Spezialwerkzeuge

Die etablierte Methode zur Einstellung des Ventilspiels mit einer Fühlerlehre liefert oft ein „nah genug anliegendes“ Ergebnis und liefert selten eine genaue, konsistente und leicht zu erreichende Präzision. STOMSKI RACINGs neue Version eines Old-Standby nimmt das „Gefühl“ beim Einstellen von Ventilen und bietet absolute Präzision, Geschwindigkeit, Benutzerfreundlichkeit und Konsistenz. Durch die praktische Montage einer Weganzeige über dem Einsteller des Kipphebels können Sie mit dem 911-Ventilspielversteller von STOMSKI RACING das tatsächliche Ventilspiel schnell und genau einstellen und bestätigen, ohne sich mit „nah genug“ zufrieden zu geben oder sich zu fragen, ob Ihr Gefühl beim Versuch konsistent ist Führen Sie eine Fühlerlehre in die Tiefen des 911-Motors.
Der SR097 ist präzisionsgefertigt aus 6061er Aluminium und eloxiert für jahrelangen Einsatz bei allen 911-Motoren, einschließlich 964 und 993. Außerdem sind eine Reihe von Messuhren erhältlich, darunter metrische, digitale und kompakte Weganzeigen für den Einsatz in eingeschränkten Bereichen (siehe Abbildung).
BITTE BEACHTEN: Dieses Werkzeug wird nicht mit dem Messgerät geliefert
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Produktbeschreibung
Das Einstellen des Ventilspiels am luftgekühlten 911-Motor kann selbst für den erfahrenen Porsche-Mechaniker eine frustrierende und zeitraubende Erfahrung sein.
Das Arbeiten in engen, beengten Räumen kann das Einstellen der Ventile zu einer unangenehmen Prozedur machen.
Endlich gibt es eine einfachere, schnellere und genauere Möglichkeit, das Ventilspiel bei allen luftgekühlten Porsche 911-Motoren einzustellen! Vom professionellen Mechaniker bis zum Besitzer/Enthusiasten ist dieses einfach zu bedienende Gerät für viele Jahre ausgelegt und wird sich als wertvolle Ergänzung Ihrer 911-Werkzeugkiste erweisen.
• Wiederholbare Spielspieleinstellungen von 0,1 mm (0,004 Zoll) an jedem Ventil
• Spart Zeit und ist genauer als herkömmliche Fühlerlehrenmethoden
• Konstruktion aus Aluminium und Stahl
• Verzinkte Oberfläche bietet Korrosionsschutz
• Lasergravierte Markierungen
• Robuste Box mit Schaumstoffeinlage zur sicheren Aufbewahrung
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Spezialwerkzeuge für präzise, effiziente und qualitativ hochwertige Porsche-Motorüberholungen
Die Überholung von Motoren erfordert präzise Messungen, korrekte Montageverfahren und das richtige Werkzeug, um sicherzustellen, dass jedes Bauteil exakt passt und wie vorgesehen funktioniert. Spezialwerkzeuge sind bei der Arbeit an Porsche-Motoren aufgrund ihrer einzigartigen Konstruktion, engen Toleranzen und modellspezifischen Wartungsprozeduren unerlässlich. Diese Werkzeuge ermöglichen es Technikern und Enthusiasten, Motoren mit professioneller Genauigkeit zu zerlegen, zu prüfen, zu überholen und zu kalibrieren – und minimieren so das Risiko von Beschädigungen, Fehlausrichtungen oder fehlerhaftem Einbau.
Ob es sich um eine komplette Motorrestaurierung, Arbeiten an der Steuerkette, die Inspektion von Innenteilen oder den Einbau von Leistungsteilen handelt – die Verwendung der richtigen Spezialwerkzeuge garantiert eine zuverlässige, langlebige und qualitativ hochwertige Überholung.
Was leisten Spezialwerkzeuge für die Motorüberholung?
Hochwertige Spezialwerkzeuge gewährleisten Präzision und Sicherheit während des gesamten Wiederaufbauprozesses. Sie sind so konzipiert, dass sie:
- Genaue Messung kritischer Toleranzen , einschließlich Bohrung, Deckhöhe, Kolbenringspiel und Ventilspiel
- Bauteile wie Kurbelwellen, Kolben, Zylinderlaufbuchsen und Lager sachgemäß ein- und ausbauen.
- Unterstützung der Timing-Prozeduren , einschließlich Nockenwellenausrichtung und Zwischenwellen-Setup
- Beschädigungen an empfindlichen Bauteilen während der Demontage und Montage vermeiden
- Verbessern Sie die Effizienz beim Wiederaufbau mit speziell angefertigten Vorrichtungen und Haltewerkzeugen.
- Gewährleisten Sie eine gleichmäßige Drehmomentanwendung , um eine ordnungsgemäße Abdichtung und Langlebigkeit der Bauteile zu fördern.
- Unterstützung bei Diagnoseaufgaben wie Druckverlustprüfung oder Kompressionsprüfung
Für einen professionellen Motorenbau mit zuverlässigen und reproduzierbaren Ergebnissen sind Spezialwerkzeuge unerlässlich.
Warum Werkstattwerkzeuge verschleißen oder ausfallen
Selbst technisch ausgereifte Werkzeuge verschleißen mit der Zeit durch intensive Nutzung, unsachgemäße Handhabung oder Einwirkung rauer Umgebungsbedingungen. Häufige Ausfallursachen sind:
- Materialermüdung durch wiederholte Belastung
- Abgenutzte oder beschädigte Gewinde an Abziehern, Presswerkzeugen oder Drehmomentwerkzeugen
- Korrosion durch Feuchtigkeit oder Chemikalieneinwirkung
- Hitzeschäden durch Arbeiten in der Nähe von Auspuffanlagen oder Zylinderköpfen
- Verlust der Kalibrierung , insbesondere bei Mess- oder drehmomentempfindlichen Werkzeugen
- Beschädigte Kontaktstellen durch unsachgemäße Verwendung oder übermäßige Krafteinwirkung
- Verunreinigungen durch Schutt oder Werkstattschmutz
Ein defektes Werkzeug kann zu ungenauen Messungen, unsicheren Arbeitsbedingungen oder sogar kostspieligen Motorschäden führen.
Warum Spezialwerkzeuge ersetzt oder aufgerüstet werden sollten
Der Austausch verschlissener Werkzeuge oder die Umstellung auf präzisionsgefertigte Alternativen bietet klare Vorteile:
- Verbesserte Messgenauigkeit für kritische Motorabmessungen
- Zuverlässigere Komponenteninstallation , wodurch das Risiko von Fehlausrichtungen verringert wird
- Sicherere Werkstattpraktiken zur Vermeidung von Verletzungen oder Motorschäden
- Gleichbleibendes Drehmoment und Kalibrierung sind unerlässlich für die Abdichtung und die Tragfähigkeit.
- Verbesserte Effizienz , Zeitersparnis bei komplexen Wiederaufbauverfahren
- Bessere Kompatibilität mit modernen Motoren und Leistungssteigerungen
- Höhere Qualität bei der Motorüberholung , was die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors verbessert.
Die Verwendung geeigneter Werkzeuge ist eine Investition in die Qualität der Überholung und die Gesundheit des Motors.