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Vergaser und Teile

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61610091202
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Drosselklappenwelle für SOLEX 40 PII-4 Vergaser
Diese Drosselklappenwelle ist der werkseitig gelieferte Drehpunkt für den Drosselklappenhebel im Vergasersystem SOLEX 40 PII-4, das bei klassischen Porsche-Modellen wie dem 356 und 912 verwendet wird.

Passform:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)

Diagrammreferenz Nr. 2

Diese von Porsche nach Originalspezifikationen hergestellte Welle bietet exakte Abmessungen, eine Konstruktion aus gehärteter Stahllegierung und eine Präzisionsbearbeitung, um eine reibungslose Bewegung der Gasgestänge, eine genaue Vergasersteuerung und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Wenn Sie ein Ansaug- oder Vergasersystem restaurieren, gewährleistet die Verwendung der Originalwelle 61610091202 von Porsche, dass Ihre Verbindungsgeometrie, Toleranzen und das Gasgefühl der ursprünglichen Werkseinstellung entsprechen – wodurch Leistung, Authentizität und Wiederverkaufswert erhalten bleiben.

Im Laufe vieler Jahre kann es bei Drosselklappenwellen zu Verschleiß in der Bohrung, leichter Korrosion oder einem Verlust des festen Sitzes kommen, was zu Spiel im Drosselklappengestänge, unregelmäßigem Leerlauf oder einer schlechten Gasannahme führen kann.

Ersetzen Sie diese Welle, wenn:
• Umbau oder Wartung des Vergasersystems
• Das Original weist sichtbare Abnutzung, Fehlausrichtung oder Bewegung auf
• Wiederherstellung eines Fahrzeugs gemäß den genauen Werksspezifikationen zur Gewährleistung der Originalität

Durch den Einbau der Originalwelle 61610091202 von Porsche wird sichergestellt, dass Ihre Vergaserverbindung präzise bleibt, das Gaspedalgefühl klar bleibt und Ihr klassischer Porsche die Leistung erbringt, die ursprünglich konstruiert wurde.

Zugehörige Referenznummern
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61610091202
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61610091202/1
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Drosselklappenwelle für Solex-Vergaser.
Die Drosselklappenwelle ist als Nachbildung der Originalwelle (OEM 616-100-912-02) konzipiert, die in den Solex 40 PII-4-Vergasersystemen der klassischen Porsche 356- und Porsche 912-Modelle verwendet wird. Sie dient als Drehachse für die Drosselklappenhebel und gewährleistet eine präzise Gestängebewegung und die richtige Servofunktion für die Luftstromregelung des Vergasers.

Passform:
Porsche 356 B/C - 1600 S90/SC, CARRERA, 5871 - 1960 - 1965
Porsche 912 1.6L 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)

Diagrammreferenz Nr. 2

Ideal für Vergaserüberholungen, Leistungswiederherstellung oder Motorwartung, bietet die zuverlässige Passform und Funktion, die man von der Reparatur klassischer Porsche-Motoren erwartet.

• Funktion: Dient als Drehachse für den Drosselklappenhebel im Vergaser
• Position: Vergasergehäuse
• Vorteile: Präzise Passform, stellt die korrekte Gasbetätigung wieder her, verhindert Gestängespiel
• Installation: Alte Welle entfernen, Bohrung reinigen, neue Welle montieren und auf korrekte Hebelführung achten

Drosselklappenwellen können im Laufe der Kilometerleistung Verschleiß, Vergrößerung des Bohrungsspiels oder Korrosion erleiden. Spiel in der Wellenbohrung kann zu einer schlechten Gasannahme, einem ungleichmäßigen Leerlauf oder einer falsch dosierten Kraftstoffzufuhr führen.

Ersetzen Sie dieses Teil, wenn:
• Durchführung einer Vergaserüberholung oder -instandsetzung
• Sie bemerken Lockerheit oder Spiel im Gasgestänge
• Die Originalwelle weist Verschleiß, Korrosion oder falsche Montage auf
• Ihr Motor wird auf die richtige Spezifikation zurückgesetzt

Der Einbau einer neuen Drosselklappenwelle gewährleistet eine präzise Vergaserverbindung, stellt das ursprüngliche Leistungsgefühl wieder her und trägt zu einem reibungslosen, stabilen Motorbetrieb in Ihrem klassischen Porsche bei.

Zugehörige Referenznummern
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61610091202
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1615150110
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Ansaugtrichtersatz für Solex 40 PII-4.



Passform:
Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
9210760502
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Webcon 40/46 mm Dreifach-Weber-Service-Kit



Wartungskit für Weber 40 mm UND 46 mm Dreifachvergaser, wie sie bei vielen gängigen Vergasern verbaut sind
Leistungsanwendungen wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Renault

Anzüge:

Weber40IDA3C
Weber 40IF3C
Weber 40IDL3C
Weber46IDA3C

plus viele mehr

Bitte beachten Sie, dass dieses Kit nicht für das 40IT geeignet ist

Service-Kits umfassen Dichtungen, Dichtungen, Membranen und Nadel/Sitz, und pro Vergaser ist ein Kit erforderlich

Bitte beachten Sie, dass Service-Kits keine Düsen enthalten, diese jedoch bei Bedarf separat von Webcon erhältlich sind.

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9210760502
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PPO201
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Webcon Leistungskit 356/912 2 X Weber 40IDF ersetzt Solex



356/912 2 X Weber 40IDF ersetzt Solex

Webcon Leistungskit für den Porsche 356

Hochwertiges Webcon-Leistungskit enthält

2 x authentische spanische Weber 40IDF Vergaser

2 x in Großbritannien hergestellte Verteileradapterplatten und Armaturen

2 x Luftfilter

Vergaser werden wie folgt kalibriert geliefert:

Venturi 32mm
Hauptdüsen 125
Luftkorr 180
Leerlaufdüsen 55
E/Röhren F11

Dies funktioniert bei einem Serienmotor wirklich gut, aber wir empfehlen immer, dass Sie die Vergaser professionell auf einer Rollenden Straße einstellen lassen, um maximale Leistung, Fahrbarkeit und Effizienz zu erreichen.

Bitte beachten Sie, dass der Kit-Inhalt aufgrund unserer Politik der kontinuierlichen Verbesserung ohne vorherige Ankündigung geändert werden kann.

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PPO201
PPO201

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PPO202
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Webcon Performance Kit 356/912 2 X Weber 40IDF ersetzt Zenith



356/912 2 X Weber 40IDF ersetzt Zenith

Webcon Leistungskit für den Porsche 356 und 912

Das hochwertige Webcon- Leistungskit enthält:
2 x authentische spanische Weber 40IDF-Vergaser
2 x Verteiler und Armaturen
2 x Luftfilter
Vergaser werden wie folgt kalibriert geliefert:

Venturi 32mm
Hauptdüsen 125
Air Corr 180
Leerlaufdüsen 55
E/Röhren F11

Dies funktioniert bei einem Serienmotor wirklich gut, wir empfehlen jedoch immer, dass Sie die Vergaser professionell auf einer rollenden Straße einstellen, um maximale Leistung, Fahrbarkeit und Effizienz zu erreichen.

Bitte beachten Sie, dass sich der Inhalt des Kits aufgrund unserer Politik der kontinuierlichen Verbesserung ohne vorherige Ankündigung ändern kann.

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PPO202
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9611748000
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Webcon Solex 40PII Service-Kit



40PII Service-Kit

Service-Kit passend zum Solex 40PII Service-Kit wie eingebaut

Wartungssätze umfassen Dichtungen, Dichtungen, Membranen und Nadel/Sitz

Bitte beachten Sie, dass Service-Kits keine Düsen enthalten, diese jedoch bei Bedarf separat von Webcon erhältlich sind.

40 PII
40 P11

PORSCHE

912
1600SC
356 CARRERA 356

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9611748000
9611748000

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WEBERIDFARMS
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Drosselarme von Weber IDF. Erforderlich für Weber Vergaser bis 912 / 356.
Laserschnitt. gelb verzinkt.

61610890201/1
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Dieser Zenith 32 NDIX Vergaser-Reparatursatz ist für Porsche 356A T2, 356B und 356C Modelle der Baujahre 1956–65 vorgesehen. Er beinhaltet einen Beschleunigerpumpenkolben und wird als ein Satz zur Wartung eines einzelnen Vergasers geliefert.
Einer pro Vergaser benötigt

Passend für:
Porsche 356A (T2), B, C (1956 - 1965)


Was dieses Produkt bewirkt

Das Set enthält Ersatzteile für die Überholung eines Zenith 32 NDIX-Vergasers. Es ermöglicht die zeitgemäße Wartung des originalen Kraftstoffsystems und hilft, altersbedingte Schäden, Kraftstoffablagerungen und allgemeinen Verschleiß zu beheben. Die Komponenten von Retro Line sind speziell für klassische Porsche-Modelle entwickelt, bei denen Passgenauigkeit und eine originalgetreue Montage wichtig sind.


Funktionen

  • Unterstützt die Überholung eines Zenith 32 NDIX-Vergasers
  • Ersetzt alternde Vergaser-Servicekomponenten
  • Beinhaltet einen Beschleunigerpumpenkolben
  • Hilft dabei, eine gleichmäßige Kraftstoffdosierung wiederherzustellen, wenn es korrekt eingebaut und eingestellt ist.
  • Hilft dabei, Leckagen zu reduzieren, die durch verschlissene Dichtungskomponenten verursacht werden.


Technische Details

  • Teilenummer: 61610890201
  • Vergaseranwendung: Zenith 32 NDIX
  • Kit-Menge: eins pro Vergaser
  • Beschleunigerpumpenkolben im Lieferumfang enthalten
  • Gilt für die Vergaser- und Kraftstoffzufuhrbaugruppen, die bei den aufgeführten Porsche 356-Modellen verwendet werden.


Fehlersymptome

  • Startschwierigkeiten oder häufiges Abwürgen
  • Unrunder Leerlauf oder anhaltende Fehlzündungen
  • Zögern oder ein Leistungsloch beim Beschleunigen
  • Kraftstoffgeruch, Austritt oder sichtbare Tropfen
  • Satter Lauf, begleitet von dunklem Abgasrauch
  • Fehlzündungen oder Knallen
  • Unzureichender Kraftstoffverbrauch oder ungleichmäßige Vergasereinstellung


Warum Ersatz wichtig ist

Vergaserdichtungen und interne Verschleißteile können sich nach längerem Gebrauch oder Lagerung verhärten, verschleißen oder verschmutzen. Eine Überholung des Vergasers kann Undichtigkeiten, festsitzende Bauteile und eine ungenaue Kraftstoffzufuhr beheben. Nach dem Einbau sollten die Vergaser auf Kraftstoffdruck, Gemisch und Synchronisation geprüft werden, um einen ruhigen und gleichmäßigen Lauf zu gewährleisten.


Häufig gestellte Fragen

  • Wie viele Sets werden benötigt?
    Für jeden Vergaser wird ein Reparatursatz benötigt. Bei einer Doppelvergaseranlage werden normalerweise zwei Reparatursätze benötigt.
  • Ist der Beschleunigerpumpenkolben im Set enthalten?
    Ja, ein Beschleunigerpumpenkolben ist im Lieferumfang enthalten.
  • Sind nach der Montage Nachjustierungen erforderlich?
    Ja. Nach der Überholung werden die Vergasersynchronisation, die Gemischeinstellung und eine Kraftstoffdruckprüfung empfohlen.
  • Kann das bei Leerlaufstörungen oder Zögern helfen?
    Dies kann hilfreich sein, wenn die Symptome durch verschlissene, undichte oder verunreinigte Vergaserbauteile verursacht werden. Auch die Kraftstoff- und Zündanlage sollten überprüft werden.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

61610890201
61610890201
616.108.902.01

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
61610086401
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Zenith Vergaserdichtung.



Passt:
Porsche 356 1950-65 mit Zenith 32 NDIX

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2

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61610086401
61610086401
61610086400

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Über Vergaser und Teile

Präzisionsvergaser und -komponenten – Traditionelle Leistung und Zuverlässigkeit für Porsche-Klassiker

Vergaser sind nach wie vor das Herzstück vieler klassischer Porsche-Motoren und sorgen für das perfekte Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine gleichmäßige, reaktionsschnelle Verbrennung. Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an hochwertigen Vergasern und Ersatzteilen, die das authentische Fahrerlebnis von klassischen und luftgekühlten Porsche-Modellen erhalten oder verbessern.

Von kompletten Vergaserbaugruppen bis hin zu Düsen, Membranen, Dichtungen, Schwimmern und Gestängen werden unsere Produkte nach präzisen Herstellerstandards konstruiert und gewährleisten konstante Leistung, einfaches Tuning und zuverlässige Kraftstoffzufuhr – ob für die Restaurierung oder den Einsatz im Motorsport.

Was machen Vergaser und Vergaserteile?

Die Aufgabe eines Vergasers besteht darin, Kraftstoff und Luft im richtigen Verhältnis zu mischen, bevor sie in den Motor gelangen. Dieser Prozess gewährleistet eine effiziente Verbrennung, eine gleichmäßige Gasannahme und eine optimale Leistungsabgabe.

Kernfunktionen:

  • Regulieren Sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch für verschiedene Motordrehzahlen und -lasten.
  • Sorgt für einen gleichmäßigen Kraftstofffluss für einen ruhigen Leerlauf und eine gleichmäßige Beschleunigung.
  • Behalten Sie die Gasannahme bei wechselnden Temperaturen und Höhenlagen bei.
  • Unterstützt eine effiziente Verbrennung und verbesserte Fahrbarkeit in traditionellen Motoren.

Moderne Leistungsersatzteile und Umbausätze ermöglichen es älteren Porsche-Modellen, ihr zeitgemäßes Fahrgefühl zu bewahren und gleichzeitig ein modernes Maß an Zuverlässigkeit zu erreichen.

Warum versagen Vergaser?

Mit der Zeit verschleißen Vergaser und ihre inneren Komponenten durch Kraftstoffverlackung, Schmutz und mechanischen Verschleiß. Häufige Ausfallsymptome sind:

  • Schwerer Start oder Abwürgen aufgrund verstopfter Düsen oder Kanäle.
  • Ungleichmäßiger Leerlauf oder Fehlzündungen aufgrund von Luftlecks oder abgenutzten Dichtungen.
  • Schlechte Beschleunigung oder Kraftstoffeffizienz durch festsitzende Schwimmer oder Nadelventile.
  • Kraftstofflecks oder -tropfen treten aus beschädigten Dichtungen oder verzogenen Gehäusen aus.

Regelmäßige Inspektionen und der Austausch verschlissener Teile verhindern Leistungseinbußen, Kraftstoffineffizienz und mögliche Motorschäden.

Warum sollten Sie Ihre Vergaserkomponenten durch präzisionsgefertigte ersetzen?

Durch den Austausch verschlissener Komponenten durch präzisionsgefertigte Vergaserteile wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche sein legendäres Gasgefühl und seine Leistungsabgabe behält.

Hauptvorteile:

  • Stellt eine gleichmäßige Luft-Kraftstoff-Mischung und einen reibungslosen Motorbetrieb wieder her.
  • Verbessert den Kaltstart und die Gasannahme.
  • Beseitigt Leckagen und ungleichmäßigen Leerlauf und verbessert so das Fahrverhalten.
  • Verlängert die Lebensdauer des Motors durch richtige Kraftstoffzufuhr und verringertes Detonationsrisiko.
  • Bewahrt die Authentizität des Erbes durch Materialien und Verarbeitung in Herstellerqualität.
  • Perfekte Kompatibilität mit zeitgemäßen Porsche-Vergasersystemen (z. B. Weber, Solex, Zenith).

Egal, ob Sie einen klassischen 911, 914 oder 356 umbauen, unsere Auswahl an Vergasern und Komponenten bietet moderne Präzision mit zeitgemäßer Leistung.

Highlights:

  • Komplettes Sortiment an Vergasern und Umbaukomponenten für Porsche-Klassiker.
  • Präzisionsgefertigte Teile gewährleisten eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und ein gutes Ansprechverhalten.
  • Passgenauigkeit in Herstellerqualität für eine nahtlose Installation.
  • Verbesserte Verbrennungseffizienz und Leistungskonstanz.
  • Kompatibel mit Weber-, Solex- und Zenith-Systemen.
  • Ideal für Motorrestaurationen, Umbauten und Tuningprojekte.

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