Kits

Eine rostige Feder der Handbremsbacken verhindert, dass die Handbremsbacken einrasten oder sich lösen. Wenn sie sich nicht lösen, können sie überhitzen und große Probleme verursachen.

Passform:
Porsche 986 Boxster S – 1999 bis 2004 (M008)

Diagrammreferenznummern 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 und 10

Zugehörige Referenznummern
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BRAKEKITHB986S

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Eine rostige Feder der Handbremsbacken verhindert, dass die Handbremsbacken einrasten oder sich lösen. Wenn sie sich nicht lösen, können sie überhitzen und große Probleme verursachen.

Passform:
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 turbo

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Das Kit enthält:
2 x Nr. 2/3 Einstellschraube
2 x Rückholfeder Nr. 4
2 x Rückholfeder Nr. 5
2 x Druckknopfschloss Nr. 6/7/8
2 x Nr. 9 Stützbuchse
4 x Nr. 10 Druckfeder
2 x Nr. 11 Stützplatte

Zugehörige Referenznummern
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BRAKEKITHB996

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Versetztes Sport-Endrohrblenden-Kit aus Edelstahl.
Das Kit enthält 2 x Endrohrblenden

Passform:
Porsche 356 Pre A – 1950 bis 1955

Auspuff mit Versatz, damit er ohne Kontakt unter die Heckschürze passt, inklusive Klemme.
Aus rostfreiem Stahl

Diagrammreferenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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54654101

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Kühlerwasser. 2er SET Porsche 992.1 Carrera / 992 Turbo

Für linke und rechte Seite, RHD- und LHD-Fahrzeuge

Passform:

Porsche 992.1 Carrera – 2019 bis 2024

Porsche 992 Turbo – 2020 bis 2024

Zugehörige Referenznummern
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RADKIT99202

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Wasserpumpe & Thermostat-Einsatzsatz Porsche Cayenne / Macan / Panamera

Thermostat mit Aluminiumgehäuse und zwei O-Ringen
Das Thermostatgehäuse befindet sich oben am Motor über und hinter der Wasserpumpe.



Passform:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010-16

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Diagrammreferenz Nr. 1 und 6

Zugehörige Referenznummern
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WATERPUMP.955.1.OEM

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Lenkgetriebe innen und unser Spurstangensatz. 2ER-SET Porsche Macan
Passt auf die linke und rechte Seite



Passform:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

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Diagramm Ref. Nr. 2,3,4,5,6,7

Zugehörige Referenznummern
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TRACKRODKIT95B

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Innere Spurstange für die Lenkung. 2er-SET Porsche Macan
Passt auf die linke und rechte Seite



Passform:
Porsche Macan I 2014-18
Porsche Macan II
Porsche Macan III

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Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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PAB423810

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Zündkerzen- Satz (4 Stück). Passend für Porsche 95B.1 Macan / 95B.2 Macan / 9YA Cayenne



Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L R4 TFSI 05/2014-09/2018 (95BAA1+)

Porsche 95B.2 Macan 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 l 2019–21 (2TG)
Optionscode: (P7CE) Emissionsnorm LEV 3/Tier 3 70
Optionscode: (P7CM) Emissionsnorm C6b ohne Real Driving Emissions (RDE)
Optionscode: (P7GH) Emissionsnorm EU4 ohne EOBD ohne Hardwaremodifikation
Optionscode: (P7MM) Abgasnorm EU6 plus

Porsche 9YA Cayenne 2.0L ab 2018 (DFKS / DFK) * Nur für den chinesischen Markt
Optionscode: (7CM) C6B Emissionskonzept ohne RDE
Optionscode: (7GR) Abgasnorm C5 Stufe 2

Zugehörige Referenznummern
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95890560100

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Zierring 16" Stahlfelge.
Das Set enthält 4 x Zierringe

Passform:

Porsche 356 vor A – 1950 bis 1955

Diagramm Ref. Nr. 10 und 11

Zugehörige Referenznummern
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35668108

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Adaptersatz zur Montage des Frontspoilers 991.1 an 718 Boxster / Cayman mit Standardstoßstangen
Das Kit enthält 1 x Adapterkit und 1 x 991.1 Frontspoilerlippe

Passform:
Porsche 718 Boxster / S / T – 2017 bis 2024
Porsche 718 Cayman/S/T – 2017 bis 2024

Die OEM-Frontspoiler-Lösung für den Porsche 718 Boxster/Cayman mit Standardstoßstangen.

Eine ordnungsgemäß integrierte und hochwertige Lösung für Ihren Porsche mit dem Porsche-Sportspoiler 991.1 der neueren Generation und einem speziell entwickelten Adapterkit zur Erzielung der Kompatibilität mit 718 Porsche-Modellen (2017–24).

Vorteile des 991 OEM-Spoilers?
Es erzeugt ein aerodynamisches Frontend-Profil, das an neuere Modelle erinnert, und bietet dank der größeren Bodenfreiheit an den Ecken mehr Benutzerfreundlichkeit als umlaufende Spoiler. Es handelt sich um ein originales Porsche-Teil, das großartig aussieht und der Frontpartie des 987 Boxster ein erfrischendes Update verleiht.

So funktioniert unser Adapterkit:
Die Befestigungspunkte des 991-Spoilers sind nicht mit dem 718 Boxster/Cayman kompatibel. Daher löst das Kit dieses Problem mit einem einzigartigen Satz Adapter, die:

• sind robust, sicher und beschädigen Ihre Stoßstange nicht, wenn der Spoiler kratzt oder aufprallt
• Eliminieren Sie das Risiko einer Beschädigung von Komponenten (wie z. B. Scheinwerferwaschleitungen) im Inneren des Stoßfängers
• sind sowohl wiederverwendbar als auch reversibel

Installation:
Es sind fast keine Heimwerkerkenntnisse erforderlich
Schritt-für-Schritt-Anleitungen werden bereitgestellt
30 - 60 Minuten Quality Time mit Ihrem 911, je nach Ausstattung
Keine Demontage der Stoßstange nötig
Ein Wagenheber oder Rampen zum Anheben der Fahrzeugfront machen die Installation sehr einfach

Zugehörige Referenznummern
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99150552501

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Adaptersatz mit Spoiler zur Montage eines Frontspoilers 991.1 an 987.2 Boxster / Boxster S
Das Kit enthält 1 x Adapterkit und 1 x 991.1 Frontspoilerlippe

Passform:
Porsche 987.2 Boxster – 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Boxster S – 2009 bis 2012

Die OEM-Frontspoiler-Lösung für den Porsche 987.2 Boxster / Boxster S mit Standardstoßstangen.

Eine ordnungsgemäß integrierte und hochwertige Lösung für Ihren Porsche mit dem Porsche-Sportspoiler 991.1 der neueren Generation und einem speziell angefertigten Adaptersatz zur Erzielung der Kompatibilität mit den Porsche-Modellen 987.2 (2009-12).

Vorteile des 991 OEM-Spoilers?
Es erzeugt ein aerodynamisches Frontend-Profil, das an neuere Modelle erinnert, und bietet dank der größeren Bodenfreiheit an den Ecken mehr Benutzerfreundlichkeit als umlaufende Spoiler. Es handelt sich um ein originales Porsche-Teil, das großartig aussieht und der Frontpartie des 987 Boxster ein erfrischendes Update verleiht.

So funktioniert unser Adapterkit:
Die Befestigungspunkte des 991-Spoilers sind nicht mit dem 987.2 Boxster kompatibel, daher löst das Kit dieses Problem mit einem einzigartigen Satz Adapter, die:

• sind robust, sicher und beschädigen Ihre Stoßstange nicht, wenn der Spoiler kratzt oder aufprallt
• Eliminieren Sie das Risiko einer Beschädigung von Komponenten (wie z. B. Scheinwerferwaschleitungen) im Inneren des Stoßfängers
• sind sowohl wiederverwendbar als auch reversibel

Installation:
Es sind fast keine Heimwerkerkenntnisse erforderlich
Schritt-für-Schritt-Anleitungen werden bereitgestellt
30 - 60 Minuten Quality Time mit Ihrem 911, je nach Ausstattung
Keine Demontage der Stoßstange nötig
Ein Wagenheber oder Rampen zum Anheben der Fahrzeugfront machen die Installation sehr einfach

Zugehörige Referenznummern
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99150552501

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Adaptersatz B zur Montage eines 991.1 Frontspoilers an einen 997.2 mit Standardstoßstangen
Bodenfreiheit ab Spoilermitte: 130 mm bis 140 mm

Passform:
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 - 2009 bis 2012
Porsche 997.1 Carrera S / Carrera 4S – 2009 bis 2012

Die OEM-Frontspoiler-Lösung für den Porsche 997.2 mit Standardstoßstangen. Gilt für Fahrzeuge mit und ohne PASM, Standard- und Sportfahrwerk

Bodenfreiheit in der Mitte des Spoilers – Standardaufhängung
Kein PASM – 140 mm
PASM - 130 mm
Das Kit enthält die optionalen Seitensplitter

Eine gut integrierte und hochwertige Lösung für Ihren Porsche mit dem OEM-Sportspoiler des Porsche 991.1 der neueren Generation und einem speziell entwickelten Adapterkit zur Erzielung der Kompatibilität mit den Porsche-Modellen 997.2 (2009–12).

Vorteile des 991 OEM-Spoilers?
Es erzeugt ein aerodynamisches Frontend-Profil, das den neueren Modellen ähnelt, und bietet durch die größere Bodenfreiheit an den Ecken mehr Benutzerfreundlichkeit als umlaufende Spoiler. Es ist ein Originalteil von Porsche, das großartig aussieht und ein erfrischendes Update für die Frontpartie des 997 darstellt.

Und so funktioniert unser Adapterkit:
Die Spoilerbefestigungspunkte des 991 sind nicht mit denen des 997 kompatibel. Daher löst das Kit dieses Problem mit einem einzigartigen Adaptersatz, der:

• sind robust, sicher und beschädigen Ihre Stoßstange nicht, wenn der Spoiler kratzt oder einschlägt
• Eliminieren Sie das Risiko einer Beschädigung von Komponenten (wie z. B. Scheinwerferwaschleitungen) im Inneren des Stoßfängers
• sind sowohl wiederverwendbar als auch reversibel

Installation:
Es sind fast keine handwerklichen Fähigkeiten erforderlich
Schritt-für-Schritt-Anleitung
30 - 60 Minuten Qualitätszeit mit Ihrem 911, je nach Kit
Keine Demontage der Stoßstange nötig
Ein Wagenheber oder Rampen zum Anheben der Vorderseite des Autos machen die Installation sehr einfach

Zugehörige Referenznummern
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99150552501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Adaptersatz A mit Frontspoiler zur Montage eines 991.1 Frontspoilerlippe an einen 997.1 mit Standardstoßfänger
Bodenfreiheit ab Spoilermitte: 105 mm bis 115 mm

Passform:
Porsche 997.1 Carrera / Carrera 4 - 2005 bis 2008
Porsche 997.1 Carrera S / Carrera 4S – 2005 bis 2008
Gilt für Fahrzeuge mit Standard- und Sportfahrwerk, mit und ohne PASM
Gilt nicht für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk und PASM

Die OEM-Frontlippenspoilerlösung für den Porsche 997.1 mit Standardstoßstangen.

Bodenfreiheit in der Mitte des Spoilers – Standardaufhängung
Kein PASM – 115 mm
PASM - 105 mm

Eine gut integrierte und hochwertige Lösung für Ihren Porsche mit dem OEM-Sportspoiler des Porsche 991.1 der neueren Generation und einem speziell entwickelten Adapterkit zur Erzielung der Kompatibilität mit den Porsche-Modellen 997.1 (2005–08).

Vorteile des 991 OEM-Spoilers?
Es erzeugt ein aerodynamisches Frontend-Profil, das den neueren Modellen ähnelt, und bietet durch die größere Bodenfreiheit an den Ecken mehr Benutzerfreundlichkeit als umlaufende Spoiler. Es ist ein Originalteil von Porsche, das großartig aussieht und ein erfrischendes Update für die Frontpartie des 997 darstellt.

Und so funktioniert unser Adapterkit:
Die Spoilerbefestigungspunkte des 991 sind nicht mit denen des 997 kompatibel. Daher löst das Kit dieses Problem mit einem einzigartigen Adaptersatz, der:

• sind robust, sicher und beschädigen Ihre Stoßstange nicht, wenn der Spoiler kratzt oder einschlägt
• Eliminieren Sie das Risiko einer Beschädigung von Komponenten (wie z. B. Scheinwerferwaschleitungen) im Inneren des Stoßfängers
• sind sowohl wiederverwendbar als auch reversibel

Installation:
Es sind fast keine handwerklichen Fähigkeiten erforderlich
Schritt-für-Schritt-Anleitung
30 - 60 Minuten Qualitätszeit mit Ihrem 911, je nach Kit
Keine Demontage der Stoßstange nötig
Ein Wagenheber oder Rampen zum Anheben der Vorderseite des Autos machen die Installation sehr einfach

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99150552501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Adaptersatz B mit Frontspoiler zur Montage eines 991.1 Frontspoilerlippe an einen 997.1 mit Standardstoßfänger
Bodenfreiheit ab Spoilermitte: 115 mm bis 125 mm – Geeignet für Alltagsfahrer

Passform:
Porsche 997.1 Carrera / Carrera 4 - 2005 bis 2008
Porsche 997.1 Carrera S / Carrera 4S – 2005 bis 2008

Die OEM-Frontspoiler-Lösung für den Porsche 997.1 mit Standardstoßstangen. Gilt für Fahrzeuge mit und ohne PASM, Standard- und Sportfahrwerk

Bodenfreiheit in der Mitte des Spoilers – Standardaufhängung
Kein PASM – 125 mm
PASM - 115 mm
Das Kit enthält die optionalen Seitensplitter
Geeignet für Alltagsfahrer aufgrund der größeren Bodenfreiheit als Adapter Kit A

Eine gut integrierte und hochwertige Lösung für Ihren Porsche mit dem OEM-Sportspoiler des Porsche 991.1 der neueren Generation und einem speziell entwickelten Adapterkit zur Erzielung der Kompatibilität mit den Porsche-Modellen 997.1 (2005–08).

Vorteile des 991 OEM-Spoilers?
Es erzeugt ein aerodynamisches Frontend-Profil, das den neueren Modellen ähnelt, und bietet durch die größere Bodenfreiheit an den Ecken mehr Benutzerfreundlichkeit als umlaufende Spoiler. Es ist ein Originalteil von Porsche, das großartig aussieht und ein erfrischendes Update für die Frontpartie des 997 darstellt.

Und so funktioniert unser Adapterkit:
Die Spoilerbefestigungspunkte des 991 sind nicht mit denen des 997 kompatibel. Daher löst das Kit dieses Problem mit einem einzigartigen Adaptersatz, der:

• sind robust, sicher und beschädigen Ihre Stoßstange nicht, wenn der Spoiler kratzt oder einschlägt
• Eliminieren Sie das Risiko einer Beschädigung von Komponenten (wie z. B. Scheinwerferwaschleitungen) im Inneren des Stoßfängers
• sind sowohl wiederverwendbar als auch reversibel

Installation:
Es sind fast keine handwerklichen Fähigkeiten erforderlich
Schritt-für-Schritt-Anleitung
30 - 60 Minuten Qualitätszeit mit Ihrem 911, je nach Kit
Keine Demontage der Stoßstange nötig
Ein Wagenheber oder Rampen zum Anheben der Vorderseite des Autos machen die Installation sehr einfach

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99150552501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Swan Neck Rear spoiler / wing and 3" aluminium riser kit.

Fits:
Porsche 718 GT4 - 2019 to 2024
Porsche 981 GT4 - 2016 

Inspired by Porsche GT4 RS Clubsport racing cars, the SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport Rear Wing is the LIGHTEST and STRONGEST Clubsport rear wing for your Porsche 718 GT4 RS.
Whether chasing lap times, seeking maximum downforce, or craving the thrill of precision driving, the SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport Rear Wing is your ticket to unmatched performance and control. Made with 100% racing-grade dry carbon fiber, it creates an astonishing 470 lbs of downforce and provides a more track-like exterior aesthetics.

Highlights:

• Lightest Clubsport Rear Wing For GT4 RS: The SilverRocket Clubsport Rear Wing weighs 2.85 lbs lighter than the stock GT4 RS wing and 1.64 lb lighter than the stock GT4 RS Clubsport wing.
  
• Full CFD Simulation & On-track Testing with Real Aero Data: The SilverRocket Clubsport Rear Wing undergoes numerous CFD simulations, aggressive lab testing, and intensive on-track driving to guarantee its peak performance.
• 100% Racing-Grade Dry Carbon Fiber: Crafted from 100% racing-grade dry carbon fiber, our wing boasts exceptional structural strength, leaving no room for compromise: no cheap wet carbon fiber, no glass fiber - just pure excellence.
• 6 AOA (angle of attack) Settings following Porsche Motorsport Guidance: Six different angle of attack settings ranging from -2.5 degrees to 15 degrees are developed based on Porsche Motorsport Guidance for maximum maneuverability.
• Peak Reliability: The SilverRocket Clubsport Rear Wing can sustain over 500lbs of force and the L-mounts are constructed using SUS304 1/2H stainless steel, enhancing both reliability and rigidity at the connection point. You can trust it in the most demanding situations.
  
  

3" Wing Risers
Inspired by the Porsche 718 GT4/GT4RS Clubsport, the SR GT4 3-inch Swan Neck Wing Riser is the lightest & strongest solution to upgrade to the Porsche Clubsport rear wing and turn your 718/981 GT4 into a track beast with the best track-like aesthetics.

Highlights:

Upgrade to Clubsport Rear Wing: The SR GT4 3-inch Swan Neck Wing Riser works perfectly with the SilverRocket GT4 Swan Neck Rear Wing and stock GT4/GT4RS Clubsport rear wing for those who want to maximize their GT4's full track potential.

Swan Neck Design:  The Swan Neck Mount improves airflow separation and produces more downforce than the standard upright mount of your GT4, which is crucial in any track condition.

100% OEM Quality: The SR GT4 3-inch Swan Neck Wing Riser is 100% customized for the Porsche 718/981 GT4 model and utilizes the same material (2017 Aluminum Alloy, an aerospace-grade aluminum alloy) as the stock GT4 Clubsport wing bracket.

Double Your Downforce:  With the clubsport rear wing, the swan neck design, and a 3-inch lift, the SR GT4 3-inch Swan Neck Wing Riser can create over 470 lbs of downforce, easily doubling the downforce of your GT4.

Hassle-Free Installation: It is designed to be 100% OEM compatible and seamlessly integrates with your Porsche 718/981 GT4 - no need for drilling additional holes or complex modifications. Install with ease and get ready to experience the difference.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT825871A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

DRS-1 Schwanenhals-Heckspoiler und 3" Riser Kit aus Kohlefaser

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – 2022 bis 2024
Porsche 718 GT4 – 2019 bis 2024 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* In Verbindung mit SilverRocket GT4 Carbonfaser-Heckklappe – 98151291181/1

Der DRS-1-Heckspoiler verfügt über ein aggressiveres, stromlinienförmiges Design mit schraubenlosen Endplatten aus trockener Kohlefaser, was seine ästhetische Attraktivität für den GT4 RS-Straßenwagen erhöht.

Flex-Carbon-Struktur: Bei herkömmlichen Flügeln werden an den Befestigungspunkten Aluminium-Innenstrukturen verwendet. Beim SR Flex-Carbon Wing wurde Aluminium jedoch durch die SR Flex-Carbon-Struktur ersetzt, wodurch das Gewicht um weitere 1,5 kg reduziert wurde. Am wichtigsten ist jedoch, dass die Flex-Carbon-Struktur eine beispiellose Flexibilität bietet, ähnlich der des McLaren F1 Flex Wing.

Passiver DRS-Effekt: Unsere Tests auf der F1-Strecke in Shanghai zeigen, dass der DRS-1-Flügel bei Geschwindigkeiten zwischen 150 und 270 km/h passiv um ca. 1,5 Grad AOA zurückfallen kann, was zu einer Steigerung der Höchstgeschwindigkeit um 8 km/h im Vergleich zu herkömmlichen Flügeln führt. Beim GT4 RS bedeutet diese Verbesserung eine Rundenzeitverkürzung von 0,5 Sekunden.

Der stärkste und leichteste Heckflügel für den GT4 RS
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing besteht zu 100 % aus trockener Carbonfaser in Rennqualität und ist der leichteste Heckflügel für den Porsche GT4 RS. Er bietet mehr Druckfestigkeit und wiegt 2,85 Pfund weniger als der serienmäßige GT4 RS-Flügel und 1,64 Pfund weniger als der serienmäßige Clubsport-Flügel.

Vollständige CFD-Analyse mit echten Aero-Daten
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing wurde einer umfassenden CFD-Analyse mit außergewöhnlicher Modellierung durch einen erfahrenen Ingenieur unterzogen. Unsere echten Aero-Daten zeigen, dass der SilverRocket Clubsport-Heckflügel bei 125 mph und 15° AOA satte 472 lbs Abtrieb erzeugt, also 170 lbs mehr als der serienmäßige GT4 RS-Heckflügel.

Flex-Carbon-Struktur mit passivem DRS-Effekt (Drag Reduction System)
Wir verwenden die SR Flex-Carbon-Struktur, um die Aluminium-Innenstruktur herkömmlicher Flügel zu ersetzen, was zu einer Gewichtsreduzierung von 1,5 kg führt. Am wichtigsten ist jedoch, dass sie eine beispiellose Flexibilität bietet, ähnlich der des McLaren F1 Flex Wing.

6 berechnete AOA-Einstellungen (Anstellwinkel) mit Aero-Daten
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing bietet 6 verschiedene Anstellwinkeleinstellungen von -2,5° bis 15°, die auf Grundlage unserer CFD-Analyse-Aerodaten entwickelt wurden, um eine hervorragende Manövrierfähigkeit für unterschiedliche Fahrvorlieben und Streckenbedingungen zu gewährleisten. Darüber hinaus verwenden wir für die L-Halterung den hochwertigen Edelstahl SUS304 1/2H, der die Steifigkeit an den Verbindungspunkten deutlich verbessert.

100 % trockene Carbonfaser in Rennqualität
Keine minderwertige nasse Kohlefaser, keine billige Glasfaser. Wir verwenden zur Herstellung dieses Flügels innen und außen 100 % trockene Kohlefaser in Rennqualität, um seine überlegene strukturelle Festigkeit und sein ultraleichtes Gewicht für die Leistung auf der Rennstrecke sicherzustellen.

Streng auf und abseits der Rennstrecke getestet für überlegene Leistung und Zuverlässigkeit
Der SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport Wing wurde durch aggressive Festigkeitstests und intensives Fahren auf der Rennstrecke bis an seine Grenzen gebracht, um seine überragende Zuverlässigkeit sicherzustellen, die für Ihr Rennstreckenerlebnis unerlässlich ist.

3" Dry Carbon Flügelerhöhungen

Der SilverRocket GT4 RS Dry Carbon Fiber 3-Zoll-Wing Riser ist der einzige Carbonfaser-Riser auf dem Markt, der zu 100 % auf das Modell Porsche 718 GT4 RS zugeschnitten ist. Es handelt sich um die verbesserte Version unseres meistverkauften GT4 RS 3-Zoll-Wing Riser (OEM AlSi7Mg-Guss).

Leichtester Wing Riser: Mit einem Gewicht von nur 3,29 lb (1.493 g) ist unser Wing Riser aus Carbonfaser 2,4 lb (1.089 g) leichter als die serienmäßige Flügelhalterung und damit der leichteste Wing Riser für den GT4 RS.

Rennstreckenerprobte Qualität: Wir verwenden bei der Herstellung dieses Wing Risers 100 % trockene Carbonfaser in Rennqualität, um seine überragende Qualität sicherzustellen. Der Riser wurde sowohl im Labor als auch auf der Strecke strengen Tests unterzogen und hat bei unserem Rundenrekordtest unter extremen Bedingungen große Festigkeit und Stabilität bewiesen. Er kann selbst mit dem Clubsport-Heckflügel mit extremer Stabilität über 500 Pfund Abtrieb aushalten.

Verbesserte Sicht nach hinten: Unser erhöhter Flügel erhöht nicht nur den Abtrieb, sondern bietet auch zusätzliche visuelle Vorteile. Klare Sicht durch den Rückspiegel, entscheidend für Rennmanöver bei hohen Geschwindigkeiten.

Verbesserter Abtrieb: Indem der Werksflügel 3 Zoll höher gezogen wird, verbessern unsere Flügelerhöhungen den Abtrieb an der Hinterachse und sorgen so für außergewöhnliche Leistung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße.

Elegante Vollcarbon-Ästhetik: Mit seinem Material aus 100 % trockener Carbonfaser, seinem eleganten Design und der Liebe zum Detail hebt dieser Wing Riser das Gesamterscheinungsbild Ihres GT4 RS auf ein ganz neues Niveau.

Problemlose Installation: Es ist zu 100 % OEM-kompatibel und lässt sich nahtlos in Ihren Porsche 718 GT4 RS integrieren. Sie müssen keine zusätzlichen Löcher bohren oder komplexe Änderungen vornehmen. Installieren Sie es ganz einfach und erleben Sie den Unterschied.

Funktion:
Der 3-Zoll-Wing Riser aus Dry Carbon Fiber des SR GT4 RS zielt darauf ab, den Abtrieb des Heckflügels zu optimieren, indem er den Werksflügel um 3 Zoll anhebt und so die Rennleistung des Autos weiter verbessert. Darüber hinaus verbessert er die Sicht nach hinten, um sicherzustellen, dass die gesamte Sicht des Fahrers nach hinten, insbesondere in Rennstreckenumgebungen mit hohem Druck, nicht durch den Flügel behindert wird, was die Fahrsicherheit erheblich erhöht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT825871A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern