OE Match

Entlüftungsleitungsschalldämpfer für Zusatzheizung.

Passend für:
Porsche 911 1965-76

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Diagramm Nr. 40

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90157206130

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Türgriff-Schreibtischunterlage hinten.

Passform:
Porsche 911 SWB 1965-67

Diagrammreferenz Nr. 22

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90153163220

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SICHERHEITSGURTE – VORNE 2ER- SET mit Befestigungsmaterial

BODENMONTIERTE GÜRTELSCHNALLEN

Passt:
Porsche 911 1969-85

Die Schnallenlänge beträgt insgesamt 27 cm.
Ca. 25 cm von der Mitte einer Öse bis zum Ende der Schnalle.

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92880312609

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Knopf für das ausklappbare Viertelfenster.

Passform:
Porsche 356 Coupé Alle
Porsche 911/912 >75

Dieser Knopf ist NICHT lackiert, sondern aus durchgefärbtem Material gefertigt. CNC-gefräst und vollständig poliert. Hergestellt nach Porsche-Spezifikationen. Mit M5-Messingeinsatz und Feststellschraube.

Durchmesser des Knopfes beträgt 22,5 mm

Erhältlich in den 4 Originalfarben: Schwarz, Beige, Elfenbein und Grau.

Diagrammreferenz Nr. 16

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64455282003

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Ersatz-Handbremsbacken.
Der Preis gilt für ein SET mit 4 Schuhen.



Passend für
Porsche 911 1965-68
Porsche 356B / 356C

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90135290614

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Die Bremsbacke mit 40 mm breitem und 7 mm dickem Belag für den Porsche 356 der Baujahre 1950 bis 1963. Diese Bremsbacke ist passend für neue und neuwertige Bremstrommeln gemäß den Angaben im jeweiligen Reparaturhandbuch.

Passform:
Porsche 356 A / 540.1, 356 B, Carrera GT und 1600 Modelljahre 1950 bis 1963

Der Bremsbackensatz ist ein direkter Ersatzsatz für die Trommelbremsanlage der Porsche 356-Modelle (Pre-A, A, B). Er besteht aus vier Bremsbacken in Standardgröße (40 mm) – zwei für jede Seite einer Achse – mit hochreibungsfestem Belag und präziser Geometrie für präzise Passform. Laut Standardliste ist dieser Satz sowohl für die vordere als auch für die hintere Trommelbremse des Porsche 356 geeignet.

Es repliziert die ursprüngliche Breite (40 mm) und Bogenlänge, sodass es direkt in die originale 356-Trommelnabe passt – ideal für Restaurierung, Wartung oder Leistungsauffrischung.

Bremsbacken sind Verschleißteile, die ständiger Reibung, Hitze und Abnutzung ausgesetzt sind. Mit der Zeit verschleißt das Belagmaterial, die Dicke nimmt ab und der Bremsbogen kann den Kontakt verlieren – die Folge sind längere Bremswege, ein schlechteres Pedalgefühl oder ungleichmäßiger Verschleiß.

Ersetzen Sie dieses Set, wenn:
• Die Dicke des Schuhfutters liegt unter der Herstellerspezifikation
• Die Krümmung der Trommeloberfläche oder des Schuhs weist Abnutzungserscheinungen/Rillen auf
• Sie stellen das Bremssystem im Rahmen einer vollständigen Fahrgestellüberholung wieder her
• Sie stellen eine verringerte Bremsleistung, längere Bremswege oder ein Nachlassen der Bremswirkung fest

Durch den Einbau des neuen Bremsbackensatzes werden die richtigen Innenmaße wiederhergestellt, eine gleichmäßige Bremswirkung an beiden Rädern gewährleistet und die sichere, vorhersehbare Bremsfähigkeit Ihres Porsche 356 wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
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PCG35103303

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Zugangsklappe zum Lenkgetriebe, Linkslenkung



Passform:
Porsche 356 BT6/C/SC LHD

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Diagramm Ref. Nr. 15

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64450450103

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Reparatursatz für Handbremsschloss, für LHD (Linkslenker)-Fahrzeuge und RHD (Rechtslenker)-Fahrzeuge
Das Kit enthält 2 Verriegelungssegmente für Links- und Rechtslenker. Lasergeschnitten und verzinkt.

Passform:
Porsche 356

Diagrammreferenz Nr. 6, 7, 8, 9

Dieses OE Match Handbremsen-Verriegelungsset enthält alle wichtigen Komponenten, die zur Wiederherstellung der korrekten Verriegelungs- und Rückstellfunktion des Handbremsmechanismus bei den Modellen Porsche 356 und 356C erforderlich sind. Jedes Teil ist präzise gefertigt und entspricht den Originalspezifikationen von Porsche. Dies gewährleistet perfekte Passform, korrekte Ausrichtung und zuverlässigen Betrieb.
Zusammen bilden diese Komponenten die zentrale Verriegelungseinheit des Handbremshebels. Führungsbuchse und Distanzscheiben sorgen für die Ausrichtung, die Druckfeder sorgt für die richtige Spannung und Hebelrückstellung, und die Sicherungsscheibe fixiert alle Teile. Dieses Komplettset sorgt für sanftes Einrasten der Handbremse, sichere Verriegelung und ein solides Hebelgefühl.
Mit der Zeit und durch Verschleiß können Originalteile korrodieren, schwächer werden oder ihre Federspannung verlieren. Dies kann zu einer ungleichmäßigen Betätigung der Handbremse oder zu einem unzureichenden Halt führen. Der Austausch dieser Komponenten durch ein passendes Set in Erstausrüsterqualität stellt die präzise Hebelbetätigung, den gleichmäßigen Feststelldruck und die langfristige Zuverlässigkeit wieder her.

Zugehörige Referenznummern
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64424231S

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Unterer Teil des Motorhaubenschlosses.



Passform:
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356C

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Diagramm Ref. Nr. 5

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64451105400

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Motorhaubenschloss Oberteil



Passform:
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356C

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Diagramm Ref. Nr. 3

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64451105300

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Der Anlasser ist eine wichtige Komponente im Startsystem von Verbrennungsmotoren. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Motor durch Drehen des Schwungrads in Gang zu setzen und so den Verbrennungsprozess zu starten. Bei Porsche-Fahrzeugen ist der Anlasser auf die spezifischen Anforderungen von Hochleistungsmotoren ausgelegt und gewährleistet zuverlässige und effiziente Motorstarts.

Verkauft als brandneues Ersatzteil, kein Kern erforderlich , Marke OE Match, hergestellt gemäß den Standards der Erstausrüster. Leistungsabgabe: ca. 1,7 kW und Spannung: 12 V

Passform:
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Cayman 2.7L-3.4L 11/2005>>

Anlasser können als Verschleißteile verschiedene Ausfallsymptome aufweisen:

• Langsames Anlassen, eines der häufigsten Anzeichen – wenn der Motor träge anspringt
• Klickgeräusche: Ein schnelles Klickgeräusch deutet darauf hin, dass der Magnetschalter einrastet, der Anlasser sich jedoch nicht dreht – oft verursacht durch abgenutzte Bürsten oder einen internen Fehler
• Keine Kurbel / Keine Reaktion: Beim Drehen des Schlüssels kommt es zu Stille oder nur einem Klicken – könnte auf einen vollständigen Anlasserausfall oder ein Problem im zugehörigen Schaltkreis hinweisen
• Intermittierendes Startverhalten: Der Anlasser funktioniert manchmal, aber nicht immer – deutet auf eine Verschlechterung der internen Komponenten oder Verbindungsprobleme hin

Empfehlungen

• Regelmäßige Wartung: Überprüfen Sie regelmäßig den Anlasser und die zugehörigen Komponenten, um eine ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.
• Beheben Sie Probleme umgehend: Wenn anfängliche Probleme auftreten, diagnostizieren und beheben Sie diese umgehend, um weiteren Schaden zu verhindern.
• Professionelle Installation: Erwägen Sie eine professionelle Installation, um sicherzustellen, dass der Anlasser richtig eingebaut und ausgerichtet ist.

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99660410300

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Türdrückergarnitur mit Schließzylinder und Schlüssel, SCHWARZ. Links/rechts.
"Kleine Modifikationen könnten erforderlich sein"

Passform:
Porsche 911 2.7L-3.3L 08/1977-07/1989
Porsche 964 3.3L-3.6L 12/1988-06/1994
Porsche 959 2.8L 01/1986-04/1991
* Nicht für Modelle mit Zentralverriegelung

Zugehörige Referenznummern
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91159894200

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Türgriff ohne Schließzylinder, Schwarz.
Nur rechte Seite



Passform:
Porsche 911 1978-1989

Porsche 964

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91153894206

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Gummidichtring, 115 mm, Schwarz, für Drehzahlmesser.

Passform:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969-07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976

Zugehörige Referenznummern
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91164190300

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Gummidichtring, 100 mm, Schwarz, für Tachometer und Kombiinstrument.

Passform:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969-07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976

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91164190200

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Vorwiderstand für Klimaanlagen.
Der Klimaanlagen-Vorwiderstand ist für die Gebläsesteuerung der Klimaanlage im Porsche 928 konzipiert. Er wird in die Klimaanlage integriert und bietet verschiedene Widerstandsstufen, wodurch der Gebläsemotor mit unterschiedlichen Drehzahlen (niedrig, mittel, hoch) betrieben werden kann. Die Konstruktion entspricht den Originalspezifikationen von Porsche.

Passend für:
Porsche 928 1989 - 1993

Diagramm-Referenznummer 37

• Einbauort im Fahrzeug: Innerhalb der Klimaanlage - typischerweise in der Nähe des Gebläsemotors oder im Fußraum des Armaturenbretts montiert, fungiert als Drehzahlregler-Widerstandspaket für das Klimaanlagengebläse.

• Teilenummern / Referenzen: OE-Referenzen 928-616-101-00 oder ersetzt durch 928-618-101-01.

• Anwendungsbereiche: Geeignet, wenn der Gebläsemotor auf einer Drehzahl (typischerweise nur auf der höchsten) feststeckt, das Gebläse bei niedrigen/mittleren Drehzahlen ausfällt oder nach Wartungsarbeiten am Gebläsemotor oder der Klimaanlage.

Der Gebläsewiderstand der Klimaanlage ist zwar kompakt, spielt aber eine entscheidende Rolle: Defekte oder verschlissene Widerstände führen häufig dazu, dass das Gebläse nur noch auf höchster Stufe läuft oder keine niedrigen/mittleren Stufen mehr zulässt – was den Komfort, die Enteisungsleistung und die Belüftung des Fahrgastraums beeinträchtigt. Der Austausch gegen den richtigen Widerstand stellt die volle Drehzahlregelung wieder her, sorgt für mehr Fahrsicherheit (bessere Enteisung), verbesserten Komfort und verhindert eine Überlastung des Gebläsemotors.

Wann ersetzen:
• Das Gebläse läuft nur bei hoher Drehzahl oder fällt bei niedrigeren Drehzahlen aus.
• Der Luftstrom der Klimaanlage oder Heizung ist trotz Wartung des Gebläsemotors schwach.
• Der Gebläseregler hat keine oder nur eine inkonsistente Wirkung.
• Sie warten oder ersetzen den Gebläsemotor oder die Klimaanlage Ihres Porsche 928

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92861610100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern