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Product Information
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Bremsflüssigkeitsbehälter.

Der Porsche Bremsflüssigkeitsbehälter ist ein Original-Ersatzbehälter, der für die Porsche Cayenne 955 und 957 Modelle der Baujahre 2003–2010 entwickelt wurde.

Passend für:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramm-Referenznummer 1

Der als Bestandteil der Hauptbremszylinderbaugruppe montierte Behälter speichert die vom hydraulischen Bremssystem des Fahrzeugs benötigte Bremsflüssigkeit und gewährleistet eine kontinuierliche Flüssigkeitszufuhr zum Hauptbremszylinder.

Es wird nach Porsche-Vorgaben gefertigt und dient dazu, die korrekte Passform, das richtige Flüssigkeitsvolumen und die korrekte Abdichtung wiederherzustellen, wenn der Originalbehälter rissig, spröde, beschädigt oder verunreinigt ist.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Bremsflüssigkeitsbehälter enthält die Hydraulikflüssigkeit, die zum Betrieb des Bremssystems des Fahrzeugs benötigt wird.

Beim Betätigen des Bremspedals erzeugt der Hauptbremszylinder mithilfe dieser Flüssigkeit hydraulischen Druck, der über die Bremsleitungen an die Bremssättel weitergeleitet wird.

Zu den Hauptfunktionen des Stausees gehören:

  • Aufbewahrung der Bremsflüssigkeit des Fahrzeugs
  • Kontinuierliche Flüssigkeitszufuhr zum Hauptbremszylinder
  • Hilft dabei, den korrekten Bremsflüssigkeitsstand im Bremssystem aufrechtzuerhalten
  • Ausgleich normaler Flüssigkeitsstandsänderungen aufgrund von Bremsbelagverschleiß
  • Bereitstellung eines verschlossenen Behälters, der die Bremsflüssigkeit vor Verunreinigungen schützt.
  • Unterstützung eines zuverlässigen hydraulischen Bremsbetriebs
  • Die Möglichkeit, den Bremsflüssigkeitsstand während der Wartung visuell zu überprüfen

Der Bremsflüssigkeitsbehälter selbst erzeugt keinen Bremsdruck, aber eine ausreichende und unverunreinigte Flüssigkeitszufuhr ist unerlässlich für das korrekte Funktionieren des Hauptbremszylinders und des gesamten hydraulischen Bremssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Bremsflüssigkeitsbehälter sind normalerweise langlebig, aber Alterung, Hitze im Motorraum, Vibrationen und längerer Kontakt mit Bremsflüssigkeit können dazu führen, dass sich der Kunststoff verschlechtert.

Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:

  • Sichtbare Risse oder Spalten im Reservoir
  • Bremsflüssigkeit tritt am Behälter aus
  • Flüssigkeitsaustritt an der Verbindung des Hauptbremszylinders
  • Kunststoff des Reservoirs wird spröde oder verformt
  • Starke Verfärbung erschwert das Erkennen des Flüssigkeitsstands
  • Beschädigte Befestigungspunkte
  • Anhaltende Reduzierung des Bremsflüssigkeitsstands
  • Feuchtigkeit oder Verunreinigungen im Inneren des Behälters sichtbar
  • Beschädigungen im Bereich der Kappe oder der Dichtung
  • Bremswarnleuchte aufgrund niedrigen Flüssigkeitsstands
  • Flüssigkeitsspuren um den Behälter oder umliegende Komponenten
  • Beschädigung des Bremsflüssigkeitsbehälters wurde beim Austausch des Hauptbremszylinders festgestellt.

Ein sinkender Bremsflüssigkeitsstand kann auch auf Leckagen an anderen Stellen im Bremssystem hinweisen. Daher sollte das gesamte Hydrauliksystem überprüft werden, bevor man davon ausgeht, dass nur der Bremsflüssigkeitsbehälter die Ursache ist.

Warum Ersatz wichtig ist:
Das Bremssystem ist auf eine sichere und ununterbrochene Versorgung mit Bremsflüssigkeit angewiesen.

Wenn der Bremsflüssigkeitsbehälter Risse bekommt oder undicht wird, kann der Bremsflüssigkeitsstand sinken und Luft in den Bremskreislauf gelangen. Luft im Bremssystem kann zu einem weichen oder schwammigen Bremspedal und einer verminderten Bremswirkung führen.

Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das heißt, sie zieht Feuchtigkeit an. Ein beschädigter Behälter oder eine mangelhafte Abdichtung können dazu führen, dass Verunreinigungen in die Flüssigkeit gelangen, ihre Leistungsfähigkeit beeinträchtigen und möglicherweise Korrosion in Hydraulikkomponenten verursachen.

Der Austausch eines beschädigten Reservoirs trägt zur Wiederherstellung bei:

  • Eine sichere Bremsflüssigkeitsversorgung
  • Korrekter Betrieb des Hydrauliksystems
  • Zuverlässige Flüssigkeitsstandüberwachung
  • Schutz vor Leckagen und Kontamination
  • Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Bremspedals
  • Korrekte Funktion des Hauptbremszylinders und des Bremssystems

Da das Bremssystem sicherheitskritisch ist, sollten alle Bremsflüssigkeitsbehälter, die Risse, Leckagen oder erhebliche Verschleißerscheinungen aufweisen, umgehend ausgetauscht werden.



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