Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Lenkradteile
Passend für:
Porsche 356 Vor-A
Porsche 356 A
Diagramm-Referenznummer 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35647201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Passform:
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Dies ist eine neue Sechskantmutter für das Lenkrad, genau wie die Originalmutter mit der Stufenvertiefung. CNC-gefräst auf die richtige Tiefe, damit das Lenkrad mehrere mm Zähne hat, um das korrekte Festziehen zu ermöglichen, was sehr wichtig ist. Dies ist die wichtigste Mutter zum Festziehen des Lenkrads Ihres Porsche 356A. Besorgen Sie sich die richtige Mutter und schließen Sie Ihr Restaurierungsprojekt erfolgreich ab.
Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
35647201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59

Beschreibung
Zum ersten Mal in der Geschichte ist jetzt ein geprägter Hupenknopf aus Leder bei MOMO erhältlich
Der MOMO Heritage Brown Cigar Leather Hupendrücker verfügt über zwei elektrische Kontakte, die eine einfache Montage in allen Fahrzeugen auf dem heutigen Markt ermöglichen.
Dieser Hornknopf ist zu 100 % in Italien handgefertigt und mit dem in das hochwertige braune Zigarrenleder eingeprägten Heritage-MOMO-Logo versehen.
Dieser Hupenknopf passt auf alle MOMO-Lenkradmodelle und muss mit dem Haltering „Standardprofil“ (M22135311115) verwendet werden.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Stellen Sie mit dieser OE-kompatiblen Hupenkontaktbuchse die zuverlässige Funktion der Hupe und den korrekten elektrischen Kontakt am Lenkrad wieder her. Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Hupenkontaktbuchse isoliert und positioniert die Hupenkontaktkomponenten präzise im Lenkradgehäuse und gewährleistet so eine gleichbleibende elektrische Verbindung beim Betätigen des Hupenknopfs oder Hupenrings. Hergestellt aus hochwertigem, langlebigem Isoliermaterial, bietet sie hervorragende Beständigkeit gegen Verschleiß, Vibrationen, Hitze und Alterung und ist damit ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen geeignet.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
Die Hupenkontaktbuchse ist ein kleines, aber essentielles Bauteil der Lenkradbaugruppe. Sie stützt den Hupenkontaktmechanismus, verhindert unerwünschte Kurzschlüsse und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Hupenschalters. Mit der Zeit kann die Originalbuchse durch wiederholte Nutzung und Alterung verschleißen, rissig, spröde oder verformt werden, was zu zeitweiligem Hupenausfall oder einer dauerhaft aktivierten Hupe führen kann. Der Austausch einer verschlissenen Hupenkontaktbuchse stellt den zuverlässigen elektrischen Kontakt und die korrekte Funktion der Hupe wieder her und erhält gleichzeitig die Integrität der Lenkradbaugruppe.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt und positioniert den Hornkontaktmechanismus.
- Sorgt für elektrische Isolierung innerhalb der Lenkradbaugruppe.
- Gewährleistet die zuverlässige Funktion des Hupenschalters.
- Gewährleistet einen gleichbleibenden elektrischen Kontakt beim Betätigen der Hupe.
- Hilft dabei, ein ungewolltes Hupen zu verhindern.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder beschädigte Kontaktbuchsen.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert beim Drücken nicht.
- Sporadischer Hupenbetrieb.
- Die Hupe ertönt ununterbrochen ohne Eingabe.
- Abgenutzte, rissige oder spröde Kontaktbuchse.
- Übermäßige Bewegung innerhalb der Hornkontaktbaugruppe.
- Elektrische Kontaktfehler im Lenkrad.
- Schäden, die bei der Restaurierung oder Wartung des Lenkrads festgestellt wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Hupenkontaktbuchse ist unerlässlich für die korrekte Positionierung und Isolierung der Hupenkontaktbaugruppe am Lenkrad. Bei Verschleiß oder Beschädigung kann es zu Unterbrechungen des Stromkreises oder zu unerwünschten Kurzschlüssen kommen, was eine unzuverlässige oder dauerhafte Hupenfunktion zur Folge haben kann. Da die Hupe ein wichtiges Sicherheitsmerkmal darstellt, ist ihre zuverlässige Funktion von entscheidender Bedeutung.
- Der Austausch einer verschlissenen Hupenkontaktbuchse stellt den korrekten elektrischen Kontakt, die einwandfreie Funktion der Hupe und die korrekte Funktion des Lenkradhupenmechanismus wieder her. Diese Hupenkontaktbuchse in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG34773100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Diese Hupenringdichtung ist ein hochwertiges OE-Ersatzteil, das speziell für frühe Porsche 356 und 356A Fahrzeuge entwickelt wurde. Sie befindet sich im Hupenring und dient als Schutz- und Isolierschicht zwischen dem Hupenring und den umliegenden Lenkradkomponenten.
Passend für:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356A 1955 - 1959
Die Dichtung des Hornrings dient der Dämpfung und Abdichtung innerhalb der Hornringbaugruppe. Sie trägt zur Isolation der Komponenten bei und gewährleistet einen gleichbleibenden elektrischen Kontakt beim Betätigen des Horns. Gleichzeitig verhindert sie, dass Schmutz, Feuchtigkeit und Vibrationen die Funktion beeinträchtigen.
Funktion
• Dient als Schutzbarriere zwischen Hupenring und Lenkradkomponenten
• Gewährleistet den korrekten Abstand und die korrekte Ausrichtung innerhalb des Hornmechanismus
• Unterstützt die zuverlässige Aktivierung des Horns durch Stabilisierung der Kontaktflächen
• Hilft dabei, Verschleiß, Vibrationen und Verunreinigungen in der Baugruppe zu reduzieren.
Mit der Zeit verschleißen Gummidichtungen durch Alterung, Hitze und Witterungseinflüsse, insbesondere bei Oldtimern. Eine verschlissene oder verhärtete Hupendichtung kann zu Funktionsstörungen der Hupe, Fehlausrichtung oder unerwünschten Geräuschen im Lenkradbereich führen. Der Austausch dieser Dichtung stellt die einwandfreie Funktion wieder her und verhindert weiteren Verschleiß an teureren Lenkungs- und Hupenkomponenten.
Wann ersetzen:
• Die Hupe funktioniert nur noch zeitweise oder gar nicht mehr.
• Sichtbare Risse, Abflachungen oder Verhärtungen der Dichtung
• Bei der Restaurierung des Lenkrads oder des Hupenrings
• Beim Zerlegen der Hupenbaugruppe zu Wartungszwecken
• Vorhandensein von Klappergeräuschen oder Lockerheit im Hornring
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434781109
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Hupenring, Chrom.
Stellen Sie mit diesem OE Match Chrom-Hupenring die authentische Optik und zuverlässige Funktion Ihres Porsche-Lenkrads wieder her. Gefertigt nach OE-Vorgaben, bietet dieser Hupenring die perfekte Passform, Verarbeitung und Funktionalität für kompatible Porsche-Lenkräder und gewährleistet so eine zuverlässige Hupenfunktion bei gleichzeitigem Erhalt des originalen Erscheinungsbilds. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer langlebigen, polierten Chromoberfläche, bietet er hervorragenden Schutz vor Korrosion, Verschleiß und Anlaufen und ist damit ideal für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
Diagramm-Referenznummer 3
Der Hupenring dient sowohl als Betätigungsmechanismus der Fahrzeughupe als auch als markantes Zierelement des Lenkrads. Er ermöglicht dem Fahrer, die Hupe durch Druck auf den Ring zu betätigen und trägt gleichzeitig zum stilechten Interieur bei. Im Laufe der Zeit können wiederholter Gebrauch, Alterung und Umwelteinflüsse dazu führen, dass der Hupenring abgenutzt, zerkratzt, locker oder beschädigt wird, was sowohl sein Aussehen als auch seine Funktionsfähigkeit beeinträchtigt. Der Austausch eines verschlissenen Hupenrings stellt die einwandfreie Funktion der Hupe wieder her und erhält gleichzeitig den klassischen Charakter des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads wieder her.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Verfügt über eine strapazierfähige, polierte Chromoberfläche.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Hornringe.
- Unterstützt eine sichere und zuverlässige Hupenaktivierung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nicht zuverlässig.
- Lockerer oder schlecht sitzender Hornring.
- Beschädigte, zerkratzte oder angelaufene Chromoberfläche.
- Rissiger oder beschädigter Hornring.
- Übermäßige Bewegung während des Betriebs.
- Intermittierende Hornaktivierung.
- Kosmetische Beeinträchtigungen des Lenkrads.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil, das eine zuverlässige Hupenfunktion gewährleistet und gleichzeitig als markantes Designelement des Lenkrads dient. Ein abgenutzter oder beschädigter Hupenring kann zu unregelmäßiger Hupenfunktion führen und das Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen. Alter, häufige Nutzung und Umwelteinflüsse können zudem die Chromoberfläche und die Befestigungsflächen beschädigen.
- Der Austausch eines verschlissenen Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe wieder her, wertet das Lenkrad optisch auf und bewahrt die Authentizität des Fahrzeuginterieurs. Dieser OE-kompatible Chrom-Hupenring ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434781101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Verleihen Sie Ihrem Porsche-Lenkrad mit diesem originalgetreuen, elfenbeinfarbenen Hupenring wieder sein authentisches Aussehen und seine zuverlässige Funktion. Gefertigt nach OE-Vorgaben, bietet dieser Hupenring die perfekte Passform, ein makelloses Finish und eine zuverlässige Hupenfunktion für kompatible Porsche-Lenkräder. Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit einer robusten, elfenbeinfarbenen Oberfläche, ist er äußerst widerstandsfähig gegen Verschleiß, Alterung und Verfärbung und bewahrt dabei das originale Erscheinungsbild. Er ist die ideale Wahl für die Wartung, Reparatur und Restaurierung Ihres Porsche auf höchstem Niveau.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
Diagramm-Referenznummer 3
Der Hupenring dient sowohl als Betätigungsmechanismus der Hupe als auch als markantes Zierelement des Lenkrads. Durch Druck auf den Ring kann der Fahrer die Hupe betätigen, während er gleichzeitig die zeitgenössische Optik des Fahrzeuginnenraums unterstreicht. Im Laufe der Zeit können wiederholter Gebrauch, Alterung und Umwelteinflüsse dazu führen, dass der Hupenring Risse bekommt, sich lockert, ausbleicht oder verschleißt. Dies beeinträchtigt die Funktion der Hupe und lässt den Innenraum unansehnlich wirken. Der Austausch des Hupenrings stellt sowohl die Funktionalität als auch die Originalität wieder her.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Aktiviert beim Drücken die Fahrzeughupe.
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des Lenkrads wieder her.
- Sorgt für gleichmäßigen Druck und damit für eine zuverlässige Funktion des Horns.
- Verfügt über eine strapazierfähige, elfenbeinfarbene Oberfläche.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder beschädigte Hornringe.
- Unterstützt eine sichere und zuverlässige Hupenaktivierung.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Hupe funktioniert nicht zuverlässig.
- Lockerer oder schlecht sitzender Hornring.
- Rissiger, abgesplitterter oder beschädigter Hornring.
- Verblasste oder verfärbte elfenbeinfarbene Oberfläche.
- Übermäßige Bewegung während des Betriebs.
- Intermittierende Hornaktivierung.
- Kosmetische Beeinträchtigungen des Lenkrads.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Hupenring ist ein wichtiges Sicherheitsbauteil, das eine zuverlässige Funktion der Hupe gewährleistet und gleichzeitig als markantes Designelement des Lenkrads dient. Ein abgenutzter oder beschädigter Hupenring kann zu unregelmäßiger Hupenfunktion führen und das authentische Erscheinungsbild des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen. Alter, häufige Nutzung und Umwelteinflüsse können zu Rissen, Ausbleichen oder Beschädigungen der Oberfläche führen.
- Der Austausch eines verschlissenen Hupenrings stellt die zuverlässige Funktion der Hupe wieder her, erhält das originale Erscheinungsbild des Lenkrads und wertet den Fahrzeuginnenraum optisch auf. Dieser elfenbeinfarbene Hupenring in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434781101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59

Zum ersten Mal in der Geschichte ist jetzt ein geprägter Hupenknopf aus Leder bei MOMO erhältlich!
Der MOMO Arrow Hupendrücker aus schwarzem Leder verfügt über zwei elektrische Kontakte, die eine einfache Montage in allen Fahrzeugen auf dem heutigen Markt ermöglichen.
Mit eingeprägtem MOMO-Pfeil-Logo in das hochwertige schwarze Leder, 100 % handgefertigt in Italien.
Dieser Hupenknopf passt auf alle MOMO-Lenkradmodelle und muss mit dem „Low Profile“-Haltering (M22135311116) verwendet werden.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Dieser Hupenknopf-Haltering wird zur Befestigung eines MOMO-Hupenknopfs an jedem MOMO-Lenkrad verwendet und ist mit allen bündig eingebauten MOMO-Hupenknöpfen kompatibel, die eine Befestigungsplatte an der Rückseite des Lenkrads erfordern.
Dieses Teil wird zwischen dem MOMO-Naben-Kit und dem Lenkrad angebracht und ermöglicht Ihnen, den Hupenknopf sicher an seinem Platz zu befestigen.
Zu verwenden mit bündigen Hupenknöpfen, die bündig mit der Lenkradoberfläche abschließen.
Außendurchmesser: 80 mm
Innendurchmesser: 51 mm
Bolzenlochdurchmesser: 0,65 mm
Montage: 6 Bolzen
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Beschreibung
Dieser Hupenknopf-Haltering wird zur Befestigung eines MOMO-Hupenknopfs an jedem MOMO-Lenkrad verwendet und ist mit allen MOMO-Hupenknöpfen kompatibel, die eine Befestigungsplatte an der Rückseite des Lenkrads benötigen.
Dieses Teil wird zwischen dem MOMO-Naben-Kit und dem Lenkrad angebracht und ermöglicht Ihnen, den Hupenknopf sicher an seinem Platz zu befestigen.
Zur Verwendung mit „Standard“-Hupenknöpfen, die über die Lenkradfläche hinausragen.
- Außendurchmesser: 80 mm
- Innendurchmesser: 51 mm
- Bolzenlochdurchmesser: 0,65 mm
- Montage: 6 Bolzen
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Das Warten hat ein Ende. Wir sind stolz, PASSION 1993 vorzustellen, den ersten Lenkradhupenknopf einer exklusiven neuen Kollektion, die von den legendären Rennwagen inspiriert ist, die MOMOs reiche Motorsporttradition mitgeprägt haben.
Mehr als nur ein Bauteil: PASSION 1993 ist eine Hommage an die goldene Ära des Rennsports, neu interpretiert für die Automobilbegeisterten von heute. Sein Design ist vom legendären Nissan NPT-90 IMSA GTP-Rennwagen von 1993 inspiriert und fängt die markanten Farben und den unverwechselbaren Stil ein, die das Auto zu einem herausragenden Fahrzeug seiner Zeit machten.
Die PASSION 1993 wurde speziell für eingefleischte MOMO-Fans entwickelt und vereint die Ästhetik des klassischen Motorsports mit authentischem Heritage-Design. So wird der Geist des Langstreckenrennsports direkt ans Lenkrad zurückgebracht. Als erstes Modell einer aufregenden neuen, vom historischen Motorsport inspirierten Serie ist sie ein absolutes Muss für Sammler und Liebhaber der Marke und des historischen Motorsports.
Sichern Sie sich ein Stück Legende! Die PASSION 1993 ist da und wartet darauf, Ihren Cockpit-Platz einzunehmen.
Dieser Hupenknopf passt für alle MOMO-Lenkradmodelle und muss mit dem Sicherungsring „Standardprofil“ (M22135311115) verwendet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
HOPASSWHT01R1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Das Warten hat ein Ende. Wir sind stolz, PASSION 1993 vorzustellen, den ersten Lenkradhupenknopf einer exklusiven neuen Kollektion, die von den legendären Rennwagen inspiriert ist, die MOMOs reiche Motorsporttradition mitgeprägt haben.
Mehr als nur ein Bauteil: PASSION 1993 ist eine Hommage an die goldene Ära des Rennsports, neu interpretiert für die Automobilbegeisterten von heute. Sein Design ist vom legendären Nissan NPT-90 IMSA GTP-Rennwagen von 1993 inspiriert und fängt die markanten Farben und den unverwechselbaren Stil ein, die das Auto zu einem herausragenden Fahrzeug seiner Zeit machten.
Die PASSION 1993 wurde speziell für eingefleischte MOMO-Fans entwickelt und vereint die Ästhetik des klassischen Motorsports mit authentischem Heritage-Design. So wird der Geist des Langstreckenrennsports direkt ans Lenkrad zurückgebracht. Als erstes Modell einer aufregenden neuen, vom historischen Motorsport inspirierten Serie ist sie ein absolutes Muss für Sammler und Liebhaber der Marke und des historischen Motorsports.
Sichern Sie sich ein Stück Legende! Die PASSION 1993 ist da und wartet darauf, Ihren Cockpit-Platz einzunehmen.
Dieser Hupenknopf passt für alle MOMO-Lenkradmodelle und muss mit dem Sicherungsring „Standardprofil“ (M22135311115) verwendet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
HOPASSYEL01R1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Zum ersten Mal in der Geschichte ist jetzt ein geprägter Hupenknopf aus Leder bei MOMO erhältlich!
Der MOMO Arrow Hupendrücker aus schwarzem Leder verfügt über zwei elektrische Kontakte, die eine einfache Montage in allen Fahrzeugen auf dem heutigen Markt ermöglichen.
Mit eingeprägtem MOMO-Pfeil-Logo in das hochwertige schwarze Leder, 100 % handgefertigt in Italien.
Dieser Hupenknopf passt auf alle MOMO-Lenkradmodelle und muss mit dem Haltering „Standardprofil“ (M22135311115) verwendet werden.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Ob im Winter, im Urlaub oder über Nacht: Mit dem exklusiven Porsche Lenkradbezug kann Ihr Fahrzeug stilvoll eine Pause einlegen, egal wie lange. Der Lenkradbezug aus atmungsaktivem und antistatischem Material mit farbigem Porsche Wappen bietet optimalen Schutz und lässt sich schnell und einfach anbringen – so bleibt Ihr Lenkrad auch während einer Ruhepause in einwandfreiem Zustand. Der Lenkradbezug ist in den Farben Schwarz, Weiß und Beige erhältlich und lässt sich in der mitgelieferten Tasche verstauen.
Details:
Material: 100% Polyester
Eigenschaften: Atmungsaktiv , antistatisch und schmutzabweisend
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0000440110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Passt:
Porsche 356 A (1950 bis 1959)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG34773100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
Passend für:
Porsche 356 Pre-A (1950-1955)
Porsche 356 A (1955-1959)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64461332500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Porsche Lenkradteile | Präzisionskomponenten für Kontrolle und Leistung
Das Lenkrad ist die direkteste Verbindung zwischen Fahrer und Maschine – es bietet präzise Steuerung, taktiles Feedback und das unverwechselbare Porsche-Fahrerlebnis. Mit der Zeit können wichtige Lenkradkomponenten wie Naben, Schalter, Hupenkontakte und Befestigungsteile verschleißen oder ausfallen, was die Lenkleistung und den Komfort beeinträchtigt.
Bei Design911 bieten wir hochwertige Lenkradteile und Zubehör für präzise Passform und dauerhafte Zuverlässigkeit. Von klassischen Porsche-Lenknaben und Airbagmodulen bis hin zu modernen Multifunktionsschaltern und Zierblenden – unsere Komponenten erfüllen oder übertreffen die ursprünglichen Konstruktionsstandards.
Egal, ob Sie einen alten 911 restaurieren, die Leistung Ihres Cayman verbessern oder ein Alltagsauto reparieren, unsere Lenkradteile sorgen für reibungslose Funktion, Sicherheit und die unverwechselbare Porsche-Präzision.
Welche Funktion haben Lenkradteile?
Die Lenkradkomponenten arbeiten zusammen, um eine sichere und präzise Steuerung und Fahrerfeedback zu gewährleisten und gleichzeitig wichtige Funktionen wie Hupe, Airbag und Audiosteuerung zu integrieren.
Kernfunktionen:
- Sorgen Sie für eine sichere Verbindung zwischen Lenksäule und Lenkrad.
- Sorgen Sie für eine reibungslose Rotation und eine reaktionsschnelle Handhabung.
- Aufrechterhaltung der Funktion von Hupe, Airbag und Multifunktionssystemen.
- Unterstützt die Ausrichtung und Schwingungsdämpfung.
- Verbessern Sie den Fahrerkomfort und die Ästhetik des Innenraums.
Jedes Teil spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Kontrolle, Sicherheit und des Fahrspaßes – Schlüsselelemente der Leistungstradition von Porsche.
Warum versagen oder verschleißen Lenkradteile?
Selbst präzisionsgefertigte Porsche-Lenkungskomponenten unterliegen aufgrund ständiger Bewegung, Vibration und Umwelteinflüssen einem Verschleiß.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Verschleiß oder Beschädigung der Nabenverzahnung oder der Buchsen.
- Elektrische Fehler in der Hupe oder den Multifunktionsschaltern.
- Beschädigte Verkabelung oder lose Verbindungen.
- Airbag- oder Kontaktringfehler.
- Korrosion, Hitze oder UV-Strahlung beeinträchtigen Zierleisten und Materialien.
Abgenutzte oder defekte Lenkradkomponenten können zu Lockerheit, elektrischen Fehlern oder dem Verlust wichtiger Funktionen führen – und so Komfort und Sicherheit beeinträchtigen.
Warum sollten Sie die Lenkradteile Ihres Porsche austauschen?
Durch den Austausch oder die Aufrüstung Ihrer Lenkradkomponenten sorgen Sie für mehr Sicherheit, Präzision und Haptik. Darüber hinaus ermöglicht es eine individuelle Gestaltung mit verbesserten Materialien, aktualisierten Bedienelementen oder sportlicheren Designs.
Hauptvorteile:
- Stellt präzises Lenkverhalten und gleichmäßige Drehung wieder her.
- Gewährleistet die Zuverlässigkeit der Sicherheitssysteme (Airbag, Hupe usw.).
- Beseitigt Klappern, elektrische Fehler oder lose Verbindungen.
- Verfügbar für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan und weitere Modelle.
- Direkt passende Ersatzteile und Upgrade-Optionen verfügbar.
- Ideal für Restaurierungs-, Reparatur- oder Leistungsanpassungsprojekte.
Hochwertige Lenkradteile verbessern nicht nur die Kontrolle, sondern erhalten auch das luxuriöse Gefühl und die Sicherheit Ihres Porsche.
Highlights
- Präzisionsgefertigte Porsche-Lenkradteile und -Zubehör.
- Langlebige Materialien für langfristige Leistung und Komfort.
- Passende Komponenten für moderne und klassische Porsche-Modelle.
- Beinhaltet Hubs, Schalter, Blenden, Kontaktringe und mehr.
- Verbessert Kontrolle, Komfort und Fahrzeugsicherheit.
- Perfekt für Restaurierungen, Reparaturen und Leistungssteigerungen.