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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Kraftstoffpumpen

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Präsentation von 1 bis 6 (von 6 Produkten)
91160810203/1
Product Information
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Kraftstoffpumpe.

Passform:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4,7 l 1981–83 (M28.11/M28.12-Motoren)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (vorne)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorne)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91160810203
91160810202
911.608.102.02
7.21659.70.0
0580254967
91160810203

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91160810203/2
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Kraftstoffpumpe.

Passform:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (vorne)
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4,7 l 1981–83 (M28.11/M28.12-Motoren)
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1989
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorne)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91160810203
91160810202
911.608.102.02
7.21659.70.0
0580254967
0580254053
91160810203

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91160810203/4
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Kraftstoffpumpe.

Mit dieser OE Match Kraftstoffpumpe stellen Sie eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und einen gleichmäßigen Motorlauf wieder her. Die für kompatible Porsche-Modelle entwickelte Kraftstoffpumpe ist ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems und fördert den Kraftstoff vom Tank zum Motor mit dem für den einwandfreien Betrieb erforderlichen Durchfluss und Druck.

Passend für:
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981 -83 (M28.11 / M28.12 Motoren)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (Frontansicht)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (vorn)

Der Motor benötigt beim Starten, im Leerlauf, beim Beschleunigen und bei höherer Last eine kontinuierliche und gleichmäßige Kraftstoffzufuhr. Kann die Pumpe nicht mehr die erforderliche Kraftstoffmenge fördern, kann der Motor schwer anspringen, beim Beschleunigen ruckeln, an Leistung verlieren oder ganz ausgehen.

Was dieses Produkt bewirkt:

  • Fördert Kraftstoff vom Kraftstofftank zum Motor.
  • Sorgt für den für den normalen Motorbetrieb erforderlichen Kraftstoffdurchfluss.
  • Hilft dabei, den für die vorgesehene Anwendung erforderlichen Kraftstoffsystemdruck aufrechtzuerhalten.
  • Unterstützt zuverlässiges Kalt- und Warmstarten.
  • Versorgt die Kraftstoffversorgung im Leerlauf, bei konstanter Fahrt und beim Beschleunigen.
  • Hilft dabei, eine gleichbleibende Motorleistung auch bei steigendem Kraftstoffbedarf aufrechtzuerhalten.
  • Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs.
  • Hilft dabei, eine Kraftstoffunterversorgung aufgrund unzureichender Pumpenleistung zu verhindern.
  • Ersetzt eine verschlissene, beschädigte, laute oder defekte Kraftstoffpumpe.
  • Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
  • Langes Anlassen, bevor der Motor anspringt.
  • Der Motor springt trotz vorhandenem Kraftstoff nicht an.
  • Zeitweise auftretende Startprobleme.
  • Motorruckeln beim Beschleunigen.
  • Leistungsverlust unter Last.
  • Schlechte Leistung bei höheren Motordrehzahlen.
  • Der Motor ging unerwartet aus.
  • Zeitweises Abwürgen.
  • Symptome von Treibstoffmangel.
  • Ungewöhnliche Brumm-, Pfeif- oder andere Geräusche von der Kraftstoffpumpe.
  • Kraftstoffdruck oder -durchfluss unterhalb der Spezifikation.
  • Intermittierender Pumpenbetrieb.
  • Sichtbarer Kraftstoffaustritt um die Pumpe oder an den Anschlüssen.
  • Elektrische Prüfungen bestätigen, dass die Pumpe die korrekte Stromversorgung erhält, aber nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Der Motor kann ohne eine zuverlässige Kraftstoffversorgung nicht ordnungsgemäß funktionieren. Eine schwächelnde Kraftstoffpumpe liefert zwar möglicherweise noch genügend Kraftstoff für den Startvorgang oder den Betrieb mit niedriger Drehzahl, kann aber den Bedarf beim Beschleunigen oder bei höheren Motorlasten nicht mehr decken.
  • Eine unzureichende Kraftstoffzufuhr kann zu Ruckeln, schlechter Beschleunigung, Leistungsverlust und Abwürgen des Motors führen. Ein zeitweiser Ausfall der Kraftstoffpumpe kann besonders problematisch sein, da das Fahrzeug zeitweise normal läuft, bevor es unerwartet ausgeht oder sich nicht mehr starten lässt.
  • Ein vollständiger Ausfall der Kraftstoffpumpe kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht mehr startet oder läuft, was unter Umständen eine unerwartete Panne zur Folge hat.
  • Kraftstoffleckagen müssen unbedingt sofort behoben werden. Benzin ist hochentzündlich, und jegliche Leckage an der Pumpe, den Schläuchen oder Anschlüssen kann eine erhebliche Brandgefahr darstellen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91160810203
91160810202
911.608.102.02
7.21659.70.0
0580254967
91160810203

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Sonderbestellung
92860810406
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Kraftstoffpumpe.

Passform:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 928S2 4.7L 1983-86 (M28.19/20 - M28.21/22)
Porsche 928 GT / GTS 1989-95


Zugehörige Referenznummern
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92860810406
96462010400
0580464058
8TF 358 302-821
92860810401

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92860810406/1
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Kraftstoffpumpe.

bosch

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Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 928S2 4.7L 1983-86 (M28.19/20 - M28.21/22)
Porsche 928 S4 5.0L 1987-92
Porsche 928 GT / GTS 1989-95

Zugehörige Referenznummern
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92860810406
96462010400
0580464058
8TF 358 302-821
0580464206
0580464057
0580464058
92860810401
92860810403
92860810406
92860810408

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92860810406/2
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Kraftstoffpumpe.

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Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 928S2 4.7L 1983-86 (M28.19/20 - M28.21/22)
Porsche 928 GT / GTS 1989-95


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0580464058
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Über Kraftstoffpumpen

Erhalten Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Porsche mit Original- und Aftermarket-Kraftstoffpumpen von Design911. Diese Pumpen liefern präzisen Kraftstoffdruck und -volumen und sorgen so für optimale Motorleistung, Effizienz und gleichmäßige Beschleunigung unter allen Fahrbedingungen.

Was sie sind und was sie tun
Die Hauptaufgabe einer Kraftstoffpumpe besteht darin, Kraftstoff aus dem Tank anzusaugen und ihn mit dem richtigen Druck dem Motor zuzuführen. In modernen Porsche-Fahrzeugen werden Kraftstoffpumpen elektronisch gesteuert, um den Motoranforderungen präzise gerecht zu werden. Ältere Modelle hingegen verwenden mechanische oder im Tank integrierte Einheiten für einen kontinuierlichen Kraftstofffluss.
Der richtige Kraftstoffdruck ist für eine effiziente Verbrennung, eine gleichmäßige Gasannahme und eine gute Leistungsabgabe von entscheidender Bedeutung – insbesondere bei Hochleistungsmotoren.

Warum sie scheitern
Kraftstoffpumpen können mit der Zeit aufgrund von verunreinigtem Kraftstoff, verschlissenen internen Komponenten, Überhitzung oder elektrischen Fehlern ausfallen. Verstopfte Filter, Betrieb mit niedrigem Kraftstoffstand oder Kraftstoff minderer Qualität können ebenfalls zu Druckverlust, unregelmäßiger Förderung oder einem Totalausfall der Pumpe führen, was wiederum zu Fehlzündungen, Motorverzögerungen oder Startproblemen führen kann.

Warum sie ersetzt werden sollten
Eine defekte Kraftstoffpumpe beeinträchtigt die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Zuverlässigkeit. Ein Austausch sorgt für einen gleichmäßigen Kraftstofffluss, stabilen Druck und einen reibungslosen Betrieb und verhindert so kostspielige Motorschäden.
Das Upgrade auf eine Original- oder Hochleistungs-Ersatzkraftstoffpumpe von Design911 garantiert Materialien in Erstausrüsterqualität, präzise Kalibrierung und lange Lebensdauer. Ob Restaurierung eines klassischen 911, Wartung eines Cayman oder Boxster oder Tuning eines Turbo- oder GT-Modells – wir haben die passende Kraftstoffpumpenlösung für Ihren Porsche.

Original Porsche Kraftstoffpumpen
Originale Pumpen vom Werk, die für die Bereitstellung exakter Drücke und Durchflussraten gemäß den Porsche-Spezifikationen für maximale Effizienz und Leistung ausgelegt sind.

Aftermarket-Kraftstoffpumpenersatz
Hochwertige, kostengünstige Alternativen, die den OEM-Standards entsprechen oder diese übertreffen – ideal sowohl für die Wartung als auch für Leistungssteigerungen.

Kraftstoffpumpen im Tank
Im Tank montierte Tauchpumpen sorgen für eine konstante Kraftstoffversorgung und einen leisen, effizienten Betrieb.

Hochdruck-Kraftstoffpumpen (HPFP)
Leistungsorientierte Pumpen, die höhere Durchfluss- und Druckwerte liefern – unerlässlich für Turbomotoren oder getunte Porsche-Motoren.

Mechanische und klassische Porsche-Kraftstoffpumpen
Zeitgemäßer Ersatz für Vintage-Modelle wie den 356, 911 Classic und 964, der auf die Beibehaltung der authentischen Leistung ausgelegt ist.

Kraftstoffpumpenanschlüsse, Relais und Gehäuse
Anschlüsse, Halterungen und Steuerrelais in OEM-Qualität gewährleisten eine zuverlässige Installation und gleichbleibende Pumpenleistung.

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Beliebte Modelle