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camshaft Original Porsche Teile 91110514204

Code: 91110514204

Original Porsche Teile

camshaft

Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.

Verwandte Produkte

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Motornockenwellenabdeckung, unten. Porsche 911 1968-89

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Product Information

Untere Nockenwellenabdeckung.

Der OE MATCH Nockenwellendeckel (unten) ist ein hochwertiger Ersatzdeckel für klassische Porsche-Motoren. Er wird am unteren Teil des Nockenwellengehäuses montiert und schützt wichtige Ventiltrieb- und Nockenwellenkomponenten. Zusammen mit der Nockenwellendeckeldichtung gewährleistet er eine sichere, öldichte Abdichtung.

Passend für:

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 26

Die nach OE-Spezifikationen gefertigte untere Nockenwellenabdeckung gewährleistet präzise Passform, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung auch unter anspruchsvollen Motorbedingungen. Sie ist ein unverzichtbares Bauteil bei Motorüberholungen, Restaurierungsprojekten oder beim Austausch beschädigter, verzogener, korrodierter oder undichter Originalabdeckungen.

Was dieses Produkt bewirkt:

Schützt Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten vor äußeren Verunreinigungen
Ist Bestandteil des Öldichtungssystems des Motors
Hilft dabei, das Motoröl im Nockenwellengehäuse zu halten
Unterstützt die ordnungsgemäße Schmierung der internen Ventiltriebkomponenten
Bietet strukturellen Schutz für die Nockenwellenbaugruppe
Behält die werkseitig korrekte Motorkonfiguration und das Erscheinungsbild bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Motoröl tritt aus dem unteren Nockenwellengehäusebereich aus.
Verzogene oder verzerrte Dichtflächen
Risse oder physische Beschädigungen am Einband
Korrosion oder Zersetzung des Abdeckungsmaterials
Anhaltende Dichtungsausfälle
Ölverschmutzung an umliegenden Motorkomponenten
Der Geruch von verbranntem Öl entsteht dadurch, dass Öl auf heiße Abgaskomponenten gelangt.
Sichtbare Schäden, die die Passgenauigkeit und Dichtungsleistung beeinträchtigen

Warum Ersatz wichtig ist:

Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung der Nockenwellengehäusebaugruppe wieder her.
Hilft dabei, Motoröllecks und Ölverlust zu verhindern
Schützt interne Ventiltriebkomponenten vor Verunreinigungen
Gewährleistet die korrekte Funktionsfähigkeit des Schmiersystems.
Verringert das Risiko, dass Öl mit heißen Motor- oder Abgasteilen in Kontakt kommt.
Unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb über lange Zeit.
Verbessert die Sauberkeit und das Erscheinungsbild des Motorraums.
Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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