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Hinterer Abschnitt
Einbauort: Fahrzeug-Heckscheibe

Passform:
Porsche 911 2.0 01/63-07/68
Porsche 912 1.6 01/65-07/68
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150308150
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Linke Hälfte oder rechte Hälfte.
Passform:
Porsche 911 1969-71
Diagrammreferenz Nr. 40
Bitte beachten Sie, dass es sich um eine Sonderanfertigung handelt. Die Lieferzeit beträgt ca. 2 - 3 Wochen -/+
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150197
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Stellen Sie die strukturelle Integrität Ihrer Porsche-Karosserie mit diesem OE-konformen Reparaturblech für die Hutablage unter der Heckscheibe wieder her. Es ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Das lackierte Stahlblech ersetzt den korrodierten oder beschädigten Bereich der Hutablage unter der Heckscheibe und stellt so die Stabilität, die korrekten Konturen und das originale Erscheinungsbild wieder her.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Die Hutablage ist besonders anfällig für Korrosion durch eindringende Feuchtigkeit, beispielsweise durch alternde Dichtungen der Heckscheibe, Kondensation oder längere Witterungseinflüsse. Rost kann sich in diesem Bereich schnell ausbreiten, die Karosseriestruktur schwächen und die Passgenauigkeit der Heckscheibe sowie der Innenausstattung beeinträchtigen. Der Austausch des betroffenen Teils durch ein passgenaues Reparaturblech trägt zur Wiederherstellung der Fahrzeugstruktur bei und bildet eine solide Grundlage für hochwertige Karosseriereparaturen. Dieses OE-kompatible Hutablagen-Reparaturblech eignet sich ideal für Unfallreparaturen, Korrosionsreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ersetzt die korrodierte oder beschädigte Hutablage unterhalb der Heckscheibe.
- Stellt die strukturelle Festigkeit des hinteren Karosserieteils wieder her.
- Stellt das originale Werksplattenprofil wieder her.
- Bietet eine solide Grundlage für die Körperrestaurierung.
- Hilft dabei, den korrekten Sitz der Heckscheibe und der Innenverkleidung zu gewährleisten.
- Ersetzt verrostete oder durch Unfälle beschädigte Blechteile.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rost unterhalb der Heckscheibe.
- Korrosion im Bereich der Hutablage.
- Wasserschäden durch undichte Dichtungen der Heckscheibe.
- Durchlöchertes oder geschwächtes Blech.
- Verformte oder durch einen Unfall beschädigte Hutablage.
- Lose oder schlecht sitzende Heckscheibe oder Innenverkleidung.
- Korrosion, die bei Restaurierungs- oder Karosseriereparaturen festgestellt wurde.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Hutablage unterhalb der Heckscheibe ist ein wichtiger Bestandteil der Porsche-Karosseriestruktur. Sie stützt die Heckscheibenöffnung und trägt zur Steifigkeit der hinteren Karosseriestruktur bei. Korrosion in diesem Bereich kann sich auf angrenzende Bleche ausbreiten, die umliegende Struktur schwächen und unbehandelt zukünftige Reparaturen erheblich aufwändiger und verteuern.
- Der Austausch des beschädigten Teils durch ein passgenau gefertigtes Reparaturblech stellt die strukturelle Festigkeit wieder her, gewährleistet eine präzise Ausrichtung und schafft die optimale Grundlage für eine dauerhafte Karosseriereparatur. Dieses OE-kompatible Reparaturblech für die Hutablage unter der Heckscheibe aus lackiertem Stahl ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet perfekte Passform, zuverlässige Qualität und eine robuste Konstruktion und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Korrosionsreparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150107101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Reparaturbereich für Regale unter der Heckscheibe
Stellen Sie die Stärke und Originalität Ihres klassischen Porsche mit diesem Reparaturblech für die Hutablage unter der Heckscheibe wieder her. Dieses Reparaturblech entspricht exakt der originalen Werksform und ist somit die ideale Lösung zur Behebung von Korrosions- oder Unfallschäden unterhalb der Heckscheibe.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L LWB (F)
Die Verkleidung unterhalb der Heckscheibe ist ein wesentlicher Bestandteil der Porsche 911-Karosserie. Sie verbindet die Heckscheibenöffnung mit der Hutablage und der Trennwand und trägt so zur Verstärkung des Fahrgastraums bei. Gleichzeitig stützt sie den Heckscheibenrahmen, die Innenausstattung und die Schalldämmung. Als tragendes Karosserieteil ist der Erhalt ihres Zustands unerlässlich für die Stabilität, Sicherheit und Originalität des Fahrzeugs.
Dieses Reparaturteil wird nach OE-Match-Standards aus hochwertigem Automobilstahl gefertigt und bietet eine ausgezeichnete Maßgenauigkeit und Passgenauigkeit. Dadurch wird der Bearbeitungsaufwand reduziert und eine professionelle Restaurierung ermöglicht.
Was macht die Abteilung für die Reparatur der Hutablage?
Dieses direkt unterhalb der Heckscheibe befindliche Paneel erfüllt mehrere wichtige strukturelle und funktionelle Aufgaben:
- Verstärkt die Öffnung der Heckscheibe.
- Ist Bestandteil der Hutablage
- Erhöht die Steifigkeit der hinteren Karosseriestruktur
- Stützt die hintere Innenverkleidung und Isolierung.
- Bietet das korrekte Montageprofil für die umliegenden Karosserieteile
- Hilft dabei, die Ausrichtung der Heckscheibenöffnung beizubehalten.
Da es in die Karosserie integriert ist, kann eine Verschlechterung in diesem Bereich sowohl die strukturelle Integrität als auch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Warum versagt dieses Bedienfeld?
Der Reparaturbereich unterhalb der Heckscheibe ist eine der häufigsten Korrosionsstellen bei frühen Porsche 911 Modellen.
Mit der Zeit härtet die Dichtung der Heckscheibe aus und schrumpft, wodurch Regenwasser hinter das Glas eindringen kann. Die Feuchtigkeit sammelt sich dann unter der Hutablagenisolierung und zwischen den überlappenden Karosserieteilen, wo sie oft jahrelang unbemerkt bleibt.
Weitere Ausfallursachen sind:
- Kondenswasser sammelt sich unter den Innenverkleidungen
- Fehlgeschlagene Nahtabdichtung
- Mangelhafte Vorreparaturen
- Unfallschaden
- Langzeitlagerung von Fahrzeugen in feuchten Umgebungen
Da Korrosion von innen nach außen fortschreitet, ist der sichtbare Schaden oft nur ein kleiner Hinweis auf eine umfassendere Zerstörung, die unter der Oberfläche verborgen liegt.
Unbehandelt kann sich Rost in die Heckscheibenöffnung, die Hutablage, die Rücksitzverkleidung, die inneren Kotflügel und angrenzende Strukturteile ausbreiten, was die Reparaturen deutlich umfangreicher und teurer macht.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Korrosion das Originalblech geschwächt hat oder Unfallschäden seine strukturelle Integrität beeinträchtigt haben.
Typische Anzeichen sind:
- Rostblasen unterhalb der Heckscheibe
- Korrosion an der Dichtung der Heckscheibe
- Weiches oder perforiertes Metall
- Wasser dringt in den hinteren Innenraum ein
- Feuchte Teppiche im Fond oder unzureichende Isolierung
- Frühere mangelhafte Schweißreparaturen
- Verzerrte oder beschädigte Heckscheibenöffnung
- Bei Karosserierestaurationen oder Komplettrestaurierungen
Durch den Austausch von korrodiertem Metall gegen ein korrekt gefertigtes OE-Reparaturteil wird die Festigkeit des Fahrzeugs wiederhergestellt und eine solide Grundlage für die Karosseriebearbeitung und Lackierung geschaffen.
Porsche 911 Heckkarosserie Reparatur- und Restaurierungsbleche
Der Bereich unterhalb der Heckscheibe zählt zu den korrosionsanfälligsten Stellen der klassischen Porsche 911-Karosserie. Da sich Feuchtigkeit oft hinter alternden Fensterdichtungen und der Isolierung staut, kann Rost jahrzehntelang unentdeckt bleiben, bevor er sichtbar wird.
Durch den Austausch korrodierter Karosserieteile gegen präzise gefertigte OE-Match-Reparaturbleche wird die Originalstruktur des Fahrzeugs erhalten und gleichzeitig die Fertigungszeit bei der Restaurierung deutlich reduziert.
Ob es sich um eine Concours-Restaurierung, die Reparatur von Unfallschäden oder die Restaurierung eines Langzeitprojekts handelt – der Austausch geschwächter Strukturbleche stellt sicher, dass Ihr Porsche seine Festigkeit, seinen Wert und sein werkseitiges Aussehen behält.
Vorteile des Austauschs des Reparaturabschnitts der Hutablage an der Heckscheibe
- Stellt die strukturelle Steifigkeit der hinteren Karosserie wieder her
- Beseitigt Korrosion und geschwächtes Metall
- Verhindert die Ausbreitung von Rost auf umliegende Bleche
- Stellt das korrekte Profil der Heckscheibenöffnung wieder her.
- Reduziert den Herstellungsaufwand bei der Restaurierung
- Bietet eine solide Grundlage für die Anstrich- und Zierleistenmontage.
- Unverzichtbar für Karosseriereparaturen in professioneller Qualität
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150195100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 SWB 01/1963-07/1968
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Passt zu Nr. 22 im Diagramm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150204100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Länge: 1 METER.

Passend für:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150179720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Länge: 1 METER.

Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150179720
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1978
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 1965-68*
Porsche 911 1968-89
*Die rechte Seitenwand hat 2 Rillen für die Ölleitungen, da es sich um ein späteres Modell handelt. Würde auch auf das ältere Auto passen, sieht aber anders aus als das Original.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1973
Diagramm-Referenznummer 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150590400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Bitte beachten: Das DANSK-Produkt wurde kürzlich neu gestaltet und verfügt nun über eine runde Lippe zur Aufnahme der Dichtung. Detailliertere Bilder finden Sie in der Produktgalerie.
Passform:
Porsche 911 1966-73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150502320ALU
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Das OE-kompatible Heckstoßstangen-/Kennzeichenblenden-Teil ist ein hochwertiges Ersatzteil, das die ursprüngliche Optik, Stabilität und Passform der Heckstoßstange kompatibler klassischer Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Abmessungen, Konturen und Befestigungspunkten, bietet dieses Teil einen präzisen Ersatz für korrodierte, beschädigte oder unfallgeschädigte Kennzeichenblenden.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 15
Das aus hochwertigem, gepresstem Stahlblech in Automobilqualität gefertigte Blech bietet außergewöhnliche Festigkeit, Steifigkeit und Langlebigkeit. Es wird mit einer schützenden grauen Grundierung geliefert und ist bereit für die Endbearbeitung und Lackierung in der Fahrzeugfarbe. Präzisionsgepresst, um das originale Werksprofil nachzubilden, gewährleistet es eine nahtlose Integration mit der Heckstoßstange, den Kotflügeln und der umliegenden Karosserie. Dadurch eignet es sich ideal für Concours-Restaurierungen, Karosseriereparaturen und komplette Fahrzeugwiederaufbauten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt die originale hintere Kennzeichenblende und den Stoßfängerbereich wieder her.
- Bietet einen sicheren Montageort für das Kennzeichen.
- Gewährleistet die strukturelle Integrität der hinteren Karosseriebaugruppe.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung des hinteren Stoßfängers und der umliegenden Karosserieteile.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Montage von Rückleuchten und Zierelementen.
- Ersetzt verrostete, beschädigte oder unfallbedingte Karosserieteile.
- Stellt das werkseitige Erscheinungsbild des Fahrzeughecks wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der hinteren Karosseriestruktur.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbarer Rost oder Korrosion.
- Dellen, Knicke oder Aufprallschäden.
- Falsch ausgerichtete hintere Stoßstange oder Zierleiste.
- Lose oder schlecht befestigte Zulassungsplakette.
- Verzerrtes oder gerissenes Karosserieteil.
- Korrosion an den Befestigungspunkten.
- Mangelhafte Passform der Rückleuchten oder Stoßstangenkomponenten.
- Blasenbildung im Lack, verursacht durch Korrosion unter der Oberfläche.
- Ungleichmäßige Spaltmaße der Paneele.
- Kosmetische Verschlechterungen, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der hintere Stoßfängerbereich und die Kennzeichenhalterung sind ständig Feuchtigkeit, Streusalz, Schmutz und leichten Stößen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich an diesen Stellen Korrosion bilden, insbesondere bei klassischen Porsche-Modellen. Dies schwächt die Karosseriestruktur und beeinträchtigt die Ausrichtung von Stoßfänger, Beleuchtung und Zierleisten.
- Ein korrodiertes oder beschädigtes Karosserieteil kann sowohl das Aussehen als auch die strukturelle Integrität der Heckkarosserie beeinträchtigen. Wird die Korrosion nicht behandelt, kann sie sich auf angrenzende Teile ausbreiten, was zu umfangreicheren und kostspieligeren Reparaturen führt und gleichzeitig die Originalität und den Wert des Fahrzeugs mindert.
- Der Austausch des hinteren Stoßfängers und der Kennzeichenhalterung stellt die strukturelle Festigkeit, die korrekte Karosserieausrichtung und das werkseitige Erscheinungsbild des Hecks wieder her. Das OE-Match-Ersatzteil bietet eine passgenaue Konstruktion im OE-Stil, eine präzisionsgefertigte Stahlkonstruktion und eine hochwertige graue Grundierung. Damit ist es die ideale Lösung für professionelle Restaurierungen, Unfallreparaturen und die langfristige Erhaltung Ihres klassischen Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150502320GRV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Bitte beachten: Das DANSK-Produkt wurde kürzlich neu gestaltet und verfügt nun über eine runde Lippe zur Aufnahme der Dichtung. Detailliertere Bilder finden Sie in der Produktgalerie.
Passform:
Porsche 911 1966-73
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150502320DSK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passform:
Porsche 911 1965-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 34
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150100020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 08/1973- 1989
Porsche 911/912 1963-73*
*es ist notwendig, dieses Teil nachzubearbeiten oder den Produktcode 90150108722DSK zu verwenden
Dieses Teil deckt die Teilenummern 91150708001GRV ab,
90150108720, 91150708722, 91150708000, 9115070801,
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenznummer 33.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150708001DSK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911 – 10/1964 bis 07/1968
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150108722
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Erwecken Sie Ihren Porsche mit Heckteil-Restaurierungs- und Fahrwerksreparaturblechen von Design911 zu neuem Leben. Unsere umfangreiche Auswahl an Karosserieteilen in OEM-Qualität und Präzisionsfertigung umfasst Heckquerträger, Bodenteile, Motorlager und Stoßfängerhalterungen, die perfekt zu klassischen und modernen Porsche-Modellen passen. Jede Komponente stellt die werkseitige Festigkeit, Ausrichtung und Sicherheit wieder her und gewährleistet so strukturelle Integrität und Authentizität bei Reparaturen oder Restaurierungen. Ob Sie einen klassischen 911 umbauen, einen Cayman reparieren oder einen 356 restaurieren, Design911 liefert die hochwertigen Teile, auf die Porsche-Werkstätten und Restaurierungsspezialisten weltweit vertrauen.
Hintere Querträger und Stützplatten
Querträger und Stützbalken des hinteren Fahrgestells in Werksspezifikation sorgen für Stabilität und präzise Ausrichtung bei der Restaurierung des Porsche-Hecks.
Hintere Boden- und Kofferraumplatten
Bodenteile und Kofferraum-Reparaturbleche in OEM-Qualität zur Wiederherstellung der Festigkeit und Haltbarkeit des Unterbodens. Ideal für die Reparatur von Korrosions- oder Unfallschäden.
Motorraum und Montageplatten
Präzisionsgefertigte Motorraumplatten, Halterungen und Klammern von Porsche gewährleisten eine korrekte Motorausrichtung und einen sicheren Sitz.
Heckschürzen und Heckverkleidungen
Ersatz-Heckschürzen und Heckverkleidungen für Porsche nach OEM-Spezifikationen. Geben Sie Ihrem Auto die ursprüngliche Kontur und Ästhetik zurück.
Stoßstangenhalterungen und Verstärkungsstangen
Hochfeste Halterungen und Verstärkungsstrukturen für die hintere Stoßstange sorgen für die Aufrechterhaltung der Aufprallfestigkeit und der Integrität des Hecks.
Klassische Porsche-Restaurierungsplatten
Authentische Reproduktionsplatten für historische Porsche-Modelle wie 356, 911 Classic, 912 und 964. Perfekt für Restaurierungen auf Concours-Niveau.