Kreuzgelenke und Wellen

Hupendruckfeder für Lenkrad.

Passform:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

Diagrammreferenz Nr. 13

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91434771300

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Halterung für Hupenkontakt.
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 356 Pre-A – 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959

Hupenkontakthalter an der Lenksäule.

Diagrammreferenz Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
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64434770500

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Verriegelungsplatte für Lenksäulenstange.



Passt:
Porsche 356 / A / B / C Baujahre 1950 bis 1965

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Diagramm Nr. 23

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64434768100

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Gummibuchse der Lenksäule.


Passend für:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Coupé, Roadster und Cabriolet

Diagramm-Referenznummer 17

Zugehörige Referenznummern
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64434775505

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Lenksäulenwellen-Reparatursatz.


Passt:
Porsche 964 1989-94 RHD-Autos

Zugehörige Referenznummern
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00004320360

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Unterlegscheibe der Lenkungskupplung.

#Original#

Passt:
Porsche 356A

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Diagramm Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
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64434728100

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Lenkwellenlager.



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 914-6 - >>1971
Porsche 356 B / 356 C - 1960 bis 1965

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Diagramm Referenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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91434771100

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Lenkwellenlager.



Passend für:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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91434771100

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Lenkwellenlager (im unteren Wellengehäuse).



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramm Nr. 2

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90005203100

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Lenkwellenlager (im unteren Wellengehäuse).

Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Lenkwellenlager einen reibungslosen und präzisen Betrieb der Lenkwelle wieder her. Dieses Lager ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, befindet sich im unteren Lenkwellengehäuse und stützt die Lenkwelle bei ihrer Drehung.

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76

Diagramm-Referenznummer 2

Das Lenksystem ist darauf angewiesen, dass die Welle korrekt positioniert bleibt und sich reibungslos drehen kann, während die Lenkbewegung vom Lenkrad auf den Lenkmechanismus übertragen wird. Das Lager stützt die Welle, reduziert die Reibung und trägt dazu bei, übermäßige Radialbewegungen im Gehäuse zu verhindern.

Mit der Zeit kann das Lager durch wiederholte Lenkbewegungen, Alterung, Verschmutzung, Korrosion oder Verschleiß seiner inneren Wälzflächen verschleißen. Ein verschlissenes Lager kann Spiel in der Lenkwelle, Rauheit beim Lenken oder unerwünschte Geräusche aus der Lenksäule oder dem unteren Bereich der Welle verursachen.

Dieses OE-kompatible Lenkwellenlager bietet einen hochwertigen Ersatz für ein verschlissenes, geräuschvolles, festsitzendes oder beschädigtes Originallager und trägt dazu bei, eine reibungslose Lenkwellenbewegung und die korrekte Abstützung wiederherzustellen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Stützt die Lenkwelle im unteren Wellengehäuse.
• Ermöglicht die reibungslose Drehung der Lenkwelle.
• Verringert die Reibung zwischen rotierenden und stationären Lenkungskomponenten.
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Lenkwelle beizubehalten.
• Verhindert unerwünschte radiale Bewegungen oder Spiel in der Welle.
• Unterstützt die präzise Übertragung von Lenkeingaben.
• Trägt dazu bei, ein gleichmäßiges und zuverlässiges Lenkgefühl zu gewährleisten.
• Reduziert Geräusche, die durch ein verschlissenes oder raues Lager verursacht werden.
• Ersetzt ein verschlissenes, beschädigtes, korrodiertes oder festsitzendes Lager.
• Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Porsche-Lenksysteme.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Übermäßiges Spiel in der Lenkwelle.
• Lenkradbewegungen, die sich nicht unmittelbar in einer Lenkreaktion niederschlagen.
• Klopf- oder Klickgeräusche aus dem Bereich der Lenksäule oder der Lenkwelle.
• Schleifende, kratzende oder rumpelnde Geräusche beim Drehen des Lenkrads.
• Rauheit oder Widerstand am Lenkrad.
• Eine hakelige oder unpräzise Lenkung.
• Unerwünschte Bewegung an der unteren Lenkwelle festgestellt.
• Vibrationen im Lenkrad.
• Lagergeräusche, die sich beim Drehen des Lenkrads verändern.
• Sichtbare Korrosion oder Verunreinigung im Bereich des Lagers.
• Bei der Inspektion des Lenksystems wurde ein übermäßiges Lagerspiel festgestellt.
• Ein Lager, das sich beim manuellen Drehen rau anfühlt oder blockiert.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Lenkwelle stellt die mechanische Verbindung her, die die Lenkbewegungen des Fahrers vom Lenkrad auf den Lenkmechanismus des Fahrzeugs überträgt. Eine korrekte Wellenlagerung ist daher wichtig für ein präzises und vorhersehbares Lenkverhalten.
• Mit zunehmendem Verschleiß des unteren Wellenlagers kann sich die Lenkwelle aufgrund des entstehenden Spiels im Gehäuse bewegen. Dies kann unerwünschtes Spiel, Geräusche oder Vibrationen verursachen und das präzise Lenkgefühl beeinträchtigen.
• Ein rau gewordenes oder teilweise festsitzendes Lager kann beim Drehen des Lenkrads Widerstand erzeugen. Dies kann zu einem unpräzisen oder ruckartigen Lenkgefühl führen und zusätzliche Belastungen auf die umliegenden Lenkwellenkomponenten verursachen.
• Die fortgesetzte Verwendung eines stark verschlissenen Lagers kann den Verschleiß der Welle, des Gehäuses oder der zugehörigen Verbindungen beschleunigen. Da Lenkungskomponenten sicherheitskritisch sind, sollten übermäßiges Spiel, Schwergängigkeit oder ungewöhnliches Lenkverhalten umgehend untersucht werden.
• Der Austausch eines verschlissenen Lagers durch dieses OE Match Lenkwellenlager trägt dazu bei, die korrekte Wellenabstützung, die reibungslose Rotation und die präzise Lenkfunktion wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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90005203100

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Gummilagerbuchse der Lenkwelle.

Passend für:
Porsche 356 A Coupé- und Cabriolet-Modelle (1950–1959)

Diagramm-Referenznummer 16

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644472131

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Lager am Lenkwellenrohr.



Passend für:
Porsche 356 A/B/C Modelljahre 1950 bis 1965

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Diagramm Nr. 20

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64434793100

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Druckring für Lenkwellenlager.
Der Porsche-Druckring für das Lenkwellenlager ist ein Original-Ersatzteil des OEM, das in der Lenksäulenbaugruppe klassischer Porsche-Modelle verwendet wird, darunter 356, frühe 911er und 912er. Dieser präzisionsgefertigte Ring stützt das Lenkwellenlager und sorgt dafür, dass es richtig sitzt und ausgerichtet ist, um eine reibungslose Lenkleistung zu gewährleisten.

Passform:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Was dieses Produkt leistet:
Er passt in die Lenksäulen- oder Lenkwellenlagerung. Der Ring dient als Auflagefläche für das Lenkwellenlager oder die Lagerfedern. Er sorgt für die korrekte Ausrichtung/Positionierung (Schub) der Lagerschale, sodass sich die Lenkwelle reibungslos und ohne übermäßiges vertikales Spiel dreht.

Symptome eines defekten/fehlenden oder beschädigten Druckrings:

Wenn dieser Ring abgenutzt ist, fehlt, eine falsche Form aufweist oder falsch eingebaut ist (oder die Lagerhalterung, mit der er interagiert, abgenutzt ist), können Sie Folgendes feststellen:

• Spiel oder Lockerheit in der Lenkwelle (vertikale oder axiale Bewegung) – das Rad fühlt sich möglicherweise weniger stabil an, insbesondere wenn Sie es nach oben/unten oder vor/zurück bewegen.
  
• Beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Abbiegen treten klappernde oder klopfende Geräusche von der Lenksäule auf, da das Wellenlager nicht richtig gestützt ist.
  
• Vibrationen oder Lenkschwingungen, die scheinbar aus dem Bereich der Lenksäule oder der Zwischenwelle kommen.
  
• Möglicherweise liegt eine Fehlausrichtung der Lenkung oder ein ungleichmäßiges Gefühl vor , wenn die Lenkwelle nicht genau in der richtigen Position gehalten wird.
• Mit der Zeit kommt es zu Verschleiß an anderen Komponenten des Lagers oder der Welle, da diese ohne geeignete Axialunterstützung reiben oder sich auf unerwünschte Weise bewegen können.

Warum der Austausch bzw. die korrekte Funktion wichtig ist:

• Stellt sicher, dass das Lenkwellenlager richtig sitzt und gestützt wird, wodurch eine reibungslose Drehbewegung gewährleistet und das Spiel minimiert wird.
• Verhindert vorzeitigen Verschleiß des Lenkwellenlagers oder der umliegenden Komponenten.
• Verbessert das Lenkgefühl: weniger Geräusche, bessere Präzision, kein unbeabsichtigtes Spiel.
• Hilft, die Sicherheit zu erhalten: Lose oder spielbehaftete Lenkkomponenten reagieren weniger vorhersehbar.
• Durch die Verwendung des richtigen Porsche-OEM-Teils werden Passform, Material und Abmessungen sichergestellt – und es werden nicht passende Teile vermieden, die zu mehr Spiel oder Verschleiß führen könnten.

Diagramm Ref Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

69534772500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Anlaufring für Lenkwellenlagerung.

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1968
Porsche 356 B / 356 C - 1960 bis 1965

Diagrammreferenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

69534772500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern