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Ninemeister
Ninemeister for Porsche
Ninemeister parts for Porsche models from Design911, combining specialist Porsche knowledge with real-world upgrade and maintenance experience.
A Quick Look at Ninemeister
Ninemeister information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Ninemeister is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side or position, and connector type where relevant.
- Typical reasons people choose these parts include preventative maintenance on known weak points and building sharper, well-tested handling or performance packages rather than “cheap fixes”.
- Common triggers for work include oil leaks, cooling issues, tired suspension or drivetrain bushes, brake fade, and repeat failures from non-specialist repairs.
- Practical tip: diagnosis and parts choice are usually more accurate when a Porsche specialist is involved, especially on modified or higher-mileage cars.
- Before upgrades, consider supporting changes such as alignment, tyres, fluids, and cooling to keep the setup reliable.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Engine Rebuild Parts — Engine rebuild parts are typically replaced during a planned overhaul or when tests point to internal wear, such as loss of compression, high oil consumption, persistent leaks, abnormal noises, or contamination found in the oil. Many Porsche owners and specialists choose to renew chains, guides, bearings, seals, gaskets, and hardware together while the engine is apart to reduce the chance of repeat strip-downs and to restore long-term reliability.
- Before committing to major work, carry out compression and leak-down tests, borescope inspections, and careful oil/filter checks.
- “While you’re in there”, it is common to replace timing components, critical seals, and other hard-to-access wear items to future-proof the rebuild.
Turbo Chargers / Intercoolers & Parts — Turbochargers and intercooler components are changed when there is loss of boost, smoking under load, shaft play, or oil contamination in the intake system. On Porsche turbo models, keeping charge temperatures under control and pipework leak-free is key to consistent power and reliability, so owners often replace or upgrade these parts when chasing performance gains or resolving boost-related faults.
- Because boost leaks can feel similar to turbo wear, pressure testing the system is an important step before replacing major parts.
- It is often recommended to renew oil feed and return lines when fitting a new or rebuilt turbo to protect the investment.
Engine Tuning — Engine tuning work is usually carried out to improve drivability, throttle response, and fuel efficiency, or to match the calibration to hardware changes such as intake, exhaust, or forced induction upgrades. On Porsche engines, a sound mechanical base is essential; tuning is used to refine how the engine delivers its power, not to hide underlying issues like poor compression, unstable fuelling, or cooling problems.
- Tuning cannot fix mechanical faults, so checks such as compression or leak-down tests, sensor data review, and inspection for boost or vacuum leaks should come first.
- Reliability is maintained by pairing any increase in load or boost with suitable supporting modifications and conservative calibration.
Gearbox / Transmission — Gearbox and transmission parts are replaced when there are shifting problems, noises, leaks, or as part of a high-mileage refresh or performance upgrade. On Porsche models this can include clutches, synchros, bearings, mounts, linkages, differentials, or complete gearboxes, with the focus on selecting components matched to the specific transmission type and intended use.
- Not all driveline noise or poor shifting comes from the gearbox itself; clutch condition, mounts, linkage adjustment and correct oil are all worth checking first.
- Changing transmission oil to the correct specification is often a sensible early step when diagnosing minor shift quality issues.
Flywheel / Torque — Flywheels and torque converters are usually changed when there is judder, rattle, vibration, or evidence of heat damage, or alongside a major clutch or transmission service. On manual Porsche models, the condition and type of flywheel strongly influence drivability and noise levels, while on automatics and PDK-type systems the torque converter is central to smooth take-up and shift quality.
- Dual-mass flywheels with excessive play or rattle are generally replaced rather than resurfaced to avoid damaging a new clutch.
- Upgrading to a single-mass, lighter flywheel can sharpen response but typically increases drivetrain noise at idle and low rpm, something to consider for road use.
Explore Ninemeister at Design911
View the current Ninemeister range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 992.1 Carrera / Carrera S – 2019 bis 2024
Porsche 992.1 Carrera 4 / Carrera 4S – 2019 bis 2024
Porsche 992.1 turbo / turbo S – 2019 bis 2024
Porsche 992.1 GT3 / GT3 Touring – 2019 bis 2024
Erweiterte Schaltwippen für verbesserte Kontrolle mit einfacher Plug-and-Play-Installation
Präzises und positives Schaltgefühl. Die aus dem Setup des 911 GT3 Cup abgeleiteten magnetischen Haptikelemente verleihen ihnen einen noch knackigeren Kraft-Weg-Verlauf. Sie ermöglichen eine höhere Bedienkraft und geben präzise akustische Rückmeldung zum Schaltpunkt.
CNC-gefräst aus Billet 6061 Aluminium, sorgen sie für ein präzises und reaktionsschnelles Schalterlebnis
Erhältlich mit rotem, gelbem, blauem oder weißem Inlay
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 718 Boxster Spyder RS – ab 2022
Erweiterte Schaltwippen für verbesserte Kontrolle mit einfacher Plug-and-Play-Installation
Präzises und positives Schaltgefühl. Die aus dem Setup des 911 GT3 Cup abgeleiteten magnetischen Haptikelemente verleihen ihnen einen noch knackigeren Kraft-Weg-Verlauf. Sie ermöglichen eine höhere Bedienkraft und geben präzise akustische Rückmeldung zum Schaltpunkt.
CNC-gefräst aus Billet 6061 Aluminium, sorgen sie für ein präzises und reaktionsschnelles Schalterlebnis
Erhältlich mit rotem, gelbem oder blauem Inlay
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2022
Erweiterte Schaltwippen für verbesserte Kontrolle mit einfacher Plug-and-Play-Installation
Präzises und positives Schaltgefühl. Die aus dem Setup des 911 GT3 Cup abgeleiteten magnetischen Haptikelemente verleihen ihnen einen noch knackigeren Kraft-Weg-Verlauf. Sie ermöglichen eine höhere Bedienkraft und geben präzise akustische Rückmeldung zum Schaltpunkt.
CNC-gefräst aus Billet 6061 Aluminium, sorgen sie für ein präzises und reaktionsschnelles Schalterlebnis
Erhältlich mit rotem, gelbem oder blauem Inlay
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 95B.2 Macan – 2019 bis 2021
Erweiterte Schaltwippen für verbesserte Kontrolle mit einfacher Plug-and-Play-Installation.
CNC-gefräst aus Billet 6061 Aluminium, sorgen sie für ein präzises und reaktionsschnelles Schalterlebnis
Erhältlich mit rotem, gelbem oder blauem Inlay
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 991.2 - 2016 bis 2019
Porsche 991.2 turbo - 2016 bis 2019
Porsche 991.2 GT3 – 2016 bis 2019
Erweiterte Schaltwippen für verbesserte Kontrolle mit einfacher Plug-and-Play-Installation.
CNC-gefräst aus Billet 6061 Aluminium, sorgen sie für ein präzises und reaktionsschnelles Schalterlebnis
Erhältlich mit rotem, gelbem oder blauem Inlay
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche 718 Boxster / S / T / GTS – ab 2017
Porsche 718 Spyder – ab 2019
Porsche 718 Cayman / S / T / GTS – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 – ab 2019
Erweiterte Schaltwippen für verbesserte Kontrolle mit einfacher Plug-and-Play-Installation.
CNC-gefräst aus Billet 6061 Aluminium, sorgen sie für ein präzises und reaktionsschnelles Schalterlebnis
Erhältlich mit rotem, gelbem oder blauem Inlay
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Das Set ist nur für einen Sitzplatz geeignet – pro Auto werden 2 Stück benötigt.
Passend für:
Porsche 991 GT3 - 2014 bis 2021
Porsche 981 Cayman GT4 – 2016 *
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS – ab 2019 *
Porsche 718 Spyder – ab 2019
*HINWEIS: Bei Cayman-Modellen mit Clubsport-Paket ist dieses Produkt möglicherweise nicht mit dem Beifahrersitz kompatibel. Durch die erhöhte Neigung der Rückenlehne stößt der Sitz an die Spritzwand und muss daher nach vorne verschoben werden. Ein Verschieben nach vorne ist jedoch nicht möglich, da der Verstellhebel mit dem Sockel des werkseitig eingebauten Feuerlöschers im Fußraum kollidiert.
Diese Halterungen heben Ihre Porsche LWB (Leichtbau-Schalensitze) vorne um ca. 25 mm an und lassen den Sitz nach hinten neigen, was für deutlich mehr Komfort und mehr Kopffreiheit beim Tragen eines Helms an Rennstreckentagen sorgt.
Hergestellt aus 6061-T6-Rohling
hart eloxiert in Schwarz
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 986 Boxster S - 1997 bis 2004
9m leichtes Schwungrad
- CNC-gefrästes, kohlenstoffreiches, geschmiedetes Billet-Stahlmaterial
- 45 % Gewichtsreduzierung
- Direkter Ersatz
- Schnellere Beschleunigung
- Reduzierte rotierende Masse und geringere Motorträgheit
- Bessere Gasannahme
- Kompatibel mit OEM-Kupplungen
- Mehr Kraft auf die Räder
9m 986 Boxster S Verbesserter Kupplungssatz
- Höhere Wärmekapazität im Vergleich zu OEM-Reibmaterial
- Höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu OEM
- Leistungsstarke Druckplatte für höheres übertragbares Drehmoment und höhere Klemmkraft
- Bietet ein Drehmoment von über 550 Nm
- Gefederte, verbesserte organische Mittelplatte mit OEM-Pedalgefühl
- Ideales Upgrade für typische schnelle Straßen-/Rennstreckenautos und den Alltagsgebrauch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M986SLWF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Verkauft als Paar - links und rechts
Passform:
Porsche 718 Boxster Spyder
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr
9m 718 GT4/Spyder/GTS 4.0 Resonierte OPF-Löschrohre
9 m lange Resonated OPF-Delete-Rohre reduzieren in Kombination mit anderen Auspuff-Upgrades das Raspel- und Dröhngeräusch
- Entfernt einschränkende GPF-Rohre
- Deutlich besserer Auspuffsound
- Schnellere Beschleunigung
- 50 % Gewichtsersparnis
- Reduzierte Strahlungswärme an der Innenseite der Hinterreifen
- Mindestgewinne von 30 PS+
- Hergestellt in Großbritannien
Bitte beachten Sie
Europäische Fahrzeuge benötigen unsere 9m ECU-Neuzuordnung, um die Motorwarnleuchte zu vermeiden
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref Nr. 8 und 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M82254351BRESKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 l / 2,7 l – 1997 bis 2004
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S - 2005 bis 2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S - 2005 bis 2008
9m leichtes Schwungrad
- CNC-gefrästes, kohlenstoffreiches, geschmiedetes Billet-Stahlmaterial
- 45 % Gewichtsreduzierung
- Direkter Ersatz
- Schnellere Beschleunigung
- Reduzierte rotierende Masse und geringere Motorträgheit
- Bessere Gasannahme
- Kompatibel mit OEM-Kupplungen
- Mehr Kraft auf die Räder
9m 986 / 987.1 Verbesserter Kupplungssatz
- Höhere Wärmekapazität im Vergleich zu OEM-Reibmaterial
- Höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu OEM
- Leistungsstarke Druckplatte für höheres übertragbares Drehmoment und höhere Klemmkraft
- Bietet ein Drehmoment von über 550 Nm
- Gefederte, verbesserte organische Mittelplatte mit OEM-Pedalgefühl
- Ideales Upgrade für typische schnelle Straßen-/Rennstreckenautos und den Alltagsgebrauch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M987.1LWF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die im Bild gezeigten Auspuffblenden sind nicht im Lieferumfang enthalten – nur Schalldämpfer
Passform:
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 bis 2016
9 m 981 Titan-Ventilschalldämpfer
- Hergestellt aus TC4-Titan in Luftfahrtqualität, präzisionsgeschweißt mit lebenslanger Garantie
- Das Gesamtgewicht beträgt 9 kg, was einer Gewichtsersparnis von 7 kg gegenüber dem Originalschalldämpfer (16 kg) entspricht.
- Direkte Anschraubmontage
- Passend für Original-Auspuffblenden oder optionale 9m 981 GT4RS Titan-X-Rohrblenden
**Trinkgeld in den Bildern ist optional hinzuzufügen**
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M8111192107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Passform:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Boxster Spyder – 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman R – 2009 bis 2012
987.2 Gleichlanger Abgaskrümmer mit Katalysator.
- Reduzierter Gegendruck bei höherem Durchfluss
- Hergestellt aus leichtem Edelstahl SS304L
- Leistungssteigerung von mindestens 15 PS und 20 nm
- Verbesserte Gasannahme
- Verbesserter Auspuffklang ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
- Direkte Anpassung, keine Neuzuordnung erforderlich, aber empfohlen
- Keine CEL (Motorkontrollleuchte)
- Hitzeschild zur Reduzierung der Strahlungswärme und Beschleunigung der Abgasgeschwindigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M87113101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 718 Boxster Spyder / GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GT4 / GTS 4,0 l – ab 2017
9m leichtes Schwungrad
- CNC-gefrästes, kohlenstoffreiches, geschmiedetes Billet-Stahlmaterial
- 45 % Gewichtsreduzierung
- Direkter Ersatz
- Schnellere Beschleunigung
- Reduzierte rotierende Masse und geringere Motorträgheit
- Bessere Gasannahme
- Kompatibel mit OEM-Kupplungen
- Mehr Kraft auf die Räder
9m 718 4,0 l Verbesserter Kupplungssatz
- Höhere Wärmekapazität im Vergleich zu OEM-Reibmaterial
- Höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu OEM
- Leistungsstarke Druckplatte für höheres übertragbares Drehmoment und höhere Klemmkraft
- Über 550 Nm Drehmoment möglich
- Gefederte, verbesserte organische Mittelplatte mit OEM-Pedalgefühl
- Ideales Upgrade für typische schnelle Straßen-/Rennstreckenautos und den Alltagsgebrauch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M718LWF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passform:
Porsche 987.2 Boxster 2,9 l – 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Boxster S 3,4 l – 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman 2,9 l – 2009 bis 2012
Porsche 987.2 Cayman S/R 3,4 l – 2009 bis 2012
9m leichtes Schwungrad
- CNC-gefrästes, kohlenstoffreiches, geschmiedetes Billet-Stahlmaterial
- 45 % Gewichtsreduzierung
- Direkter Ersatz
- Schnellere Beschleunigung
- Reduzierte rotierende Masse und geringere Motorträgheit
- Bessere Gasannahme
- Kompatibel mit OEM-Kupplungen
- Mehr Kraft auf die Räder
9m 987.2 Verbesserter Kupplungssatz
- Höhere Wärmekapazität im Vergleich zu OEM-Reibmaterial
- Höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu OEM
- Leistungsstarke Druckplatte für höheres übertragbares Drehmoment und höhere Klemmkraft
- Über 550 Nm Drehmoment möglich
- Gefederte, verbesserte organische Mittelplatte mit OEM-Pedalgefühl
- Ideales Upgrade für typische schnelle Straßen-/Rennstreckenautos und den Alltagsgebrauch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M987.2LWF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passform:
Porsche 981 Boxster 2,9 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3,4 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3,8 l – 2016
Porsche 981 Cayman 2,9 l – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman S / GTS 3,4 l – 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 l – 2016
9 m leichtes Schwungrad
- CNC-gefrästes, kohlenstoffreiches, geschmiedetes Billet-Stahlmaterial
- 45 % Gewichtsreduzierung
- Direkter Ersatz
- Schnellere Beschleunigung
- Reduzierte rotierende Masse und geringere Motorträgheit
- Bessere Gasannahme
- OEM-Kupplung kompatibel
- Mehr Kraft für die Räder
9m 981 Verbesserter Kupplungssatz
- Höhere Wärmekapazität im Vergleich zu OEM-Reibmaterial
- Höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zum OEM
- Leistungsstarke Druckplatte für höheres übertragbares Drehmoment und höhere Klemmkraft
- Mit einem Drehmoment von über 550 Nm
- Gefederte, verbesserte organische Mittelplatte mit OEM-Pedalgefühl
- Ideales Upgrade für typische schnelle Straßen-/Rennstreckenautos und den Alltagsgebrauch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M981LWF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Passform:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2012 bis 2016
9m leichtes Schwungrad
- CNC-gefrästes, kohlenstoffreiches, geschmiedetes Billet-Stahlmaterial
- 45 % Gewichtsreduzierung
- Direkter Ersatz
- Schnellere Beschleunigung
- Reduzierte rotierende Masse und geringere Motorträgheit
- Bessere Gasannahme
- Kompatibel mit OEM-Kupplungen
- Mehr Kraft auf die Räder
9m 991.1 Verbesserter Kupplungssatz
- Höhere Wärmekapazität im Vergleich zu OEM-Reibmaterial
- Höheres übertragbares Drehmoment im Vergleich zu OEM
- Leistungsstarke Druckplatte für höheres übertragbares Drehmoment und höhere Klemmkraft
- Über 550 Nm Drehmoment möglich
- Gefederte, verbesserte organische Mittelplatte mit OEM-Pedalgefühl
- Ideales Upgrade für typische schnelle Straßen-/Rennstreckenautos und den Alltagsgebrauch
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M991LWF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16