OE Match

Hinteres Blinkergehäuse aus Metall, Aftermarket-Produkt. Komplett mit Verkabelung und Gummidichtung



Passform:
Porsche 911 1969-89

Zugehörige Referenznummern
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9116319

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Winkelhalterung für Rückstrahler.
Dieser abgewinkelte Rückstrahlerhalter ist ein präzises Aluminium-Montageteil, das den Rückstrahler im richtigen Winkel an klassischen Porsche-Karosserien positioniert. Hergestellt nach Originalkonturen mit werksüblichem Lochabstand, sorgt er für einen passgenauen Sitz des Reflektors auf der Karosserie, saubere Sichtlinien und eine optimale Ausrichtung des Reflektors für Sichtbarkeit und Legalität. Die leichte Aluminiumkonstruktion ist korrosionsbeständig und entspricht dem Original-Look – ideal für Restaurierungen, bei denen Authentizität und Passgenauigkeit wichtig sind.
Einzeln verkauft, zwei erforderlich.

Passform:
Porsche 356 Pre-A (1950–1955)
Porsche 356A (1955–1959)

Passt zu Nummer 95 auf dem Diagramm

• Position: Bereich der hinteren Karosserie (Reflektorposition)
• Funktion: Bietet die abgewinkelte Halterung für den Rückstrahler; stellt Abstand, Neigung und Ausrichtung zur Karosserieoberfläche ein

Warum Ersatz wichtig ist:
• Originalhalterungen verziehen sich oft, reißen oder korrodieren, was zu einem schiefen Reflektor, lockerem Sitz oder einer Beschädigung der Platte führen kann.
• Eine neue Halterung stellt die richtige Ausrichtung, die sichere Montage und ein sauberes OEM-Erscheinungsbild wieder her – wichtig für Sicherheitsinspektionen und ein Finish auf Concours-Niveau.

Zugehörige Referenznummern
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64473150111

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Montagesatz für untere Gummivolant-Standardausführung.

Passform:
Porsche 911 1974-89

Diagrammreferenz: 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24

Zugehörige Referenznummern
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91150399500FITTING

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Xenon-Scheinwerferlampe.
D1S 35-Watt-Glühbirne.

Passform:
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 2010-16

Zugehörige Referenznummern
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N10566101

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Druckhalteventil für Luftfederung hinten



Passt:
Porsche Cayenne (955) 3.2 (10/03-09/07)
Porsche Cayenne (955) S 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo S 4.5 (01/04-09/07)

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Diagramm Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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95535873002

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Druckhalteventil für Luftfederung vorne.



Passt:
Porsche Cayenne (955) 3.2 (10/03-09/07)
Porsche Cayenne (955) S 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
Porsche Cayenne (955) Turbo S 4.5 (01/04-09/07)

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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95535872002

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Türeinstiegsleisten aus poliertem Chrom, passend zu den klassischen Innenraumteppichhaltern des Porsche 911 aus den 60er-Jahren.

2ER-SATZ   CHROM-FINISH

Passform:
Porsche 911 1965-73

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90155141900SET

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Handschuhfach mit Ablagefläche und beflockter Innenseite.
Diese Ablage für das Handschuhfach entspricht in Maßen und Ausführung exakt dem Original-Porsche-Teil für die 911er Modelle (1971–73). Mit ihrer beflockten Innenseite ersetzt sie die werkseitig eingebaute Ablage im Handschuhfach und bietet sicheren Halt für Gegenstände, ohne den klassischen Porsche-Innenraum zu beeinträchtigen.

Passend für:
Porsche 911 1971 - 1973

Diagramm-Referenznummer 1

Die Ablage im Handschuhfach bietet eine stabile Plattform im Inneren des Handschuhfachs, verhindert, dass sich die darin aufbewahrten Gegenstände während der Fahrt verschieben, und trägt zum Erhalt der Integrität des klassischen Porsche 911-Innenraums bei.

• Direkt passend für Porsche 911 Modelle von 1971-73
• Beflockte Innenauskleidung, die die ursprüngliche Textur und Optik nachbildet
• Präzisionsgeformt für sicheren Halt im Handschuhfach, sodass kein Klappern oder Wackeln auftritt.
• Verbessert die bündige Restaurierung durch die richtige Farbe, Textur und das richtige Profil.

Mit der Zeit kann das originale Handschuhfach reißen, durchhängen oder seine Samtbeschichtung verlieren – was sowohl die Optik als auch die Geräuschdämmung beeinträchtigt. Bei Restaurierungsprojekten oder der Wiederherstellung des Innenraumambientes sorgt der Einbau eines neuen Handschuhfachs dafür, dass es wie neu aussieht und sich auch so anfühlt.
Ein Austausch wird empfohlen, wenn das vorhandene Regal abgenutzt, durchhängend oder gar nicht mehr vorhanden ist, insbesondere für Eigentümer, die Wert auf eine korrekte Verkleidung oder einen leisen, klapperfreien Betrieb legen.

Zugehörige Referenznummern
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90155250124

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Buchsensatz für den vorderen Querlenker, Monoball. (Arm nicht im Lieferumfang enthalten)
Komplettset für links und rechts



Passend für:
Porsche 964 1989-94 alle
Porsche 993 1995-98 alle

Hochdichte Buchsen am vorderen Querlenker eliminieren Vibrationen, die häufig durch alternde OEM-Einheiten verursacht werden, und sorgen für ein besseres Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die Vorder- und Hinterradbuchsen im vorderen Querlenker der 993er und 964er. Mit teflonbeschichteten Gelenklagern und wetterfesten Dichtungen reduzieren unsere Einheiten die Federungsauslenkung unter Last, was zu einem klareren und direkteren Lenkgefühl führt. Besitzer von Straßen- und Rennfahrzeugen werden sich gleichermaßen über eine flachere und präzisere Frontpartie freuen.

Zugehörige Referenznummern
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96434101707

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Spurstangen-Innengelenk. Porsche 981 Boxster / 981C Cayman / 991 / 918 Spyder



Passt:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 918 Spyder 2015>>

Der Preis ist für jeden.

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Diagramm Nr. 6.

Zugehörige Referenznummern
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99134732200

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Spannelement.
Mit diesem Spannelement für Porsche 987 Boxster, 987C Cayman und 997 stellen Sie die korrekte Keilriemenspannung und einen leisen Betrieb wieder her. Gefertigt nach OEM-Abmessungen und Federrate.

Passform:
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005 - 2008

Diagramm-Referenznummer 2

Übt eine konstante, kalibrierte Kraft auf den Keilrippenriemen aus und gleicht so Riemendehnung und Motorschwingungen aus, um Schlupf, Quietschen und vorzeitigen Riemenverschleiß zu verhindern. Wird häufig als „Spannelement / Riemenspanner für Nebenantriebe“ bezeichnet.

Einbauort am Fahrzeug: Vorderseite des Motors, Keilriemenantrieb – wird an der Halterung/Montageeinheit verschraubt.

Warum und wann man ersetzen sollte:
• Quietschen, Flattern oder sichtbares Wackeln des Riemenspanners
• Raue/unruhige Leerlaufgeräusche von der Vorderseite des Motors oder verglaste Riemen
• Bei Riemenwechsel oder Reparaturen an Zubehörteilen (Lichtmaschine, Klimaanlage, Servolenkung)

Durch den Austausch der Einheit werden die korrekte Riemenspannung und die Zuverlässigkeit des Zubehörs wiederhergestellt.



Zugehörige Referenznummern
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99710226000

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Der hintere V-förmige Querlenker (unterer Querlenker) ersetzt die Hinterachse des Porsche 911 (993). Er führt die Hinterradnabe, kontrolliert Spur und Sturz unter Last und trägt die Kugelgelenk- und Buchsenschnittstellen, die für eine präzise Hinterradaufhängungsgeometrie sorgen. Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Querlenker, um Spiel zu beseitigen, ein präzises Handling wiederherzustellen und abnormalen Reifenverschleiß zu korrigieren.

Warum den Querlenker ersetzen?

• Abgenutzte Buchsen oder ein defektes Kugelgelenk verursachen Spiel – das Auto fühlt sich beim Bremsen/in Kurven ungleichmäßig an und kann ein Schlingern entwickeln.
• Korrosion, Aufprallschäden oder Verbiegungen (z. B. durch Bordsteinkanten oder auf der Rennstrecke) verändern die Geometrie der Aufhängung und führen zu schnellem/ungleichmäßigem Reifenverschleiß.
• Alte Arme ermöglichen eine unerwünschte Durchbiegung. Durch ihren Austausch wird die Werkskinematik wiederhergestellt und das Fahrerfeedback verbessert, was besonders bei tiefergelegten oder hochgefahrenen 993ern wichtig ist.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Häufige Probleme/Fehlermodi

• Verschleiß der Kugelgelenke – Kugelgelenke lösen sich oder entwickeln Spiel. Wenn sie brechen, muss der Arm ersetzt oder neu gelagert werden.
• Buchsen verschleißen – Gummibuchsen reißen, werden weich oder brechen zusammen, was zu Spurabweichungen und Reifenausbeulungen führen kann.
• Korrosion/Ermüdung – insbesondere bei Autos in Großbritannien/der EU, die Salz ausgesetzt sind; kann bei älteren Lenkern zu Nahtrost oder Metallermüdung führen.
• Durch Stöße verbogener Arm – ein getroffener Arm verändert die Spur/den Sturz und sollte ersetzt, nicht begradigt werden.

Diese Teilenummer wurde von den vorherigen Nummern ersetzt:
- 99333104100 (LINKS) / 99333104200 (RECHTS)
- 99333104101 (LINKS) / 99333104201 (RECHTS)

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Diagrammreferenz Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
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99333104

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Servolenkpumpe.
Die Servolenkpumpe wandelt die Motorleistung in hydraulischen Druck für die Servolenkung um und ermöglicht so ein leichtgängiges, müheloses Lenken und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten. Gefertigt nach OE-Spezifikation.

Passend für:
* M657 - für Fahrzeuge mit Servolenkung
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008

Diagramm-Referenznummer 9

• Einbauort im Fahrzeug: Im Motorraum am vorderen Nebenaggregatantrieb montiert, verbunden mit dem Servolenkungsflüssigkeitsbehälter und der Lenkgetriebe-/Lenksäulenbaugruppe.

• Querverweis / Alternativnummern: OEM-Nummer 996 314 050 03 (manchmal auch als 99631405003 bezeichnet); ersetzt die Teilenummer 996 314 050 02.

• Anwendungsbereich: Austausch immer dann, wenn die Originalpumpe Symptome wie ein Heulen, Flüssigkeitsverlust, verminderte Lenkunterstützung oder ein unregelmäßiges Lenkgefühl aufweist – trägt dazu bei, die ordnungsgemäße Lenkfunktion und das Vertrauen des Fahrers wiederherzustellen.

Die Servolenkpumpe ist das Herzstück der Servolenkung und liefert den für müheloses und präzises Lenken notwendigen Hydraulikdruck. Wenn die Pumpe – beispielsweise durch internen Verschleiß, Leckagen oder nachlassende Hydraulikleistung – ausfällt, kann dies zu Geräuschen, erhöhtem Lenkaufwand oder ungleichmäßigem Ansprechverhalten führen. Der Austausch gegen eine neue Pumpe stellt die einwandfreie Funktion der Hydraulik wieder her, gewährleistet ein gleichbleibendes Lenkgefühl und beugt weiterem Verschleiß an den zugehörigen Lenkungskomponenten vor.

Wann und warum ersetzen?
• Die Lenkung wird merklich schwerer oder der Lenkaufwand variiert stärker als erwartet.
• Deutlich wahrnehmbare, jaulende oder ächzende Geräusche beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten.
• Sichtbare Flüssigkeitsleckage an der Pumpe oder an zugehörigen Leitungen/Anschlüssen.
• Nachdem andere Lenkungskomponenten (Zahnstange, Gestänge) gewartet wurden, würde eine defekte Pumpe die Überholung gefährden.
• Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, bei denen die Originalpumpe lange im Einsatz war und möglicherweise das Ende ihrer Lebensdauer erreicht.


Zugehörige Referenznummern
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99631405003

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Kompressor der Klimaanlage. Porsche 997 / 991 / Boxster / Cayman (Neu)



Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2013-16
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS >>2017 (IKK1/I573)

Zugehörige Referenznummern
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9A112601105

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Der Klimaanlagenkondensator ändert die Phase des Kältemittels und leitet die aus dem Auto entfernte Wärme ab. Kühler Klimaanlage Kondensator.



Passend für linke oder rechte Seite. Der angegebene Preis gilt jeweils.

Passt:
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Porsche 991 GT3 2014-17
Porsche 718 Boxster Spyder 2015

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Diagramm Nr. 4.

Zugehörige Referenznummern
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99157311104

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Querlenker vorne. OBEN.
Der vordere obere Querlenker ist ein direkt passender Ersatz für den originalen Porsche-Querlenker der Panamera-Modelle (970). Dieses präzisionsgefertigte Bauteil verbindet den Vorderradträger mit dem Fahrgestell und sorgt für korrekten Sturzwinkel, Nachlaufstabilität und Lenkgeometrie unter allen Fahrbedingungen. Der Lenker verfügt über ein vorinstalliertes Kugelgelenk und Gummilagerbuchsen, die die originalen Dämpfungseigenschaften von Porsche nachbilden.
Wird einzeln verkauft. Passt auf die linke und rechte Seite.

Passform:
Porsche 970 Panamera bis 2013

Diagrammreferenz Nr. 13

Der OE Match-Querlenker wird nach OE-Toleranzen gefertigt und gewährleistet eine perfekte Ausrichtung mit der werkseitigen Hardware und Geometrie – ohne dass Änderungen erforderlich sind. Er ist der ideale Ersatz für verschlissene oder laute Lenker und bietet leisen Betrieb, reduzierte Vibrationen und eine lange Lebensdauer.

• Position: Vorderachse – oben links oder rechts
• Funktion: Hält Sturz und Nachlauf aufrecht; verbindet Radträger mit Fahrgestell
• Verschleißsymptome: Klappergeräusche, Vibrationen, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, schlechte Spureinstellung
• Vorteile: Geometrie in Erstausrüsterqualität, leichtes Design, leiser Betrieb, einfache Installation
• Installation: Direkter Austausch; Drehmoment gemäß Porsche-Spezifikationen; anschließende Ausrichtung empfohlen

Die vorderen oberen Querlenker sind ständiger Belastung ausgesetzt und unterstützen sowohl die Lenkung als auch die Aufhängungsbewegung. Mit der Zeit verhärten oder reißen die Buchsen und die Kugelgelenke entwickeln Spiel, was zu Spurabweichungen oder Geräuschen führt.

Ersetzen Sie diesen Arm, wenn:
• Sie hören ein Klappern oder Knarren bei Unebenheiten
• Die Lenkung fühlt sich instabil oder ungenau an
• Sie bemerken einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß oder Schwierigkeiten bei der Spureinstellung
• Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Geometriekorrektur

Der Einbau eines neuen Ersatz-Querlenkers gewährleistet eine präzise Achsvermessung, wiederhergestellten Fahrkomfort und ein Handling-Verhalten auf Werksniveau.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97034105110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern