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Porsche Klimaanlagen-Nachrüstung
Das Electrocooler-Halbsystem ermöglicht es vorhandenen Autos mit Klimaanlage, unseren elektrischen Kompressor und modernen Kondensator mit dem vorhandenen, in der Schmugglerbox montierten Verdampfergebläse zu verwenden.
Passend für Porsche 911-Modelle von 1965 bis 1989 mit werkseitig/vom Händler eingebauter Klimaanlage.
Wenn Ihr werkseitig oder vom Händler eingebauter Verdampfer/Gebläse in gutem Zustand ist, aber Kompressor und Schläuche verschlissen sind, ist dieses Kit genau das Richtige für Sie. Das Kit enthält Kompressor und Halterungen für die Montage vor dem Kraftstofftank. Der neue Kondensator kann bei Fahrzeugen ab Baujahr 1974 anstelle des Scheibenwaschbehälters eingebaut werden. Bei älteren Modellen kann der Kondensator im hinteren Radkasten montiert werden. Ein komplett neuer Schlauchsatz und die gesamte Verkabelung sind im Lieferumfang enthalten.
Dies ist ein „Halbsystem“-Klimasystem zur Verwendung mit dem werkseitigen Verdampfer/Gebläse.
- Vollelektrisch. Alle modernen Komponenten
- Wiegt etwa 10 kg
- Behält den werkseitigen Verdampfer /Gebläse bei
- Passt in den vorderen Gepäckraum
- Leichtes, schmales Schlauchset mit einem Gewicht von unter 1,5 kg
- Einfache Installation. Beschädigungsfreie Schraubmontage
- Kein Kabelsalat. Nutzt vorhandene Lüftungsschlitze, um kühle Luft zu liefern
- Einfach zu bedienen. Steuerung über eine einzige „Smart-Taste“.
- Energieeffizient. Verbraucht weniger als 1 PS Motorleistung
- Passende Kits für 911er von 1965 bis 1989 erhältlich (bitte vor dem Kauf die Passform prüfen)
Für die Installationsanleitung KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN SIE:
Aufgrund seiner Größe, seines Gewichts oder seiner Zerbrechlichkeit benötigt dieser Artikel eine zusätzliche Schutzverpackung, um sicherzustellen, dass er unbeschädigt bei Ihnen ankommt. Für die Verpackung wird ein geringer Aufpreis erhoben, der die Kosten für das Spezialmaterial und die sorgfältige Vorbereitung Ihrer Bestellung für den Transport deckt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 911 F-Serie - Ende 1969–1973
Porsche 911 G-Serie - 1974–1989
Unser neues Frischluftgebläse der 2. Generation für Porsche 911 Modelle wurde entwickelt, um das alte und laute Original-Frischluftgebläse zu ersetzen.
Wie alle Produkte von Classic Retrofit lässt es sich ohne Modifikationen direkt in das Auto einbauen und nutzt den originalen elektrischen Stecker und Bowdenzug.
Es ist wirklich Plug-and-Play.
Im Inneren des Gebläseaggregats arbeitet ein moderner Doppelkäfiglüfter, der mehr Luft fördert als das Original. Die eigentliche Neuerung ist jedoch der moderne Parallelstromverdampfer.
Dadurch kann bei einem 911 mit unserer Klimaanlage der klobige, separate Klimaanlagenlüfter im Handschuhfach (Linkslenker) bzw. hinter dem Beifahrerfußraum (Rechtslenker) entfallen. Zwei Lüfter sind in einer modernen Einheit integriert, was Gewicht und Platz spart.
Sie können dieses Gebläse mit einer herkömmlichen Klimaanlage kombinieren oder, falls Sie sich der elektrischen Klimaanlagenrevolution anschließen möchten, unser komplettes elektrisches Set ausprobieren.
- Ersetzt das originale Frischluftgebläse
- Doppelkäfigventilator
- Parallelstromverdampfer
- Umwälzfunktion
- Elektrischer Plug-and-Play-Anschluss und Bowdenzug
- Wiegt 5,0 kg
Für die Installationsanleitung HIER KLICKEN
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90157302100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche Klimaanlagen-Nachrüstung
Nachrüstoptionen für Klimaanlagen in Porsche-Modellen steigern den Komfort im Innenraum, ohne den Charakter eines luftgekühlten Klassikers zu beeinträchtigen. Entdecken Sie elektrische Systeme, Gebläse-Upgrades und passende Komponenten für die klassischen Modelle 911, 964 und 993. Die Porsche-Spezialisten von Design911 beraten Sie gerne, um die optimale Lösung für Ihr Modell und den Einbau zu finden.
Warum ist die Nachrüstung einer Klimaanlage bei Porsche wichtig?
Durch eine Nachrüstung lässt sich eine Kühlung nachrüsten, wo vorher keine vorhanden war, oder eine bestehende Anlage modernisieren. Elektrische Systeme ersetzen den riemengetriebenen Kompressor durch ein elektrisch betriebenes Gerät, während kompatible Gebläse- und Verdampfer-Upgrades die Luftzirkulation im Fahrgastraum verbessern. Die richtige Kondensatoranordnung und eine zuverlässige Stromversorgung sind wichtige Voraussetzungen; für viele ältere 911-Modelle wird ein Upgrade der Lichtmaschine empfohlen.
- Genießen Sie komfortablere Reisen in warmen Ländern mit Ihrem klassischen Porsche.
- Wählen Sie je nach Projekt eine Komplettumrüstung oder einzelne Komponenten.
- Bei beengten Platzverhältnissen sollten integrierte Gebläse- und Verdampferkonstruktionen in Betracht gezogen werden.
- Die Kondensatorkapazität und die elektrischen Anforderungen müssen auf die geplante Installation abgestimmt sein.
Gängige Nachrüstoptionen und Komponenten
Elektrische Systeme mit einem Kondensator
Modellspezifische Classic-911-Kits kombinieren einen elektrischen Kompressor mit einem Gebläse und einem Verdampfer und geben gekühlte Luft über die serienmäßigen Frischluftdüsen ab. Konfigurationen mit einem einzelnen Kondensator eignen sich für weniger anspruchsvolle Hitze- und Feuchtigkeitsbedingungen.
- Prüfen Sie das Modelljahr und die Anforderungen an die Kompressormontage.
- Prüfen Sie vor dem Einbau die Leistungsfähigkeit der Lichtmaschine.
Elektrische Doppelkondensatorsysteme
Ein zweiter Kondensator sorgt für zusätzliche Wärmeabfuhr bei heißeren und feuchteren Bedingungen. Seine Montageposition und Schlauchführung müssen auf das jeweilige Porsche-Modell und eine eventuell vorhandene Ölkühlerinstallation abgestimmt sein.
- Klima und Verwendungszweck berücksichtigen.
- Prüfen Sie, ob ausreichend Platz für Kondensatoren und Lüfter vorhanden ist.
964- und 993-Umbausysteme
Spezielle Umbauten für die Modelle 964 und 993 behalten das originale Gebläse und die Lüfter bei, verwenden aber einen elektrischen Kompressor. Die Anforderungen an den Verdampfer sind separat zu prüfen, da das beschriebene System den werkseitigen Verdampfer nicht berücksichtigt.
- Vorhandene Klimaanlage prüfen.
- Prüfen Sie die Kompatibilität mit der ursprünglichen Klimaanlage.
Integrierte Gebläse- und Verdampfer-Upgrades
Ein Austausch-Frischluftgebläse kann einen Doppelkäfigventilator, einen Parallelstromverdampfer und eine Umluftfunktion in einer Einheit vereinen. Kompatible Installationen können das separate Klimaanlagengebläse ersetzen und so die Installation vereinfachen.
- Prüfen Sie die Kompatibilität von elektrischen Steckverbindern und Kabeln.
- Prüfen Sie, ob die Klimaanlage für elektrische oder konventionelle Zwecke geeignet ist.
Elektrischer Kompressor und Steuergeräte
Ein 12-V-Elektro-Scrollverdichter und ein Steuergerät bilden die Basis für eine individuelle Installation, jedoch kein komplettes Klimaanlagensystem. Ein kompatibler Verdampfer, Kondensator, Trockner und die dazugehörigen Leitungen müssen separat bestellt werden.
- Geeignet für sorgfältig geplante individuelle Projekte.
- Prüfen Sie die Steuerungseinstellungen und die Anforderungen an die Stromversorgung.
Kondensator- und Lüfterbaugruppen
Eine Kondensator- und Lüftereinheit dient der Wärmeabfuhr des Kältemittels und kann Bestandteil einer Nachrüstung mit einem zweiten Kondensator sein. Zur Vervollständigung des Kältemittelkreislaufs werden zusätzliche Schläuche und Anschlüsse benötigt.
- Montageabstand und Luftstrom prüfen.
- Prüfen Sie die benötigte Anschlusshardware.
Auswahl von Originalteilen oder Nachrüstteilen
Original Porsche Teile dienen als Werksreferenz für die Erstausrüstung. OE Match Teile entsprechen den Spezifikationen der Erstausrüstung und stammen häufig von Zulieferern von Porsche. Hochwertige Ersatzteile aus dem Zubehörhandel umfassen Komponenten und speziell entwickelte Nachrüstsysteme. Wählen Sie je nachdem, ob Sie die Originalausstattung erhalten, restaurieren oder einen Umbau planen; diese Vorgehensweisen sind nicht automatisch austauschbar.
Wann sollte man über eine Nachrüstung der Klimaanlage nachdenken?
Erwägen Sie eine Nachrüstung, wenn der Kabinenkomfort nicht mehr Ihren Nutzungsgewohnheiten entspricht oder wenn eine Restaurierung die Möglichkeit bietet, die Kühlanlage zu überdenken. Definieren Sie zunächst den Umfang des Projekts, anstatt anzunehmen, dass jedes Bauteil ausgetauscht werden muss.
- Sie möchten einen Porsche ohne Klimaanlage mit einer Kabinenkühlung ausstatten.
- Sie überprüfen ein bestehendes System, das Ihren Anforderungen bei warmem Wetter nicht mehr gerecht wird.
- Sie planen den regelmäßigen Einsatz unter heißeren oder feuchteren Bedingungen.
- Sie möchten im Rahmen einer Restaurierung eine integrierte Gebläseanordnung beurteilen.
- Für Ihre individuelle Konstruktion benötigen Sie eine Alternative zu einem motorbetriebenen Kompressor.
Vor der Teileauswahl sollten Sie die Modellkompatibilität, den Lieferumfang, den Montageraum, die elektrische Leistung und die Steuerungsintegration prüfen. Planen Sie die Montage und Inbetriebnahme des Kältemittelsystems mit einem entsprechend qualifizierten Fachmann.
Entdecken Sie die Nachrüstung von Porsche-Klimaanlagen mit Design911
Vergleichen Sie komplette Umrüstsysteme mit einzelnen Nachrüstkomponenten und berücksichtigen Sie dabei die vorhandene Ausstattung Ihres Porsche und dessen geplanten Einsatz. Für Unterstützung bei der Projektplanung steht Ihnen das Team von Design911 mit Rat und Tat zur Seite – Experten kennen diese Modelle.