OE Match

Luftfilter- Set mit 2 Standard-Luftfiltern.

Es gibt zwei Filtertypen: einen für normale Luft mit der Referenznummer 95511013100 und einen für Landkreise mit staubbelasteter Luft mit der Referenznummer 95511013110.

Passend für:

2 Stück erforderlich für 4,5-l- / 4,8-l-Modelle

• Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4,2L Diesel 382 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95511013100

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Wasserkühler und Verbindungsleitungen. Porsche Boxster 987 / Cayman 987C / 997 (OE-Teilenummer 99710613102 / 99710613202)



Passend für:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08

Die Kühlflüssigkeit, auch Kühlmittel genannt, ist der wichtigste Bestandteil des Kühlsystems Ihres Autos und schützt den Motor vor Überhitzung. Ein niedriger Kühlmittelstand kann zu einer Panne und teuren Reparaturen führen.
Für dieses Produkt gilt eine 2-jährige Garantie.

Zugehörige Referenznummern
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RADKIT997.1.OEM

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2er-Set
Kühler für Wasserkühlflüssigkeit. Porsche Boxster 987 / Cayman 987C / 997 (OE-Teilenummer 99710613102 / 99710613202)



Passend für:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08

Die Kühlflüssigkeit, auch Kühlmittel genannt, ist der wichtigste Bestandteil des Kühlsystems Ihres Autos und schützt den Motor vor Überhitzung. Ein niedriger Kühlmittelstand kann zu einer Panne und teuren Reparaturen führen.
Für dieses Produkt gilt eine 2-jährige Garantie.

Zugehörige Referenznummern
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RADKIT997.OEM

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Kühlmittelschlauch und Ölpumpen-Anschlussflansch
Dieser Kühlwasserschlauch wurde speziell für das Kühlsystem des Porsche 911 (Baureihen 996 und 997) entwickelt und entspricht in Passform, Material und Funktion dem Originalteil von Porsche. Er verbindet den Motor mit der Zuleitung und gewährleistet so einen optimalen Kühlmittelfluss und stabile Motortemperaturen unter allen Bedingungen. Ein Ende passt an das Kühlwasserrohr, das andere an den Ölpumpenanschlussflansch 99710621600.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008
Porsche 997.1 C2S / C4S 2005 - 2008

Diagramm-Referenznummer 23

• Einbauort: Schlauch des Kühlsystems, im Allgemeinen die Verbindung zwischen Motor und Kühlmittelzufuhr-/Kühlmittelrohr.
• Ersatzteil: für die Werksnummern 997 106 831 03 und die Querverweise 996 106 831 01, 997 106 831 02.
• Funktion: Dieser Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen Motorblock und externer Zuleitung (bzw. Kühler/Wärmetauscher) im Kühlkreislauf. Korrekte Schlauchqualität und -verlegung sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motortemperatur, die Vermeidung von Überhitzung und Kühlmittelleckagen.

Kühlwasserschläuche können mit der Zeit durch Temperaturwechsel, Druckschwankungen und Alterung aushärten, rissig werden, aufquellen oder undicht werden. Ein beschädigter Schlauch kann zu Kühlmittelverlust, Motorüberhitzung oder verminderter Kühlleistung führen.

Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn:
• Das Original weist Anzeichen von Rissen, Ausbeulungen sowie Öl- oder Kühlmittelflecken auf.
• Sie bemerken Kühlmittelverlust, Überhitzungswarnungen oder einen niedrigen Kühlmittelstand.
• Sie führen eine Überholung des Kühlsystems durch oder ersetzen zugehörige Rohre/Fittings.

Durch den Einbau dieses Schlauchs werden ein zuverlässiger Kühlmittelfluss, eine korrekte Passform und eine lange Lebensdauer wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
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99710683103

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Die Lenkung des Porsche Taycan ist mit einer inneren und einer äußeren Spurstange verbunden, die das Lenkgetriebe mit dem Achsschenkel verbinden. Diese Komponenten setzen die Lenkbewegungen in Radbewegungen um und ermöglichen eine präzise Einstellung der Vorderachsspur. Jede Spurstange verfügt über ein Kugelgelenk, das sich mit den Bewegungen der Aufhängung und der Räder mitdreht.

Mit der Zeit verschleißen die Kugelgelenke durch die ständige Bewegung und Stöße – insbesondere beim Fahren auf unebenen Straßen. Mit zunehmendem Verschleiß können sich die Spurstangen lockern, was zu einem unpräzisen Lenkverhalten, verminderter Rückmeldung, Poltern beim Überfahren von Unebenheiten und ungleichmäßigem Reifenverschleiß durch eine veränderte Achsgeometrie führt. Beschädigte Spurstangenmanschetten beschleunigen diesen Prozess, da Schmutz und Feuchtigkeit in die Gelenke eindringen können.

Passend für:
Porsche 9J1 Taycan – ab 2020

Präzise Lenkung für Ihren Porsche Taycan wiederherstellen

Das Set beinhaltet:

• Linke und rechte innere und äußere Spurstangen
• Neue Hardware
• Spurstangenmanschetten und -klemmen
• Der Austausch verschlissener Spurstangen erfordert eine Achsvermessung der Vorderräder, um die korrekte Spurführung und die Langlebigkeit der Reifen zu gewährleisten.

Spurstangenkopf-Satz

Spurstangen bilden die wichtige Verbindung zwischen Lenkgetriebe und Radnabe. Da ihre Kugelgelenke ständiger Bewegung ausgesetzt sind, unterliegen sie einem natürlichen Verschleiß. Zu viel Spiel in diesen Gelenken beeinträchtigt die Spureinstellung, verringert die Lenkpräzision und führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß.

Für optimale Ergebnisse sollten die Spurstangenköpfe bei jeder Wartung überprüft werden. Falls ein Austausch erforderlich ist, sollten sie stets paarweise ersetzt und anschließend eine professionelle Achsvermessung durchgeführt werden, um die korrekte Lenkgeometrie sicherzustellen.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 5


Zugehörige Referenznummern
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9J1423811B

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Porsche 996 911 Carrera Stoßdämpfer-Kit für die Hinterachse    Passend für Fahrzeuge MIT M030 Sportfahrwerk.

Stellen Sie die präzise Fahrqualität und das souveräne Handling wieder her, für die Ihr Porsche 996 911 Carrera gebaut wurde. Stoßdämpfer verschleißen mit der Zeit, wodurch sich Veränderungen im Fahrverhalten und Komfort erst bemerkbar machen, wenn die Leistung nachlässt. Dieses komplette Stoßdämpfer-Set enthält nahezu alles, was Sie zum Austausch Ihrer verschlissenen Komponenten benötigen – Stoßdämpferlager, Anschlagpuffer, Staubmanschetten und sämtliches benötigtes Montagematerial.

Passend für:
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S

Nach dem Einbau neuer Stoßdämpfer können Sie Folgendes erwarten:

Präziseres, reaktionsschnelleres Handling, verbesserter Fahrkomfort und höhere Stabilität, kürzere Bremswege, gleichmäßigerer Reifenverschleiß

Hinweis: Schraubenfedern sind nicht im Lieferumfang enthalten und können bei Bedarf separat erworben werden. Die originalen Unterlegscheiben und Distanzstücke können in der Regel wiederverwendet werden, sofern sie bei der Überprüfung keine Beschädigungen aufweisen.

Hochwertige Stoßdämpfer als direkter Ersatz sind nach höchsten Standards gefertigt und verarbeitet und übertreffen oft die Originalausstattung des Fahrzeugs. Sie können die Fahrdynamik sogar verbessern, wenn sie einfache, nicht gasgefüllte Öldämpfer ersetzen. Sie reduzieren Kavitation und Ölschaumbildung deutlich und sorgen so für stabilere Dämpfungskräfte bei sportlicher Fahrweise. Erstaunlicherweise sind manche Fahrzeuge serienmäßig mit einfachen Öldämpfern ausgestattet.

Hauptmerkmale:
- Zweirohrdämpfer
- Gas unter Druck
- OE-Dämpfungskräfte

Zugehörige Referenznummern
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99633305145

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Kraftstoffpumpensatz RECHTS Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (OE-Nr. 95562093201)

Das Set beinhaltet:

1 x Kraftstoffpumpe rechts (Ref.-Nr. 95562093101)
1 x Kraftstoffpumpentankdichtung (Ref.-Nr. 95520113301)
1 x Kraftstoffpumpenflansch mit Druckregler. (Ref.-Nr. 95562084110)
1 x Kraftstoffstandgeber RECHTS. (Ref.-Nr. 95562080601)

Passend für:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10 (nicht Diesel)

Zugehörige Referenznummern
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95562093201

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Kraftstoffpumpensatz LINKS .
Das OE Match Kraftstoffpumpen-Kit – Links – ist ein komplettes Servicepaket zur Kraftstoffversorgung im Tank für die Porsche 955 Cayenne (2003–2006) und 957 Cayenne (2007–2010) Benzinmodelle (keine Diesel). Dieses OE Match Kit enthält alle notwendigen Komponenten zum Austausch der elektrischen Kraftstoffpumpe auf der linken Seite sowie der zugehörigen Tankkomponenten und stellt so eine effiziente und zuverlässige Kraftstoffversorgung des Motors wieder her.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 (nicht Diesel)

Moderne Einspritzmotoren benötigen eine präzise funktionierende elektrische Kraftstoffpumpe mit Geber, um den erforderlichen Druck und Durchfluss für eine reibungslose Verbrennung aufrechtzuerhalten. Dieses OE Match-Kit enthält alle wichtigen Komponenten für eine umfassende Wartung der Kraftstoffpumpe auf der linken Seite.

1x Kraftstoffpumpe links (Ref.-Nr. 95562093101)
1x Kraftstoffstandgeber LINKS. (Ref.-Nr. 95562080500)
1x Dichtung für Kraftstoffpumpentank (Ref.-Nr. 95520113301)
1x Winkelrohrverbinder (Ref.-Nr. 95562091101)
1x Kraftstofftankflansch mit integriertem Kraftstofffilter. (Ref.-Nr. 95562042100)

Alle Komponenten sind so konstruiert, dass sie den Original-Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Langlebigkeit entsprechen. Dieses Set ist für den direkten Austausch konzipiert und vereinfacht die Wartung des Kraftstoffpumpenkreislaufs auf der linken Seite durch eine werksgleiche Lösung ohne den hohen Preis von Originalteilen.

Eine defekte oder schwache Kraftstoffpumpe kann zu schlechter Motorleistung, Ruckeln unter Last, Abwürgen und Startschwierigkeiten führen. Fehlerhafte Geber verursachen ungenaue Tankanzeigen, während verschlissene Dichtungen Kraftstoffverluste verursachen können. Dieses komplette OE-Match-Kit behebt all diese potenziellen Probleme mit einem aufeinander abgestimmten Set aus Pumpe, Geber, Dichtung und Filterkomponenten und stellt so einen zuverlässigen Betrieb wieder her.

Tauschen Sie dieses Set aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Motorruckeln, Fehlzündungen oder Leistungsverlust
• Geräusche oder Pfeifen aus dem Bereich des Kraftstofftanks
• Ungenaue oder unregelmäßige Tankanzeigen
• Schwierigkeiten beim Starten des Motors
• Kraftstofflecks im Bereich des Pumpenmoduls
• Während der vorbeugenden Wartung oder Tankreinigung



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FUELPUMPKIT955

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Getriebeölkühler. Dieser Satz Automatikgetriebeölkühler dient zum Austausch Ihres beschädigten oder verstopften Kühlers. Die neuen Zu- und Ablaufleitungen sind mit O-Ringen versehen , um ein sauberes und hygienisches System zu gewährleisten. Der Satz beinhaltet den Automatikgetriebeölkühler und zwei Ölleitungen.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* nur in Verbindung mit: Ölleitung 955.307.172.05 und 955.307.171.05

Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F >> 9P-ALA51 583
* nur in Verbindung mit: Ölleitung 955.307.172.06 und 955.307.171.06

Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* nur in Verbindung mit: Ölleitung 955.307.172.08 und 955.307.171.08

Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F 9P-ALA51 584>>
* nur in Verbindung mit: Ölleitung 955.307.172.07 und 955.307.171.07

Bitte beachten Sie:
Dieses Produkt ist NUR für Fahrzeuge mit Tiptronic-System geeignet.

Diagramm-Referenznummer 1, 3 und 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95530701703

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Kompletter Satz hinterer Querlenker, beinhaltet :
• 2x 98133104303/1 - OE-kompatible hintere untere Querlenker
• 2x 98133104503/1 - OE Match hintere Spurstangen (Querlenker)
• 2x 98133105302/2 - OE Match Slim-Type Hinterachsquerlenker
• Ein originaler Porsche-Montagesatz (Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern, gegebenenfalls Ausgleichsscheiben)

Zusammen bieten diese Komponenten eine Komplettlösung zur Erneuerung abgenutzter, verschlissener oder korrodierter Querlenker.


Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016

Diagramm-Referenznummer 15 - 18, 21 - 28.

Dieser komplette Satz Hinterachsquerlenker enthält alle wichtigen Fahrwerkslenker, die für die vollständige Wiederherstellung der Hinterachsgeometrie des Porsche 981 Boxster/Cayman benötigt werden. Jeder Querlenker entspricht den originalen Porsche-Spezifikationen und ermöglicht präzise Federungsbewegungen, genaue Radgeometrie und ein scharfes Fahrverhalten.

• Position: Komplette Hinterachse – untere Querlenker, Spurstangenarme, schlanke Achsschenkel
• Funktion: Stellt die vollständige Geometrie der Hinterradaufhängung, die Sturzeinstellung, die Spurkontrolle und die Stabilität des Radträgers wieder her.

Der Austausch einzelner Arme führt häufig zu ungleichmäßigem Fahrverhalten oder Ausrichtungsproblemen. Die Erneuerung des gesamten Hinterachsaufhängungssystems gewährleistet Folgendes:
• Perfekt ausbalanciertes Federungsverhalten
• Voller Einstellbereich für Sturz und Spur wiederhergestellt
• Beseitigung von Klappergeräuschen, Poltern und Ausrichtungsabweichungen
• Gleicher Zustand der Buchsen und Gelenke auf beiden Seiten
• Gleichmäßiger Reifenverschleiß und verbesserte Stabilität
• Ein sichereres, berechenbareres und angenehmeres Fahrerlebnis.

Dies ist das ideale Set für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, Leistungssteigerungen, Vorbereitungen für die Achsvermessung oder komplette Fahrwerksüberholungen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CONTROLARM981.RR

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Querlenker unten hinten
Dieses Fahrwerkskit umfasst zwei untere Hinterachsquerlenker (2 × 98133104303) für Porsche 981/982 Boxster und Cayman. Jeder Querlenker ist exakt nach den Spezifikationen des Original-Porsche-Bauteils gefertigt und gewährleistet so eine präzise Radträgerpositionierung, korrekte Fahrwerksgeometrie und ein ausgewogenes Fahrverhalten an beiden Hinterachsen.
2er-Set.


Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>> (PR:006)
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>> (PR:006)

Diagramm-Referenznummer 25

• Position am Fahrzeug: Hinterachse – unterer Querlenker (Stütze/Gabel), links + rechts

• Funktion: Steuert die Bewegung des Hinterradträgers, erhält die Geometrie aufrecht und unterstützt eine präzise Ausrichtung

Der Austausch beider Querlenker als zusammengehöriges Paar gewährleistet ein gleichmäßiges Fahrverhalten der Hinterradaufhängung auf beiden Seiten und verhindert Unwuchten durch ungleichmäßigen Buchsenverschleiß. Dadurch wird ein gleicher Einstellbereich für Sturz und Spur ermöglicht, was die Achsvermessung präziser und stabiler macht. Das Ergebnis sind eine verbesserte Stabilität des Hecks, ein besseres Kurvenverhalten und ein gleichmäßigerer Reifenverschleiß.

Wann und warum ersetzen?
• Beim Überfahren von Unebenheiten oder in Kurven treten Klapper- oder Klopfgeräusche von hinten auf.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen oder Unfähigkeit, die Hinterachsgeometrie innerhalb der Spezifikationen zu halten.
• Buchsen oder Gelenke weisen Spiel oder Korrosion auf.
• Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung oder wurde starker Beanspruchung, Rennstreckeneinsatz oder dem Ausbau der Federung ausgesetzt.
• Im Rahmen einer kompletten Überholung oder eines Wiederaufbaus der Hinterradaufhängung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98133104303

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stabilisatoren und Buchsen, vorne.
Die Stabilisatorbuchse mit der Produktnummer 99134379208 ist die werkseitig verbaute Gummilagerung für den vorderen Stabilisator der Porsche 911 (Baureihe 991) sowie der Boxster und Cayman (Baureihe 981/982). Sie dient der Befestigung des Stabilisators am Chassis, minimiert die Seitenneigung, erhält die präzise Fahrwerksgeometrie und gewährleistet das charakteristische Porsche-Lenkgefühl und die Kurvenstabilität. Das Set enthält außerdem die Koppelstangen mit den Referenznummern 9P1411317 und 9P1411318.

Einzeln erhältlich. Busch mit rosa Punkt markiert.

Passend für:
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk (Optionscode: -031)
* Fahrzeuge ohne elektronische Dämpferregelung für PASM / PDDC (Optionscode: -352)

Porsche 991.2 Carrera S 2017 - 2019
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (Optionscode: 030)

Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2021
* Fahrzeuge mit PASM Elektronischer Dämpferregelung (Optionscode: 475)
* Fahrzeuge mit PDK-Getriebe – Doppelkupplungsgetriebe (Optionscode: 250)
* Fahrzeuge mit PTV plus, elektronisch gesteuerter Hinterachssperre (Optionscode: 221)

Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* Nicht für Modelle mit Code X73

Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* Fahrzeug mit PASM Elektronischer Dämpferregelung (Optionscode: 475)
* Fahrzeuge mit PASM ohne Tieferlegung (Optionscode: 476)

Diagramm-Referenznummer 2 & 5

• Position: Vorderer Stabilisator (Wankstange) – am Chassis montierte Buchse.
• Funktion: Verringert die Seitenneigung, stabilisiert die Vorderachsbewegung und trägt zur Aufrechterhaltung einer korrekten Federungsbalance bei.

Abgenutzte Stabilisatorbuchsen können folgende Folgen haben:
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Verstärkte Seitenneigung oder unpräzise Lenkreaktion
• Fehlausrichtung des Stabilisators
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder verschlechtertes Fahrbahngefühl

Der Austausch gegen eine Original-Porsche-Buchse stellt die korrekte Positionierung des Stabilisators, die Straffheit der Aufhängung und das von einem 911 / 981 / 982 erwartete präzise Fahrverhalten wieder her.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134379208KIT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

MFI-Drosselklappengehäuse komplett mit Dichtungssatz, beinhaltet
1x 91111008510/1 - OE Match Linke MFI-Drosselklappe
1x 91111008610/1 - OE Match Right MFI Drosselklappengehäuse
6x 90110839105/1 - Victor Reinz Drosselklappengehäuse-Zylinderkopfdichtungen
6x 91111019101 - Original Porsche Ansaugrohr-Dichtungen für Drosselklappengehäuse

Passend für:
Porsche 911 2.4 S - Baujahre 1972 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera (MFI) – 1973 bis 1975

Diagramm-Referenznummer 1, 2, 5 und 23

Diese Drosselklappengehäuse werden aus stabilem, langlebigem Aluminium hergestellt, entsprechen exakten Spezifikationen und sind mit den Originalkomponenten austauschbar.

Jedes Drosselklappengehäuse wird komplett mit neuen Hardwareteilen, kurzen Verbindungsstücken und Anschlüssen geliefert.
Direkter Ersatz für Ihre abgenutzten, zerbrechlichen Magnesiumteile.

Drosselklappe für den Porsche 911S 2.4 mit 190 PS aus den Jahren 1972 und 1973 und den 911 Carrera 2.7 mit 210 PS aus den Jahren 1973 bis 1976.

Der Kanaldurchmesser beträgt 36 mm, der Drosselklappendurchmesser 38 mm und der Gewindesteigung der Stehbolzen am Ansaugkrümmer 72 mm.

Ideal, wenn die originalen Drosselklappengehäuse Verschleiß, Spiel oder Undichtigkeiten aufweisen oder im Rahmen einer Überholung des Kraftstoff-/Einspritzsystems ausgetauscht werden. Auch perfekt geeignet, wenn Sie beide Seiten gleichzeitig ersetzen und alle Dichtungen für die korrekte Montage einbeziehen möchten.

Die Drosselklappengehäuse (auch Einspritzgehäuse genannt) sind entscheidende Komponenten des Kraftstoff-Luft-Systems klassischer Porsche 911. Verschleiß, falscher Sitz oder beschädigte Dichtungen können zu Luftlecks, falschem Kraftstoffgemisch, unruhigem Leerlauf, Leistungseinbußen oder erhöhten Emissionen führen. Der gleichzeitige Austausch beider Gehäuse und die Verwendung neuer Dichtungen gewährleisten einen symmetrischen Betrieb, korrekte Dichtflächen und ein zuverlässiges Systemverhalten.

Wann und warum ersetzen?
• Einer oder beide Schmetterlingskörper weisen Gebrauchsspuren, Korrosion, Spiel oder Blockierungen auf.
• Die Dichtungen sind spröde, zusammengedrückt, undicht oder fehlen ganz – alle sechs sollten erneuert werden.
• Bei der Überholung des Kraftstoffsystems des Motors, der Wartung oder Restaurierung der Drosselklappe.
• Um ein perfektes Einspritz-/Luftstromgleichgewicht wiederherzustellen und das ursprüngliche Ansprechverhalten und die Leistung des Motors aufrechtzuerhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91111008X10

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Steuerkettensatz.
Stellen Sie die Präzision und Zuverlässigkeit Ihres Motors mit diesem kompletten Steuerkettensatz wieder her, der speziell für Porsche 991.2 Turbo/Turbo S Motoren der Baujahre 2016–2019 entwickelt wurde. Der Satz enthält alle wichtigen Komponenten, die für die Überholung der Steuerkette nach Werksvorgaben benötigt werden und gewährleistet so einen reibungslosen, präzisen Steuerbetrieb und eine lange Lebensdauer.

Passend für:

• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19

Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11

Was diese Produkte bewirken:

Dieser Motorsteuerkettensatz überholt das gesamte Steuerungssystem, das für die Synchronisierung von Kurbelwelle und Nockenwellen verantwortlich ist. Er umfasst die Steuerkette, den hydraulischen Kettenspanner und alle wichtigen Führungs-/Gleitschienen. Zusammen bilden diese Komponenten:

• Halten Sie die Steuerkette richtig gespannt.
• Führen Sie die Kette gleichmäßig um den Steuerkettenlauf des Motors.
• Präzise Ventilsteuerung für korrekte Verbrennung gewährleisten
• Reduzierung von Kettenvibrationen, Geräuschen und Verschleiß
• Gewährleisten Sie eine stabile Leistung über alle Drehzahlbereiche hinweg.

Symptome eines Ausfalls des Steuerkettensystems:

• Klappernde oder metallische Kettengeräusche , insbesondere beim Kaltstart
  
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf , oft in Verbindung mit Fehlercodes für die Nockenwellen-/Kurbelwellenkorrelation.
  
• Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder Fehlzündungen aufgrund falscher Ventilsteuerung
  
• Leistungsverlust oder verminderte Leistung
• Metallspäne im Öl von verschlissenen Führungen oder Kette
  
• Öl tritt im Bereich des Spannarms aus.
• Startschwierigkeiten oder Startprobleme bei starker Synchronisationsstörung.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert einen katastrophalen Motorausfall: Eine gedehnte Kette oder eine gebrochene Führung kann dazu führen, dass die Kette überspringt, was einen Kontakt zwischen Ventil und Kolben zur Folge hat – was oft eine komplette Motorüberholung erforderlich macht.
  
• Sorgt für einen ruhigen und reibungslosen Betrieb: Neue Führungen, Spanner und Kette eliminieren Klappern und Vibrationen.
  
• Gewährleistet präzise Ventilsteuerzeiten: Die korrekte Einstellung der Steuerzeiten ist entscheidend für Leistung, Kraftstoffeffizienz und korrekte Emissionswerte.
  
• Schützt Ihren Motor langfristig: Abgenutzte Steuerkomponenten beschleunigen den Verschleiß anderer interner Motorteile.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ENGINEKIT991.2.T

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