OE Match

Synchronring, 1. - 2. Gang, Schaltgetriebe.

Passform:
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS 1992 G50.10

Diagramm Referenz Nr. 31

Der Preis gilt pro Stück.

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95030431130

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Synchronring, 1. - 2. Gang, Schaltgetriebe.

Passform:
Porsche 911 (993) RS 1995 (M003)

Porsche 996

Porsche 986 S

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Diagramm Ref. Nr. 33

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95030461111

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G50 Getriebe-Synchronisierkegelring, 1. - 2. Gang.



Passend für:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)

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Diagramm Nr. 32

Zwei erforderlich. Der Preis gilt für jeden.

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95030461311

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G50 Getriebe-Synchronisier-Schaltring, 1. – 2. Gang.



Passend für:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)

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Diagramm Nr. 31

Der Preis gilt für jeden.

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95030461711

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G50-Getriebe-Synchronring für den 3. - 5. Gang.

Synchronzahnrad 911 1987-94 3.-5. Gang

Passform:
Porsche 911 / 964 / 965 (87-94) - G50 - 3. - 5. Gang
Schaltgetriebe

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92830420910

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G50 Getriebe-Synchronring für 1. – 2. Gang.
Dieser OE Match-Synchronring ist ein direkt passender Ersatz für die Synchronverzahnung des 1./2. Gangs in manuellen Getrieben des Porsche G50 (oder der G-Serie). Er ist mit den richtigen Abmessungen, Materialien und Toleranzen gefertigt, um ein zuverlässiges Einrücken der Gänge und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Passform:
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1. - 2. Gang



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92830421010

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Pleuellager für große Achsen. Übergröße 0,25 mm .
SET MIT 12 STÜCK

Passend für:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo

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Diagramm-Referenznummer 15.

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99310314753

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Synchronring, Schaltgetriebe.
Der Synchronring ist ein Ersatzteil für Porsche-Schaltgetriebe und gewährleistet sanfte und zuverlässige Gangwechsel. Er wird in der Synchronnabeneinheit des Getriebes montiert und sorgt durch Angleichung der Drehzahlen vor dem Eingriff für ein reibungsloses Einrücken der Zahnräder. Dadurch werden Schleifgeräusche und übermäßiger Verschleiß vermieden. Gefertigt nach den Originalvorgaben von Porsche.
Einzeln verkauft.

Passend für:
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3.-6. Gang und Rückwärtsgang)

Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3.-6. Gang)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3.-4. Gang)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3.-4. Gang)

Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6. Gang)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6. Gang)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6. Gang)

• Position: Im Inneren des Schaltgetriebes, Synchronring für einen der Gangsätze (oft 3./4. Gang oder 5./6. Gang, je nach Getriebe).

• Funktion: Ermöglicht das Einrücken der Gänge durch Synchronisierung der Wellendrehzahlen, verhindert Zahnradreiben, erleichtert reibungslose Schaltvorgänge und schützt Zahnräder und Synchronnaben.

• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn das Getriebe zur Überholung geöffnet ist, wenn Verschleiß der Synchronringe erkennbar ist (harte oder laute Schaltvorgänge, Schleifgeräusche) oder wenn ein Porsche-Schaltgetriebe wieder auf Höchstleistung gebracht werden soll.

Der Synchronring ist für den einwandfreien Betrieb eines Schaltgetriebes unerlässlich. Mit der Zeit führen Verschleiß, Hitze und Belastung dazu, dass die Gleitflächen verglasen oder die Zähne des Rings verschleißen. Dies kann Symptome wie Gangknacken, Schaltprobleme, schlechtes Einrasten der Gänge oder sogar Schäden an Zahnrädern und Naben zur Folge haben. Der Austausch des Synchronrings gewährleistet Folgendes:
• Sanftes und zuverlässiges Einrasten der Gänge
• Reduziertes Zahnradmahlen und längere Lebensdauer des Synchronisators
• Schutz der Getriebeinnenteile vor weiterem Verschleiß
• Verbessertes Fahrerlebnis und höhere Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs

Wann ersetzen:
• Das Getriebe macht beim Einlegen eines bestimmten Ganges oder Gangbereichs (oft 3./4. oder 5./6.) mahlende Geräusche.
• Harte Gangwechsel, Durchrutschen oder Geräusche aus dem Getriebe unter Last
• Eine interne Inspektion zeigt Verschleiß oder Riefen an den Oberflächen des alten Synchronrings.
• Sie überholen das Getriebe oder führen eine größere Wartung durch, bei der das Öffnen des Getriebes ohnehin notwendig ist.

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92830421123

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Schwungrad. Porsche 911 1978-79

Passform:
Porsche 911 3.0L SC 1978-79

Das Schwungrad für Porsche 911 SC 78/79 ist ein hochwertiges Ersatzteil, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit einer Leistung von 180 bis 188 PS. Dieses Schwungrad ist ein wesentlicher Bestandteil des Motors und sorgt dafür, dass die Drehbewegung des Motors auf die Kurbelwelle übertragen wird.

Aus robustem Material und unter Einsatz moderner Fertigungstechniken gefertigt, gewährleistet dieses Schwungrad eine zuverlässige und präzise Leistung. Es wird mit großer Sorgfalt und Präzision gefertigt, um den hohen Ansprüchen und Standards Ihres Porsche gerecht zu werden.

Zugehörige Referenznummern
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93010220403

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Öldruckentlastungsschraube. M 18 x 1,5

Passform:
Porsche 911 / 930 1971-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005-12
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>

Diagramm Ref. Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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99906402601

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Öleinfüllstutzenschlauch.



Passform:
Porsche 911 1965-73

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Diagramm Ref. Nr. 33

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90110769400

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Querträgerstrebe vorn.



Passform:
Porsche 911 1974-89

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Diagramm Ref. Nr. 3

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91134103101

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Bremsbelagstift ki, HINTEN.
Dieses Montagekit für hintere Bremsbeläge ist ein Ersatzsatz mit Haltebolzen und zugehörigem Befestigungsmaterial, der den originalen Porsche-Spezifikationen für hintere Bremssättel klassischer Porsche 924- und 944-Modelle entspricht. Es beinhaltet die notwendigen Haltebolzen und Federplatten, die die hinteren Bremsbeläge sicher im Bremssattelträger fixieren und in Größe und Passform den Originalteilen entsprechen.
Ein Bremsbelagstift-Set ist für beide hinteren Bremssättel.


Passend für:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991

Diagramm-Referenznummer 5.

Das Montagekit gewährleistet die korrekte Ausrichtung und kontrollierte Spannung der Bremsbeläge im hinteren Bremssattel. Die korrekte Montage sorgt für ein reibungsloses Gleiten der Beläge beim Bremsvorgang, fördert gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß und minimiert Geräusche und Vibrationen bei normalem und starkem Bremsen.

Funktion. Haltebolzen und Federn der Bremsbeläge sind für Folgendes von entscheidender Bedeutung:
• Sicherstellen, dass die Bremsbeläge in der richtigen Position sitzen
• Ermöglicht eine reibungslose Bewegung der Bremsbeläge beim Bremsvorgang
• Reduzierung von Klapper- oder Rasselgeräuschen
• Trägt zu gleichmäßigem Bremsbelagverschleiß und einem vorhersehbaren Bremsgefühl bei.
Bei nicht ordnungsgemäß funktionierenden Bremsbelägen können diese klemmen oder sich falsch ausrichten, was zu vorzeitigem Verschleiß der Bremsbeläge oder einer verminderten Bremsleistung führen kann.

Mit der Zeit können Bremsbelagteile korrodieren, sich verbiegen, festfressen oder verschleißen, insbesondere bei älteren Porsche-Bremsanlagen. Beschädigte Teile können folgende Probleme verursachen:
• Bremsgeräusche (Quietschen oder Klappern)
• Ungleichmäßiger Polsterverschleiß oder Einklemmen
• Verringerte Sanftheit des Bremsansprechens
• Vorzeitiger Verschleiß von Bremsbelägen oder Bremsscheiben.

Durch den Austausch der Hardware gegen ein OE-Match-Kit wird die korrekte Führung und Ausrichtung der Bremsbeläge wiederhergestellt, wodurch die Bremsleistung erhalten bleibt, die Geräuschentwicklung reduziert und die Lebensdauer von Bremsbelägen und Bremsscheiben verlängert wird.

Wann muss es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie diesen Hinterradbremsen-Reparatursatz aus, wenn:
• Stifte oder Federn weisen Korrosion, Lochfraß, Verbiegungen oder Verschleiß auf
• Die Bremsbeläge klemmen oder gleiten nicht frei.
• Beim Bremsen sind Geräusche zu hören.
• Die Bremsbeläge wurden ausgetauscht, die Hardware wurde jedoch nicht gewartet.
• Es werden regelmäßige Wartungsarbeiten am Bremssystem durchgeführt

Zugehörige Referenznummern
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94435295201

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Bremsbelagstiftsatz vorn.




Porsche 924 1977-85 TURBO / M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91

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Diagrammreferenznummer 18.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94435195202

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Buchse für vorderen Querlenker. Buchse auf der Vorderseite des vorderen Querlenkers – 2 erforderlich.
Der Preis gilt pro Stück.



Passform:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Diagramm Ref. Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
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91434142202

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Faltenbalg zur Kupplungsschaltstange im Getriebetunnel außen.



Passform:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-71

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Diagramm Ref. Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90142429302

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