OE Match

Getriebe-Montagesatz.



Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Porsche 356B - 1959 bis 1963
Porsche 356C - 1963 bis 1965

Zu diesem Getriebelagersatz gehören die seitlich am Getriebe schräg angebrachten hinteren linken und rechten Lager sowie die beiden vorderen runden Gummilager. Auch ohne sichtbare Schäden kann das im Lagerblock vorhandene Gummi mit der Zeit porös werden und so ein unerwünschtes Spiel des Getriebes in der Halterung verursachen.

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Diagramm Ref Nr. 43 und 49

Zugehörige Referenznummern
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5192009KIT

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Dichtungssatz Endschalldämpfer.

Passform:
Porsche 911 - 1975 bis 1989
Für 2,7 l / 3,0 l / 3,2 l Motor

Dieses Kit besteht aus einer Flanschdichtung, drei Edelstahlschrauben und drei Muttern zum Abdichten des Abgasschalldämpferflansches.
Die Dichtung ist passend für die Porsche 911 G-Modelle der Baujahre 1975 bis 1989 zur Verbindung vom Vorschalldämpfer zum Endschalldämpfer.

Zugehörige Referenznummern
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911111191KIT

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Lambdasonden-Motorsatz - vor und nach dem Katalysator.
Das Kit enthält 4 x Lambdasonden

Passform:
Porsche 986 Boxster 2,7 l – ab 2003
Porsche 986 Boxster S 3,2 l – ab 2003

Funktion:
Der Sauerstoffsensor (auch Lambdasonde genannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet er ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft-Kraftstoff-Gemisch für optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.

Fehlersymptome:
• Übermäßiger Kraftstoffverbrauch. Ein fehlerhafter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
• Fahrprobleme, wie etwa ein Stottern oder Zögern des Motors.
• Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen der Abgasuntersuchung.
• Möglicherweise leuchtet die Motorwarnleuchte oder es wird eine Serviceflagge angezeigt.
• Die ECU/der Computer speichert einen gemischbezogenen Fehlercode.
• Wenn der Sauerstoffsensor vollständig aufgehört hat zu funktionieren, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen

Wartung / Service:
• Alle 30.000 Meilen testen und/oder austauschen.
• Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
• Achten Sie auf die Serviceleuchte.
• Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Überprüfung und den Austausch des Sauerstoffsensors.

Zugehörige Referenznummern
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98660622601KIT2

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Gummidichtungsstopfen für die Kettenabdeckung.
Dieser Satz aus 18 Gummidichtringen (Druckringen) wird in der Steuerkettenbaugruppe der Porsche 911 (964) und 911 (993) Modelle verwendet. Jeder Dichtring wird nach denselben Abmessungen, Materialqualitäten und Leistungsstandards wie das Originalteil von Porsche gefertigt und gewährleistet so eine perfekte Passform und zuverlässige Abdichtung an den Stehbolzen und Schrauben des Steuerkettengehäuses.
Satz mit 18 Stück

Passend für:
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 964 Turbo 3,6 l - Baujahre 1991 bis 1994
Porsche 993 - Baujahre 1994 bis 1997

Diagramm-Referenznummer 17

• Enthält: Satz mit 18 Gummidichtungsstopfen – ausreichend für ein Fahrzeug.
• Position: Befindet sich auf dem Steuerkettengehäuse / Steuerkettendeckel, um die Bolzen- oder Schraubenschnittstellen herum.
• Funktion: Sorgt für eine sichere, öldichte Abdichtung an der Bolzen-/Schraubenverbindung, verhindert Öllecks und blockiert das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz in das Kettengehäuse.

Mit der Zeit können Gummidichtungen durch Hitze und Öleinwirkung aushärten oder sich verformen, was zu kleineren Leckagen oder Verunreinigungen im Kettenkastenbereich führen kann. Der Austausch aller Dichtungen bei der Motorwartung oder -überholung gewährleistet optimale Dichtigkeit und die ordnungsgemäße Schmierung der Steuerkomponenten.

Empfohlener Ersatz:
• Immer wenn die Steuerkettenabdeckung oder das Kettengehäuse abgenommen oder gewartet wird.
• Wenn Ölaustritt oder -rückstände um die Schrauben oder Bolzen des Kettenkastens sichtbar sind.
• Beim Austausch des Vergasers oder der Dichtung oder bei einer kompletten Motorüberholung.
• Beim Austausch von Steuerkomponenten darauf achten, dass die Dichtheit beim Zusammenbau vollständig gewährleistet ist.


Zugehörige Referenznummern
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96410514001

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Ventilfeder Motorsatz.
Kompletter Motorventilfedersatz - Innen- und Außenfedern



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994

Ventilfedern sind erheblicher thermischer Belastung ausgesetzt, die dazu führen kann, dass sie mit der Zeit ihre Spannung verlieren. Eine gebrochene Feder kann zu schweren Motorschäden führen. Daher ist es wichtig, die Federn bei einer Motorüberholung zu überprüfen und bei Bedarf auszutauschen. Die Einlass- und Auslassventile verwenden identische Federn, die aus einem inneren und einem äußeren Federpaar für jedes Ventil bestehen. Darüber hinaus bieten wir eine umfassende Auswahl an Motorreparaturkomponenten, darunter Ventilschaftdichtungen und Ventilführungen.

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Diagramm Ref. Nr. 13

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SPRINGKIT01

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Unterlegscheibenpaket für Nockenwellen- und Steuerkettendeckel 8,4.
Packung mit 100 Unterlegscheiben



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1993
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976

Waschmaschine an zahlreichen Standorten im Einsatz
Nockenwellendeckel
Steuerkettenabdeckungen
Drosselklappen

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Diagramm Ref. Nr. 28

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WASHERKIT02

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Ölleitungssatz für hydraulische Steuerkettenspanner.

Passend für:
Porsche 911 SC - 1978 bis 1982 (Fahrzeuge mit hydraulischem Kettenspanner)
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1984 ( Fahrzeuge mit hydraulischem Kettenspanner)
Porsche 911 - 1984 bis 1989

Diagramm-Referenznummer 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 und 27

Ölleitungen mögen wie unbedeutende Bauteile erscheinen, doch wenn sie defekt sind, können sie erhebliche Schäden verursachen. Diese Leitungen verbinden Motor, Ölkühler und Steuerkettenspanner und funktionieren oft jahrelang problemlos. Entsteht jedoch ein Riss oder Bruch, kann eine beträchtliche Menge Öl austreten – im schlimmsten Fall sogar den gesamten Öltank leeren – und das betroffene Bauteil wird nicht mehr zuverlässig mit Motoröl versorgt.

Um solchen Schäden vorzubeugen, empfiehlt es sich, verschlissene Ölschläuche oder -leitungen rechtzeitig auszutauschen. Bei einer Komplettrestaurierung werden in der Regel alle Ölleitungen ersetzt, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Hier finden Sie hochwertige Ersatzteile, wie im Titel beschrieben.

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OILPIPEKIT02

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Steuerkettensatz Nockenwellen für PORSCHE 996 3.4L Carrera 986 2.5L 2.7L 3.2L

In diesem Steuerkettensatz sind die Steuerketten für die Nockenwelle und Zwischenwelle, sowie die Gleit- und Spannschienen enthalten.

Aufgrund der komplexen Konstruktion mit Zwischenwelle und zwei obenliegenden Nockenwellen verfügen die Wasserboxer der modernen Porsche 911 Carrera und Boxster über eine Vielzahl an Ketten und Gleitschienen. Diese variieren je nach Hubraum oder Modelljahr, auch innerhalb einer Baureihe.

Die Kettenführungen wurden zwischen den 3,4L und 3,6L Carrera-Motoren der Baujahre 2001 bis 2002 leicht verändert. Die Motoren der 911 Turbo- und GT-Modelle basieren hingegen auf der bewährten 911-Technik der Vorgängermodelle. Die Steuerketten sowie Gleit- und Spannschienen für die Ventilsteuerung sind grundsätzlich anders.

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Zugehörige Referenznummern
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ENGINEKIT12

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Bremssensoren und Unterlegscheibenpaket Porsche 997 VORNE & HINTEN SET
Kompletter Satz Ersatzbremsscheiben und Kabelsensoren, 16 TEILE

Passform:
Porsche 997 C2

Porsche 997 C4

Porsche 987 S Boxster / Cayman

Zugehörige Referenznummern
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BRAKEPADAC997.FR.OEM

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