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Kits
Kits für Porsche
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.
Ein kurzer Blick auf die Bausätze
Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.
- Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
- Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
- Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
- Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
- Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
- Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.
Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.
- Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
- Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.
Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.
- Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
- Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.
Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.
- Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
- Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.
Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.
- Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
- Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.
Entdecken Sie Bausätze bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.
Satz mit 4 Rädern – vorne und hinten
Vorne: 9,5 x 20 ET/ET 50
Hinten: 12,5 x 21 ET/ET 48
Passform:
Porsche 991 GT3 RS – 2016 bis 2019
Das T-S7 ist ein vollständig geschmiedetes Rad, das sorgfältig für Spitzenleistung konstruiert wurde.
Geschmiedet mit 10.000 Tonnen branchenführendem Druck bietet dieses Rad außergewöhnliche Festigkeit und alle wesentlichen Eigenschaften für ein rennstreckenorientiertes Design. Bei genauerem Hinsehen erkennt man strategisch platzierte „I-Beam“-Speichen, die die Steifigkeit erhöhen und gleichzeitig das Gewicht minimieren. Das geteilte 7-Speichen-Design ist an die Motorsporttradition angelehnt und bietet sowohl strukturelle Integrität als auch eine renntaugliche Optik.
Jedes Titan 7-Rad verfügt über eine traktionsverbessernde Felgensitzrändelung, verstärkte Felgeninnenhörner für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit sowie präzisionsgefertigte Logo-Akzente. Der T-S7 Centerlock wurde speziell für Porsche GT-Varianten mit Centerlock-Option entwickelt und bietet Platz für OEM-Carbon-Keramik- und Stahlbremsen bei maximaler Konkavität.
Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und Sicherheit und Spitzenleistung zu gewährleisten. Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
Erhältlich in Cyber Gold, Machine Black und Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Satz mit 4 Rädern – vorne und hinten
Vorne: 9,5 x 20 ET/ET 50
Hinten: 12,5 x 21 ET/ET 48
Passform:
Porsche 991 GT3 RS – 2016 bis 2019
Das T-S7 ist ein vollständig geschmiedetes Rad, das sorgfältig für Spitzenleistung konstruiert wurde.
Geschmiedet mit 10.000 Tonnen branchenführendem Druck bietet dieses Rad außergewöhnliche Festigkeit und alle wesentlichen Eigenschaften für ein rennstreckenorientiertes Design. Bei genauerem Hinsehen erkennt man strategisch platzierte „I-Beam“-Speichen, die die Steifigkeit erhöhen und gleichzeitig das Gewicht minimieren. Das geteilte 7-Speichen-Design ist an die Motorsporttradition angelehnt und bietet sowohl strukturelle Integrität als auch eine renntaugliche Optik.
Jedes Titan 7-Rad verfügt über eine traktionsverbessernde Felgensitzrändelung, verstärkte Felgeninnenhörner für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit sowie präzisionsgefertigte Logo-Akzente. Der T-S7 Centerlock wurde speziell für Porsche GT-Varianten mit Centerlock-Option entwickelt und bietet Platz für OEM-Carbon-Keramik- und Stahlbremsen bei maximaler Konkavität.
Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und Sicherheit und Spitzenleistung zu gewährleisten. Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
Erhältlich in Cyber Gold, Machine Black und Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Satz mit 4 Rädern – vorne und hinten
Vorne: 9,5 x 20 ET/ET 52
Hinten: 12,5 x 21 ET/ET 48
Passform:
Porsche 991 GT3 RS – 2016 bis 2019
Das T-S7 ist ein vollständig geschmiedetes Rad, das sorgfältig für Spitzenleistung konstruiert wurde.
Geschmiedet mit 10.000 Tonnen branchenführendem Druck bietet dieses Rad außergewöhnliche Festigkeit und alle wesentlichen Eigenschaften für ein rennstreckenorientiertes Design. Bei genauerem Hinsehen erkennt man strategisch platzierte „I-Beam“-Speichen, die die Steifigkeit erhöhen und gleichzeitig das Gewicht minimieren. Das geteilte 7-Speichen-Design ist an die Motorsporttradition angelehnt und bietet sowohl strukturelle Integrität als auch eine renntaugliche Optik.
Jedes Titan 7-Rad verfügt über eine traktionsverbessernde Felgensitzrändelung, verstärkte Felgeninnenhörner für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit sowie präzisionsgefertigte Logo-Akzente. Der T-S7 Centerlock wurde speziell für Porsche GT-Varianten mit Centerlock-Option entwickelt und bietet Platz für OEM-Carbon-Keramik- und Stahlbremsen bei maximaler Konkavität.
Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und Sicherheit und Spitzenleistung zu gewährleisten. Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
Erhältlich in Cyber Gold, Machine Black und Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Satz mit vier Rädern – vorne und hinten
Vorne: 9 x 20 ET/ET 52
Hinten: 12 x 20 ET/ET 45
Passform:
Porsche 991 GT3 – 2014 bis 2019
Das T-S7 ist ein vollständig geschmiedetes Rad, das sorgfältig für Spitzenleistung konstruiert wurde.
Geschmiedet mit 10.000 Tonnen branchenführendem Druck bietet dieses Rad außergewöhnliche Festigkeit und alle wesentlichen Eigenschaften für ein rennstreckenorientiertes Design. Bei genauerem Hinsehen erkennt man strategisch platzierte „I-Beam“-Speichen, die die Steifigkeit erhöhen und gleichzeitig das Gewicht minimieren. Das geteilte 7-Speichen-Design ist an die Motorsporttradition angelehnt und bietet sowohl strukturelle Integrität als auch eine renntaugliche Optik.
Jedes Titan 7-Rad verfügt über eine traktionsverbessernde Felgensitzrändelung, verstärkte Felgeninnenhörner für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit sowie präzisionsgefertigte Logo-Akzente. Der T-S7 Centerlock wurde speziell für Porsche GT-Varianten mit Centerlock-Option entwickelt und bietet Platz für OEM-Carbon-Keramik- und Stahlbremsen bei maximaler Konkavität.
Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und Sicherheit und Spitzenleistung zu gewährleisten. Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
Erhältlich in Cyber Gold, Machine Black und Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Satz mit 4 Rädern – vorne und hinten
Vorne: 9 x 20 ET/ET 52
Hinten: 12 x 20 ET/ET 45
Passform:
Porsche 991 GT3 – 2014 bis 2019
Das T-S7 ist ein vollständig geschmiedetes Rad, das sorgfältig für Spitzenleistung konstruiert wurde.
Geschmiedet mit 10.000 Tonnen branchenführendem Druck bietet dieses Rad außergewöhnliche Festigkeit und alle wesentlichen Eigenschaften für ein rennstreckenorientiertes Design. Bei genauerem Hinsehen erkennt man strategisch platzierte „I-Beam“-Speichen, die die Steifigkeit erhöhen und gleichzeitig das Gewicht minimieren. Das geteilte 7-Speichen-Design ist an die Motorsporttradition angelehnt und bietet sowohl strukturelle Integrität als auch eine renntaugliche Optik.
Jedes Titan 7-Rad verfügt über eine traktionsverbessernde Felgensitzrändelung, verstärkte Felgeninnenhörner für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit sowie präzisionsgefertigte Logo-Akzente. Der T-S7 Centerlock wurde speziell für Porsche GT-Varianten mit Centerlock-Option entwickelt und bietet Platz für OEM-Carbon-Keramik- und Stahlbremsen bei maximaler Konkavität.
Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und Sicherheit und Spitzenleistung zu gewährleisten. Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
Erhältlich in Cyber Gold, Machine Black und Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Satz mit 4 Rädern – vorne und hinten
Vorne: 9 x 20 ET/ET 52
Hinten: 12 x 20 ET/ET 45
Passform:
Porsche 991 GT3 – 2014 bis 2019
Das T-S7 ist ein vollständig geschmiedetes Rad, das sorgfältig für Spitzenleistung konstruiert wurde.
Geschmiedet mit 10.000 Tonnen branchenführendem Druck bietet dieses Rad außergewöhnliche Festigkeit und alle wesentlichen Eigenschaften für ein rennstreckenorientiertes Design. Bei genauerem Hinsehen erkennt man strategisch platzierte „I-Beam“-Speichen, die die Steifigkeit erhöhen und gleichzeitig das Gewicht minimieren. Das geteilte 7-Speichen-Design ist an die Motorsporttradition angelehnt und bietet sowohl strukturelle Integrität als auch eine renntaugliche Optik.
Jedes Titan 7-Rad verfügt über eine traktionsverbessernde Felgensitzrändelung, verstärkte Felgeninnenhörner für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit sowie präzisionsgefertigte Logo-Akzente. Der T-S7 Centerlock wurde speziell für Porsche GT-Varianten mit Centerlock-Option entwickelt und bietet Platz für OEM-Carbon-Keramik- und Stahlbremsen bei maximaler Konkavität.
Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und Sicherheit und Spitzenleistung zu gewährleisten. Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
Erhältlich in Cyber Gold, Machine Black und Iridium Silver.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Set für 4 Räder, vorne und hinten
Vorne: 9 x 18 ET/ET 48
Hinten: 10 x 18 ET/ET 35
Passform:
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Bitte beachten Sie
Radkappen sind nicht im Lieferumfang der Räder enthalten
Der T-P5 verkörpert unsere nächste Generation voll geschmiedeter Innovation und bringt die Leistung im Motorsport auf ein neues Niveau.
Dieses Rad wurde mit 10.000 Tonnen branchenführendem Druck gefertigt und bietet außergewöhnliche Festigkeit und gleichzeitig alle für ein rennstreckenorientiertes Design wichtigen Leistungsmerkmale. Bei genauerem Hinsehen erkennt man strategisch platzierte, festigkeitssteigernde Rippen, die die Steifigkeit erhöhen, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen.
Das weiterentwickelte geteilte 5-Speichen-Design ist eine Hommage an die Motorsporttradition und bietet sowohl strukturelle Integrität als auch eine renntaugliche Ästhetik. Jedes Titan 7-Rad verfügt über eine traktionsverbessernde Felgensitzrändelung, verstärkte Felgeninnenhörner für zusätzliche Haltbarkeit und präzisionsgefertigte Logo-Akzente.
Der T-P5 ist so konstruiert, dass er alle gängigen Aftermarket-Big-Brake-Kits freigibt und gleichzeitig die Konkavität maximiert.
Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und sowohl Sicherheit als auch Spitzenleistung zu gewährleisten. Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
Set für 4 Räder, vorne und hinten
Vorne: 9 x 18 ET/ET 48
Hinten: 10 x 18 ET/ET 35
Passform:
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Bitte beachten Sie
Radkappen sind nicht im Lieferumfang der Räder enthalten
Der T-P5 verkörpert unsere nächste Generation voll geschmiedeter Innovation und bringt die Leistung im Motorsport auf ein neues Niveau.
Dieses Rad wurde mit 10.000 Tonnen branchenführendem Druck gefertigt und bietet außergewöhnliche Festigkeit und gleichzeitig alle für ein rennstreckenorientiertes Design wichtigen Leistungsmerkmale. Bei genauerem Hinsehen erkennt man strategisch platzierte, festigkeitssteigernde Rippen, die die Steifigkeit erhöhen, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen.
Das weiterentwickelte geteilte 5-Speichen-Design ist eine Hommage an die Motorsporttradition und bietet sowohl strukturelle Integrität als auch eine renntaugliche Ästhetik. Jedes Titan 7-Rad verfügt über eine traktionsverbessernde Felgensitzrändelung, verstärkte Felgeninnenhörner für zusätzliche Haltbarkeit und präzisionsgefertigte Logo-Akzente.
Der T-P5 ist so konstruiert, dass er alle gängigen Aftermarket-Big-Brake-Kits freigibt und gleichzeitig die Konkavität maximiert.
Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und sowohl Sicherheit als auch Spitzenleistung zu gewährleisten. Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
Titan 7 Forged T-M20 Alufelgensatz – Medalist Gold
Set für 4 Räder, vorne und hinten
Vorne: 9 x 18 ET/ET 48
Hinten: 10 x 18 ET/ET 35
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Bitte beachten Sie
Radkappen sind nicht im Lieferumfang der Räder enthalten
Das T-M20 ist ein vollständig geschmiedetes Rad, bei dessen Entwicklung der Schwerpunkt auf Leistung und zeitloser Ästhetik lag.
Geschmiedet unter 10.000 Tonnen branchenführendem Druck, bietet es ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und vermittelt sowohl im Wettkampf als auch im Freizeitbereich Vertrauen. Das Rad verfügt über strategisch platzierte „I-Beam“-Speichen, die für zusätzliche Steifigkeit bei minimalem Gewicht sorgen. Das ikonische 20-Speichen-Netzdesign ist eine Hommage an die klassische Touring Racing-Serie.
Titan 7 verbessert jedes Rad mit einer traktionsverbessernden Felgensitzrändelung, verstärkten Felgeninnenhörnern für erhöhte Haltbarkeit und präzisionsgefertigten Logo-Akzenten. Der T-M20 ist auf die Aufnahme gängiger Aftermarket-Bremskits zugeschnitten und maximiert gleichzeitig die Konkavität. Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und so Sicherheit und Leistung zu gewährleisten.
Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
Erhältlich in Heritage Silver, Machine Black und Medalist Gold.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
Set für 4 Räder, vorne und hinten
Vorne: 9 x 18 ET/ET 48
Hinten: 10 x 18 ET/ET 35
Lochkreis: 5 x 130
Passform:
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman – ab 2017
Bitte beachten Sie
Radkappen sind nicht im Lieferumfang der Räder enthalten
Das T-M20 ist ein vollständig geschmiedetes Rad, bei dessen Entwicklung der Schwerpunkt auf Leistung und zeitloser Ästhetik lag.
Geschmiedet unter 10.000 Tonnen branchenführendem Druck, bietet es ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und vermittelt sowohl im Wettkampf als auch im Freizeitbereich Vertrauen. Das Rad verfügt über strategisch platzierte „I-Beam“-Speichen, die für zusätzliche Steifigkeit bei minimalem Gewicht sorgen. Das ikonische 20-Speichen-Netzdesign ist eine Hommage an die klassische Touring Racing-Serie.
Titan 7 verbessert jedes Rad mit einer traktionsverbessernden Felgensitzrändelung, verstärkten Felgeninnenhörnern für erhöhte Haltbarkeit und präzisionsgefertigten Logo-Akzenten. Der T-M20 ist auf die Aufnahme gängiger Aftermarket-Bremskits zugeschnitten und maximiert gleichzeitig die Konkavität. Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und so Sicherheit und Leistung zu gewährleisten.
Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.
Erhältlich in Heritage Silver, Machine Black und Medalist Gold.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
BremsscheibenTextar Bremsbeläge
Porsche Boxster S 986 3,2 l (HINTEN)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 l (HINTEN)
Dieses Paket umfasst Teile in Originalausrüstungsqualität (OEQ)
Standardersatz
Für weitere Informationen zu OEQ klicken Sie hier
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT986S.R.SEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3,2 l (HINTEN)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 l (HINTEN)
Dieses Paket umfasst Teile in Originalausrüstungsqualität (OEQ)
Standardersatz
Für weitere Informationen zu OEQ klicken Sie hier
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT986S.R.ABS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Bremsscheiben Textar Bremsbeläge
Porsche Boxster S 986 3,2 l (vorne)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 l (VORNE)
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BRAKEKIT986S.F.SEB
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3,2 l (vorne)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 l (VORNE)
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BRAKEKIT986S.F.ABS
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
BremsscheibenTextar Bremsbeläge
Porsche Boxster 986 2,5 l/2,7 l 1997–04 (HINTEN)
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BRAKEKIT986.R.ZIM
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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Porsche Boxster 986 2,5 l/2,7 l 1997–04 (HINTEN)
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BRAKEKIT986.R.ABS
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen