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Dichtungen vom Flügel zum Panel
Dichtung zwischen Motorhaube und Kotflügel.
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Dieses kurze Gummirohr passt an die Verbindungsstelle zwischen Motorhaube und Kotflügel, schließt den Spalt zwischen Verkleidung und trägt dazu bei, das Eindringen von Wasser, Schmutz und Straßenschmutz zu begrenzen.
Passt
- Porsche 914 1970–76
Was dieses Produkt bewirkt
Die Dichtung bildet eine flexible Barriere an der Stelle, wo die Hinterkante des vorderen Kotflügels auf die Motorhaube trifft. Sie trägt dazu bei, Verunreinigungen von der Nahtstelle fernzuhalten, trennt angrenzende Karosserieflächen und sorgt für ein korrektes, sauberes Erscheinungsbild im Bereich der Verbindungsstelle.
Funktionen
- Schließt die freiliegende Lücke zwischen Motorhaube und Frontflügel.
- Verhindert, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz in der Naht ansammeln.
- Verringert den direkten Kontakt zwischen angrenzenden Karosserieteilen.
- Vervollständigt die Außenverkleidung im Originalstil.
- Unterstützt die Restaurierung und Karosseriemontage
Technische Details
- Teilenummer: 91455915510
- Komponententyp: kurze Gummirohrdichtung
- Einbaubereich: Verbindung zwischen Motorhaube und vorderem Kotflügel
- Anzahl der Außenverkleidungsteile: 2 pro Fahrzeug
- Teilezeichnungsreferenz: 19
- Marke: OE Match
Fehlersymptome
- Das Dichtungsmaterial fehlt, ist rissig, spröde oder zusammengedrückt.
- An der Verbindungsstelle zwischen Motorhaube und Flügel ist eine sichtbare Öffnung zu erkennen.
- Schmutz und Feuchtigkeit sammeln sich in der Nahtstelle des Paneels.
- Wasserspuren oder Korrosion werden in der Nähe der Fuge sichtbar.
- Farbabrieb an den Stellen, wo angrenzende Paneeloberflächen aufeinandertreffen
- Die Paneelverbindung wirkt nach der Restaurierung oder Karosseriereparatur unfertig.
Warum Ersatz wichtig ist
Alter, Witterungseinflüsse und frühere Karosseriearbeiten können die Originalrohre verhärten, beschädigen oder ganz entfernen. Durch deren Erneuerung bleibt die Naht sauberer und trockener, und die vorgesehene Trennung zwischen den Karosserieteilen wird wiederhergestellt. Die Fuge sollte vor dem Einbau der neuen Dichtung gereinigt und auf Korrosion geprüft werden. Vermeiden Sie es, die Rohre beim Einbau zu dehnen, da sie sich sonst später an den Enden zusammenziehen können.
Häufig gestellte Fragen
- Wie viele Siegel werden benötigt?
Im Diagramm zur Außenverkleidung ist eine Anzahl von zwei pro Fahrzeug angegeben. - Wann muss dieses Siegel erneuert werden?
Ersetzen Sie es, wenn das Gummi rissig, hart, geschrumpft oder verschwunden ist, oder immer dann, wenn die vorderen Kotflügel im Rahmen einer Restaurierung oder Reparatur abgenommen werden. - Ist dieses Siegel nur kosmetischer Natur?
Nein. Es hilft auch, Feuchtigkeit und Schmutz von der Nahtstelle zwischen Motorhaube und Tragfläche fernzuhalten und den Kontakt zwischen angrenzenden Oberflächen zu begrenzen. - Was sollte vor der Installation überprüft werden?
Reinigen Sie die Fuge gründlich und prüfen Sie das darunterliegende Metall und den Lack auf Korrosion oder Beschädigungen, bevor Sie die neue Dichtung einsetzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91455915510
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Perfekt zum Abdichten von Dichtungsstreifen an Tür-, Motorhauben- und Kofferraumverkleidungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330532
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Kotflügel-zu-Platten-Dichtungen | Design911 Gummi-Dichtungen für Karosserieausrichtung und Korrosionsschutz
Kotflügel-Karosseriedichtungen spielen eine wichtige Rolle beim Schutz der Karosserie Ihres Porsche und der perfekten Karosserieausrichtung. Diese präzisionsgeformten Gummidichtungen sitzen zwischen den Kotflügeln und den angrenzenden Karosserieteilen und bilden eine wasser- und staubdichte Barriere, die verhindert, dass sich Schmutz und Feuchtigkeit in den Zwischenräumen ansammeln. Durch die Vermeidung von Metallkontakt reduzieren sie Vibrationen, verhindern Korrosion und bewahren die klaren, nahtlosen Linien, die die Porsche-Technik auszeichnen.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Gummidichtungen für Kotflügel und Karosserieteile, die auf präzise Passform, Flexibilität und Langlebigkeit ausgelegt sind. Jede Komponente ist aus hochwertigem EPDM-Kautschuk gefertigt und bietet hervorragende Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Ozon und Hitze. Diese Dichtungen eignen sich ideal für Restaurierung, Reparatur oder Leistungsoptimierung und gewährleisten dauerhaften Karosserieschutz und eine perfekte Passform für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Welche Funktion haben Dichtungen zwischen Flügel und Platte?
Die Dichtungen zwischen Kotflügel und Karosserie bilden eine wichtige Barriere zwischen den Karosserieteilen und tragen dazu bei, sowohl die Leistung als auch das Aussehen zu erhalten.
Kernfunktionen:
• Erstellen Sie eine wasser- und luftdichte Barriere zwischen den Platten.
• Verhindern Sie, dass Schmutz, Wasser und Ablagerungen in die Karosserienähte eindringen.
• Reduzieren Sie Vibrationen und Klappern zwischen benachbarten Paneelen.
• Lackierte Oberflächen vor Abrieb und Korrosion schützen.
• Sorgen Sie für eine saubere Ausrichtung und aerodynamische Strömung.
Richtig angebrachte Dichtungen zwischen Kotflügel und Karosserieteil bewahren die eleganten Außenlinien Ihres Porsche und schützen ihn gleichzeitig vor versteckter Korrosion und langfristigen Schäden.
Warum versagen oder verschlechtern sich die Dichtungen zwischen Flügel und Verkleidung?
Aufgrund der ständigen Belastung durch Umwelteinflüsse und Karosserieverformungen können sich die Dichtungen zwischen Flügel und Verkleidung mit der Zeit verschlechtern, was ihre Wirksamkeit verringert.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• UV-Bestrahlung, die zu Verhärtung, Rissbildung oder Schrumpfung führt.
• Kompressionsermüdung durch Vibration und Körperbewegung.
• Verunreinigungen durch Öle, Straßenschmutz und Reinigungsmittel.
• Altersbedingter Abbau und Elastizitätsverlust.
• Unsachgemäße Installation oder wiederholte Karosserieanpassungen.
Wenn Dichtungen einmal abgenutzt sind, können sie die Nähte nicht mehr schützen, was zu Wassereintritt, Lackschäden und Korrosion führen kann – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen oder Modellen mit hoher Laufleistung.
Warum sollten Sie die Kotflügeldichtungen Ihres Porsche durch eine Blechdichtung ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener Dichtungen zwischen Kotflügel und Karosserie stellt den richtigen Karosserieschutz, die richtige Ausrichtung und die Geräuschreduzierung wieder her. Moderne Dichtungsmaterialien sorgen zudem für verbesserte Belastbarkeit und langfristige Flexibilität.
Hauptvorteile:
• Stellt die wasser- und luftdichte Abdichtung zwischen den Platten wieder her.
• Verhindert Korrosion, Vibrationen und Lackverschleiß.
• Verbessert die allgemeine Körperhaltung und das Finish.
• Hergestellt aus langlebigem, UV- und hitzebeständigem Gummi.
• Verfügbar für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman und 718.
• Ideal für Restaurierungen, Unfallreparaturen oder Detaillierungsprojekte.
Die Porsche-Kotflügel-zu-Blech-Dichtungen von Design911 bieten präzisionsgefertigte Leistung und dauerhafte Haltbarkeit – und bewahren so die Karosserie und den Stil Ihres Porsche für die kommenden Jahre.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Gummidichtungen und -Verkleidung zwischen Kotflügel und Verkleidung.
• Präzisionsgeformt für exakte Passform und Abdichtung.
• Beständig gegen UV-Strahlung, Ozon und extreme Temperaturen.
• Verhindert Korrosion, Lärm und Vibrationen.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Perfekt für Restaurierung, Reparatur und Leistungsdetaillierung.