OE Match

Zahnstangenkupplung.



Passform:
Porsche 912
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

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Diagramm Referenz Nr. 18

Zugehörige Referenznummern
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90134720102

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Lenkgetriebemanschette.
Passend für links oder rechts.



Passform:
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89

Zugehörige Referenznummern
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93034719102

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Spurstangenmanschette für Lenkgetriebe.
Passt: Links oder rechts. Preis ist jeder.



Passt:
Porsche 928 1976-95

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92834719103

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Scheibenwaschpumpe.

Passform:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 930 (911) Turbo 1975-89
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 928 1978-86

Diagrammreferenz Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
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92862807401

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Gebläseeinheit für Heckheizung, mit Stahlgehäuse. Passt in den Motorraum.
Der Gebläsemotor 91162415103 für die Heckheizung ist ein direkt passender Ersatz für den Motorraum-Heizlüfter der klassischen 911/930-Modelle. Er leitet warme Luft aus den Wärmetauschern nach vorne in den Innenraum und sorgt so für eine starke, zuverlässige Heizleistung.

Passform:
Porsche 911 2,7L / 3,0L 1974 - 1983

Diagrammreferenz Nr. 1

Diese neuere Einheit ersetzt das frühere Design 911 624 151 02 und wird komplett mit der richtigen Gehäuse-/Laufradanordnung für eine einfache Installation geliefert.

Es ist im Motorraum auf der linken Seite montiert, saugt Luft durch die Wärmetauscher und versorgt die Heizungskanäle. Ohne einen funktionierenden Motor sinken die Wärmeabgabe im Innenraum und die Entfeuchtungsleistung stark.

Alter und Hitze können Lager blockieren, Bürsten verbrennen oder Gehäuse beschädigen. Dies kann zu schwachem oder fehlendem Luftstrom, lautem Betrieb oder durchgebrannten Sicherungen führen. Ersetzen Sie den Lüfter bei einer Heizungs-/Lüftererneuerung oder wenn der Lüfter laut ist oder nicht funktioniert, um die sichere Entfeuchtung und die Innenraumheizung wiederherzustellen.

• Ersetzt: Porsche 911.624.151.03 / 911.624.151.02
• Position: Motorraum – linke Seite
• Funktion: Zieht warme Luft aus Wärmetauschern und leitet sie in Kabinenkanäle
• Installation: Direkt passender Austausch – keine Änderungen erforderlich
• Häufige Symptome eines Ausfalls: Keine Kabinenwärme, Lüftergeräusche, Brandgeruch, durchgebrannte Sicherung
• Vorteile: Stellt die Kabinenheizung, den richtigen Luftstrom und eine sichere Entfeuchtungsleistung wieder her

Zugehörige Referenznummern
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91162415103

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Gebläseschlauch im Motorraum.
Ca. 1 Meter lang, 60 mm Durchmesser



Passform:
Porsche 911 1975-83
Wird auch bei 911ern vor >>1973 im Heizsystem verwendet

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Diagramm Ref. Nr. 13

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91121152201

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Klemme für Heizungsschlauch – 330 mm



Passend für:
Porsche 911 1973-89

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Diagramm Nr. 12

Der Preis gilt pro Klemme.

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99951234901

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Gebläsemotor für Heizung/Klimaanlage. Innenliegender Frontzylinderkopf .
Es treibt den Luftstrom durch die Heizmatrix, den Verdampfer und die Kabinenlüftungsöffnungen des HLK-Systems und gewährleistet so eine effektive Heiz- und Kühlleistung.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramm-Referenznummer 5.

• Es wurde so konstruiert, dass es den Originalspezifikationen entspricht und perfekt passt. Dadurch bietet es einen leisen, kraftvollen Luftstrom, sodass Ihre Heizungs- und Klimaanlage wieder wie neu funktioniert.
• Einbauort im Fahrzeug: Montiert im vorderen Trennwand-/Heizkasten auf der linken Seite (Fahrerseite) des Fahrzeugs, als Teil der Gebläseeinheit der Heizungs- und Klimaanlage.
• Anwendungsbereiche: Idealer Ersatz, wenn der originale Gebläsemotor Anzeichen von Funktionsstörungen zeigt (Geräusche, reduzierter Luftstrom, unregelmäßiger Betrieb) oder wenn die Klimaanlage eines 964er oder 993er Modells wieder voll funktionsfähig gemacht werden soll.

Der Gebläsemotor ist ein zentrales Bauteil der Klimaanlage Ihres Fahrzeugs. Er sorgt für den Luftstrom, der zum Heizen, Kühlen und Belüften des Fahrgastraums benötigt wird. Wenn der Motor verschleißt oder ausfällt, kann dies zu reduziertem Luftstrom, Geräuschen, ungleichmäßiger Temperatur im Fahrgastraum oder sogar zum Systemausfall führen. Der Austausch gegen ein hochwertiges, OE-kompatibles Gebläsemotor stellt die korrekte Luftverteilung wieder her, trägt zur Verlängerung der Lebensdauer anderer Klimaanlagenkomponenten bei und gewährleistet Komfort und Sicherheit für die Fahrzeuginsassen.

Wann und warum ersetzen?
• Spürbar reduzierter Luftstrom oder schwache Belüftung im Heiz-/Klimaanlagenbetrieb.
• Ungewöhnliche Geräusche (Schleifen, Quietschen oder Klappern) aus dem Gebläsemotor oder den Lüftungsschlitzen.
• Der Motor läuft nicht oder nur sporadisch, insbesondere wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.
• Austausch der zugehörigen HLK-Komponenten (Verdampfer, Heizkörper oder Luftkanäle), sofern der Gebläsemotor leicht zugänglich ist.
• Älteres Fahrzeug (hohe Laufleistung), bei dem der originale Gebläsemotor viele Jahre im Einsatz war und möglicherweise das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat.

Zugehörige Referenznummern
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96457201

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Ersatzmotor für Lüfter im Schott.



Passt:
Porsche 911 1965-89

Zugehörige Referenznummern
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0130007002

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Die Verwendung dieses Wagenhebers aus massivem Stahl hält den Unterboden Ihres Porsche glatt und frei von Dellen. Kein Durchschneiden des Unterbodenschutzes mehr und Risiko oder Korrosion, wenn Sie einen hydraulischen Wagenheber zum Anheben des Autos verwenden.



Diese speziellen Jack-Pads passen perfekt in die werkseitigen Jack-Ports unter jeder Tür.

Passt:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera

Zugehörige Referenznummern
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91172101202

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Gabelkopfbolzen des Kupplungszugs.



Passt:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 911 Turbo 1975-88 3.0/3.3L
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 25

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90016600203

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Zylinderkopf-Einlassventil des Motors.



Passt:
Porsche 993 C2/C4 3.6L 1994-95
Porsche 993 Turbo 1995-98
911 (993) 3,6 L M64.05
911 (993) 3,6 L M64.06
911 (993) 3,6 L M64.07
911 (993) 3,6 L M64.08
911 (993) 3,6 L M64.60 TURBO

Einlassventil. Ventilkopf-Ø: 49 mm, Ventilschaft-Ø: 8 mm, Ventilschaftlänge: 110 mm, Ventilsitzwinkel: 45°

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Diagramm Nr. 9.

Zugehörige Referenznummern
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99310540902

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Zylinderkopf-Einlassventil des Motors.



Passt:
Porsche 986 Boxster 3.2L
Porsche 996 C2, C4 3.4L 1997-01

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Diagramm Nr. 8.

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99610511155

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Einlassventil im Zylinderkopf des Motors.
Wird einzeln verkauft - 12 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 l – 1997 bis 1999 (Motorcode M96.20)
Porsche 986 Boxster 2,7 l – 1999 bis 2004 (Motorcode M96.22 / M96.23)
Porsche 987 Boxster 2,7 l – 2005 bis 2008 (Motorcode M96.25)

Diagrammreferenznummer 8.

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99610511105

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Zylinderkopf-Einlassventil des Motors. Porsche 930 / 964



Passt:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 1990-94
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
911 (964), 3,3 Turbo M 30,69
911 (964), 3.3 Turbo S M 30.69S
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
911 (964), 3.6 Carrera RS M 64.03
911 (964), 3.6 Turbo M 64,50
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera 4M 64.01

Ventilkopfdurchmesser 9,00 mm
Ventilschaftdurchmesser 9,00 mm
Ventilschaftlänge 110,10 mm
Ventilsitzwinkel 45°


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Diagramm Nr. 11.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010540901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern