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Kraftstofffilter

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90111091701
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Hohlschraube für Kraftstofffilter. Die Kraftstoffleitung an der Kraftstofffilterhalterung und der Einspritzpumpe anschließen.



Passt:
Porsche 911 E / S / T (1972) / 2.7 Carrera
Porsche 911/83 1969-1977

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Diagramm Nr. 10

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90111091701
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90111091601/1
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Kraftstoff-Banjo-Anschluss – MFI-Kraftstofffiltergehäuse
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Hochwertiger Banjo-Anschluss für das Kraftstofffiltergehäuse von Porsche 911 Modellen mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (MFI) aus den Jahren 1969 bis 1973.

Passend für:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1976 2,7L MFI Carrera

Diagramm-Referenznummer 9

Diese Armatur gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen den Kraftstoffleitungen und dem MFI-Kraftstofffiltergehäuse und sorgt so für korrekten Kraftstoffdurchfluss und -druck im gesamten System. Als Bestandteil der präzisionsgefertigten MFI-Anlage spielt sie eine entscheidende Rolle für die zuverlässige Kraftstoffversorgung des Motors.

Diese Banjo-Verschraubung wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet eine präzise Passform und zuverlässige Abdichtung. Dadurch eignet sie sich ideal für die Restaurierung, Reparatur oder Wartung klassischer Porsche-Kraftstoffsysteme.

Hauptmerkmale

• Banjo-Anschluss für MFI-Kraftstofffiltergehäuse
• Passend für Porsche 911 (1969–1973)
• Konzipiert für mechanische Kraftstoffeinspritzsysteme
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Kraftstoffanschlüsse
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Diese Hohlschraubenverschraubung ist ein wichtiger Verbindungspunkt im Kraftstoffsystem.

Es hilft dabei:

• Kraftstoffleitungen an das Filtergehäuse anschließen
• Korrekten Kraftstoffdurchfluss und -druck aufrechterhalten
• Sicherstellen, dass die Dichtung auch unter Druck leckagefrei ist
• Unterstützung des ordnungsgemäßen Betriebs des MFI-Systems

Warum Banjo-Anschlüsse austauschen?

Im Laufe der Zeit können die Anschlüsse des Kraftstoffsystems verschleißen oder beschädigt werden.

Häufige Probleme sind:

• Kraftstofflecks an den Verbindungsstellen
• Abgenutzte Dichtflächen
• Korrosion oder Gewindeschäden
• Verringerte Systemeffizienz

Durch den Austausch verschlissener Armaturen wird eine sichere und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr sowie die Systemintegrität gewährleistet.



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90111091601
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90111091601
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Banjo-Anschluss für Kraftstofffilter.



Passend für:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)

Diagramm-Referenznummer 9

Der Preis gilt pro Stück.

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90111091601
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90012300625
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Kupfer-Unterlegscheiben-Kraftstofffiltergehäuse.



Passend für:
Porsche 356A/B/C – 1950 bis 1965
Porsche 911 – 1970 bis 1976

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Diagramm Nr. 4



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90012300625
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90111023200/1
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Kraftstofffilterbaugruppe - OHNE Magnetventil und Überlaufventil

Passend für:
Porsche 911 - 1969 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI – 1974 bis 1976

Diagramm-Referenznummer 1

Der zwischen 1969 und 1973 produzierte Porsche 911 und der 2.7 Carrera MFI waren mit einem im Motorraum befindlichen Kraftstofffilter ausgestattet. Dieser Kraftstofffilter diente dazu, Verunreinigungen und Ablagerungen aus dem Kraftstoff zu filtern, bevor dieser in den Motor gelangte.

Die Kraftstofffiltereinheit bestand aus einem Metallgehäuse, in dem sich das Kraftstofffilterelement befand. Das Gehäuse war an der Kraftstoffleitung befestigt und vom Motorraum aus zugänglich. Zum Austausch des Kraftstofffilterelements musste das Gehäuse abgeschraubt und entfernt werden; anschließend wurde das alte Element durch ein neues ersetzt.

Die Kraftstofffiltereinheit war ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems des Porsche 911, da sie dazu beitrug, dass der Motor mit sauberem Kraftstoff versorgt wurde. Jegliche Verunreinigungen im Kraftstoff konnten den Motor oder die Einspritzdüsen beschädigen, daher war es wichtig, das Kraftstofffilterelement sauber zu halten und regelmäßig auszutauschen.

Insgesamt war die Kraftstofffilterkonsole ein relativ einfacher, aber wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems des Porsche 911 und trug dazu bei, die Zuverlässigkeit und Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten.


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90111023200
90111023200
91111018400
91111017600
91111017623
PCG11090910

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Sonderbestellung
91111061900
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Kraftstofffilter-Umrüstanschluss.



Passend für:
Porsche 911 1972-77

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91111061900
91111061900

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90120102306/1
Product Information
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Kraftstofffilter für Kraftstofftank, 6 mm.



Passform:
Porsche 911 Carrera RS 2,7 mit Vergaser 08/72-07/73
Porsche 911 T/E/S 2,0-2,4 mit Vergaser 07/66-07/73
Porsche 912 1.6 mit Vergaser. 01/65-02/70

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Diagrammreferenznummer 2.

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90120102306
90120102304
90120102306

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Sonderbestellung
91120114100
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Kraftstofffilter für Kraftstofftank



Passt:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagramm Nr. 25.

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91120114100
91120114100

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91120114100/1
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Kraftstofffilter für Kraftstofftank
Das OE Match Kraftstofftankfilterelement ist für Porsche 911 Modelle von 1974 bis 1989 und 930 Turbo Modelle von 1975 bis 1989 vorgesehen. Es handelt sich um ein direktes Servicebauteil für die vordere Kraftstofftankbaugruppe.

Passt
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Diagramm-Referenznummer 25

Was dieses Produkt bewirkt

Dieses Filterelement entfernt Ablagerungen und Verunreinigungen aus dem Kraftstofftank, bevor der Kraftstoff durch das Kraftstoffsystem zirkuliert. Eine uneingeschränkte Kraftstoffzufuhr schützt die Kraftstoffpumpe sowie nachgeschaltete Einspritz- und Vergaserkomponenten.


Funktionen

  • Filtert Partikel aus dem Kraftstoff, der den Tank verlässt
  • Schützt die Kraftstoffpumpe vor Verunreinigungen
  • Unterstützt einen gleichmäßigen Kraftstofffluss durch das Fördersystem
  • Ist Bestandteil der vorderen Kraftstofftankbaugruppe


Technische Details

  • Teilenummer: 91120114100
  • Komponententyp: Kraftstofftankfilterelement
  • Einbauort: vordere Kraftstofftankbaugruppe


Fehlersymptome

  • Zögern oder Leistungsabfall unter Last
  • Langes Anlassen oder schwieriges Starten
  • Eingeschränkter Kraftstoffdurchfluss
  • Die Kraftstoffpumpe arbeitet lauter als üblich.
  • Wiederholte Verunreinigungen wurden an anderen Stellen im Kraftstoffsystem festgestellt.
  • Sichtbare Ablagerungen oder Beschädigungen, die bei der Tankwartung festgestellt wurden


Warum Ersatz wichtig ist

Ein verstopfter Filter kann die Kraftstoffzufuhr einschränken und die Pumpe zusätzlich belasten. Ein Austausch kann im Rahmen der planmäßigen Wartung des Kraftstoffsystems, der Tanksanierung oder der Diagnose von Verunreinigungen und Durchflussproblemen sinnvoll sein. Überprüfen Sie bei der Installation die zugehörigen Anschlüsse und Dichtungselemente.


Häufig gestellte Fragen

  • Ist das der Kraftstofffilter im Motorraum?
    Nein. Bei diesem Teil handelt es sich um das Filterelement, das zum vorderen Kraftstofftank gehört.
  • Wann sollte es überprüft werden?
    Eine Inspektion ist ratsam, wenn der Tank gewartet wird, wenn ein eingeschränkter Kraftstoffdurchfluss untersucht wird oder wenn Verunreinigungen nach längerer Lagerung beseitigt werden müssen.
  • Kann ein verstopftes Bauteil die Kraftstoffpumpe beeinträchtigen?
    Ein eingeschränkter Durchfluss kann dazu führen, dass die Pumpe stärker arbeiten muss und kann zu Geräuschen im Betrieb oder Problemen bei der Kraftstoffzufuhr beitragen.
  • Passt es auf jeden klassischen 911?
    Nein. Bitte überprüfen Sie vor dem Einbau die Teilenummer 91120114100 anhand des Fahrzeugmodells, des Baujahrs und der Kraftstoffsystemkonfiguration.


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91120114100
91120114100

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Sonderbestellung
93011019600
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Kraftstofffilter.
Bosch-Ref.: 0450905079 / 0450905021



Passend für:
Porsche 911 / 911S 2,7 l – ab 06/1977
Porsche 911 SC 3.0L 1978–81 (180 PS-Fahrzeuge)
Porsche 924 1977 - 85

Möglicherweise benötigen Sie außerdem:
- 93011019900
- 90012300730
- 93011019800
- N0138123

Zugehörige Referenznummern
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93011019600
93011007600
0450905079
93011007602
0450905021
93011019600

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93011019600/2
Product Information
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Kraftstofffilter.



Passend für:
Porsche 911 / 911S 2,7 l – ab 06/1977
Porsche 911 SC 3.0L 1978–81 (180 PS-Fahrzeuge)
Porsche 924 1977 - 85

Bitte beachten Sie: Sie müssen die Endanschlüsse vom alten Filter übertragen, da der neue Filter nicht im Lieferumfang enthalten ist.

Möglicherweise benötigen Sie außerdem:
- 93011019900
- 90012300730
- 93011019800
- N0138123

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93011019600
93011007600
0450905079
93011007602
0450905021
93011019600

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Sonderbestellung
92811014705
Product Information
Product Information
Kraftstofffilter.



Passend für:
Porsche 911 SC 3.0L 1981-83 (204 PS-Fahrzeuge)
Porsche 930 1981 - 89
Porsche 928 1980 - 83 M28.11/12

Zugehörige Referenznummern
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92811014705
92811014705

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92811014705/1
Product Information
Product Information
Kraftstofffilter.



Passend für:
Porsche 911 SC 3.0L 1981-83 (204 PS-Fahrzeuge)
Porsche 930 1981 - 89
Porsche 928 1980 - 83 M28.11/12


Zugehörige Referenznummern
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92811014705
92811014705

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90111091200
Product Information
Product Information
Unteres Verbindungsstück des Kraftstofffilters.



Passt:
Porsche 911 E/S/T 1969-73
Porsche 911 2.7L Carrera 1974-76 (911/83 Motor)

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111091200
90111091200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
93011013900
Product Information
Product Information
Kraftstofffilter. Rückseite.



Passt:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-80

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011013900
93011013900
9700014
0450905281

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
93011019900
Product Information
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Schraubenschlüssel für den Kraftstofffilter.



Passend für:
Porsche 911 1975-77 K-Jetronic
Porsche 911 1978-80 SC
Porsche 924 1976-86

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Diagramm Nr. 16

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93011019900
93011019900

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Über Kraftstofffilter

Kraftstofffilter und Kraftstofffilteranschlüsse – Sauberer, gleichmäßiger Kraftstofffluss für maximale Porsche-Leistung

Kraftstofffilter und -anschlüsse sind wichtige Komponenten für die Effizienz des Kraftstoffsystems und die Langlebigkeit des Motors Ihres Porsche. Der Kraftstofffilter entfernt Verunreinigungen, Ablagerungen und Feuchtigkeit aus dem Kraftstoff, bevor dieser die Einspritzdüsen erreicht, und sorgt so für eine saubere Verbrennung und optimale Leistung. Kraftstofffilteranschlüsse wie Schläuche, Schellen und Adapter verbinden den Filter sicher mit dem System und gewährleisten einen leckagefreien Hochdruckbetrieb.

Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an präzisionsgefertigten Kraftstofffiltern und -armaturen, die den Leistungs- und Zuverlässigkeitsstandards der Hersteller entsprechen. Jede Komponente besteht aus hochwertigen Materialien und ist für moderne Kraftstoffe – einschließlich Ethanolmischungen – geeignet. So gewährleisten wir einen gleichmäßigen Durchfluss, Korrosionsbeständigkeit und Schutz unter anspruchsvollen Bedingungen.

Ganz gleich, ob Sie einen modernen 911 warten, ein klassisches luftgekühltes Modell umbauen oder sich auf den Motorsport vorbereiten: Unsere Filter und Armaturen in Herstellerqualität sorgen dafür, dass Ihr Porsche so reibungslos und reaktionsschnell läuft wie vorgesehen.

Welche Funktion haben Kraftstofffilter und -anschlüsse?

Kraftstofffilter und -anschlüsse stellen sicher, dass nur sauberer, schadstofffreier Kraftstoff den Motor erreicht – ein entscheidender Faktor für eine präzise Verbrennung, die Langlebigkeit der Einspritzdüsen und die Gasannahme.

Kernfunktionen:

  • Filtern Sie Schmutz, Rost und Wasser aus der Kraftstoffversorgung.
  • Schützen Sie Injektoren und Pumpen vor Verstopfung oder Korrosion.
  • Sorgen Sie für einen konstanten Druck im gesamten Kraftstoffversorgungssystem.
  • Sorgen Sie mit hochwertigen Armaturen und Dichtungen für sichere, leckagefreie Verbindungen .

Eine saubere, gut gefilterte Kraftstoffversorgung erhält die Motorleistung, Effizienz und Abgasqualität – entscheidend sowohl für klassische als auch für Hochleistungsmotoren von Porsche.

Warum versagen Kraftstofffilter und -anschlüsse?

Kraftstofffilter und -anschlüsse sind ständigem Druck, Vibrationen und verunreinigtem Kraftstoff ausgesetzt, insbesondere bei Fahrzeugen, die selten gefahren werden oder Ethanolmischungen verwenden. Mit der Zeit können Verschleiß und Verunreinigungen die Leistung beeinträchtigen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Filterverstopfung durch Schmutz, Lack oder Feuchtigkeitsansammlung.
  • Korrosion oder Rissbildung in Filtergehäusen oder Metallbeschlägen.
  • Beschädigte Gummidichtungen oder Schläuche führen zu Lecks oder Druckverlust.
  • Eingeschränkter Durchfluss führt zu schlechter Beschleunigung und reduzierter Leistung.
  • Vernachlässigte Wartungsintervalle , wodurch Verunreinigungen eindringen können.

Zu den Symptomen eines defekten Filtersystems zählen Startschwierigkeiten, Verzögerungen unter Last, ein hoher Kraftstoffverbrauch oder Motoraussetzer.

Warum sollten Sie auf präzisionsgefertigte Kraftstofffilter und -armaturen umsteigen?

Der Austausch von Kraftstofffilter und -anschlüssen sorgt für optimalen Kraftstoffdruck, optimale Einspritzleistung und saubere Verbrennung. Neue Komponenten stellen die Effizienz, Zuverlässigkeit und den langfristigen Schutz Ihres Porsche-Motors wieder her.

Hauptvorteile:

  • Stellt einen gleichmäßigen Kraftstofffluss und Druckstabilität wieder her.
  • Schützt Injektoren, Pumpen und Ventile vor Verunreinigungen.
  • Verbessert die Gasannahme und den Kraftstoffverbrauch.
  • Reduziert das Risiko von Lecks oder Dampfblasen.
  • Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hochwertigen Materialien.
  • Direkte Kompatibilität für Porsche-Modelle aller Generationen.

Ein regelmäßiger Austausch ist besonders wichtig bei klassischen und leistungsoptimierten Motoren, bei denen eine präzise Kraftstoffdosierung für die Aufrechterhaltung von Leistung und Zuverlässigkeit unerlässlich ist.

Highlights:

  • Hochwertige Kraftstofffilter und Armaturen für Porsche Fahrzeuge.
  • Hoher Durchfluss, korrosionsbeständiges Design für lange Lebensdauer.
  • Filtert mikroskopische Ablagerungen und Feuchtigkeit für eine sauberere Verbrennung.
  • Sichere Armaturen und Dichtungen für leckagefreie Leistung.
  • Perfekt für klassische Restaurierungen oder Hochleistungs-Upgrades.
  • Gewährleistet die Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems unter allen Fahrbedingungen.

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