OE Match

Radnaben-Klemmmutter. Für Fahrzeuge mit 18 mm Vorderachswelle - M18x1 Mutter mit Schraube
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Diagramm Ref. Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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91134167300

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Montagepuffer für vordere / hintere Stoßstange.



Passt:
Porsche 914 1970-74 VORNE
Porsche 914-1.8V/2.0 1975-76 VORNE
Porsche 914-1.8V/1.8 1975>> HINTEN
Porsche 914-2.0 1975>> HINTEN

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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91450502710

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Riemenscheibe des Generatorlüfters.

Fit:
Porsche 911 1978-89 * MIT LUFTINJEKTION

Diagrammreferenznummer 36

Zugehörige Referenznummern
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91110620803

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Nebelscheinwerfer-Ersatzluftkanal vorn RS. Porsche 964 lässt Luft an die vorderen Scheiben gelangen.

Material: ABS-Kunststoff.

Der Preis gilt für ein Paar.

Passform:
Porsche 964 1990-94

Produkttyp:
Replik

Zugehörige Referenznummern
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96463100002

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Türschlossscheibe aus Gummi.



Passform:
Porsche 356 A-T2/B/C 1957-65

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Diagramm Ref. Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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64453160601

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Schaltdruckfeder.



Passt:
Porsche 356C (1964-1965)
Porsche 911 (1965-1972)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
Modelle mit 32 mm und 42 mm Enden

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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91442413101

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Stoßdämpferhalterung. Vorderseite.



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005>>
Porsche 996 C2 1998-05 (ohne Sportfahrwerk)
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009-12

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Diagramm Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
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99734301801

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Ersatzrohre (Stahl) für RHD-Lenkgetriebe (Paar)
NUR für Fahrzeuge mit Rechtslenkung!

Anstatt eine komplett neue Zahnstange zu kaufen oder Ihre vorhandene Zahnstange überholen zu lassen, was beides sehr kostspielige Optionen sind, bieten wir jetzt Ersatzrohre für die Zahnstange an, die normalerweise nicht einzeln erhältlich sind. Die beiden Ersatzrohre werden an die Zahnstange montiert und nutzen sich normalerweise ab. Die Zahnstange eines Fahrzeugs mit Servounterstützung benötigt einen Hydraulikkreislauf: eine Druckleitung (Hochdruck) von der Servopumpe (oder Pumpe + Behälter-Baugruppe) zur Zahnstange und eine Rücklaufleitung (Niederdruck) von der Zahnstange zurück zum Behälter (oder zur Rücklaufseite der Pumpe).

Passform:

• · Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• · Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• · Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• · Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• · Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• · Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• · Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• · Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• · Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• · Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• · Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• · Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Zugehörige Referenznummern
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99734701208P

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Standardmäßige Getriebebuchsen für Tiptronic -Getriebe.
Wird als Set verkauft, wobei pro Set (2) Buchsen enthalten sind, um ein einzelnes Auto zu vervollständigen.
Art: Straßennutzung



Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 2002-05 TIPRTONIC
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05

Porsche 997 C2 / C4 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 997 Turbo 2007-09

Porsche 997 TURBO 2010-12 (G97.55)
Porsche 997 GT3 2007-11 (G97.90)

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Diagramm-Referenznummer 1

Zugehörige Referenznummern
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99737503303KIT

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Hauptlagersatz, 50-mm-Kurbel, 1. 0,25 mm Gehäuse / 3. 0,75 mm innen.

Passform:
Porsche 356A / 356B 1600 / S

Diagramm Ref. Nr. 29

Zugehörige Referenznummern
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54610190185

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Zwischenwellenritzel / Steuerzahnrad.
Dieses OE-kompatible Zwischenwellenritzel ist als direkter Ersatz für das werkseitig verbaute Ritzel an der Zwischenwelle vieler Porsche 911 Modelle konzipiert. Es greift in die Steuerkette ein, um Nockenwellen oder Nebenaggregate anzutreiben und so die präzise Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 (Motortyp 9770)
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 (Motortyp 9770)

Diagramm-Referenznummer 28

Das Kettenrad verfügt über präzise gefertigte Zahnprofile und eine ausgewuchtete Konstruktion, um Verschleiß und Kettengeräusche zu minimieren. Jedes Zahnrad ist maßgenau auf die Porsche-Werksvorgaben abgestimmt und garantiert so perfekte Ausrichtung, sicheren Sitz und lange Lebensdauer.

Dieses Ersatzritzel eignet sich ideal für den Einsatz bei Motorüberholungen, Steuerkettenwartung oder IMS-Instandsetzung und stellt den ordnungsgemäßen Betrieb des Kettenantriebs und die Steuerzeiten Ihres luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors wieder her.

• Position: Auf der Zwischenwelle (IMS) innerhalb des Steuerkettengehäuses montiert
• Funktion: Überträgt die Drehbewegung von der Steuerkette auf den Nockenwellenantrieb oder Hilfssysteme und trägt so zur Aufrechterhaltung der Ventilsteuerzeiten bei.
• Verschleißanzeichen: Kettenrasseln, ungenaue Steuerzeiten, metallisches Geräusch, fehlerhafte Ventilsteuerzeiten
• Vorteile: Erstausrüsterqualität und Langlebigkeit, präzisionsgefertigte Zähne, Korrosionsbeständigkeit
• Einbau: Direkter Austausch; für optimale Steuerzeiten Kette und Kettenspanner austauschen.

Ein verschlissenes, beschädigtes oder falsch ausgerichtetes Zwischenwellenritzel kann zu Steuerzeitenfehlern, Kettenspiel, Geräuschen oder beschleunigtem Verschleiß der Steuerkomponenten führen. Es sollte ausgetauscht werden, wenn:
• Sie führen eine Überholung der Steuerkette oder des Zwischenwellenlagers durch.
• Sie stellen Zahnschäden, Grübchen oder Abnutzung fest

• Sie beobachten ungewöhnliche Kettengeräusche, Sprünge oder Leistungsverluste

Durch die Verwendung eines neuen Kettenrads werden der korrekte Zahneingriff, die genaue Steuerzeit und die Langlebigkeit des Nockenwellenantriebs wiederhergestellt, wodurch teure Motorschäden vermieden werden können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110512509

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Lange Rücklaufölleitungen aus Messing.
Fließt die Länge des Autos.



Passform:
Porsche 911 1974-89

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Diagramm Ref Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
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93020704603

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Langes Ansaugrohr aus Messing. Verläuft entlang der gesamten Fahrzeuglänge.
Die Ölzuleitung für den Heckmotor klassischer Porsche 911 (Typ 911/930) Modelle der Baujahre 1974–1989. Sie entspricht der originalen Porsche-Leitung, die das Öl vom Thermostat zum Ölkühler leitet. Die Leitung wurde nach Originalvorgaben gefertigt und gewährleistet so einen korrekten Ölfluss, absolute Dichtheit und zuverlässigen Betrieb im Hochleistungsbereich dieses Motors.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1986

Diagramm-Referenznummer 12

• Position am Fahrzeug: Ölzuleitung, die entlang des Unterbodens oder des Motorraums vom vorderen Ölkühler-/Thermostat-Ölauslass in Richtung des hinteren Teils des Motors oder der Ölwanne/des Ölkühlers verläuft.

• Anwendungsbereich: Ideal, wenn die originale Ölzuleitung rissig, korrodiert, undicht, fehlt, geknickt ist oder Anzeichen von Materialermüdung aufweist - entscheidend für die Wiederherstellung der korrekten Öldruckführung und der Motorzuverlässigkeit bei klassischen 911/930-Modellen.

Bei klassischen Porsche 911- und 930-Motoren transportiert die Ölzuleitung das Motoröl unter Druck zum hinteren Teil des Motors bzw. zum Ölkühlerkreislauf. Eine beschädigte Leitung kann zu Öllecks, Druckabfall, verringertem Durchfluss oder dem Eindringen von Verunreinigungen führen – all dies kann die Schmierung beeinträchtigen, Lagerverschleiß verursachen oder Motorschäden zur Folge haben. Der Austausch gegen eine intakte Leitung stellt den ursprünglichen Ölkreislauf wieder her und schützt Ihren Motor.

Wann und warum ersetzen?
• Sichtbare Ölleckagen um das Rohr herum oder Anzeichen von Ölaustritt entlang der Rohrleitung.
• Korrosion, Risse oder Beschädigungen am Originalrohr oder an dessen Befestigungswinkeln.
• Das Rohr wurde bei früheren Motorarbeiten entfernt oder beschädigt; eine Wiederverwendung wird nicht empfohlen.
• Bei der Restaurierung oder dem Wiederaufbau des Motorölsystems eines klassischen 911/930.
• Wenn Probleme mit dem Öldruck oder dem Öldurchfluss vermutet werden und die Leitung Teil der Versorgungsroute ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93020704503

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zierführungen für Sitzkopfstützenschienen, schwarz.

Passform:
Porsche 911/912 1965-73

Diagrammreferenz Nr. 34

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90152119300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Spannrolle des Antriebsriemens.



Passt:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo / GT2 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06

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Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A110221200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ölschlauch zur Ölfilterhalterung/Ölthermostat.



Passform:
Porsche 911S 1970-73

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Diagramm Ref. Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91120702805

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern