen weisen Risse oder übermäßiges Spiel auf. Durchführen einer Überholung der Vorderachse oder einer Spurkorrektur

Der Einbau des Ersatzsatzes 97034105110 mit neuer Hardware (PAF102861 + PAF102902) gewährleistet die richtige Geometrie, wiederhergestellten Fahrkomfort und sicheres, vorhersehbares Handling – genau wie von Porsche entwickelt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97034105110
97034105110
97034105103
PAF102902
PAF102861

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
CLUTCHKIT04.1
Product Information
Product Information
Reparatursatz für Kupplungsgabelwelle.

Das 10-teilige Kit enthält:

  • 2 x 95011671501 Buchse für Kupplungsausrückgabel   
  • 1 x 95011671004 Gabelwelle
  • 2 x 99911341840 Dichtung
  • 1 x 99920133901 Nadellager
  • 1 x 99920136501 Nadellager
  • 1 x 95011672500 Abdeckung
  • 1 x 95011671302 Unterstützung
  • 1 x 90007505703 Sechskantschraube


Passform:
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94 alle Modelle
Porsche 993 1994-98 alle Modelle
Porsche 996 Turbo, GT3
Porsche 997 Turbo, GT3 2005>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 10, 11, 17, 16, 15, 21, 14, 18.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLUTCHKIT04.1
95011671004
99911341840
99920133900
99920136500
95011671302
95011608602
95011608603
95011608604
95030191053
99920136501
99920133901
90007505703
95011672500
95011671501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
SUSPENSIONKIT955
Product Information
Product Information

Verbessern Sie Fahrkomfort und Sicherheit Ihres Porsche Cayenne mit unserem Fahrwerkskit.

Mit der Zeit können die Kugelgelenke der Querlenker und Spurstangen Ihres Porsche Cayenne verschleißen, während die Gummibuchsen mit der Zeit porös werden, reißen oder oxidieren können. Dieser Verschleiß kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Geräuschen an der Vorderachse und Vibrationen führen und somit Fahrverhalten und Sicherheit beeinträchtigen. Unser Fahrwerkskit stellt das Fahrverhalten und den Fahrkomfort Ihres Fahrzeugs wieder her und bringt es auf den Werksstandard zurück.

Profi-Tipp: Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, wird nach der Installation eine Achsvermessung empfohlen.

Passend für:
  • Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10


Querlenker-Satz

Querlenker sind ein wesentlicher Bestandteil des Fahrwerks und verbinden die Radaufhängung mit dem Hilfsrahmen. Sie sind in der Regel gelenkig gelagert, wodurch die Radaufhängung Unebenheiten der Fahrbahn und Kurvenfahrten reibungslos ausgleichen kann. Fahrzeuge mit Einzelradaufhängung verfügen oft über mehrere Querlenker und Verbindungspunkte, um Fahrkomfort und Stabilität zu verbessern.

Mit zunehmendem Verschleiß der Querlenkerbuchsen und -gelenke kann es zu Spiel in der Radaufhängung kommen. Während bei manchen Querlenkern einzelne Komponenten ausgetauscht werden können, ist bei vielen anderen der Austausch des gesamten Querlenkers für eine einwandfreie Funktion erforderlich.

Anzeichen dafür, dass ein Austausch des Querlenkers erforderlich sein könnte

  • Übermäßiges Spiel in den Aufhängungsgelenken, wo die Arme mit dem Hilfsrahmen oder Achsschenkel verbunden sind
  • Knack- oder Klappergeräusche von der Aufhängung
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
  • Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung
  • Ruckeln oder Vibrationen im Lenkrad bei Autobahngeschwindigkeit
  • Lenkrad zieht oder wandert von einer Seite zur anderen



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT955
95534101733
95534101833
95534102702
95534703122
95534703222
95534719110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95534703222/1KIT.1
Product Information
Product Information
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die in austauschbaren Gelenken – den „Spurstangenköpfen“ – enden und an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Problemen mit Lenkung und Fahrverhalten führt und zudem bei der britischen Hauptuntersuchung (TÜV) und vermutlich auch bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern zu Beanstandungen führt. 2er-Set


Passform:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Vorne)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Vorne)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Vorne)
Alle Modelle Kein Turbo



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95534703222
1144503500
95534703122
95534703222
95534703121
95534703221
95534703120
95534703220
7L0422821
7L0422803D
7L0422804C
7L0422804D
7L0422803C
95534719110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
95534703222/1KIT
Product Information
Product Information
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die in austauschbaren Gelenken – den „Spurstangenköpfen“ – enden und an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Problemen mit Lenkung und Fahrverhalten führt und zudem bei der britischen Hauptuntersuchung (TÜV) und vermutlich auch bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern zu Beanstandungen führt. 2er-Set


Passform:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (Vorne)
Porsche 957 Cayenne 2007-09 (Vorne)
Porsche 958 Cayenne 2010>> (Vorne)
Alle Modelle Kein Turbo



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95534703222
1144503500
95534703122
95534703222
95534703121
95534703221
95534703120
95534703220
7L0422821
7L0422803D
7L0422804C
7L0422804D
7L0422803C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
477407153F/1KIT.2
Product Information
Product Information
Satz vorderer unterer Querlenker. Porsche 924 ab 1979


Das Kit enthält
Unterarm x 2

Vorderarmbuchse x 2
Hintere Armbuchse x 2

Passform:
Porsche 924 ab 1979

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 2, 7 und 11



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477407153F
171407182D
477407153F
477407181B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
477407153F/1KIT.1
Product Information
Product Information
Satz vorderer unterer Querlenker. Porsche 924 bis 1978

Das Kit enthält
Unterarm x 2

Vordere Armbuchse x 2
Hintere Armbuchse x 2

Passform:
Porsche 924 >> Bis 1978

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 2, 7 und 11



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477407153F
171407182D
PCG407181A
477407153F

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610418059/3.3KIT
Product Information
Product Information
Zylinderkopfschraube lang & Kopfdichtungen Porsche 997 3.8L
Motor-Zylinderkopfdichtungssatz
Die Zylinderkopfdichtung ist ein wichtiges Bauteil, das den Zylinderkopf zum Motorblock abdichtet. Sie erfüllt mehrere wichtige Funktionen: Sie dichtet den Brennraum ab und sorgt für eine optimale Kompression und damit für einen effizienten Motorbetrieb. Sie verhindert die Vermischung von Kühlmittel und Motoröl, indem sie die Flüssigkeitskanäle zwischen Zylinderkopf und Motorblock abdichtet.

Passform:

  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagrammreferenz Nr. 19 und 20.

Anzeichen für einen Ausfall der Zylinderkopfdichtung
Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann zu schwerwiegenden Motorproblemen führen. Zu den häufigsten Symptomen gehören:
Motorüberhitzung
  • Geringe Zylinderkompression
  • Externe Kühlmittel- oder Öllecks
  • Weißer Rauch aus dem Auspuff
  • Blasen im Kühler oder Kühlmittelbehälter
  • Milchiges oder weiß gefärbtes Motoröl



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610418059
99710420103
99710420102
99610418058
99610418059
99610418053
99610418055
99610418056
99610418054
99610418057

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610418059/3.2KIT
Product Information
Product Information
Zylinderkopfschraube lang & Kopfdichtungen Porsche 996 3.6L / Cayman 3.4L

Motor-Zylinderkopfdichtungssatz
Die Zylinderkopfdichtung ist ein wichtiges Bauteil, das den Zylinderkopf zum Motorblock abdichtet. Sie erfüllt mehrere wichtige Funktionen: Sie dichtet den Brennraum ab und sorgt für eine optimale Kompression und damit für einen effizienten Motorbetrieb. Sie verhindert die Vermischung von Kühlmittel und Motoröl, indem sie die Flüssigkeitskanäle zwischen Zylinderkopf und Motorblock abdichtet.

Anzeichen für einen Ausfall der Zylinderkopfdichtung
Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann zu schwerwiegenden Motorproblemen führen. Zu den häufigsten Symptomen gehören:

  • Motorüberhitzung
  • Geringe Zylinderkompression
  • Externe Kühlmittel- oder Öllecks
  • Weißer Rauch aus dem Auspuff
  • Blasen im Kühler oder Kühlmittelbehälter
  • Milchiges oder weiß gefärbtes Motoröl


oematch

Passform:

  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Boxster 987 S 3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16


Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagrammreferenz Nr. 19 und 20.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610418059
99610420104
99610420102
99610418058
99610418059
99610418053
99610418055
99610418056
99610418054
99610418057

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91434705702/1KIT
Product Information
Product Information
Spurstangen-Innengelenk / Spurstangengelenkbuchse.
2er-Set – (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) – ersetzt die originale Gelenkbuchse, die in den Lenksystemen des Porsche 911 und 914 verwendet wird. Diese Gelenke verbinden die Zahnstange mit den äußeren Spurstangen und ermöglichen so eine sanfte, kontrollierte Artikulation bei gleichzeitiger Beibehaltung einer präzisen Lenkgeometrie und Stabilität.

Passform:
Porsche 911 1965 – 1989 (kein Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Diagrammreferenz Nr. 3.

Position: Innere Enden beider Spurstangen (links und rechts), befestigt an der Zahnstange
Funktion: Überträgt die Lenkbewegung von der Zahnstange auf die Spurstangen und sorgt so für eine präzise Reaktion der Vorderräder
Installation: Direkter Ersatz – passt für die Original-Zahnstangen- und Spurstangenbaugruppe

Mit der Zeit können die inneren Spurstangengelenke oder -buchsen verschleißen, was zu Lenkspiel, Vibrationen oder Spurabweichungen führen kann.
Ersetzen Sie es, wenn Sie Folgendes bemerken:
Lockerheit oder Klappern der Lenkung
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß Vibrationen oder „Wandern“ bei hoher Geschwindigkeit

Übermäßige Bewegung bei der Inspektion der inneren Spurstangenköpfe

Durch den Einbau neuer Innengelenke werden die präzise Lenkung, die richtige Spurführung und das von einem Porsche erwartete, reaktionsschnelle Fahrgefühl wiederhergestellt.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91434705702
91434705700
91434705701
91434705702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90134731504/1KIT
Product Information
Product Information
ZWEIER-SET - Spurstangengelenk-Gabelsatz (90134731501 / 90134731503 / 90134731504) enthält zwei Ersatzgabeln für die originalen Lenkgestänge der klassischen Porsche 911- und 914-Lenksysteme. Jede Gabel verbindet das Ende der Spurstange (oder des Lenkgetriebes) mit dem Lenkgestänge und gewährleistet so eine präzise Geometrie und eine stabile, sichere Verbindung unter Last. Das Gabeldesign ermöglicht eine reibungslose Artikulation durch das Kugelgelenk oder das Spurstangenende bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Lenkausrichtung und des Ansprechverhaltens.

Passform:
Porsche 911 1965 - 1989 (nicht Turbo)
Porsche 914 1970 - 1976

Diagrammreferenz Nr. 9

Die OE Match-Version ist mit hochfesten Stahlarmen und einer präzisionsgefertigten Bohrungsgeometrie ausgestattet und reproduziert die originalen Porsche-Abmessungen, Keilwellen- oder Laschenpassungen sowie die Haltbarkeit. Sie gewährleistet ein präzises Lenkverhalten und stellt eine sichere, spielfreie Verbindung zwischen Zahnstange und Stange wieder her.

Position: Am Ende der Spurstange oder der Zahnstangenverbindung, Verbindung über ein Kugelgelenk oder einen Drehpunkt.
Funktion: Hält das Spurstangenende oder -gelenk an Ort und Stelle und ermöglicht so eine Artikulation, während die Gestängebewegung sicher gesteuert wird.
Symptome eines Defekts: Lenkspiel, Lockerheit, Klopfen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Vorteile: Stellt das straffe Lenkgefühl wieder her, OE-Passform, hohe Festigkeit und genaue Geometrie
Installation: Direkt passender Austausch; mit neuen Befestigungselementen installieren und Ausrichtung überprüfen

Mit der Zeit kann die originale Spurstangengelenkgabel an den Drehflächen verschleißen, sich dehnen oder unter Materialermüdung leiden. Dies kann zu Lenkspiel, Fehlausrichtung oder Klopfen unter Last führen. Ersetzen Sie diese Gabel beim Austausch der Zahnstange oder Spurstange, wenn Sie seitliches Spiel oder Lockerheit feststellen oder im Rahmen einer kompletten Überholung des Lenksystems, um ein präzises und sicheres Lenkverhalten wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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90134731504
90134731501
90134731503
90134731504

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PR52004PKIT
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Rear control arm bushing set.  Price is for 6 bushes. 
Designed to replace Porsche’s factory silent bloc in rear suspension link arms. Engineered for road use and built to OEM tolerances, this is a direct-fit, stock-spec solution for various Porsche 993.

Fits:
Porsche 993 1995-98 Stock Hardness

Replaces the rubber bushing on each of the rear 993 lower wishbone, camber control arm, and KT control arm. Each arm has 1 rubber bushing, for a total of 6 bushings per kit… enough to do one car.

Stock-hardness – Restores performance and ride quality to original.

Sport-Hardness – Similar to the 993 RS bushing, sport hardness rubber is about 25% firmer. Deflects less under cornering loads and thereby maintains alignment more precisely.

Features & Benefits
  • OEM-equivalent rubber compound for a compliant, comfortable ride 
  • Designed and manufactured in the EU with strict quality control 
  • Backed by Prekom’s 2-year warranty  
  • Straightforward installation; no modifications needed on stock link arms


Zugehörige Referenznummern
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PR52004PKIT
99333104101
99333104102
99333104181
99333104201
99333104202
99333104281
99333104301
99333104300

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96410190100/2KIT
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Main, thrust & nose bearing Set - STANDARD
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.

Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3

Diagram Ref No 22, 23, 24

Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.

•  Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
•  Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
•  Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
•  Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation

Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
•   During any engine rebuild or crankshaft service
•   If oil pressure drops or metal in oil is found
•  When clearances exceed factory specifications

Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.

Zugehörige Referenznummern
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96410190100
96410190100
93010113101
93010113104
93010113105
93010113202
93010113203
93010190100
93010113115
93010113215
93010113216
96410113801

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96411068604/1KIT
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Gummidichtung für Krümmer. 2er-Set.
Ersatz-Ansaugschlauch aus Gummi, gefertigt nach Original-Porsche-Spezifikationen. Dieser passgenaue Ersatz stellt die luftdichte Abdichtung zwischen Luftmengenmesser und Ansaugkrümmer wieder her, verhindert Leckagen und gewährleistet eine präzise Kraftstoffdosierung für gleichmäßige und kraftvolle Leistung.

Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1995
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96411068601
- 96411068603

Diagramm-Referenznummer 5.

Material: Hitzebeständige und ölbeständige Gummimischung
Funktion: Dichtet den Luftverteiler zu den Ansaugkanälen ab; verhindert Vakuumlecks
Position: Zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopfkrümmer
Austauschintervall: Beim Ausbau des Ansaugkrümmers, bei der Überholung oder wenn Risse sichtbar sind
Vorteile: Stellt den korrekten Luftstrom, einen stabilen Leerlauf und die werkseitige Leistungsfähigkeit wieder her.

Zugehörige Referenznummern
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96411068604
96411068604
96411068603
96411068601

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93011019714/1KIT
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Ansaugkrümmerdichtung, 12er-Set.
OE Match-Ersatzdichtung nach den Originalspezifikationen von Porsche, entwickelt für den Porsche 911 Carrera 3,2 l (1984–1989). Diese Dichtung sorgt für eine perfekte Abdichtung zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf und stellt sicher, dass Luft und Kraftstoff präzise in jede Brennkammer geleitet werden.

Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Motorcode: 93020, 93025, 93026
Bitte beachten: NICHT für 930 Turbo

Diagrammreferenz Nr. 6.

Position: Zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf
Funktion: Dichtet Ansaugluftkanäle ab, verhindert Vakuum- oder Ladedrucklecks
Austauschintervall: Beim Entfernen oder Umbau der Ansaugung oder wenn Lecks oder Leerlaufprobleme auftreten
Vorteile: Stellt die luftdichte Abdichtung, den ruhigen Leerlauf und die optimale Luft-Kraftstoff-Effizienz wieder her

Sorgen Sie mit der OE Match 93011019714 Ansaugkrümmerdichtung dafür, dass Ihr Porsche-Klassiker einwandfrei läuft. Sie wurde nach OEM-Standards für den 911 Carrera 3.2 gefertigt und dichtet den Ansaugkrümmer zum Zylinderkopf ab – für luftdichte, effiziente Leistung. Ersetzen Sie verschlissene oder undichte Dichtungen, um einen ruhigen Leerlauf, hohe Leistung und Werkszuverlässigkeit wiederherzustellen.

Mit der Zeit verhärten sich Ansaugdichtungen und verlieren ihre Elastizität, da sie ständig Hitze, Druck und Kraftstoffdämpfen ausgesetzt sind.

Dies kann zu Folgendem führen:
Luft- oder Vakuumlecks, die das Gemischgleichgewicht und die Leerlaufqualität beeinträchtigen.
Reduzierte Leistung, schlechte Gasannahme oder „jagender“ Leerlauf.
Möglicher Magerlauf und erhöhter Motorverschleiß.

Ersetzen während:
Ausbau oder Wartung des Ansaugkrümmers.
Motorüberholungen oder Generalüberholungen.
Immer wenn Vakuumlecks oder Luft-Kraftstoff-Unregelmäßigkeiten erkannt werden.

Der Austausch durch eine OE Match-Dichtung stellt die ordnungsgemäße Abdichtung, den gleichmäßigen Leerlauf und die gleichmäßige Leistungsabgabe wieder her – entscheidend für die Aufrechterhaltung der Präzisionsleistung Ihres Porsche.

Zugehörige Referenznummern
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93011019714
93011019714
71-25738-10
712573810
704.970

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Präsentation von 785 bis 800 (von 2762 Produkten)