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Kraftstoffpumpe

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94460810204/2KIT
Product Information
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Kraftstoffpumpen- und Kraftstoffgeber-Kit für Porsche 911 3.2L Modelle von 1984–1989, das sowohl frühe 915 als auch spätere G50 Carrera Varianten abdeckt, kombiniert wichtige Komponenten der Kraftstoffzufuhr und Füllstandsmessung in einem Paket.

Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Set besteht aus einer neuen Kraftstoffpumpe und einem Kraftstoffgeber, die den Kraftstoff mit dem korrekten Druck aus dem Tank fördern und gleichzeitig ein entsprechendes Füllstandssignal an die Tankanzeige senden. Es gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb, eine gleichmäßige Kraftstoffversorgung und eine präzise Tankfüllstandsanzeige bei 3,2-Liter-Carrera-Modellen.


Funktionen

  • Zieht Kraftstoff aus dem Tank und leitet ihn zum Motor.
  • Hilft dabei, den angemessenen Kraftstoffdruck innerhalb der Systemgrenzen aufrechtzuerhalten.
  • Misst den Kraftstoffstand im Tank für die Anzeige im Armaturenbrett.
  • Unterstützt reibungsloses Starten und Laufen durch Stabilisierung der Kraftstoffzufuhr
  • Hilft dabei, Kraftstoffmangel bei niedrigem Tankfüllstand zu verhindern.


Fehlersymptome

  • Langes Anlassen, zeitweises Nichtanspringen oder Abwürgen unter Last
  • Zögern, Leistungsschwankungen oder Leistungsverlust bei höheren Drehzahlen
  • Jaulende oder summende Geräusche aus dem Pumpenbereich
  • Die Tankanzeige zeigt unregelmäßige Werte an, bleibt bei voll/leer hängen oder stimmt nicht mit dem tatsächlichen Füllstand überein.
  • Probleme beim Warmstart oder Abwürgen an Kreuzungen


Warum Ersatz wichtig ist
Alter, Kraftstoffverunreinigungen und elektrischer Verschleiß können dazu führen, dass eine Kraftstoffpumpe laut oder schwach wird, und die Geber können verschlissene Schienen oder klemmende Schwimmer aufweisen. Der Austausch verschlissener Komponenten trägt zu einem stabilen Kraftstofffluss und zuverlässigeren Anzeigen bei, was insbesondere bei älteren 911 3.2-Modellen relevant ist, bei denen viele Originalteile noch im Einsatz sind. Die gleichzeitige Behebung von Problemen mit Pumpe und Geber reduziert die Notwendigkeit wiederholter Tankarbeiten und unterstützt die systematische Wartung klassischer 911er.

Passt

  • Porsche 911 1984–1986 3,2 l
  • Porsche 911 1987–1989 3.2L G50


Häufig gestellte Fragen

  • F: Kann ein Auto mit einer schwachen Kraftstoffpumpe noch fahren?
    A: Ja, eine verschlissene Pumpe kann den Motor bei geringer Last betreiben, hat aber Schwierigkeiten, den Druck bei starker Beschleunigung oder höheren Drehzahlen aufrechtzuerhalten, was sich durch Ruckeln oder Aussetzen bemerkbar macht.
  • F: Führen Probleme mit der Kraftstoffpumpe immer zu hörbaren Geräuschen?
    A: Nicht immer, aber zunehmende Jaul- oder Brummgeräusche aus dem Tankbereich sind ein häufiges frühes Anzeichen, insbesondere wenn die Leistung bereits nachgelassen hat.
  • F: Könnte ein Relais- oder Verkabelungsfehler einen Pumpenausfall vortäuschen?
    A: Ja, auch eine niedrige Spannung, eine schlechte Erdung oder ein defektes Relais können ähnliche Startprobleme oder zeitweilige Aussetzer verursachen. Daher sind grundlegende elektrische Prüfungen sinnvoll, bevor man die Pumpe als defekt abstempelt.
  • F: Warum verschlimmert ein niedriger Kraftstoffstand manchmal die Symptome?
    A: Bei wenig Kraftstoff im Tank kann die Pumpe heißer laufen und möglicherweise mehr Schmutz oder Luft ansaugen, wodurch eventuelle Schwächen deutlicher zutage treten.
  • F: Sollte der Kraftstofffilter beim Austausch der Kraftstoffpumpe überprüft werden?
    A: Es ist üblich, gleichzeitig auch den Kraftstofffilter zu prüfen oder zu erneuern, da eine Verstopfung eine neue Pumpe überlasten und den Druck beeinträchtigen kann.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460810204
94460810200
94460810204
94460810207
0580464021
0 580 464 021
94460810205
94460810201
90174180101
91120114100
92811025307

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Sonderbestellung
91161815402
Product Information
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DME-Relais.

porsche

Passt:
Porsche 911 1984-89 3.2L (6 Pin Stecker)

Vorherige Nummer:
- 91161815400

* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto und passen Sie sie an.

Zugehörige Referenznummern
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91161815402
91161815400
91161815401
91161815402

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91161815402/1
Product Information
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DME-Relais, 6-polig. Porsche 911 3,2 l, Baujahre 1984–1989


Passend für:
Porsche 911 1984-89 3,2 l (6-poliger Stecker)

Nachfolger der vorherigen Nummer:
- 91161815400
- 91161815401

* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.



Zugehörige Referenznummern
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91161815402
91161815400
91161815401

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91161815402/2
Product Information
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DME-Relais.

Passform:
Porsche 911 1984-89 3,2 l (6-poliger Stecker)

Vorherige Nummer:
- 91161815400
- 91161815401

* Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer Ihres Relais und vergleichen Sie sie mit der Ihres Autos.

Zugehörige Referenznummern
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91161815402
91161815400
91161815401

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Sonderbestellung
91161510802
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Kraftstoffpumpenrelais rot.
Das originale rote Porsche-Kraftstoffpumpenrelais dient zur Steuerung und zum Schutz des Kraftstoffpumpenstromkreises bei klassischen Porsche 911-Modellen der Baujahre 1975–89.

Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989

* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.

Zugehörige Referenznummern
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91161510802
91161510801
911.615.108.01
91161510802

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91161510802/1
Product Information
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Kraftstoffpumpenrelais rot.
Das rote Kraftstoffpumpenrelais ist ein Ersatzteil zur Steuerung und zum Schutz des Kraftstoffpumpenstromkreises klassischer Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975–89. Es entspricht den gleichen elektrischen Spezifikationen wie das originale rote Relais (vorher 91161510801) und gewährleistet die zuverlässige Aktivierung der Kraftstoffpumpe, stabilisiert die Stromzufuhr und verhindert den Betrieb der Pumpe unter unsicheren Bedingungen.

Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989

* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.

Dieses rote Kraftstoffpumpenrelais:
Steuert die Stromversorgung der Kraftstoffpumpe und stellt sicher, dass diese nur läuft, wenn der Motor läuft oder gestartet wird.
Bietet essenziellen elektrischen Schutz durch Verhinderung von Spannungsspitzen und Reduzierung der Belastung von Zündkomponenten
Gewährleistet eine stabile Kraftstoffzufuhr für reibungsloses Starten, zuverlässigen Leerlauf und gleichmäßigen Motorbetrieb
Ersetzt schwache, zeitweise ausfallende oder defekte Originalrelais, die zu Startproblemen, Abwürgen oder Kraftstoffdruckverlust führen können.

Ein defektes rotes Kraftstoffpumpenrelais kann folgende Ursachen haben:
Zeitweise oder vollständige Startprobleme
Motorabwürgen, insbesondere im warmen Zustand. Kraftstoffdruckverlust, der zu Ruckeln oder unrundem Motorlauf führt.
Elektrische Überhitzung oder Relaisflattern • Kraftstoffpumpe läuft kontinuierlich – ein erhebliches Sicherheitsrisiko
Durch den Austausch des Relais wird die zuverlässige Kraftstoffzufuhr wiederhergestellt und sichergestellt, dass die Kraftstoffpumpe genau so funktioniert, wie Porsche es vorgesehen hat.

Zugehörige Referenznummern
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91161510802
91161510801
91161510802

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91160820600/1
Product Information
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Puffer zur Unterstützung der Kraftstoffpumpe.
Der Kraftstoffpumpen-Stützpuffer ist ein Gummilager zur Unterstützung der Kraftstoffpumpenbaugruppe in klassischen Porsche 911-Modellen. Er wird bei frühen 911- und 930-Modellen ohne Modifikationen direkt an der werkseitigen Einbauposition montiert.
2 Stück pro Auto. Der angegebene Preis gilt für ein Stück.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989

Diagramm-Referenznummer 30

Diese Gummilagerung dämpft die Kraftstoffpumpe, reduziert Vibrationen und Geräusche und sorgt für einen sicheren Halt der Pumpe im Betrieb. Sie schützt außerdem angrenzende Bauteile vor mechanischer Belastung durch Motorvibrationen und -bewegungen.

Mit der Zeit können Gummipuffer durch Hitze und Alterung aushärten, reißen oder verschleißen. Dies führt zu übermäßigen Vibrationen, Geräuschen und potenzieller Belastung der Kraftstoffpumpenbaugruppe. Der Austausch verschlissener Lager gegen OE-kompatible Puffer gewährleistet einen sicheren und reibungslosen Betrieb der Kraftstoffpumpe und erhält somit die Integrität und Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems.

Wann ersetzen:
Der Gummipuffer weist Risse, Spalten oder Verhärtungen auf
Spürbare Vibrationen oder Geräusche aus dem Bereich der Kraftstoffpumpe
Die Kraftstoffpumpe fühlt sich locker an oder ist schlecht abgestützt.
Während der Wartung oder Instandsetzung des Kraftstoffsystems
Im Rahmen der routinemäßigen vorbeugenden Wartung

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91160820600
91160820600

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94460810206/1
Product Information
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Benzinpumpe.

bosch

Passend für:

Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2,5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460810206
94460810206
0580464042
94460810204
94460810200

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94460810206/2
Product Information
Product Information
Kraftstoffpumpe.

oematch

Passform:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460810206
94460810206
0580464042
94460810204
94460810200

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Sonderbestellung
94460810204
Product Information
Product Information
Benzinpumpe. Porsche 924S / 944 / 944 Turbo / 911

porsche

Passt:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52


Bitte beachten Sie, dass diese Kraftstoffpumpe mit Rückschlagventil und Dichtring geliefert wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460810204
94460810200
94460810204
94460810207
0580464021
94460810205
94460810201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
94460810204/2
Product Information
Product Information
Benzinpumpe.

bosch

Passt:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52

Bitte beachten Sie, dass diese Kraftstoffpumpe mit Rückschlagventil und Dichtring geliefert wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94460810204
94460810200
94460810204
94460810207
0580464021
0 580 464 021
94460810205
94460810201

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Über Kraftstoffpumpe

Kraftstoffpumpen – Zuverlässige Kraftstoffversorgung für leistungsstarke Porsche-Motoren

Kraftstoffpumpen sind das Herzstück des Kraftstoffsystems Ihres Porsche. Sie fördern die exakte Kraftstoffmenge vom Tank zum Motor und sorgen so für reibungslose Leistung und optimale Verbrennung. Eine einwandfrei funktionierende Pumpe sorgt dafür, dass Ihr Motor jederzeit den richtigen Kraftstoffdruck erhält und unterstützt so Beschleunigung, Ansprechverhalten und Effizienz.

Bei Design911 führen wir ein umfassendes Sortiment an originalen und hochwertigen Kraftstoffpumpen für die Transaxle-Modelle 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Pumpe ist präzise gefertigt und gewährleistet konstanten Durchfluss, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit – für eine zuverlässige Kraftstoffversorgung auf der Straße und auf der Rennstrecke.

Was machen Kraftstoffpumpen?

Die Hauptaufgabe der Kraftstoffpumpe besteht darin, Kraftstoff unter kontrolliertem Druck vom Tank zur Kraftstoffleitung oder zu den Einspritzdüsen des Motors zu befördern. Sie:

  • Hält den Kraftstoffdruck konstant und sorgt so für eine reibungslose Leistung.
  • Liefert die präzise Kraftstoffmenge, die dem Motorbedarf entspricht.
  • Unterstützt effiziente Verbrennung und Emissionskontrolle.
  • Sorgt für starke Beschleunigung und Gasannahme.

Ob mechanisch oder elektrisch, die Kraftstoffpumpe ist für die Aufrechterhaltung der Leistung und Zuverlässigkeit des fortschrittlichen Kraftstoffsystems Ihres Porsche von entscheidender Bedeutung.

Warum fallen Kraftstoffpumpen aus?

Kraftstoffpumpen sind ständiger mechanischer Bewegung, Hitze und Druck ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß führen kann. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Verunreinigter Kraftstoff verursacht Verstopfungen oder Abrieb.
  • Elektrische Probleme wie Relais- oder Verdrahtungsfehler.
  • Niedrige Kraftstoffstände reduzieren Kühlung und Schmierung.
  • Korrosion oder Ablagerungen durch gealterte Kraftstofftanks.
  • Innerer Verschleiß durch hohe Kilometerleistung oder Kraftstoffe mit Ethanolbeimischung.

Anzeichen für eine defekte Pumpe sind unter anderem ein Stottern des Motors , Leistungsverlust , Startschwierigkeiten , Abwürgen unter Last oder heulende Geräusche aus dem Kraftstofftank.

Warum eine defekte Kraftstoffpumpe austauschen?

Eine defekte Kraftstoffpumpe kann zu Leistungsschwankungen, Kraftstoffmangel oder einem vollständigen Motorausfall führen. Ein Austausch stellt den reibungslosen Betrieb wieder her und gewährleistet eine zuverlässige Leistungsabgabe.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Verbesserte Motorleistung und Reaktionsfähigkeit.
  • Konstanter Kraftstoffdruck und -durchfluss.
  • Verhinderung von Abwürgen oder Leistungsverlust.
  • Langlebige Zuverlässigkeit in Herstellerqualität.

Alle Kraftstoffpumpen in unserem Sortiment sind auf präzise Passform, hohe Effizienz und geräuscharmen Betrieb ausgelegt und bieten zuverlässige Leistung sowohl im Alltagsbetrieb als auch bei hohen Geschwindigkeiten.

1. Was macht eine Benzinpumpe in einem Porsche?
Die Kraftstoffpumpe fördert den Kraftstoff mit präzisem Druck vom Tank zum Motor. Sie sorgt für eine gleichmäßige Verbrennung, zuverlässige Leistungsabgabe und konstante Leistung unter allen Fahrbedingungen – unerlässlich für die technische Exzellenz von Porsche.

2. Was sind die Symptome einer defekten Kraftstoffpumpe?
Typische Anzeichen sind Startschwierigkeiten , Leistungsverlust , Verzögerungen beim Beschleunigen , heulende Geräusche aus dem Kraftstofftank oder das Abwürgen des Motors . Eine schwache oder defekte Pumpe hat möglicherweise Schwierigkeiten, einen konstanten Kraftstoffdruck aufrechtzuerhalten.

3. Kann ich meinen Porsche mit einer defekten Kraftstoffpumpe fahren?
Das Fahren mit einer defekten Pumpe wird nicht empfohlen . Eine schwache Pumpe kann zu zeitweiligem Abwürgen, Leistungseinbußen oder einem Totalausfall des Motors führen . Ein rechtzeitiger Austausch verhindert Schäden an den Einspritzdüsen oder dem Kraftstoffsystem.

4. Wie lange hält eine Benzinpumpe in einem Porsche?
Kraftstoffpumpen halten in der Regel 160.000 bis 240.000 Kilometer , abhängig von der Kraftstoffqualität und den Fahrgewohnheiten. Regelmäßige Wartung, die Verwendung von Premium-Kraftstoff und die Vermeidung von Tankstopps können die Lebensdauer verlängern.

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