Fuel Hose. This part number is no longer available. Original Porsche Teile 477209047

Kraftstoffspeicher.



Passt:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S 1974-77
Porsche 911 Carrera 3.0 1975-77
Nur Porsche 924 1976-79 - 20 ccm

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Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
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477209083

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Kraftstoffspeicher.



Bosch-Teilenummer 0438170015

Passend für:
Porsche 911 TK 1972-74
Porsche 911/911S 1974-77
Porsche 911 Carrera 3.0 1975-77
Nur Porsche 924 1976–79 – 20 ccm

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Diagramm Ref. Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
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477209083

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Kraftstoffschlauch, zurück.



Passt:
Porsche 924 1976-75 (nicht für Turbo / GT)
F 92-47100 288>>
F 92-49103 158>>
F 92-49400 051>>

Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-1985

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
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PCG209071C

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Porsche 924 Kraftstoffschlauch – Kraftstoffspeicher zur Kraftstoffleitung

Präzise Kraftstoffzufuhr und Systemzuverlässigkeit

Der Kraftstoffschlauch vom Druckspeicher zur Kraftstoffleitung ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems des Porsche 924. Er verbindet den Druckspeicher mit der Hauptkraftstoffleitung und ermöglicht so einen gleichmäßigen Kraftstofffluss unter Druck, auch bei unterschiedlichen Motorlasten.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1979-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Anhand der Fahrgestellnummern
9249103158>>
9249400051>>

Diagramm-Referenznummer 14

Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des korrekten Kraftstoffdrucks, der Stabilisierung der Kraftstoffzufuhr und der Verhinderung von Kraftstofflecks.

Was dieser Kraftstoffschlauch bewirkt

Im Porsche 924 ist das Kraftstoffsystem mit einem Kraftstoffspeicher ausgestattet, der Druckschwankungen ausgleicht und eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung gewährleistet, insbesondere im Leerlauf und unter Last. Dieser Schlauch verbindet den Speicher mit der Hauptkraftstoffleitung und:

• Gewährleistet einen dichten Kraftstofftransfer unter Druck
• Ermöglicht dem Kraftstoffspeicher die Ausübung seiner druckstabilisierenden Funktion
• Verhindert Kraftstoffzerstäubung und -verluste durch Motorvibrationen
• Hilft dabei, einen gleichmäßigen Kraftstoffdruck an den Einspritzdüsen aufrechtzuerhalten.

Ohne eine zuverlässige Verbindung zwischen Druckspeicher und Kraftstoffleitung kann das Kraftstoffsystem den erforderlichen Druck nicht aufrechterhalten. Dies beeinträchtigt Motorleistung, Leerlaufqualität und Effizienz.

Warum Kraftstoffschläuche versagen

Kraftstoffschläuche sind im Laufe der Zeit rauen Bedingungen ausgesetzt, darunter ständiger Kraftstoffkontakt, Temperaturschwankungen, Vibrationen und Umwelteinflüsse. Häufige Ursachen für den Ausfall von Kraftstoffschläuchen sind:

• Gummi härtet mit der Zeit aus und reißt.
• Kraftstoffdurchdringung, die die inneren Schlauchschichten schädigt
• Einwirkung von Hitze aus dem Motorraum
• Aufquellen oder Erweichen durch längeren Kraftstoffkontakt
• Scheuern oder Abrieb an umliegenden Bauteilen

Mit zunehmendem Alter des Schlauchs können Lecks, Ausbeulungen oder ein innerer Kollaps auftreten, was den Kraftstofffluss und den Druck beeinträchtigt.

Wann Sie diesen Kraftstoffschlauch austauschen sollten

Sie sollten den Kraftstoffschlauch austauschen, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:

• Sichtbare Risse, Spalten oder Ausbeulungen im Schlauch
• Kraftstoffgeruch bei laufendem oder geparktem Motor
• Kraftstofflecks unter dem Fahrzeug im Bereich der Kraftstoffverteilerleiste oder des Kraftstoffspeichers
• Schlechte Leerlaufqualität, Zögern oder Abwürgen
• Kraftstoffdruckverlust oder -abfall unter Last
• Regelmäßige Wartung der originalen oder gealterten Kraftstoffsystemkomponenten

Da Kraftstofflecks sowohl Leistungs- als auch Sicherheitsrisiken darstellen, ist der Austausch dieses Schlauchs unerlässlich, wenn Anzeichen von Verschleiß erkennbar sind oder er bei einem älteren Porsche 924 noch nie erneuert wurde.

Hochwertige Kraftstoffsystemteile von Design911

Bei Design911 liefern wir originale und hochwertige Ersatzschläuche für Porsche-Kraftstoffsysteme. Der Schlauch zwischen Druckspeicher und Kraftstoffleitung entspricht den OE-Spezifikationen und gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr.

Die Verwendung eines korrekten Kraftstoffschlauchs gewährleistet:

• Sicherer, abgedichteter Kraftstofftransfer
• Stabiler Kraftstoffdruck unter allen Fahrbedingungen
• Verringertes Risiko von Bränden oder Kraftstoffspritzern
• Verbesserte Laufruhe und Reaktionsfähigkeit des Motors

Zugehörige Referenznummern
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477209047B

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Porsche 924 Kraftstoffschlauch – Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter

Kritischer Kraftstoffzulaufschlauch für Porsche 924

Der Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter ist ein integraler Bestandteil des Kraftstoffsystems des Porsche 924. Er verbindet die Hauptkraftstoffleitung des Motors mit dem Kraftstofffilter und gewährleistet so einen sauberen und kontinuierlichen Kraftstofffluss zum Motor.

Dieser Schlauch gewährleistet eine dichte Kraftstoffzufuhr und schützt das Kraftstoffsystem vor vorzeitigem Verschleiß, Verunreinigungen und Druckverlust.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1979-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Anhand der Fahrgestellnummern
9249103158>>
9249400051>>

Diagramm-Referenznummer 38

Was dieser Kraftstoffschlauch bewirkt

Beim Porsche 924 fließt der Kraftstoff vom Tank durch die Hauptkraftstoffleitung zum Kraftstofffilter. Der Kraftstofffilter entfernt Ablagerungen und Verunreinigungen, bevor der Kraftstoff weiter zur Kraftstoffpumpe und den Einspritzdüsen gelangt.

Dieser Schlauch dient dazu:

• Schließen Sie die Kraftstoffleitung sicher an den Kraftstofffilter an.
• Aufrechterhaltung eines geschlossenen Kraftstoffgetriebes unter Druck
• Gewährleisten Sie einen gleichmäßigen Kraftstofffluss zum Filter.
• Kraftstofflecks verhindern, die zu Leistungsproblemen und Sicherheitsrisiken führen können.

Ohne eine ordnungsgemäß abdichtende Schlauchverbindung zwischen Kraftstoffleitung und Kraftstofffilter kann die Kraftstoffzufuhr unterbrochen werden, was zu einer schlechten Motorleistung und einem möglichen Systemausfall führen kann.

Warum Kraftstoffschläuche versagen

Kraftstoffschläuche sind ständig rauen Betriebsbedingungen ausgesetzt, darunter Kraftstoffkontakt, Hitze, Vibrationen und Bewegungen. Häufige Ursachen für das Versagen dieser Kraftstoffschläuche sind:

• Gummi verhärtet und reißt aufgrund von Alterung und Temperaturwechseln.
• Kraftstoffdurchdringung, die die Schlauchintegrität schwächt
• Aufquellen oder Erweichen durch längeren Kontakt mit Brennstoff
• Abrieb oder Scheuern an benachbarten Bauteilen
• Umwelteinflüsse und chemischer Abbau

Im Laufe der Zeit können diese Faktoren dazu führen, dass der Schlauch innen reißt, platzt oder zusammenfällt, wodurch der Kraftstoffdurchfluss verringert und das Risiko von Kraftstofflecks erhöht wird.

Wann Sie diesen Kraftstoffschlauch austauschen sollten

Sie sollten den Austausch dieser Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilterschlauch in Erwägung ziehen, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:

• Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Schlauch
• Kraftstoffgeruch im Bereich des Motors oder entlang der Kraftstoffleitung
• Kraftstofflecks in der Nähe der Schlauch-, Filter- oder Kraftstoffleitungsanschlüsse
• Schlechte Motorleistung wie Ruckeln oder Fehlzündungen.
• Kraftstoffdruckverlust beim Beschleunigen oder im Leerlauf
• Der Originalschlauch wurde bei einem älteren Porsche 924 noch nie ausgetauscht.

Durch den vorsorglichen Austausch dieses Schlauchs im Rahmen der Wartung wird eine Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr vermieden und eine häufige Ursache für Kraftstofflecks beseitigt.

Hochwertige Kraftstoffsystemteile von Design911

Bei Design911 liefern wir hochwertige Ersatzkraftstoffschläuche, die den OEM-Spezifikationen entsprechen. Der Kraftstoffschlauch zwischen Kraftstoffleitung und Kraftstofffilter gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und trägt zu einem sicheren, leckagefreien Betrieb bei.

Die Verwendung eines korrekten Kraftstoffschlauchs gewährleistet:

• Stabiler Brennstofffluss im gesamten System
• Verringertes Risiko von Leckagen und Kraftstoffdruckverlust
• Verbesserte Laufruhe und Reaktionsfähigkeit des Motors
• Sicherere Funktion des Kraftstoffsystems unter allen Fahrbedingungen

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Kraftstoffschlauch nach Erstausrüsternorm für Porsche 924
• Verbindet die Kraftstoffleitung sicher mit dem Kraftstofffilter
• Gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftstofffluss
• Verringert das Risiko von Leckagen und Druckverlust
• Ideal für Reparatur, Wartung oder Restaurierung
• Verbesserung der Motorleistung und Sicherheit

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209047A

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Porsche 924 Kraftstoffschlauch – Kraftstoffpumpe zum Kraftstoffspeicher

Unverzichtbarer Kraftstoffsystemschlauch für Porsche 924

Der Kraftstoffschlauch von der Kraftstoffpumpe zum Kraftstoffspeicher ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems des Porsche 924. Er verbindet den Ausgang der Kraftstoffpumpe mit dem Kraftstoffspeicher und gewährleistet so einen stabilen Kraftstoffdruck und eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung des restlichen Kraftstoffsystems.

Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des richtigen Kraftstoffdrucks, der Verhinderung von Kraftstofflecks und der Vermeidung von Kraftstoffmangel unter verschiedenen Fahrbedingungen.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1979-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Anhand der Fahrgestellnummern
9249103158>>
9249400051>>

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieser Kraftstoffschlauch bewirkt

Beim Porsche 924 saugt die Kraftstoffpumpe den Kraftstoff aus dem Tank an und befördert ihn zum Motor. Bevor der Kraftstoff in die Hauptkraftstoffleitung und den Druckspeicher gelangt, muss er durch einen separaten Schlauch fließen, der die Pumpe mit dem Druckspeicher verbindet.

Der Schlauch zwischen Kraftstoffpumpe und Akkumulator erfüllt folgende Funktionen:

• Überträgt unter Druck stehenden Kraftstoff von der Pumpe zum Akkumulator
• Sorgt für einen stabilen Kraftstoffdruck im gesamten System
• Verhindert Kraftstoffaustritt an der Anschlussstelle
• Ermöglicht es dem Akkumulator, Druckschwankungen auszugleichen.
• Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter Motorlast

Ohne einen ordnungsgemäß funktionierenden Schlauch an dieser Stelle kann der Kraftstoffdruck abfallen, was zu Problemen mit der Motorleistung und im schlimmsten Fall zum Abwürgen des Motors führen kann.

Warum Kraftstoffschläuche versagen

Kraftstoffschläuche sind ständigem Kraftstoffkontakt, Hitze und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Belastungen zu Materialermüdung führen. Häufige Ausfallursachen sind:

• Gummi verhärtet und reißt aufgrund von Alterung und Temperaturwechseln.
• Kraftstoffdurchdringung, die die innere Schlauchstruktur schwächt
• Aufquellen oder Erweichen aufgrund längerer Kraftstoffeinwirkung
• Vibrationen oder Scheuern an umliegenden Bauteilen
• Umweltzerstörung oder -kontamination

Wenn Kraftstoffschläuche verschleißen, können sie reißen, sich ausbeulen oder innerlich zusammenfallen, was den Kraftstofffluss behindert und den Kraftstoffdruck beeinträchtigt.

Wann Sie diesen Kraftstoffschlauch austauschen sollten

Sie sollten den Schlauch zwischen Kraftstoffpumpe und Druckspeicher austauschen, wenn eines der folgenden Symptome auftritt:

• Sichtbare Risse, Spalten oder Verformungen im Schlauchmaterial
• Kraftstoffgeruch im Bereich der Kraftstoffpumpe oder unter dem Fahrzeug
• Kraftstofflecks an den Schläuchen oder Anschlussstellen
• Motorruckeln, Aussetzer oder unruhiger Lauf unter Last
• Kraftstoffdruckverlust beim Beschleunigen oder im Leerlauf
• Alter oder originaler Schlauch mit Altersspuren an einem Porsche 924 mit hoher Laufleistung

Durch den vorsorglichen Austausch des Schlauchs im Rahmen der routinemäßigen Wartung des Kraftstoffsystems lassen sich plötzliche Kraftstoffdruckverluste verhindern und Schäden an anderen Komponenten des Kraftstoffsystems vermeiden.

Hochwertige Kraftstoffsystemteile von Design911

Bei Design911 liefern wir hochwertige Ersatz-Kraftstoffschläuche, die die OEM-Standards erfüllen oder übertreffen. Der Schlauch zwischen Kraftstoffpumpe und Druckspeicher wurde entwickelt, um eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und einen stabilen Kraftstoffdruck im Porsche 924 wiederherzustellen.

Die Verwendung eines geeigneten und langlebigen Kraftstoffschlauchs gewährleistet:

• Sichere und versiegelte Kraftstofflieferung
• Gleichbleibende Leistung unter allen Fahrbedingungen
• Verringertes Risiko von Leckagen und Kraftstoffdruckabfällen
• Erhöhte Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

• Kraftstoffschlauch nach OEM-Spezifikation zur Kraftstoffpumpe für Porsche 924
• Sorgt für stabilen Kraftstoffdruck und Kraftstoffzufuhr
• Verringert das Risiko von Leckagen und Leistungsproblemen
• Ideal für die Wartung von Kraftstoffsystemen und die routinemäßige Instandhaltung
• Unterstützt einen sicheren und zuverlässigen Motorbetrieb

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209093A

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Kraftstoffrücklaufschlauch

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch, passend für die Porsche-Modelle 924, 924S und 944.

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems und leitet überschüssigen Kraftstoff vom Motor zurück in den Kraftstofftank. Durch die Aufrechterhaltung einer optimalen Zirkulation und eines ausgeglichenen Drucks gewährleistet er eine effiziente Kraftstoffzufuhr und einen stabilen Motorlauf.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1976-79

ab Fahrgestellnummer
F 92-47100 288>>
F 92-49103 158>>
F 92-49400 051>>

• Porsche 924 2.0L 1980-85,
• Porsche 924S 2.5L 1986-87,
• Porsche 924S 2.5L 1988,
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diagramm-Referenznummer 22

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffrücklaufleitung bietet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist damit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Transaxle-Modellen geeignet.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch
• Geeignet für Porsche 924, 924S und 944
• Gewährleistet ordnungsgemäße Kraftstoffzirkulation und Druckbalance
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Wartung und Instandsetzung von Kraftstoffsystemen

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Es hilft dabei:

• Überschüssigen Kraftstoff sicher in den Tank zurückführen
• Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im System
• Überdruck im Kraftstoffverteilerrohr verhindern
• Unterstützung einer effizienten Kraftstoffzirkulation

Warum Sie Ihren Kraftstoffrücklaufschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Druck und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Druckungleichgewicht innerhalb des Systems
• Verminderte Motorleistung oder Fahrbarkeit

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG209071C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffzuleitung – Feststoffkraftstoffleitung zum Kraftstofffilter und Druckspeicher zur Feststoffleitung
Einzeln erhältlich - 2 Stück pro Cr erforderlich

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffzulaufschlauch, passend für frühe Porsche 924 Modelle der Baujahre 1976 bis 1979.

Dieser Schlauch verbindet die Feststoffkraftstoffleitung mit dem Kraftstofffilter und ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems. Er gewährleistet eine sichere und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter Druck und ermöglicht so eine ordnungsgemäße Filterung, bevor der Kraftstoff den Motor erreicht.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1976-79

Diagramm-Referenznummer 25

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist damit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche 924 Modelle.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für den Kraftstoffzulaufschlauch (Leitung zum Filter)
• Passend für Porsche 924 (1976–1979)
• Gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr zum Filter
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für die Instandhaltung und die Restaurierung klassischer Fahrzeuge

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:

• Kraftstoff von der Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter umfüllen
• Vor der Auslieferung des Motors ist eine ordnungsgemäße Kraftstofffiltration sicherzustellen.
• Stabilen Kraftstoffdruck und -durchfluss aufrechterhalten
• Unterstützung eines effizienten Motorbetriebs

Warum Sie Ihren Kraftstoffschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Alterung, Hitze und den Kontakt mit Kraftstoff.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Reduzierter Kraftstoffdurchfluss oder -druck
• Erhöhtes Risiko eines Ausfalls des Kraftstoffsystems

Durch den Austausch des Schlauchs wird eine sichere und zuverlässige Kraftstoffzufuhr wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209075A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffleitung

Hochwertige Ersatz-Kraftstoffschläuche, speziell für Porsche 924 Modelle entwickelt.

Diese Schläuche sind unverzichtbare Bestandteile des Kraftstoffsystems und gewährleisten eine sichere und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr zwischen den wichtigsten Systemkomponenten. Sie sind so konstruiert, dass sie Schwankungen im Kraftstoffdruck und der Temperatur standhalten und spielen eine entscheidende Rolle für die Aufrechterhaltung der Motorleistung und der Systemzuverlässigkeit.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Diagramm-Referenznummer 10A

Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigten Kraftstoffschläuche bieten eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und sind damit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung klassischer Porsche 924 Modelle.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für Kraftstoffschläuche
• Geeignet für Porsche 924 Modelle
• Entwickelt für einen zuverlässigen Kraftstofftransfer innerhalb des Systems
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Ideal für Wartung und Restaurierung

Funktion und Zweck

Diese Schläuche sind wichtige Bestandteile des Kraftstoffsystems.

Sie helfen dabei:

• Sicherstellen eines sicheren Kraftstofftransfers zwischen den Systemkomponenten
• Gleichmäßigen Kraftstoffdruck und -durchfluss aufrechterhalten
• Leckagen und Kraftstoffverlust verhindern
• Unterstützung eines effizienten Motorbetriebs

Warum Sie Ihre Kraftstoffschläuche austauschen sollten

Kraftstoffschläuche verschleißen mit der Zeit durch Temperaturwechsel, Druck und Kraftstoffkontakt.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung von Gummi
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Reduzierte Kraftstoffdurchflusseffizienz
• Erhöhtes Risiko eines Ausfalls des Kraftstoffsystems

Durch den Austausch alternder Schläuche wird die sichere und zuverlässige Funktion des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

477209093

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern