OE Match

Stoßdämpfer, hinten .
Hinterer Stoßdämpfer, entwickelt für Porsche 996 Carrera (C2 / C4) Modelle mit Standardfahrwerk (nicht Sportfahrwerk).
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Nur für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk (nicht für M030 / Sportfahrwerk)
Porsche 996 3.4L Carrera / Carrera 4 1997 - 2005
Porsche 996 3.6L Carrera 4S 1997 - 2005
Porsche 996 3.6L Turbo / Turbo S 2001 - 2005

Diagramm-Referenznummer 1

Verschlissene hintere Stoßdämpfer können zu schlechtem Fahrverhalten, übermäßiger Seitenneigung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und verminderter Bremsstabilität führen. Der Austausch gegen einen originalen Match-Stoßdämpfer stellt die ursprüngliche Fahrdynamik wieder her und schützt andere Fahrwerkskomponenten vor beschleunigtem Verschleiß.

Wann ersetzen:
• Übermäßiges Aufschaukeln oder Instabilität des Hecks
• Schlechter Fahrkomfort oder verstärkte Körperbewegung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Sichtbarer Ölaustritt am Stoßdämpfer
• Im Rahmen einer Überholung oder Instandsetzung des Fahrwerks

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99633305185

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Stoßdämpfer hinten Porsche 997 C2/C4 mit Standardfahrwerk (Optionscode: I029).



Passend für:
Porsche 997 C2/C4 – Fahrzeuge mit Standardfahrwerk (Optionscode: I029)



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733305112

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Stoßdämpfer, vorne. Porsche 997 C4 / C4S (99734304308 / 99734304408) mit Standardfahrwerk (Optionscode: I029).



Passend für:
Porsche 997 C4 / C4S – Fahrzeuge mit Standardfahrwerk (Optionscode: I029)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99734304

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Ventilfeder. Porsche 912 / 356



Passend für:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 B/C 1960-65

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
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61610543203

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Leerlaufregelventil.

Passform:
Porsche 993 C2 / C4 / RS 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98


Diagrammreferenznummer 11.

Zugehörige Referenznummern
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99360616000

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Luftfederventilblock.



Passend für:
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018
Porsche 95B Macan Mk2 – 2019 bis 2021


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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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9A7616014

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Antriebsriemen.
Dies ist ein direkter Ersatz für den Original-Antriebsriemen der Porsche 718 Boxster- und Cayman-Modelle mit 2,0 l. Er umschließt mehrere Riemenscheiben, darunter die Kurbelwellenriemenscheibe, den Generator, die Wasserpumpe, die Servopumpe und den Klimakompressor.

Passt
Porsche 718 (982) Boxster 2.0Ltr 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0Ltr 2017>>

Diagrammreferenz Nr. 1

Anwendungen:
• Treibt wichtiges Zubehör wie den Generator, die Wasserpumpe, die Servolenkungspumpe und den Klimakompressor an.
• Sorgt für die richtige Spannung und Traktion und verhindert so ein Durchrutschen des Riemens und Geräusche.

Ein verschlissener oder gedehnter Riemen kann rutschen, quietschen oder reißen. Dies kann zu Funktionsverlust, Überhitzung oder Batterieentladung führen. Ein OE-Match-Ersatzteil gewährleistet die richtige Länge, Stärke und Materialqualität und stellt so den zuverlässigen Motorbetrieb und die Leistung wieder her.

Zugehörige Referenznummern
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9A210222400

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Steuergerät für Xenon-Scheinwerfer.



Hella-Ref.-Nr.: 5DV 007 760-71

Passend für:
Porsche 996 – 09/2001 bis 2005
Porsche 996 Turbo – 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 Mk2 – 2003 bis 2005
Porsche 996 GT2 – 2001 bis 2005

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Diagramm Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
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99663118300

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Motor für die elektrische Parkbremse (EPB).
Dieser Motor ist ein direkter Ersatz für die werkseitig verbauten Einheiten, die das elektronische Parkbremssystem an der Hinterachse aktivieren.

Passend für:
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster / S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman / S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Diagramm-Referenznummer 6

Der Stellmotor der Feststellbremse ist eine kleine elektrische Antriebseinheit, die die hintere Feststellbremse auf Befehl des Fahrzeugsteuergeräts betätigt und löst. Wenn Sie die elektrische Feststellbremse (EPB) über den Schalter im Innenraum aktivieren, setzt dieser Motor das Signal in eine mechanische Bewegung um – er betätigt oder löst die Feststellbremsbeläge. Dadurch bleibt Ihr Fahrzeug auch an Steigungen sicher geparkt und die Funktion arbeitet nahtlos mit der Auto-Hold- oder Berganfahrhilfe zusammen.

Funktion:
• Aktiviert und löst die elektronische Parkbremse auf Befehl über einen Schalter oder ein Steuermodul.
• Ermöglicht das kontrollierte Einrücken der Feststellbremse ohne mechanische Kabel unter dem Fahrzeugboden.
• Schnittstellen zu Fahrzeugstabilitätssystemen verbessern Sicherheit und Komfort.

Der Stellmotor der Feststellbremse kann im Laufe der Zeit durch Verschleiß, Feuchtigkeitseintritt oder elektrische Probleme ausfallen. Ein defektes Bauteil kann folgende Folgen haben:
• Feststellbremse, die sich nicht einrasten oder lösen lässt
• Warnleuchten oder EPB-Fehlermeldungen im Armaturenbrett
• Verlust der Auto-Hold- oder Hill-Hold-Funktion.
Durch den Austausch gegen einen Motor in Erstausrüsterqualität wird der korrekte Betrieb wiederhergestellt und die Unannehmlichkeiten und Sicherheitsrisiken einer defekten elektrischen Parkbremse vermieden.

Tauschen Sie den Stellmotor aus, wenn Folgendes auftritt:
• Die Feststellbremse lässt sich nicht betätigen
• EPB-Warnung im Armaturenbrett
• Die Feststellbremse greift ungleichmäßig oder zeitweise
• Seltsame Geräusche von den Hinterradbremsen während des Betriebs der elektronischen Bremsanlage
• Ausfall der automatischen Halte-/Berganhaltesysteme im Zusammenhang mit der Feststellbremse

Zugehörige Referenznummern
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29860940

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Drucksensor, PDK-Getriebe.



Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 – Getriebe: CG200 / CG220
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 – Getriebe: CG205 / CG225
Porsche 997.2 Carrera 2009-12 – Getriebe: CG100 / CG130
Porsche 970 Panamera / S 2010-16 – Getriebe: 7-Gang – C7000 / C7005 / C7001

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Diagramm Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
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9G130738506

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Vordere Schalldämpferklemme (OE-Teilenummer 997.111.336.90) – dient zur Befestigung der vorderen/mittleren Schalldämpferabschnitte am 911 GT3 / GT3 RS und kompatiblen Porsche 997 / 991-Ausstattungen. Nach Werksmaßen gefertigt für eine leckagefreie Verbindung und korrekte Auspuffausrichtung.
Preis ist pro Stück

Passform:
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
Porsche 997 GT3 2007 - 2009
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 RS 4.0 2010-11
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-18
Porsche 991 R 2016

Diagrammreferenz Nr. 5

Warum Sie Ihre Auspuffschelle ersetzen sollten

• Stellen Sie eine perfekte, leckagefreie Abdichtung wieder her
• Mit der Zeit können sich Auspuffschellen verformen, korrodieren oder ihre Klemmkraft verlieren. Der Austausch der Schelle gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen den Schalldämpferabschnitten, verhindert Abgaslecks, stellt den richtigen Gegendruck wieder her und sorgt für eine optimale Motorleistung.
• Beseitigen Sie Klapper- und Vibrationsgeräusche
• Abgenutzte oder lose Klemmen sind eine häufige Ursache für Klappern, Brummen oder Vibrationen an der Rückseite der Modelle 997 und 991. Der Einbau einer neuen Klemme ist oft eine der schnellsten und kostengünstigsten Möglichkeiten, diese störenden Geräusche zu beseitigen.
• Ausstattung nach Werksspezifikationen für Performance-Modelle

Häufige Probleme und Fehlerarten

• Korrosion und Rost
• Auspuffschellen und -befestigungen sind Hitze, Feuchtigkeit und Streusalz ausgesetzt. Mit der Zeit kann dies zu Korrosion oder Festfressen führen, wodurch die Klemmkraft nachlässt und die Gefahr von Abgaslecks besteht.
• Klemmenermüdung oder -verformung
• Wiederholte Wärmezyklen und Vibrationen können dazu führen, dass sich die Klemmhülse oder der Bolzen verformen, was zu einer losen Verbindung und einem Durchblasen des Abgases führt.
• Falsche Passform oder kurze Ärmel
• Geräusche durch zu festes Anziehen
• Durch übermäßige Klemmkraft können sich die Schwingungseigenschaften verändern und neue Geräusche entstehen. Halten Sie stets das richtige Drehmoment und die korrekte Ausrichtung ein.

Zugehörige Referenznummern
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99711133690

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Auspuffschelle. Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L /4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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95811122000

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Leerlaufregelventil.



Passend für:
Porsche 928 S4 / 928 GT / 928 GTS 1987-95

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Diagramm Nr. 11.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92860616102

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Leerlaufregelventil.



Passend für:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Porsche 944 2,5 l – 1982 bis 1987
Porsche 944 Turbo – 1985 bis 1991
Porsche 924S – 1986 bis 1988

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Diagramm Nr. 29

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93060616100

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Leerlaufregelventil.



Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1989-94
Porsche 944 S / 944 S2 1987-91


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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96460616000

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Getriebeölfilter und Ölwannendichtung.
Dieses Service-Kit enthält einen hochwertigen Getriebeölfilter und eine Ölwannendichtung, die speziell für Porsche PDK-Doppelkupplungsgetriebe entwickelt wurden. Es entspricht den werkseitigen Leistungs- und Dichtungsstandards und gewährleistet eine saubere Ölzirkulation, zuverlässigen Öldruck und leckagefreien Betrieb nach der Wartung.

Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Fahrzeuge mit 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Diagramm-Referenznummer 22 & 24

Inhalt des Sets:
Getriebeölfilter – OE-Referenznummer 9A731718900
Ölwannendichtung / Dichtplatte – OE-Referenznummer 9A731707000

• Position: Getriebeölwanne
• Typ: Direkt passende Ersatzteile für die planmäßige Getriebewartung

Der Ölfilter fängt mikroskopisch kleine Partikel und Kupplungsabrieb auf und schützt so die internen Getriebekomponenten und die Hydraulikkreisläufe. Die Ölwannendichtung sorgt für eine sichere und leckagefreie Abdichtung zwischen Getriebegehäuse und Ölwanne und gewährleistet so einen gleichmäßigen Druck und Ölstand.

PDK-Getriebe benötigen sauberes Öl und korrekte Abdichtung für reibungslose Schaltvorgänge und langfristige Zuverlässigkeit.

Ersetzen, wenn:
• Durchführung des planmäßigen Getriebeöl- und Filterwechsels (alle 60.000–90.000 km)
• Undichtigkeiten treten an der Ölwannenverbindung oder der Dichtungsfläche auf.
• Während einer Getriebeüberholung oder einer Reparatur der Mechatronik

Durch den Einbau dieses Kits werden eine ordnungsgemäße Filtration, die Dichtigkeit und eine dauerhafte Getriebeleistung sichergestellt.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A731718900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern