Sitzteile

Sitzhebelclip.
Stellen Sie die sichere Funktion Ihres Porsche-Sitzverstellmechanismus mit diesem OE-kompatiblen Sitzhebelclip wieder her, der als direkter Ersatz gefertigt wurde. Dieser hochwertige Halteclip entspricht den OE-Spezifikationen und fixiert den Sitzhebel sicher am Verstellmechanismus. So wird eine zuverlässige Funktion gewährleistet und der korrekte Sitz der Sitzsteuerung beibehalten.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Der Sitzverstellhebelclip ist ein kleines, aber unverzichtbares Bauteil, das verhindert, dass sich der Sitzverstellhebel während der Benutzung lockert oder löst. Im Laufe der Zeit kann der Originalclip verschleißen, sich verformen, korrodieren oder bei früheren Reparaturen verloren gehen. Dies führt zu einem unzureichenden Halt des Hebels und einer unzuverlässigen Sitzverstellung. Dieser OE-kompatible Ersatzclip stellt die sichere Befestigung und zuverlässige Funktion wieder her und ist somit ideal für die regelmäßige Wartung und die Restaurierung klassischer Porsche.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Befestigt den Sitzverstellhebel am Mechanismus.
• Gewährleistet die korrekte Hebelpositionierung und -fixierung.
• Verhindert, dass sich der Sitzhebel lockert oder abfällt.
• Unterstützt eine reibungslose und zuverlässige Sitzverstellung.
• Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Halteklammern.
• Bietet eine Passform im OE-Stil und eine sichere Installation.
• Hilft dabei, die ursprüngliche Funktionalität der Sitzkonstruktion zu erhalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Lockerer oder abgelöster Sitzverstellhebel.
• Übermäßige Bewegung des Sitzhebels.
• Beschädigter, verbogener oder korrodierter Halteclip.
• Schwierigkeiten bei der Bedienung des Sitzverstellmechanismus.
• Nach vorangegangenen Reparaturen fehlt der Halteclip des Sitzhebels.
• Unsichere Befestigung des Sitzhebels.
• Übermäßiges Spiel im Verstellmechanismus.
• Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Halteklammer des Sitzverstellhebels ist ein kleines, aber wichtiges Bauteil, das den Hebel sicher am Mechanismus befestigt. Eine beschädigte oder fehlende Klammer kann dazu führen, dass sich der Hebel lockert oder löst, was die Sitzverstellung erschwert und den Fahrkomfort beeinträchtigt.
• Der Austausch eines verschlissenen oder fehlenden Sitzhebelclips stellt die sichere Hebelbefestigung, die reibungslose Sitzverstellung und die zuverlässige Funktion des Sitzmechanismus wieder her. Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte OE-Ersatz bietet optimale Passform, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und ist somit ein unverzichtbares Bauteil für die Wartung und Restaurierung von Porsche-Fahrzeugen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

311881247

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sitzhebelführung.



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9115218150001C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sitzhebelgriff zur Rückenlehnenverstellung. Schwarz.



Passt:
Porsche 911 Carrera 1985-86
Porsche 928 1985-86

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Diagramm Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9645210730101C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dieses dreiteilige OE-Match-Set enthält Ersatzteile für den Sitzhebel der Porsche-Modelle 911, 964, 993, 924, 944 und 928. Es ist beidseitig einsetzbar und besteht aus einem Griff, einer Führung und einem Halteclip.

Passend für:
Porsche 911 1980 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 928 1978 - 1995

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Angaben zu Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) passen. Vergewissern Sie sich, dass die Sitz- und Hebelanordnung korrekt ist, insbesondere wenn die angegebenen Anwendungsdaten voneinander abweichen.

Inhalt des Sets

• 1 × Sitzhebelgriff
• 1 × Sitzhebelführung
• 1 × Sitzhebelclip

Was dieses Produkt bewirkt

Das Set ersetzt den Griff, die umlaufende Führung und den Halteclip des Sitzverstellhebels. Es ist für eine lokale Reparatur des Sitzes vorgesehen und nicht für den Austausch des kompletten Sitzes oder seines internen Mechanismus.

Technische Details

• Marke: OE Match.
• Es werden drei Einzelkomponenten geliefert, jeweils eine von jedem Typ.
• Geeignet für die Montage auf der linken oder rechten Seite.
• Referenznummer der Bedientaste: 9115218170001C.
• Referenznummer für Führungsschiene/Rosette: 9115218150001C.
• Referenznummer der Halteklammer: 311881247.

Fehlersymptome

Ein defekter Bediengriff oder eine abgelöste Hebelverkleidung können darauf hindeuten, dass diese Bauteile überprüft werden müssen. Prüfen Sie Griff, Führung und Halteklammer einzeln, bevor Sie entscheiden, welche Teile erneuert werden müssen.

Warum Ersatz wichtig ist

Durch den Austausch beschädigter Hebelkomponenten lassen sich lokale Bedienungs- oder Verstellprobleme beheben, ohne den gesamten Sitz austauschen zu müssen. Eine festsitzende Verstellung, eine verschlissene Schiene oder ein beschädigter Innenmechanismus erfordern eine separate Überprüfung; dieses Set ist nicht zur Behebung solcher Fehler geeignet.

Häufig gestellte Fragen

Enthält ein Set Teile für beide Seiten?
Es enthält einen Griff, eine Führung und einen Clip. Diese Komponenten können wahlweise links oder rechts montiert werden; zwei komplette Sets sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Kann der Sitz repariert statt ausgetauscht werden?
Eine Reparatur kann angebracht sein, wenn der Schaden auf die Hebelkomponenten beschränkt ist. Überprüfen Sie den darunterliegenden Mechanismus, bevor Sie Ersatzteile einbauen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9115218170001C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sitzhebelgriff.



Passend für:
Porsche 911 1980-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9115218170001C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sitzhebelgriff.

Passform:
Porsche 911 1980-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 928 1978-95

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9115218170001C

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Gewindeplatte zur Sitzbefestigung.
Verkauft pro Stück

Passform:
Porsche 911 - 1984 bis 1986
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 928 S2 - 1983 bis 1986
Porsche 959 - 1987 bis 1988

Diagramm Ref. Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92852110110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gewindeplatte zur Sitzbefestigung.
Verkauft pro Stück



Passform:
Porsche 911 - 1984 bis 1986
Porsche 928 S2 - 1983 bis 1986
Porsche 959 - 1987 bis 1988

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Diagramm Ref. Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92852110109

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Sitzschienen-Set, links und rechts

Sitzschienen-Set zur Montage kompatibler Sport- und klassischer Sitze; bietet den erforderlichen Schiebemechanismus zur Verstellung der Sitzposition.

Die Schienen werden als komplettes Set für beide Vordersitze geliefert, mit Komponenten für den linken und rechten Sitz.

Produktdetails:

  • Produkt: Sitzschienen / Gleiter
• Set: Links + Rechts
  • Menge: Komplettes Set für beide Vordersitze
  • Anwendung: Sitzmontage und -einstellung
  • Geeignet für kompatible Sitzinstallationen

Diese Sitzschienen sind für die Verwendung mit dem entsprechenden Sitz und gegebenenfalls dem fahrzeugspezifischen Sitzadapter vorgesehen.

Sie erhalten ein Set für den linken und rechten Sitz .

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Sitzschienen oder Adapter für Ihre Fahrzeug- und Sitzkombination benötigt werden, wenden Sie sich bitte an das DESIGN911-Team. Wir helfen Ihnen gerne bei der Auswahl der passenden Sitze und der Kompatibilität.

Dakar-Sitzschale und Schaumstoff-Set – 5- und 6-Punkt-Sicherheitsgurt
Verkauft jeweils

Das Retro Trim Dakar Sitzschalen-Kit ist ein leichter Fiberglas-Sportsitz, der von den speziell für den Rennsport entwickelten Sitzen der legendären Gruppe-B-Rallye-Ära inspiriert ist.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 914 (1970-1976)

Der Dakar basiert auf den markanten Rennsitzkonstruktionen, die Sparco ursprünglich für Rallye- und Motorsportanwendungen entwickelt hat, und kombiniert ein unverwechselbares Aussehen im Stil des damaligen Rennsports mit einer robusten Sitzschale, einer niedrigen Sitzposition und einem Duralastic-Stützsystem.

Die Dakar wurde speziell für den Rennsport und Clubsport-Umbauten konzipiert und kann mit Öffnungen für 5- oder 6-Punkt-Gurtsysteme ausgestattet werden. Zusätzlich können seitliche Montagehalterungen zur weiteren Anpassung von Sitzhöhe und -winkel verwendet werden.

Das Set beinhaltet:

• Sitzschale
• Duralastic Gürtelset
• Schaumstoffpolster für Seiten- und Rückenlehne
• Schaumstoffpolsterung für Sitzkissen
• Kunststoffumrandungen für Sicherheitsgurte
  
  

Design inspiriert von der Rallye Gruppe B

Die Gruppe B brachte einige der extremsten Rallyeautos hervor, die je gebaut wurden. Hierbei waren Leichtbauweise, Fahrerunterstützung und Stabilität von entscheidender Bedeutung.

Der Dakar bildet das unverwechselbare Aussehen der Rennsitze dieser Ära nach und integriert gleichzeitig Merkmale, die ihn für klassische Rallye-, Restomod- und Clubsport-Projekte geeignet machen.

Der Name ist eine Hommage an die legendäre Rallye Dakar, eine Veranstaltung, die dafür bekannt ist, Fahrzeuge und Fahrer unter extrem anspruchsvollen Bedingungen zu fordern.

Leichte Fiberglas-Außenhülle

Die Dakar verwendet eine leichte Fiberglas-Außenhülle, die Steifigkeit mit reduziertem Gewicht kombiniert.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Sitzen mit Rohrrahmenkonstruktion verwendet die Schale eine strukturierte Bauweise, die in den Bereichen, in denen zusätzliche Unterstützung erforderlich ist, für Festigkeit und Steifigkeit sorgt.

Dadurch entsteht eine solide und stützende Sitzplattform, die sich für leistungsorientierte Anwendungen eignet und gleichzeitig das charakteristische Aussehen eines Rallye-Sitzes aus dieser Zeit beibehält.

Strukturierte Schalenkonstruktion

Eines der prägenden Merkmale der Dakar ist die Form und Struktur ihrer Fiberglas-Außenhülle.

Die verstärkte Schalenkonstruktion bietet die von einem vom Motorsport inspirierten Sitz geforderte Festigkeit und Stabilität bei gleichzeitig relativ leichter Bauweise.

Dadurch eignet sich die Dakar besonders gut für:

• Klassische Rallye-Umbauten
• Von Gruppe B inspirierte Projekte
• Clubsport-Fahrzeuge
• Restomods
• Historische, vom Motorsport inspirierte Fahrzeuge
• Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
• Offroad- und Rallye-inspirierte Projekte

Niedrige Sitzposition

Der Dakar wurde so konzipiert, dass er eine niedrigere Sitzposition ermöglicht.

Eine tiefere Sitzposition im Fahrzeug kann zusätzliche Kopffreiheit bieten und ist besonders nützlich für größere Fahrer oder Fahrzeuge, in denen die Helmfreiheit eingeschränkt ist.

Die niedrigere Position trägt außerdem zu einem zielgerichteteren Fahrerlebnis bei und kann, bei korrekter Montage, die Beziehung des Fahrers zum Lenkrad und den Bedienelementen verbessern.

Geeignet für ein breiteres Spektrum an Fahrern

Der Dakar-Sitz wurde so konzipiert, dass er eine größere Bandbreite an Fahrergrößen aufnehmen kann als viele schmale, traditionelle Rennsitze.

Durch seine Proportionen in Kombination mit der niedrigeren Sitzposition ist es besonders attraktiv für größere Fahrer, die mit kompakten klassischen Schalensitzen möglicherweise Probleme haben.

Vor dem Einbau sollte stets die korrekte Sitzgröße überprüft werden, insbesondere wenn das Fahrzeug mit einem Mehrpunktgurt verwendet wird.

Duralastic-Federung für zusätzlichen Komfort

In die Sitzkonstruktion sind durale Stützgurte integriert, die für zusätzliche Polsterung sorgen.

Anstatt sich ausschließlich auf dicke Schaumstoffpolster zu verlassen, bietet das Duralastic-System eine kontrollierte Unterstützung unterhalb des Insassen und trägt so dazu bei, die Härte zu reduzieren, die normalerweise mit einer starren Fiberglasschale verbunden ist.

In Kombination mit feuerfestem Schaumstoff entsteht so eine feste und stützende Fahrposition, die gleichzeitig für zusätzlichen Komfort bei längeren Straßen-, Rallye- oder Clubsportveranstaltungen sorgt.

5- oder 6-Punkt-Gurtoptionen

Das Modell Dakar kann mit Öffnungen für 5- oder 6-Punkt-Gurtsysteme ausgestattet werden und eignet sich daher für Performance- und Motorsport-inspirierte Installationen.

Die dafür vorgesehenen Gurtöffnungen ermöglichen es, die Schulter-, Becken- und Untergurte je nach gewählter Konfiguration durch den Sitz zu führen.

Bei der Installation des Kabelbaums sind stets die Anweisungen des Kabelbaumherstellers zu befolgen und geeignete Befestigungspunkte im Fahrzeug zu verwenden.

Seitliche Montage

Die Dakar kann mithilfe seitlicher Montagehalterungen installiert werden.

Die seitliche Montage bietet zusätzliche Flexibilität bei der Positionierung des Sitzes und ermöglicht je nach Halterungen und Fahrzeuginstallation die Einstellung von Höhe und Neigung.

Dies kann besonders nützlich sein, um eine niedrigere Fahrposition zu erreichen oder den Sitzwinkel an die individuellen Vorlieben des Fahrers anzupassen.

Lassen Sie Ihren Sitz vor Ort neu beziehen

Der Kauf des Dakar als Sitzschalenbausatz ermöglicht es Ihnen, die Polsterung von Ihrem bevorzugten Sattler oder Spezialisten für die Restaurierung von Innenausstattungen vor Ort durchführen zu lassen.

Dies bietet völlige Freiheit bei der Gestaltung des Endergebnisses und ermöglicht es, den Sitz mit dem Rest des Fahrzeugs abzustimmen.

Dadurch eignet sich die Dakar gleichermaßen für einen originalgetreuen Rallye-Umbau im Stil der damaligen Zeit wie auch für einen komplett individuellen Restomod-Innenausbau.

Warum den Dakar-Sitz wählen?

Der Dakar ist für Fahrer konzipiert, die einen klassischen Rennsitz mit einem unverwechselbaren, von der Gruppe B inspirierten Aussehen, einer robusten Fiberglaskonstruktion und einer niedrigen Fahrposition suchen.

Die strukturierte Schale sorgt für Steifigkeit und Halt, während das Duralastic-Federungssystem im Vergleich zu einem herkömmlichen starren Wettkampfsitz für zusätzlichen Komfort sorgt.

Die Möglichkeit, 5- oder 6-Punkt-Gurtöffnungen festzulegen und seitliche Halterungen zur Höhen- und Neigungsverstellung zu verwenden, macht den Dakar besonders vielseitig für leistungsorientierte Oldtimer.

Dakar Gruppe B Rallye-Sitzschalen-Kits

Das Retro Trim Dakar Sitzschalen-Kit bietet eine unverwechselbare Sitzlösung für klassische Rallye-, Gruppe B-inspirierte, Clubsport- und Performance-Restomod-Projekte.

Die leichte, strukturierte Fiberglasschale bietet die von einem Rennsitz erwartete Steifigkeit und Seitenstabilität, während die niedrigere Sitzposition auch größeren Fahrern entgegenkommt und zusätzliche Kopffreiheit bietet.

Die duralastic-Kissenfederung erhöht den Komfort der starren Karosseriekonstruktion und macht den Dakar sowohl für Fahrzeuge geeignet, die über längere Zeiträume gefahren werden, als auch für leistungsorientierte Anwendungen.

Dank der Option auf 5- oder 6-Punkt-Gurtöffnungen und der seitlichen Montage für zusätzliche Höhen- und Neigungseinstellungen lässt sich der Dakar optimal an den Fahrer und den vorgesehenen Fahrzeugeinsatz anpassen.

Der Sitzseitenbezug passt sowohl auf den linken als auch auf den rechten Vordersitz.
Die Abdeckplatten werden links oder rechts von jedem Sitz angebracht.



Passend für:
Porsche 911 1986>>
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1986>>
Porsche 928 1986>>
Porsche 968

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92852114

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Rennline Sitzschalterblende.
2ER-SET

Passt:
Porsche 911/964/993/928/944
*** Mit elektrisch verstellbaren Sitzen ab Werk mit 3 Schaltern

Aluminium-Sitzschalterblenden sind eine sichere Möglichkeit, den Innenraum Ihres Autos aufzuhellen und es aus der Masse hervorzuheben. Im Gegensatz zu anderen Produkten auf dem Markt sind diese Einfassungen ein direkter Ersatz für die werkseitigen Kunststoffeinheiten, die bei den meisten Porsches von 1978-98 mit elektrisch verstellbaren Sitzen zu finden sind. Schrauben Sie einfach das Original ab und installieren Sie diese an ihrer Stelle für ein 2-minütiges Innen-Upgrade.

Wird in 2er-Sets verkauft und ist für die meisten Werkssitze mit einer Konfiguration mit 3 Schaltern erhältlich.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Sitzschalterblende.
2ER-SET

Passt:
Porsche 911/964/993/928/944
*** Mit elektrisch verstellbaren Sitzen ab Werk mit Doppelschalter

Aluminium-Sitzschalterblenden sind eine sichere Möglichkeit, den Innenraum Ihres Autos aufzuhellen und es aus der Masse hervorzuheben. Im Gegensatz zu anderen Produkten auf dem Markt sind diese Einfassungen ein direkter Ersatz für die werkseitigen Kunststoffeinheiten, die bei den meisten Porsches von 1978-98 mit elektrisch verstellbaren Sitzen zu finden sind. Schrauben Sie einfach das Original ab und installieren Sie diese an ihrer Stelle für ein 2-minütiges Innen-Upgrade.

Werden in 2er-Sets verkauft und sind für die meisten Werkssitze mit einer Konfiguration mit 2 Schaltern erhältlich.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Sitzschalterblende in Satinschwarz. Für Fahrzeuge mit Elektro- und Sportsitzrahmen.



Passt:
Fahrzeuge mit Sitzheizung (M139/340)
Porsche 911 1984-86
Porsche 928 1985-86

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Diagramm Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9285215610301C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sebring Sitzgestell und Schaumstoffset - 3-Punkt-Sicherheitsgurt
Verkauft jeweils

Dieser unbeschnittene Sebring-Sitzrahmen mit Schaumstoffeinlage ist für ausgewählte Porsche 911-, 964- und 914-Modelle der Baujahre 1965 bis 1994 vorgesehen. Er ist für eine standardmäßige 3-Punkt-Gurtbefestigung ausgelegt und bietet die wichtigsten Struktur-, Aufhängungs- und Polsterungskomponenten, die für die Herstellung eines kompletten Sportsitzes im Stil der damaligen Zeit erforderlich sind.

Passt

• Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974–1977 2,7 l / 1976–77 3,0 Carrera
• Porsche 911 1978–1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984–1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
• Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975–1977
• Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978–1989
• Porsche 964 (911) C2 1989–1993
• Porsche 964 (911) C4 1989–1993
• Porsche 914 1970–1976

Was dieses Produkt bewirkt

Ein Sitzrahmen-Set liefert die einzelnen Komponenten separat vom fertigen Bezug. Der Rahmen bildet die Sitzstruktur, Duralastic-Federungsgurte sorgen für eine flexible Auflagefläche, und vorgeformter Schaumstoff definiert Sitzfläche, Rückenlehne und Seitenwangen. Ein Autosattler kann den vorbereiteten Sitz anschließend mit geeignetem Leder, Vinyl oder Stoff beziehen. Farbe, Nähte und Paspelierung werden dabei auf die Innenausstattung des Fahrzeugs abgestimmt.

Das Design des Sebring-Sitzes orientiert sich an den hochgezogenen Rallye- und Sportsitzen europäischer Rennwagen der späten 1960er und frühen 1970er Jahre. Die tiefen Seiten und die erhöhte Rückenlehne sorgen für ein definiertes, stützendes Sitzprofil und bewahren gleichzeitig die Optik, die zum klassischen Porsche-Interieur passt. Da der Sitz selbst eine feste Struktur besitzt, werden seine endgültige Höhe und sein Winkel durch die bei der Montage verwendeten Halterungen und die Befestigungsanordnung bestimmt.

Funktionen

• Bietet die strukturelle Grundlage für einen vollständig ausgestatteten klassischen Sportsitz
• Verwendet Duralastic-Federungsgurte zur Unterstützung des Kissens unter dem Schaumstoff
• Beinhaltet geformte Polster für Rückenlehne, Seiten, Sitzkissen und Kopfstütze
• Ermöglicht die separate Auswahl des Polstermaterials und der Ausführungsdetails.
• Erzeugt ein hohes Rückenprofil mit ausgeprägter seitlicher Unterstützung.
• Geeignet für die mitgelieferte Standard-3-Punkt-Sicherheitsgurtkonfiguration

Technische Details

• Das Set beinhaltet den Sitzrahmen, Duralastic-Gurte, Seiten- und Rückenpolsterschaum, Sitzkissen und Kopfstütze.
• Leichter, beschichteter und geschützter Stahlrohrrahmen
• Spezifikation für feuerhemmenden Schaum
• Feste, nicht verstellbare Sitzkonstruktion
• Ungefähres Sitzgewicht: 9,8 kg
• Kufen, Montagehalterungen und Polsterung sollten separat bestätigt werden.

Fehlersymptome

• Die originale Sitzpolsterung ist zusammengedrückt, rissig oder uneben geworden.
• Das Sitzkissen hängt durch oder bietet dem Benutzer nicht mehr ausreichend Halt.
• Der vorhandene Sitzrahmen ist korrodiert, beschädigt oder verformt.
• Die Unterstützung der Rückenlehne oder der Seitenpolster hat nachgelassen
• Abgenutzte Verkleidungen haben beschädigte Schaumstoff- oder Fahrwerkskomponenten freigelegt.
• Für eine Innenraumrestaurierung wird ein vollständiger, unbeschnittener Fundamentboden benötigt.

Warum Ersatz wichtig ist

Die gemeinsame Erneuerung von Rahmen, Federung und Formschaumstoff bietet dem Sattler eine solide Basis für den endgültigen Bezug. So wird vermieden, dass neue Polsterung auf verschlissene Polster oder geschwächte Tragelemente aufgebracht werden muss, und der fertige Sitz lässt sich optimal an einen restaurierten oder individuell gestalteten Innenraum anpassen. Sitzbefestigungen, Schienen und Gurtverankerungen sind sicherheitsrelevant, daher muss die Montage mit fahrzeugspezifischen Befestigungsteilen erfolgen und von einem erfahrenen Fachmann überprüft werden.

Häufig gestellte Fragen

• Ist der Bezug im Lieferumfang enthalten? Nein. Die Komponenten werden unbezogen geliefert, damit ein ausgewählter Polsterer den Sitz fertigstellen kann.
• Was ist im Set enthalten? Es umfasst den Stahlsitzrahmen, die Aufhängungsgurte, den geformten Seiten- und Rückenlehnenschaumstoff, das Kissen und die Kopfstütze.
• Lässt sich die Sitzlehne verstellen? Nein. Der Sitz hat eine feste Konstruktion; seine Einbauhöhe und Neigung hängen von den gewählten Befestigungselementen ab.
• Ist dieses Produkt für einen Standard-Sicherheitsgurt geeignet? Ja. Diese Ausführung ist für die Verwendung mit einem 3-Punkt-Gurtsystem vorgesehen.
• Sind Schienen und Halterungen im Lieferumfang enthalten? Die passenden, modellspezifischen Schienen, Halterungen und Befestigungselemente sollten für die geplante Installation separat geprüft werden.

Sebring Sitzgestell und Schaumstoffset - 5-Punkt-Sicherheitsgurt
Verkauft jeweils

Der Retro Trim Sebring Sitzrahmen und Schaumstoffsatz für 5-Punkt-Gurte bietet eine unbezogene Grundlage für einen Sportsitz im Stil der damaligen Zeit in ausgewählten Porsche 911, 964 und 914 Modellen der Baujahre 1965 bis 1994. Rosetten mit Aussparungen für Fünfpunkt-Sicherheitsgurte sind im Lieferumfang enthalten.

Passt

• Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974–1977 2,7 l / 1976–77 3,0 Carrera
• Porsche 911 1978–1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984–1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
• Porsche 911 Turbo (930) 3.0L 1975–1977
• Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978–1989
• Porsche 964 (911) C2 1989–1993
• Porsche 964 (911) C4 1989–1993
• Porsche 914 1970–1976

Was dieses Produkt bewirkt

Ein Sitzrahmen-Set liefert die notwendigen Struktur- und Stützkomponenten für die Polsterung. Der Stahlrohrrahmen gibt die Sitzform vor, während Duralastic-Federungsgurte eine flexible Basis unter dem Sitzkissen bilden. Vorgeformter Schaumstoff formt Sitzfläche, Rückenlehne, Kopfstütze und Seitenwangen. Ein Fahrzeugsattler kann die Konstruktion anschließend mit einem passenden Leder-, Vinyl- oder Stoffbezug versehen, sodass Farbe, Nähte und Paspelierung auf die Innenausstattung abgestimmt werden können.

Der Sebring-Sitz zeichnet sich durch eine hohe Rückenlehne aus, die von Rallye- und Sportsitzen europäischer Rennwagen der späten 1960er und frühen 1970er Jahre inspiriert ist. Erhöhte Seitenwände sorgen für eine definierte Sitzposition, während die Gurtöffnungen die Installation eines geeigneten 5-Punkt-Gurtsystems ermöglichen. Die mitgelieferten Rosetten bilden einen sauberen Abschluss für die Gurtaussparungen.

Funktionen

• Bietet die strukturelle Grundlage für einen vollständig gepolsterten klassischen Sportsitz
• Verwendet Duralastic-Gurte zur Schaffung einer flexiblen Stützplattform
• Beinhaltet geformten Schaumstoff für Sitzkissen, Rückenlehne, Seiten und Kopfstütze
• Ermöglicht die separate Auswahl von Polstermaterialien und Ausstattungsdetails.
• Schafft ein festes, hohes Sitzprofil mit ausgeprägter Seitenstütze.
• Bietet Aussparungen und Rosetten für eine 5-Punkt-Sicherheitsgurtanordnung

Technische Details

• Das Set beinhaltet den Sitzrahmen, Duralastic-Gurte, Seiten- und Rückenpolsterschaum, Sitzkissen und Kopfstütze.
• Leichte, beschichtete und geschützte Stahlrohrkonstruktion
• Feuerhemmender Sitzschaum
• Feste, nicht verstellbare Sitzkonstruktion
• Inklusive Rosetten mit 5-Punkt-Sicherheitsgurt-Ausschnitt
• Lieferung erfolgt unbezogen; Polsterung, Laufschienen und fahrzeugspezifische Montagehalterungen müssen separat ausgewählt werden.

Fehlersymptome

• Der originale Sitzschaum ist zusammengedrückt, rissig oder uneben geworden.
• Das Sitzkissen hängt durch oder bietet ungleichmäßige Unterstützung.
• Der vorhandene Rahmen ist korrodiert, verzogen oder beschädigt.
• Die Seitenpolsterung oder die Rückenlehnenstütze hat nachgelassen.
• Abgenutzte Polster haben beschädigte Schaumstoffteile oder Federungskomponenten freigelegt.
• Für eine Restaurierung oder einen individuellen Innenausbau wird eine vollständige, unbezogene Sitzbank benötigt.

Warum Ersatz wichtig ist

Die gemeinsame Erneuerung von Rahmen, Federung und Formschaumstoff bildet eine solide Grundlage für die endgültige Polsterung. Dadurch wird vermieden, dass ein neuer Bezug über verschlissene Polster oder geschwächte Tragteile aufgebracht wird. Die feste Konstruktion ermöglicht zudem die präzise Einstellung von Sitzhöhe und -winkel durch die gewählten Schienen und Montagehalterungen. Sitzbefestigungen, Gurtverankerungen und die Geometrie des Gurtsystems sind sicherheitsrelevant. Daher sollten fahrzeugspezifische Komponenten montiert und von einem erfahrenen Fachmann überprüft werden.

Häufig gestellte Fragen

• Ist die Polsterung im Lieferumfang enthalten? Nein. Das Set wird unbezogen geliefert und muss von einem geeigneten Fahrzeugsattler fertiggestellt werden.
• Welche Komponenten sind im Lieferumfang enthalten? Das Set beinhaltet den Stahlrahmen, Duralastic-Federungsgurte, vorgeformten Seiten- und Rückenschaumstoff, Sitzkissen und Kopfstütze.
• Sind die Gurtöffnungsrosetten im Lieferumfang enthalten? Ja. Rosetten für die Aussparungen des 5-Punkt-Sicherheitsgurts werden bei dieser Version mitgeliefert.
• Lässt sich die Sitzlehne verstellen? Nein. Er hat eine feste Struktur, wobei die Einbauhöhe und die Neigung durch die gewählte Montageanordnung bestimmt werden.
• Sind Schienen und Montagehalterungen im Lieferumfang enthalten? Die jeweils passenden modellspezifischen Schienen, Halterungen und Befestigungselemente sollten separat bestätigt werden.