OE Match

Passform:
Porsche 924
Porsche 924 turbo
Porsche 924S
Porsche 944 - bis 1985 (frühes Armaturenbrett)

Kompletter Satz elektrischer Fensterheberschalter. 2 x Fahrertür und 1 x Beifahrertür

Porsche 944S 1987-88
Porsche 944S2 1989-91
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1984-95
Porsche 968 1992-95

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Diagrammreferenznummer 10.

Passform:
Porsche 968
Porsche 968 Sport
Porsche 968 Club Sport

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Diagrammreferenznummer 6.

Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 l – 1997 bis 1999 (Motorcode M96.20)
Porsche 986 Boxster 2,7 l – 1999 bis 2004 (Motorcode M96.22 / M96.23)
Porsche 987 Boxster 2,7 l – 2005 bis 2008 (Motorcode M96.25)

Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 l – 1997 bis 1999 Motorcode M96.20
Porsche 986 Boxster 2,7 l – 1999 bis 2004 Motorcode M96.22 / M96.23
Porsche 987 Boxster 2,7 l – 2005 bis 2008 Motorcode M96.25

und

Passform:
Porsche 993 Carrera 4 - 1994 bis 1997
Porsche 993 turbo - 1994 bis 1997
Porsche 993 – Fahrzeuge von 1994 bis 1997 mit M030 (Sportfahrwerk)

Drop-Link-Kit, vorne und hinten.
Das Kit enthält
Vorderer Drop-Link x 2
Hintere Koppelstange x 2

und

Passform:
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 bis 1997

Einlassventilsatz für den Zylinderkopf des Motors.
Das Kit enthält 6 Einlassventile.

Passform:
Porsche 911 T/E/S 2,2 l – 1970 bis 1971
Porsche 911 T/E/S 2,4 l – 1972 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 bis 1976
Porsche 911 / S 2,7 l CIS – 1974 bis 1977

Durchmesser - 46mm

Auslassventilsatz für Zylinderkopf – OE-Passung
Durchmesser – 40 mm
Das Set enthält 6 Auslassventile.

Passend für:
Porsche 911 T / E / S 2,2 l - 1970 bis 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 l - Baujahre 1972 bis 1973
Porsche 911 / S 2,7 l - Baujahre 1974 bis 1977
Porsche 911 2.7 Carrera – 1974 bis 1976

Der Getriebeträger ist für die 915-Getriebe im F-Modell sowie G-Modell geeignet. Das Stahlteil ist eine originalgetreue Reproduktion nach modernen Fertigungsstandards. Der Halter kann für Fahrzeuge von 1972 bis 1986 verwendet werden.

Die großen Unterlegscheiben sind für die Motor- und Getriebelager des Porsche 911 F/G-Modells. Bei Porsche auch Platten genannt, sitzen sie oben und unten an jedem Motorlager/Getriebelager. Die Motorlager für die Porsche 911 F- und G-Modelle werden in hervorragender Qualität nachgebildet.

Passend für: Porsche 911 1972–86 (inkl. Sportomatic-Modelle (SPM))

Das Set enthält

• Schiebedachdichtungsfilz - Lang x 1
• Schiebedachdichtungsfilz - Kurz x 1
• Schiebedachdichtung hinten - Gummi x 1
• Schiebedachfilz x 1
• Schiebedach-Seitenfilz x 2

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989

Bitte beachten - Für 911 von 1965 bis 1973 und 964 / 993
91156440901 und 91156440900 nicht verwendet

In diesem Kit sind die vordere und hintere Samtleiste, das hintere Dichtungsgummi sowie die drei Dichtleisten enthalten. Brüchige Dichtungen und Wassereintritt in die Kabine gehören mit diesem Kit der Vergangenheit an.

Passform:
Porsche 911 1970-86 (915-Getriebe)
Porsche 930 Turbo 3,0 l 1975–77 (915-Getriebe)

Verschlissene Kipphebel verstellen die Nockenwellensteuerung und mindern die Motorleistung. Diese hochbelastbaren 930er Kipphebel gewährleisten optimale Zuverlässigkeit.
Zur Verwendung mit Standard-Nockenwellen.

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Verschleißte oder ermüdete Kipphebel können zu fehlerhaftem Ventilhub oder -schluss, reduzierter Kompression, Fehlzündungen und erhöhten Emissionen führen und die Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigen. Der Austausch gegen einen hochwertigen, OE-kompatiblen Kipphebel stellt die Integrität des Nocken-Ventil-Trakts wieder her und trägt zur optimalen Motorleistung und -lebensdauer bei.

Kipphebelversteller und Sicherungsmuttern-Satz. Porsche 911 1965-89 / 964 / 914



Das Kit enthält
Einstellschraube x 12
Einsteller-Sicherungsmutter x 12

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6 1970-76