Handbremskabel

Ankerbolzen-Halterung Kupplungspedal.
Sorgen Sie mit diesem OE-konformen Ankerbolzen-Sicherungsring für die sichere Funktion Ihres Porsche-Kupplungspedals. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, fixiert dieser Sicherungsring den Ankerbolzen des Kupplungspedals sicher in seiner korrekten Position und gewährleistet so eine reibungslose und zuverlässige Kupplungspedalbewegung. Gleichzeitig wird ein ungewolltes Lösen oder Verrutschen des Bolzens verhindert. Hergestellt aus hochwertigem Federstahl für hervorragende Festigkeit, Langlebigkeit und Dauerfestigkeit, bietet er dauerhafte Leistung und eine präzise Passform für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65  

Diagramm-Referenznummer 60

Der Sicherungsring für den Ankerbolzen ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil im Kupplungspedalmechanismus. Er verhindert, dass sich der Ankerbolzen bei wiederholter Pedalbetätigung löst und sorgt so für die korrekte Ausrichtung der Kupplungspedalverbindung. Mit der Zeit kann der Sicherungsring verschleißen, korrodieren, sich verformen oder bei Wartungsarbeiten beschädigt werden, wodurch das Risiko von übermäßigem Pedalspiel oder einer Bewegung des Ankerbolzens steigt. Der Austausch eines verschlissenen Sicherungsrings stellt die Stabilität der Kupplungspedalbaugruppe wieder her und trägt zu einer zuverlässigen Kupplungsfunktion bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sichert den Ankerbolzen des Kupplungspedals.
• Verhindert ein Lösen des Ankerbolzens.
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Kupplungspedalverbindung.
• Unterstützt eine reibungslose und gleichmäßige Betätigung des Kupplungspedals.
• Trägt zu einem sicheren und zuverlässigen Kupplungseingriff bei.
• Ersetzt verschlissene, beschädigte oder geschwächte Halterungen.
• Bietet eine passgenaue Montage in Erstausrüsterqualität.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lockerer oder verschobener Ankerbolzen des Kupplungspedals.
• Übermäßiges Spiel im Kupplungspedal.
• Die Kupplungspedalbewegung wird unregelmäßig.
• Beschädigte, verbogene oder fehlende Halterung.
• Korrosion, die den Halteclip betrifft.
• Ungewöhnliche Geräusche aus dem Pedalwerk.
• Verschleiß, der bei der Wartung oder Instandsetzung des Kupplungspedals festgestellt wurde.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Sicherungsscheibe des Kupplungspedals ist ein kleines, aber entscheidendes Bauteil, das den Ankerbolzen bei wiederholter Pedalbetätigung sicher fixiert. Ist die Sicherungsscheibe geschwächt, beschädigt oder fehlt sie, kann sich der Ankerbolzen verschieben, was zu übermäßigem Pedalspiel, einem schlechten Kupplungsgefühl oder sogar zu einem teilweisen Auskuppeln führen kann.
• Der Austausch eines verschlissenen Ankerbolzens stellt die Integrität der Kupplungspedalbaugruppe wieder her und gewährleistet so einen sicheren Betrieb, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und langfristige Zuverlässigkeit. Dieser Ankerbolzen für das Kupplungspedal ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64423219

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Einstellmutter für das Kupplungsseil.
Mit dieser OE-kompatiblen Kupplungsseil-Einstellmutter gewährleisten Sie eine präzise Kupplungseinstellung und zuverlässige Kupplungsfunktion. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Einstellmutter ermöglicht die genaue Einstellung des Kupplungsseils und somit das korrekte Kupplungspedalspiel und den optimalen Schleifpunkt. Hergestellt aus hochwertigem, korrosionsbeständigem Stahl mit präzisionsgeschnittenem Gewinde, bietet sie hervorragende Haltbarkeit, sichere Einstellung und lange Lebensdauer – ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 60

Die Einstellmutter des Kupplungsseils ist ein wesentlicher Bestandteil der mechanischen Kupplungsbetätigung und ermöglicht die Feinjustierung der Seilspannung, die mit der Zeit durch Verschleiß entsteht. Eine korrekte Einstellung gewährleistet ein sanftes Einkuppeln, beugt vorzeitigem Verschleiß vor und sorgt für ein gleichbleibendes Pedalgefühl. Durch Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Korrosion und wiederholtes Einstellen kann die Originalmutter festfressen, verschleißen oder das Gewinde beschädigen, was eine präzise Einstellung erschwert oder unmöglich macht. Der Austausch einer verschlissenen Einstellmutter stellt die zuverlässige Einstellung wieder her und trägt zur einwandfreien Funktion des Kupplungssystems bei.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Ermöglicht die präzise Einstellung der Kupplungsseilspannung.
• Sorgt für das korrekte Kupplungspedalspiel.
• Gewährleistet ordnungsgemäßes Ein- und Auskuppeln.
• Hilft dabei, vorzeitigen Kupplungsverschleiß zu verhindern.
• Gewährleistet nach korrekter Einstellung eine sichere Verriegelung.
• Ersetzt festsitzende, verschlissene oder beschädigte Einstellmuttern.
• Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Schwierigkeiten beim Einstellen des Kupplungszuges.
• Festgefressene oder korrodierte Einstellmutter.
• Beschädigte oder abgenutzte Gewinde.
• Falsches Kupplungspedalspiel.
• Kupplungsrutschen oder -schleifen aufgrund mangelhafter Einstellung.
• Uneinheitlicher Kupplungseingriffspunkt.
• Bei der Kupplungswartung wurden Schäden festgestellt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Einstellmutter des Kupplungszuges ist für die korrekte Einstellung des mechanischen Kupplungssystems unerlässlich. Wenn die Mutter festsitzt, beschädigt oder verschlissen ist, kann eine präzise Kupplungseinstellung nicht mehr möglich sein, was zu schlechtem Kupplungseingriff, übermäßigem Pedalweg, vorzeitigem Kupplungsverschleiß oder Schwierigkeiten beim Gangwechsel führen kann.
• Der Austausch einer verschlissenen Einstellmutter stellt die präzise Einstellung des Kupplungszuges wieder her und gewährleistet so ein gleichmäßiges Pedalgefühl, sanfte Gangwechsel und eine zuverlässige Kupplungsfunktion. Diese als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Einstellmutter für den Kupplungszug in Erstausrüsterqualität bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
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64423220

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Kabelstecker der Not-Feststellbremse.
Dieses gefaltete Metallstück verteilt die Kraft des einzelnen vorderen E-Bremskabels auf die beiden hinteren Kabel im Tunnel.

#Original#

Passt:
Porsche 356C

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Diagramm Nr. 32

Zugehörige Referenznummern
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69542456700

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Führungsbuchse zur Feder für Handbremsseil.
Original Porsche-Teil garantiert exakte Passform, einwandfreie Verriegelungsfunktion und dauerhafte Zuverlässigkeit. Befindet sich im Handbremshebel der Porsche 356-Modelle. Arbeitet zusammen mit der Druckfeder und dem Sperrklinkenmechanismus, um die Hebelposition zu sichern.

Passform:
für Fahrzeuge mit Rechtslenkung (RHD)
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 bis 1963

Diagrammreferenz Nr. 9

Diese Führungsbuchse dient im Handbremsmechanismus sowohl als Positionier- als auch als Verriegelungselement. Sie hilft, die Bewegung des Hebels zu führen und die korrekte Verriegelungsposition bei angezogener Handbremse beizubehalten. Dies sorgt für eine reibungslose, gleichmäßige Bedienung und sichere Haltekraft.

Warum Ersatz wichtig ist:
• Mit zunehmendem Alter und Verschleiß kann sich die Originalführungsbuchse verformen, korrodieren oder ihre Sperrspannung verlieren, was zu einem lockeren oder instabilen Handbremshebel führt.
• Durch den Einbau eines Originalersatzteils von Porsche werden die ordnungsgemäße Betätigung und die präzise Hebelbewegung wiederhergestellt, wodurch eine zuverlässige Funktion der Feststellbremse gewährleistet und die Authentizität des Werks bewahrt wird.

Zugehörige Referenznummern
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64424232

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Führungsbuchse/Arretiersegment für Handbremsseil.
Die OE Match Führungsbuchse/das Verriegelungssegment ist ein Ersatzteil, das nach den Originalspezifikationen von Porsche für die 356-Modelle gefertigt wurde. Es repliziert die Passform und Funktion des Originalteils und stellt die reibungslose, sichere Bedienung der Handbremse sowie die korrekte Ausrichtung des Hebels innerhalb der Handbremsseilbaugruppe wieder her.

Passform:
für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD)
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 bis 1963

Diagrammreferenz Nr. 9

Dieses kleine, aber wichtige Bauteil dient als Führung und Verriegelungselement für das Handbremsseilsystem. Es hilft, den Handbremshebel zu positionieren und zu sichern und ermöglicht ein sanftes Einrasten und präzises Verriegeln beim Betätigen der Feststellbremse. Das OE-Match-Design garantiert gleichmäßige Spannung, korrekte Ausrichtung und zuverlässige Hebelfunktion – genau wie beim Porsche-Originalteil.

Mit der Zeit kann die originale Führungsbuchse oder das Verriegelungssegment verschleißen, korrodieren oder ihre Form verlieren, was zu einem schlechten Hebeleingriff oder einem Rutschen der Handbremse führen kann. Durch den Einbau dieses OE-Match-Ersatzes werden die ursprüngliche Geometrie und Verriegelungspräzision wiederhergestellt und so ein sicherer Halt der Handbremse, ein sanftes Lösen und eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
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64424231

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Führungsbuchse/Arretiersegment für Handbremsseil.
Die OE Match Führungsbuchse/das Verriegelungssegment ist ein Ersatzteil, das nach den Originalspezifikationen von Porsche für die 356-Modelle gefertigt wurde. Es repliziert die Passform und Funktion des Originalteils und stellt die reibungslose, sichere Bedienung der Handbremse sowie die korrekte Ausrichtung des Hebels innerhalb der Handbremsseilbaugruppe wieder her.

Passform:
für Fahrzeuge mit Rechtslenkung (RHD)
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 bis 1963

Diagrammreferenz Nr. 9

Dieses kleine, aber wichtige Bauteil dient als Führung und Verriegelungselement für das Handbremsseilsystem. Es hilft, den Handbremshebel zu positionieren und zu sichern und ermöglicht ein sanftes Einrasten und präzises Verriegeln beim Betätigen der Feststellbremse. Das OE-Match-Design garantiert gleichmäßige Spannung, korrekte Ausrichtung und zuverlässige Hebelfunktion – genau wie beim Porsche-Originalteil.

Mit der Zeit kann die originale Führungsbuchse oder das Verriegelungssegment verschleißen, korrodieren oder ihre Form verlieren, was zu einem schlechten Hebeleingriff oder einem Rutschen der Handbremse führen kann. Durch den Einbau dieses OE-Match-Ersatzes werden die ursprüngliche Geometrie und Verriegelungspräzision wiederhergestellt und so ein sicherer Halt der Handbremse, ein sanftes Lösen und eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
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64424232

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Einstellmutter der Handbremse.



Passt:
Porsche 356C

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Diagramm Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
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35623213

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Clip für Handbremsseil.



Passt:
Porsche 356 / 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B / 356 Carrera 2000 1960-65

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Diagramm Nr. 31

Zugehörige Referenznummern
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35624309

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Klemme zur Sicherung des Handbremsseils. Wir präsentieren die verbesserte Handbremsseil-Kupplung, speziell entwickelt für Porsche 356 Pre A bis Porsche 356 B T6 Modelle der Baujahre 1950 bis 1963. Diese innovative Vorrichtung dient als Schutzabdeckung für die Handbremsseil-Kupplung im Tunnel, wo sich das vordere Seil in die hinteren Seile aufteilt. Ihre Hauptfunktion ist die sichere Fixierung der drei Seile in der Kupplung, um eine optimale Bremsleistung zu gewährleisten. Die raffiniert konstruierte Kupplung verfügt über rückseitige Laschen mit je zwei Löchern zur einfachen Befestigung der Spannfeder. Diese Feder sorgt für die notwendige Spannung und damit für eine reibungslose und effiziente Bremsbetätigung.

Mit dieser verbesserten Not-Parkbremsseil-Kupplung können Porsche 356-Besitzer mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit beim Fahren erleben, da das Bremssystem unter verschiedenen Straßenbedingungen optimal funktioniert.

Passend für:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1956 - 1959)
Porsche 356 B (1960 - 1963)

Diagramm-Referenznummer 23

Zugehörige Referenznummern
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35624309

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Führungsrohr für Handbremskabel.
Ersatz-Handbremsseilführungsrohr für Porsche 356C Modelle, präzise gefertigt, passend zu den originalen Porsche-Maßen und Befestigungspunkten. Dient als Schutzhülse und Führungsrohr für das Feststellbremsseil. Verhindert Reibung, Klemmen und vorzeitigen Verschleiß der Seilhülle.

Passform:
Porsche 356C 1960 - 1965
Nur für LHD-Fahrzeuge (Linkslenker)

Diagrammreferenz Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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69542401900

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Handbremsseilhalter - Aluminium.
Mit diesem OE-kompatiblen Handbremsseilhalter aus Aluminium, der als direkter Ersatz gefertigt ist, stellen Sie die sichere Führung des Handbremsseils wieder her. Dieser nach OE-Spezifikationen hergestellte Aluminium-Seilhalter fixiert und stützt das Handbremsseil sicher, gewährleistet die korrekte Ausrichtung und verhindert unerwünschte Bewegungen während der Betätigung. Präzisionsgefertigt aus hochwertigem Aluminium bietet er hervorragende Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit und ist somit die ideale Lösung für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramm-Referenznummer 24

Die Handbremsseilhalterung spielt eine wichtige Rolle für die korrekte Führung des Handbremsseils und trägt so zu dessen reibungsloser Bewegung und gleichbleibender Funktion bei. Im Laufe der Zeit kann die Originalhalterung durch Alterung, Vibrationen oder Stöße beschädigt, korrodiert oder verformt werden. Dadurch kann sich das Seil verschieben und der Verschleiß an Seil und umliegenden Bauteilen erhöht sich. Der Austausch einer verschlissenen Halterung stellt die korrekte Seilführung wieder her und trägt zu einer zuverlässigen Funktion der Handbremse bei. Daher ist dieses OE-Match-Bauteil die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Sichert das Handbremsseil in seiner korrekten Position.
• Gewährleistet eine ordnungsgemäße Kabelführung unter dem Fahrzeug.
• Verhindert unnötige Kabelbewegungen und Vibrationen.
• Verringert den Verschleiß am Handbremsseil und den umliegenden Bauteilen.
• Unterstützt eine reibungslose und gleichmäßige Funktion der Feststellbremse.
• Ersetzt beschädigte, korrodierte oder verformte Kabelhalter.
• Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lose oder schlecht befestigte Handbremsseile.
• Korrodierter oder beschädigter Kabelhalter aus Aluminium.
• Beschädigte oder gerissene Halterung.
• Übermäßige Bewegung oder Vibration des Handbremsseils.
• Vorzeitiger Verschleiß der Außenhülle des Handbremsseils.
• Klappergeräusche von unterhalb des Fahrzeugs.
• Schäden, die bei Brems- oder Unterbodenarbeiten festgestellt wurden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Handbremsseilhalterung ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil, das das Handbremsseil über seine gesamte Länge korrekt ausrichtet und sicher fixiert. Ist die Halterung beschädigt oder korrodiert, kann sich das Seil übermäßig bewegen, was zu erhöhtem Verschleiß, ungleichmäßiger Handbremswirkung und unnötiger Belastung des Seils und der zugehörigen Bremskomponenten führt.
• Durch den Austausch einer verschlissenen Handbremsseilhalterung wird die korrekte Seilführung wiederhergestellt, was ein reibungsloses Funktionieren der Feststellbremse gewährleistet und das Seil vor vorzeitigem Verschleiß schützt. Diese Handbremsseilhalterung aus Aluminium in Erstausrüsterqualität (OE-Qualität) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

35624308

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kontermutter des Handbremsseils.



Passt:
Porsche 356 A/540.01 1950-59
Porsche 356B 1960-65
Porsche 356 Carrera 2000 >>1963

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Diagramm Nr. 38

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64442457100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Rückholfeder des Handbremsseils.



Passt:
Porsche 356 A/540.01 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 356 Carrera 2000 >>1963

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Diagramm Nr. 35

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64442453100

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Gummimanschette für Handbremsseil.



Passt:
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

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Diagramm Nr. 29

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

35623204

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Gummimanschette für Handbremsseil
Diese OE-konforme Gummimanschette ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das im Handbremsseilsystem der 356er-Modelle verwendet wird. Sie wird an wichtigen Ein- und Austrittspunkten – typischerweise im Mitteltunnel – montiert und dichtet das Handbremsseil schützend ab.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1959
Porsche 356 B / 356 C 1960 - 1965

Diagramm-Referenznummer 29

Diese Gummimanschette dichtet die Öffnung ab, durch die das Handbremsseil im Chassis verläuft, und verhindert so das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und Fremdkörpern in den Tunnel. Sie schützt das Seil vor Verunreinigungen und reduziert den Verschleiß, wodurch eine reibungslose und zuverlässige Funktion der Handbremse gewährleistet wird.

Dieses kleine, aber essentielle Bauteil eignet sich ideal für die Restaurierung oder Wartung und erhält sowohl die Funktionalität als auch die Originalität des Porsche 356 Fahrgestells und der Bremsanlage.

Funktion
• Dichtet die Eintrittsstelle des Handbremsseils im Chassis ab
•   Verhindert das Eindringen von Schmutz, Wasser und Ablagerungen
•   Schützt das Kabel vor vorzeitigem Verschleiß und Korrosion
•   Gewährleistet reibungslose Kabelbewegung und Funktion
•   Hilft dabei, die internen Tunnelkomponenten zu erhalten.

Gummimanschetten können mit der Zeit rissig werden, aushärten oder durch Alterung und Witterungseinflüsse porös werden. Eine beschädigte Manschette lässt Schmutz und Feuchtigkeit in den Kabelkanal eindringen, was zu Korrosion, erhöhter Reibung und verminderter Handbremswirkung führen kann. Durch den Austausch wird eine einwandfreie Abdichtung gewährleistet, die internen Komponenten werden geschützt und ein zuverlässiger Betrieb sichergestellt.

Wann ersetzen
• Gummi ist rissig, spröde oder gespalten.
• Anzeichen für das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit in den Tunnel
• Beim Austausch oder der Wartung des Handbremsseils
• Erhöhter Widerstand oder erhöhte Steifigkeit bei der Handbremsbetätigung
• Im Rahmen der Fahrgestellrestaurierung oder -überholung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

35623204

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gummimanschette für Handbremsseil.



Passt:
Porsche 356 A/B/C

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64424216

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