Original Porsche Part Original Porsche Teile 021109309F

Schubstangenrohr Verzinkt, Länge 208 mm.



Passt:
Porsche 914/4 1.7L-1.8L 01/1969-02/1976

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109335C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schubstangenrohr, Edelstahl.
Mit diesem OE-kompatiblen Edelstahl-Stößelstangenrohr (Referenznummer 021109335C/2) stellen Sie zuverlässigen Stößelstangenschutz und die Ölrückhaltung im Motor wieder her. Das Stößelstangenrohr ist für kompatible Motoren konzipiert und bietet einen Schutzkanal für die Stößelstange während ihrer Bewegung zwischen den internen Ventiltriebkomponenten. Gleichzeitig trägt es dazu bei, das Motoröl im Motor zu halten.

Passend für:

• Porsche 914 1,7 l, 1,8 l & 2,0 l 1970-76 & Typ 4

Diagramm-Referenznummer 4

Die Stößelstangenrohre sind ein wichtiges Bauteil von Motoren mit Stößelstangenbetätigung. Die Stößelstangen bewegen sich während des Motorlaufs kontinuierlich und übertragen die Bewegungen von Nockenwelle und Hydrostößeln auf die Kipphebel, die die Ein- und Auslassventile betätigen. Die Rohre umschließen die Stößelstangen und isolieren sie von der Außenwelt, während sie gleichzeitig dafür sorgen, dass das Schmieröl aus dem Ventiltriebbereich im Rohr bleibt und wie vorgesehen durch den Motor zurückgeführt werden kann.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet einen geschützten Durchgang für die Stößelstange des Motors.
• Ermöglicht die freie Bewegung der Stößelstange zwischen Stößel und Kipphebelbaugruppe.
• Hilft dabei, das Schmieröl im Motor zu halten.
• Unterstützt den Rückfluss des Ventiltrieböls durch den Motor.
• Schützt die Stößelstange vor Schmutz, Feuchtigkeit und äußeren Verunreinigungen.
• Funktioniert mit den Dichtungen des Schubstangenrohrs, um Ölaustritt zu verhindern.
• Mit Edelstahlkonstruktion für verbesserte Korrosionsbeständigkeit.
• Hält wiederholten Motorerhitzungs- und -abkühlungszyklen stand.
• Hilft dabei, die Außenseite des Motors sauber und trocken zu halten.
• Ersetzt ein korrodiertes, beschädigtes, verformtes oder undichtes Schubstangenrohr.
• Bietet eine Lösung im OE-Stil für kompatible Motorreparaturen und -überholungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt an den Stößelstangenrohren aus.
• Öl sammelt sich unter dem Motor.
• Feuchte oder ölige Bereiche um die Zylinderköpfe oder das Kurbelgehäuse.
• Beim Fahren riecht es nach verbranntem Öl.
• Rauch entsteht durch auslaufendes Öl, das auf heiße Abgaskomponenten gelangt.
• Schmutz und Ablagerungen sammeln sich auf den ölbedeckten Motorflächen an.
• Sichtbare Korrosion oder Rost an vorhandenen Schubstangenrohren.
• Dellen, Risse, Verformungen oder andere physische Beschädigungen des Rohrs.
• Anhaltender Ölaustritt trotz Austausch der Stößelstangendichtungen.
• Beschädigte Dichtflächen an beiden Enden des Rohrs.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Stößelstangenrohre spielen eine wichtige Rolle bei der Ölrückhaltung im Motor. Ein korrodiertes, rissiges, verformtes oder beschädigtes Rohr kann zum Austritt von Motoröl führen, was ein immer größeres und potenziell erhebliches Ölleck zur Folge haben kann.
• Aus dem Bereich des Stößelstangenrohrs austretendes Öl kann sich über die Unterseite des Motors und umliegende Bauteile verteilen. Gelangt es an heiße Abgasflächen, kann es zu Rauchentwicklung und starkem Brandgeruch kommen. Anhaltendes Ölleck kann zudem den Motorölstand allmählich senken, weshalb regelmäßige Kontrollen und Nachfüllen erforderlich sind.
• Die Einhaltung des korrekten Ölstands ist unerlässlich, um Lager, Kurbelwellenzapfen, Nockenwellenkomponenten, Kolben und alle anderen geschmierten Motorteile zu schützen. Wird ein Ölverlust nicht behoben, kann dies zu schwerwiegenderen Schmierproblemen führen.
• Korrodierte oder beschädigte Rohre können ebenfalls verhindern, dass neue Dichtungen richtig sitzen. In solchen Fällen reicht es möglicherweise nicht aus, nur die Dichtungen zu ersetzen, um das Leck dauerhaft zu beheben, da die Dichtflächen der Rohre nicht mehr geeignet sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109335C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtung für Schubstangenrohr (Teilenummer 021109335C). 21,3 mm.



Passt:
Porsche 914/4 1.7L-1.8L 01/1969-02/1976

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109345A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtung für Schubstangenrohr (Teilenummer 021109335C)
Dieser OE-kompatible Stößelstangen-Dichtungsring ist ein Ersatz-Dichtungsring für Porsche 914 Modelle. Mit einem Durchmesser von 25,1 mm entspricht er der Originalpassform und dichtet das Stößelstangenrohr im Motor ab.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 914/4 1.7L-1.8L 01/1969 - 02/1976

Diagramm-Referenznummer 7

Die Stößelstangenrohrdichtung sorgt für eine leckagefreie Abdichtung des Stößelstangenrohrs im Bereich des Motorgehäuses bzw. des Zylinderkopfs. Eine gute Abdichtung verhindert Motorölverluste und gewährleistet einen sauberen und zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs und des Kurbelgehäusedichtungssystems.

Funktionen
• Ersetzt die Dichtung des Schubstangenrohrs
• Hilft bei der Abdichtung der Schubstangenrohrverbindung
• Hilft, Motoröllecks zu verhindern
• Unterstützt die korrekte Abdichtung des Ventiltriebs und des Kurbelgehäuses
• Geeignet für Ausbau, Wiedereinbau oder Austausch des Schubstangenrohrs
• Ersetzt abgeflachte, verhärtete, rissige, gespaltene oder undichte Originaldichtungen
• OE-konformer Ersatz für Reparatur und Wartung des Porsche 914-Motors.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtungen der Stößelstangenrohre sind Hitze, Öl, Motorvibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, sich abflachen, reißen oder seine Dichtungsfähigkeit verlieren. Eine defekte Dichtung kann zu Öllecks im Bereich des Stößelstangenrohrs, Ölflecken am Motor, verbranntem Ölgeruch oder Öltropfen auf heiße Bauteile führen. Der Austausch der Dichtung stellt eine saubere und zuverlässige Motoröldichtung wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• An den Stößelstangenrohren sind Öllecks sichtbar.
• Die Dichtung ist hart, rissig, abgeflacht, gespalten oder beschädigt.
• Die Schubstangenrohre werden ausgebaut oder ersetzt
• Arbeiten am Zylinderkopf, Ventiltrieb oder an der Motorabdichtung werden durchgeführt
• Unterhalb des Motors befinden sich Ölflecken oder -tropfen.
• Der Motor wird überholt, neu abgedichtet oder restauriert
• Im Rahmen der Motorwartung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt an die Stößelstangenrohrverbindung von Porsche 914-Motoren. Sie ist Teil des Motordichtungssystems um das Stößelstangenrohr herum.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109349B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Halteclip für Schubstangenrohr.
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 914 - 1970 bis 1976

Diagramm Ref. Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109339

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtung für Schubstangenrohr, 21,3 mm.
Die Porsche Stößelstangenrohrdichtung (21,3 mm) ist ein Ersatzteil zur Motorabdichtung. Sie umschließt das Stößelstangenrohr und verhindert das Austreten von Motoröl. Die Dichtung ersetzt die Teilenummer 021109345A und eignet sich für die Wartung und Überholung kompatibler luftgekühlter Porsche-Motoren.

Passend für:

Diagramm-Referenznummer 6

Die Dichtungen der Stößelstangenrohre sind ständiger Motorwärme, Öl, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Originaldichtung aushärten, schrumpfen, sich abflachen oder reißen, was zu Öllecks am Stößelstangenrohr führt. Durch den Austausch der Dichtung wird die Verbindung zwischen Rohr und Motorgehäuse wiederhergestellt und der Motor bleibt sauber und dicht.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Dichtet die Verbindung zwischen dem Stößelstangenrohr und dem Motor ab.
• Verhindert, dass Motoröl um das Rohr herum austritt.
• Ermöglicht es dem Stößelstangenrohr, die normale Ausdehnung und Bewegung des Motors aufzunehmen.
• Schützt die umliegenden Motorkomponenten vor Ölverschmutzung.
• Hilft dabei, den korrekten Motorölstand aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt den sauberen und zuverlässigen Einbau eines luftgekühlten Motors.
• Dient als Ersatz für eine verhärtete, beschädigte oder undichte Originaldichtung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Öl tritt an den Stößelstangenrohren aus.
• Öl sammelt sich an der Unterseite des Motors.
• Öltropfen oder -flecken unter dem geparkten Fahrzeug.
• Beim Fahren roch es nach verbranntem Öl.
• Rauch entsteht, wenn Öl auf heiße Abgaskomponenten gelangt.
• Fettiger Schmutz und Ablagerungen sammeln sich rund um den Motor an.
• Eine allmähliche Verringerung des Motorölstands.
• Eine Versiegelung, die verhärtet, abgeflacht, gespalten oder spröde erscheint.
• Ölverschmutzung von nahegelegenen Schläuchen, Kabeln oder Motorkomponenten.
• Erhöhter Ölverlust, nachdem der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine undichte Stößelstangendichtung mag zunächst unbedeutend erscheinen, doch anhaltender Ölverlust kann zu größeren Wartungs- und Sicherheitsrisiken führen. Austretendes Öl kann sich im Motor verteilen, Schmutz anziehen, benachbarte Gummiteile beschädigen und die Suche nach weiteren Lecks erschweren.
• Öl, das auf heiße Abgasteile gelangt, kann unangenehme Gerüche oder sichtbaren Rauch verursachen. In schwerwiegenderen Fällen kann eine erhebliche Ölverschmutzung um heiße Bauteile herum die Brandgefahr erhöhen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109345A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern