Retro-Kolben und -Zylinder für hohe Leistung

Dies ist ein neuer Satz 86-mm-Kolben für den Porsche 356/912 CP mit Biral-Zylindern.



Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit CP- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.

CP-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. CP-Kits werden mit Wirelock-Stiftklemmen für extreme Drehzahlen geliefert. Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumlamellen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: CP 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und Drahtschlösser mit Werkzeug.

Zugehörige Referenznummern
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0081186PCP

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Dies ist ein neuer Satz 82,5-mm-Hochkompressionskolben für den Porsche 356/912 JE mit Biral-Zylindern.



Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind eine Gusseisenhülse mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dies ist ein Hochkompressionskit 11,5:1, das häufiger in Rennwagen verwendet wird. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung, wenn es in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe eingebaut wird

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 11,5:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
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0081182PJE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz 83,5 mm Porsche 356/912 JE Hochkompressionskolben mit Biral-Zylindern.



Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dies ist ein Hochkompressionskit 11,5:1, das häufiger in Rennwagen verwendet wird. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 11,5:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
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0081183PJE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz 83,5 mm Porsche 356/912 JE Hochkompressionskolben mit Biral-Zylindern.



Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind eine Gusseisenhülse mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dies ist ein Hochkompressionskit 9,5:1, das häufiger in Rennwagen verwendet wird. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung, wenn es in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe eingebaut wird

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
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0081183CJE

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Dies ist ein neuer Satz 86-mm-Kolben und -Zylinder für den Porsche 356/912 JE.



Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
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0081186CJE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz 86-mm-Kolben und -Zylinder für den Porsche 356/912 JE.



Passend für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit JE- Schmiedekolben mit 22°-Winkel.

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

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0081186AJE

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Dies ist ein neuer Satz Big Bore 86-mm-Kolben für den Porsche 356/912 mit Biral-Zylindern.



Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 30°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Biral-Laufbuchsen sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
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0081186PB

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz Big Bore 86-mm-Kolben und -Zylinder für den Porsche 356.

Es passt für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind Biral mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Zylindern.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
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0081186PE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz Big Bore 86 mm Kolben und Zylinder für den Porsche 356/912.



Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 30°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Köpfen.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen.
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081186PS

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz Big Bore 86-mm-Kolben und -Zylinder für den Porsche 356.



Es passt für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Köpfen.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081186PA

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz 86-mm-Porsche 356/912 JE-Kolben mit Biral-Zylindern.



Passend für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 22°-Winkel.

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081186BJE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dies ist ein neuer Satz 86-mm-Porsche 356/912 JE-Kolben mit Biral-Zylindern.



Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.

JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.

Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°

Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081186PJE

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zylinderkit, Big Bore VW 86mm.
Steigern Sie den Hubraum Ihres Motors und stellen Sie zuverlässige Leistung mit diesem OE Match Big Bore VW 86-mm-Zylinderkit wieder her. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, ist dieses präzisionsgefertigte Big-Bore-Zylinderkit für kompatible klassische luftgekühlte Volkswagen-Motoren und Porsche-Anwendungen mit derselben Motorplattform (sofern zutreffend) konzipiert. Hergestellt aus hochwertigen Gussmaterialien mit präzisionsbearbeiteten Zylinderbohrungen, bietet das Kit außergewöhnliche Langlebigkeit, hervorragende Wärmeableitung und zuverlässige Abdichtung auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Die größere 86-mm-Bohrung erhöht den Hubraum und macht das Kit ideal für Leistungssteigerungen, Motorüberholungen und Restaurierungsprojekte.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Der Zylinderkit bildet die Wände des Brennraums und bietet die präzisionsbearbeiteten Oberflächen, die für die Kolben und Kolbenringe erforderlich sind, um eine effiziente Kompression und Verbrennung zu gewährleisten. Die vergrößerte Bohrung von 86 mm erhöht den Hubraum und ermöglicht so einen höheren Luft- und Kraftstoffdurchfluss in die Zylinder. Dies kann, in Kombination mit kompatiblen Komponenten, das Drehmoment und die Gesamtleistung des Motors verbessern. Mit der Zeit können Zylinderbohrungen durch die kontinuierliche Kolbenbewegung, Temperaturwechsel und den normalen Motorverschleiß verschleißen, Riefen bilden, sich verjüngen oder verformen. Dies führt zu reduzierter Kompression, erhöhtem Ölverbrauch und sinkender Leistung. Der Austausch verschlissener Zylinder stellt die Motoreffizienz wieder her und bietet gleichzeitig die Leistungsvorteile einer Big-Bore-Konfiguration.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet präzisionsgefertigte Zylinderbohrungen für die Kolben.
• Erhöht den Hubraum durch eine 86-mm-Bohrung.
• Stellt die Motorverdichtung und die Verbrennungseffizienz wieder her.
• Unterstützt den korrekten Betrieb von Kolben und Kolbenringen.
• Verbessert die Motorleistung und das Drehmomentpotenzial.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder verkratzte Zylinder.
• Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Motorüberholung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Niedrige Motorverdichtung.
• Übermäßiger Ölverbrauch.
• Blauer Abgasrauch entsteht durch Ölverbrennung.
• Verlust der Motorleistung oder -performance.
• Übermäßiger Kurbelgehäuseentlüftungsverlust.
• Beschädigte, abgenutzte oder konische Zylinderbohrungen.
• Kolbenklappern oder ungewöhnliche Motorgeräusche.
• Bei der Motorüberholung wurden Schäden festgestellt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Zylinder sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorverdichtung, eine effiziente Verbrennung und eine zuverlässige Kolbenbewegung. Mit zunehmendem Verschleiß der Zylinderlaufbahnen sinkt die Motorleistung, der Ölverbrauch steigt und der innere Verschleiß beschleunigt sich. Die 86-mm-Big-Bore-Konstruktion vergrößert den Hubraum und bietet so ein höheres Leistungspotenzial bei gleichzeitiger Wiederherstellung der effizienten und zuverlässigen Betriebsfähigkeit des Motors.
• Der Austausch verschlissener Zylinder durch diesen OE Match Big Bore 86-mm-Zylindersatz stellt die Kompression wieder her, reduziert den Ölverbrauch, verbessert die Motorleistung und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei. Dieser OE Match Big Bore 86-mm-Zylindersatz für VW ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Leistungssteigerungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an klassischen Volkswagen- und kompatiblen Porsche-Motoren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081186SL

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zylinderkit, Biral Big Bore VW 83,5 mm.
Steigern Sie die Motorleistung und den Hubraum mit diesem OE Match Biral Big Bore VW 83,5-mm-Zylinderkit. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, ist dieses hochwertige Big-Bore-Zylinderkit von Biral für kompatible Porsche-Anwendungen mit derselben Motorplattform konzipiert. Die Konstruktion mit Zylinderlaufbuchsen aus Gusseisen, die mit Aluminium-Kühlrippen verbunden sind, vereint außergewöhnliche Verschleißfestigkeit mit hervorragender Wärmeableitung. Die 83,5-mm-Big-Bore-Bauweise erhöht den Hubraum bei gleichzeitig exzellenter thermischer Stabilität. Damit ist dieses Kit ideal für Leistungssteigerungen, Motorüberholungen und Restaurierungsprojekte in Concours-Qualität.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Der Zylindersatz bildet die Wände des Brennraums und bietet die präzisionsbearbeiteten Oberflächen, die für die Kolben und Kolbenringe erforderlich sind, um eine effiziente Kompression und Verbrennung zu gewährleisten. Im Vergleich zu herkömmlichen Gusseisenzylindern bieten Biral-Zylinder deutlich verbesserte Kühleigenschaften, während die größere Bohrung von 83,5 mm den Hubraum erhöht und somit das Drehmoment- und Leistungspotenzial steigert. Mit der Zeit können Zylinderbohrungen durch die kontinuierliche Kolbenbewegung und wiederholte Temperaturzyklen verschleißen, Riefen bilden, sich verjüngen oder verformen. Dies führt zu reduzierter Kompression, erhöhtem Ölverbrauch und sinkender Motorleistung. Der Austausch verschlissener Zylinder stellt die Motoreffizienz wieder her und bietet gleichzeitig Vorteile durch die verbesserte Kühlung und das größere Volumen des Big-Bore-Designs.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet präzisionsgefertigte Zylinderbohrungen für die Kolben.
• Erhöht den Hubraum durch eine Bohrung von 83,5 mm.
• Stellt die Motorverdichtung und die Verbrennungseffizienz wieder her.
• Vereint die Verschleißfestigkeit von Gusseisen mit der Kühlwirkung von Aluminium.
• Verbessert die Wärmeableitung für stabile Betriebstemperaturen.
• Unterstützt den korrekten Betrieb von Kolben und Kolbenringen.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder verkratzte Zylinder.
• Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Motorüberholung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Niedrige Motorverdichtung.
• Übermäßiger Ölverbrauch.
• Blauer Abgasrauch entsteht durch Ölverbrennung.
• Verlust der Motorleistung oder -performance.
• Übermäßiger Kurbelgehäuseentlüftungsverlust.
• Beschädigte, abgenutzte oder konische Zylinderbohrungen.
• Kolbenklappern oder ungewöhnliche Motorgeräusche.
• Bei der Motorüberholung wurden Schäden festgestellt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Zylinder sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorverdichtung, eine effiziente Verbrennung und eine zuverlässige Kolbenbewegung. Mit zunehmendem Verschleiß der Zylinderlaufbahnen sinkt die Motorleistung, der Ölverbrauch steigt und der innere Verschleiß beschleunigt sich. Die Biral-Konstruktion sorgt für hervorragende Wärmeableitung bei gleichzeitig langlebigen Laufflächen aus Gusseisen. Die Big-Bore-Konstruktion mit 83,5 mm Durchmesser erhöht den Hubraum und liefert so mehr Drehmoment und höhere Leistung.
• Der Austausch verschlissener Zylinder durch diesen OE Match Biral Big Bore 83,5-mm-Zylindersatz stellt die Kompression wieder her, verbessert die Kühlleistung, erhöht den Hubraum und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei. Dieser OE Match Biral Big Bore-Zylindersatz ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Leistungssteigerungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an klassischen Volkswagen- und kompatiblen Porsche-Motoren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081183BL

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zylinderkit, Biral Big Bore VW 86mm.
Steigern Sie die Motorleistung und profitieren Sie gleichzeitig von überlegener Kühlung mit diesem OE Match Biral Big Bore VW 86mm Zylinderkit. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, ist dieses hochwertige Biral Zylinderkit für kompatible klassische Porsche-Modelle mit der gleichen Motorplattform konzipiert. Die Konstruktion von Biral mit Zylinderlaufbuchsen aus Gusseisen, die mit Aluminium-Kühlrippen verbunden sind, vereint außergewöhnliche Verschleißfestigkeit mit exzellenter Wärmeableitung. Die größere 86-mm-Big-Bore-Bauweise erhöht den Hubraum und macht dieses Kit zur idealen Wahl für Leistungssteigerungen, Motorüberholungen und Restaurierungen in Concours-Qualität.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Der Zylindersatz bildet die Wände des Brennraums und bietet die präzisionsbearbeiteten Oberflächen, die für die Kolben und Kolbenringe erforderlich sind, um eine effiziente Kompression und Verbrennung zu gewährleisten. Die Biral-Konstruktion bietet im Vergleich zu herkömmlichen Gusseisenzylindern ein überlegenes Wärmemanagement, während die 86-mm-Bohrung den Hubraum des Motors erhöht und so das Drehmoment- und Leistungspotenzial steigert. Mit der Zeit können Zylinderbohrungen durch die kontinuierliche Kolbenbewegung, Temperaturzyklen und den normalen Motorverschleiß verschleißen, sich verjüngen, Riefen bilden oder verformen. Dies führt zu reduzierter Kompression, erhöhtem Ölverbrauch und sinkender Motorleistung. Der Austausch verschlissener Zylinder stellt die Motoreffizienz wieder her und bietet gleichzeitig die Vorteile der Kühlung und Leistung der Biral Big Bore-Konstruktion.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet präzisionsgefertigte Zylinderbohrungen für die Kolben.
• Erhöht den Hubraum durch eine 86-mm-Bohrung.
• Vereint die Verschleißfestigkeit von Gusseisen mit der Kühlwirkung von Aluminium.
• Stellt die Motorverdichtung und die Verbrennungseffizienz wieder her.
• Verbessert die Wärmeableitung für stabile Betriebstemperaturen.
• Unterstützt den korrekten Betrieb von Kolben und Kolbenringen.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder verkratzte Zylinder.
• Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Motorüberholung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Niedrige Motorverdichtung.
• Übermäßiger Ölverbrauch.
• Blauer Abgasrauch entsteht durch Ölverbrennung.
• Verlust der Motorleistung oder -performance.
• Übermäßiger Kurbelgehäuseentlüftungsverlust.
• Beschädigte, abgenutzte oder konische Zylinderbohrungen.
• Kolbenklappern oder ungewöhnliche Motorgeräusche.
• Bei der Motorüberholung wurden Schäden festgestellt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Zylinder sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motorverdichtung, eine effiziente Verbrennung und eine zuverlässige Kolbenbewegung. Mit zunehmendem Verschleiß der Zylinderlaufbahnen sinkt die Motorleistung, der Ölverbrauch steigt und der innere Verschleiß beschleunigt sich. Die Biral-Konstruktion bietet hervorragende Kühlleistung bei gleichzeitig langlebigen Laufflächen aus Gusseisen. Die 86-mm-Big-Bore-Konstruktion erhöht den Hubraum und sorgt so für ein höheres Drehmoment und eine insgesamt verbesserte Leistung.
• Der Austausch verschlissener Zylinder durch diesen OE Match Biral Big Bore 86-mm-Zylindersatz stellt die Kompression wieder her, verbessert die Kühlleistung, erhöht den Hubraum und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei. Dieser OE Match Biral Big Bore VW 86-mm-Zylindersatz ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Leistungssteigerungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an klassischen Volkswagen- und kompatiblen Porsche-Motoren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081186BL

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zylindersatz, Biral VW 82,5 mm.
Optimieren oder restaurieren Sie Ihren Motor mit diesem OE Match Biral VW 82,5-mm-Zylinderkit. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, ist dieses hochwertige Biral-Zylinderkit für kompatible klassische luftgekühlte Volkswagen-Motoren und – sofern zutreffend – für Porsche-Modelle mit derselben Motorplattform konzipiert. Die Biral-Zylinder verfügen über Zylinderlaufbuchsen aus Gusseisen, die mit Aluminium-Kühlrippen verbunden sind. Sie vereinen die hervorragende Verschleißfestigkeit von Gusseisen mit der überlegenen Wärmeableitung von Aluminium. Dank präziser Fertigung bietet das Kit herausragende Langlebigkeit, effiziente Kühlung und konstante Motorleistung und ist somit ideal für Motorüberholungen, Leistungssteigerungen und Restaurierungsprojekte in Concours-Qualität.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Der Zylindersatz bildet zusammen mit Kolben und Kolbenringen die Brennraumwände und sorgt so für die präzisen Dichtflächen, die für eine effiziente Kompression und Verbrennung erforderlich sind. Die Biral-Konstruktion bietet im Vergleich zu herkömmlichen Gusseisenzylindern ein verbessertes Wärmemanagement und trägt dazu bei, stabile Betriebstemperaturen auch unter anspruchsvollen Bedingungen aufrechtzuerhalten. Mit der Zeit können Zylinderlaufbahnen durch Hitze und die ständige Kolbenbewegung verschleißen, sich verjüngen, Riefen bilden oder verformen, was zu reduzierter Kompression und erhöhtem Ölverbrauch führt. Der Austausch verschlissener Zylinder stellt die Motoreffizienz und die langfristige Zuverlässigkeit wieder her.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet präzisionsgefertigte Zylinderbohrungen für die Kolben.
• Stellt die Motorverdichtung und die Verbrennungseffizienz wieder her.
• Vereint die Verschleißfestigkeit von Gusseisen mit der Kühlwirkung von Aluminium.
• Verbessert die Wärmeableitung für stabile Motortemperaturen.
• Unterstützt den korrekten Betrieb von Kolben und Kolbenringen.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder verkratzte Zylinder.
• Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Motorüberholung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Niedrige Motorverdichtung.
• Übermäßiger Ölverbrauch.
• Blauer Abgasrauch entsteht durch Ölverbrennung.
• Verlust der Motorleistung oder -performance.
• Übermäßiger Kurbelgehäuseentlüftungsverlust.
• Beschädigte, abgenutzte oder konische Zylinderbohrungen.
• Kolbenklappern oder ungewöhnliche Motorgeräusche.
• Bei der Motorüberholung wurden Schäden festgestellt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Zylinder sind für die Motorleistung von grundlegender Bedeutung, da sie die präzisionsbearbeiteten Oberflächen bieten, die für eine effektive Kolbenabdichtung und effiziente Verbrennung erforderlich sind. Mit zunehmendem Verschleiß der Zylinderlaufbahnen sinkt die Motorverdichtung, der Ölverbrauch steigt und die Gesamtleistung leidet. Biral-Zylinder bieten darüber hinaus den Vorteil einer überlegenen Kühlleistung, die zur Senkung der Betriebstemperaturen beiträgt und gleichzeitig hervorragende Verschleißeigenschaften beibehält.
• Der Austausch verschlissener Zylinder durch diesen OE Match Biral 82,5-mm-Zylindersatz stellt die Motorverdichtung wieder her, verbessert die Kühlleistung, reduziert den Ölverbrauch und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei. Dieser OE Match Biral Zylindersatz ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Leistungssteigerungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an klassischen Volkswagen- und kompatiblen Porsche-Motoren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0081182BL

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