Elephant Racing Systeme

Passform:
Porsche 911 / 930 – 1974 bis 1989
Optimieren Sie den Luftstrom für maximale Kühleffizienz
Verbessern Sie Ihren zentral montierten Ölkühler mit diesem Luftkanal, der hinter dem Kühler sitzt. Er schafft einen stromlinienförmigen Abflussweg für die Luft, verbessert den Luftstrom deutlich und steigert die Kühlleistung.
RS/RSR Umlenkplatte Replika
Dieses Ölkühlerpanel ist eine genaue Nachbildung der originalen RS/RSR-Umlenkplatte. Es wird installiert, indem die Vorderseite der Wanne ausgeschnitten und das Panel an Ort und Stelle geschweißt wird. Es befestigt den Ölkühler sicher. Luft tritt von vorne ein, strömt durch den Kühler und wird effizient nach unten umgeleitet. Für eine perfekte Passform sind möglicherweise einige Anpassungen erforderlich. Kompatibel mit 911/912/930-Modellen von 1974-89.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Passt:
Porsche 911/930 1965-89
Inhalt des Kits:
1x 72-reihiger, mittig montierter Ölkühler
1x Mittelkühler-Montagesatz
1x Ölleitungssatz
Ein mittig montiertes Einzelkühlersystem, das direkt an den festen Linien im Radkasten montiert wird. Bietet ein hohes Luftstrompotenzial eines mittig montierten Kühlers. Erfordert eine Karosserie zur Aufnahme des mittig montierten Kühlers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200004
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/930 1965-89
mit vorhandenem Carrera Kotflügelkühler
Inhalt des Kits:
1x 72-reihiger, mittig montierter Kühler
1x Mittelkühler-Montagesatz
1x Ölleitungsset
Ein Doppelkühlersystem mit hoher Kapazität, das als Ergänzung zu vorhandenen Kühlern für die Kotflügelmontage im Carrera-Stil entwickelt wurde. Ergänzt den vorhandenen Fender-Mount-Kühler mit einem Center-Mount-Kühler. Bietet viel kühlere Fläche mit dem hohen Luftstrompotential eines mittig montierten Kühlers. Erfordert eine Karosserie zur Aufnahme des mittig montierten Kühlers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200012
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/930 1974-89
Inhalt des Kits:
1x Widemouth Carrera Kühler
1x Montagesatz für Kühler auf der Fahrerseite
1x Set Ölleitungen zum Verbinden von zwei Kühlern
1x Ölleitungs-Montagesatz
1x Kühler-Montagekit für die Beifahrerseite
1x Steinschlagschutz-Kit Fahrerseite
Ein Doppelkühlsystem mit hoher Kapazität, das hinter die serienmäßige Karosserie passt. Entwickelt als Upgrade für Fahrzeuge mit einem vorhandenen Kühler im Carrera-Stil auf der Beifahrerseite. Erhält das originale Erscheinungsbild und vermeidet kostspielige Karosseriemodifikationen. Passt ohne Modifikation hinter die serienmäßigen Stoßstangen von '74-'89. Erfordert die Verlegung des Scheibenwaschbehälters und des Kraftstoffdampfrückgewinnungstanks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/930 1974-89
Inhalt des Kits:
2x Widemouth Carrera Kühler
1x Montagesatz für Kühler auf der Fahrerseite
1x Kühler-Montagekit für die Beifahrerseite
1x Set Ölleitungen zum Verbinden von zwei Kühlern
1x Ölleitungs-Montagesatz
1x Kühler-Montagekit für die Beifahrerseite
2x Steinschlagschutz-Kits
Ein hochwertiges Dual-Cooler-System, das hinter die serienmäßige Karosserie passt. Erhält das originale Erscheinungsbild und vermeidet kostspielige Karosseriemodifikationen. Passt ohne Modifikation hinter die serienmäßigen Stoßstangen von '74-'89. Erfordert die Verlegung des Scheibenwaschbehälters und des Kraftstoffdampfrückgewinnungstanks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200014
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/930 1965-89
Inhalt des Kits:
1x Widemouth Carrera Kühler
1x 72-reihiger, mittig montierter Kühler
1x Fender Kühler Montagekit
1x Mittelkühler-Montagesatz
1x Ölleitungsset
1x Steinschlagschutz-Kit
Ein Dual-Kühler-System mit hoher Kapazität, das sowohl Fender- als auch Center-Mount-Kühler kombiniert. Bietet viel kühlere Fläche mit dem hohen Luftstrompotential eines mittig montierten Kühlers. Erfordert eine Karosserie zur Aufnahme des mittig montierten Kühlers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200013
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/930 1965-89
Inhalt des Kits:
1x Widemouth-Ölkühler
1x Kühler-Montagesatz
1x Paar Ölschläuche zu harten Leitungen
1x Steinschlagschutz-Kit
Ein einfaches, am Kotflügel montiertes Einzelkühlersystem, ähnlich dem der 911 3.2L Carreras '84-'89.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200011
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/930 1965-89
Inhalt des Kits:
1x Widemouth Carrera Kühler
Alle erforderlichen Montagehalterungen
Benutzerdefinierte gebogene Ölleitungen plus Schläuche
1x Steinschlagschutz-Kit
Retro-ST/R-Typ-Doppelkühler-Setup mit Rohrleitungen, die sichtbar durch den vorderen Kofferraum verlaufen. Dieses Nachrüst-Kit ist für Fahrzeuge, die bereits einen vorhandenen Carrera-Kühler auf der Beifahrerseite haben. Das Kit wird direkt an gerippten oder werkseitigen harten Linien im Vorderradkasten befestigt. Beinhaltet alles, was benötigt wird, einschließlich Kühler auf der Fahrerseite, speziell gebogene Rohre und Schläuche, Montagehalterungen und Steinschlagschutz. Passt nicht mit dem serienmäßigen Einfüllstutzen des Kraftstofftanks, muss einen mittig befüllbaren oder ähnlichen Kraftstofftank haben. Erfordert das Bohren von 4 Löchern in den Stamm, um den Schlauch passieren zu lassen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200018
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/930 1965-89
Inhalt des Kits:
1x Widemouth Carrera Kühler
Alle erforderlichen Montagehalterungen
Benutzerdefinierte gebogene Ölleitungen plus Schläuche
1x Steinschlagschutz-Kit
Retro-ST/R-Typ-Doppelkühler-Setup mit Rohrleitungen, die sichtbar durch den vorderen Kofferraum verlaufen. Dieses Nachrüst-Kit ist für Fahrzeuge, die bereits einen vorhandenen Carrera-Kühler auf der Beifahrerseite haben. Das Kit wird direkt an gerippten oder werkseitigen harten Linien im Vorderradkasten befestigt. Beinhaltet alles, was benötigt wird, einschließlich Kühler auf der Fahrerseite, speziell gebogene Rohre und Schläuche, Montagehalterungen und Steinschlagschutz. Passend für den serienmäßigen Tankeinfüllstutzen und alle Sicherungsbleche. Erfordert das Bohren von 4 Löchern in den Stamm, um den Schlauch passieren zu lassen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200021
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/930 1965-89
Inhalt des Kits:
2x Widemouth Carrera Kühler
Alle erforderlichen Montagehalterungen
Kundenspezifische gebogene Ölleitungen plus Schläuche
2x Steinschlagschutz-Kits
Retro-ST/R-Typ-Doppelkühler-Setup mit Rohrleitungen, die sichtbar durch den vorderen Kofferraum verlaufen. Das Kit wird direkt an gerippten oder werkseitigen harten Linien im Vorderradkasten befestigt. Beinhaltet alles, was benötigt wird, einschließlich beider Kühler, speziell gebogener Rohre und Schläuche, Montagehalterungen und Steinschlagschutz. Passt nicht mit dem serienmäßigen Einfüllstutzen des Kraftstofftanks, muss einen mittig befüllbaren oder ähnlichen Kraftstofftank haben. Erfordert das Bohren von 4 Löchern in den Stamm, um den Schlauch passieren zu lassen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200008
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/930 1965-89
Inhalt des Kits:
2x Widemouth Carrera Kühler
Alle erforderlichen Montagehalterungen
Kundenspezifische gebogene Ölleitungen plus Schläuche
2x Steinschlagschutz-Kits
Retro-ST/R-Typ-Doppelkühler-Setup mit Rohrleitungen, die sichtbar durch den vorderen Kofferraum verlaufen. Das Kit wird direkt an gerippten oder werkseitigen harten Linien im Vorderradkasten befestigt. Beinhaltet alles, was benötigt wird, einschließlich Kühler auf der Fahrerseite, speziell gebogene Rohre und Schläuche, Montagehalterungen und Steinschlagschutz. Passend für den serienmäßigen Tankeinfüllstutzen und alle Sicherungsbleche. Erfordert das Bohren von 4 Löchern in den Stamm, um den Schlauch passieren zu lassen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0200020
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Elephant Racing Motorenüberholungssysteme für mehr Festigkeit, Kühlung und langfristige Zuverlässigkeit
Elephant Racing-Systeme wurden entwickelt, um die Festigkeit, Kühlleistung und Langlebigkeit von Porsche-Motoren bei Überholungen oder größeren Wartungsarbeiten zu verbessern. Bekannt für ihre Konstruktion in Motorsportqualität und präzise Fertigung, beheben diese Komponenten typische Schwachstellen älterer Motoren und Anwendungen mit hoher Belastung. Ob es darum geht, einen klassischen Porsche für den sportlichen Straßeneinsatz vorzubereiten, einen rennstreckentauglichen luftgekühlten Motor zu bauen oder eine Hochleistungsturboanlage zu verstärken – Elephant Racing-Systeme bieten bewährte Upgrades, die Langlebigkeit, Stabilität und Motoreffizienz steigern.
Diese Systeme wurden für Enthusiasten, Restauratoren und Rennspezialisten gleichermaßen entwickelt und gewährleisten, dass überholte Motoren eine bessere Leistung erbringen, kühler laufen und auch unter anspruchsvollen Bedingungen strukturell zuverlässig bleiben.
Was Elephant Racing Motorenüberholungssysteme leisten
Die Komponenten von Elephant Racing sind so konzipiert, dass sie mehrere Bereiche des Motorbetriebs verbessern:
- Verbesserung der Kühlung und des Wärmemanagements durch modernisierte Ölleitungen, Kühler und Wärmesysteme
- Sorgen Sie für eine stärkere strukturelle Verstärkung von Motoren unter hoher Belastung
- Verbesserte Schmierwirkung zum Schutz von Lagern, Nocken und internen Bauteilen
- Erhöhte Zuverlässigkeit bei längeren Fahrten mit hohen Drehzahlen oder im Performance-Bereich
- Unterstützt eine präzise Motorgeometrie und gewährleistet so Ausrichtung und Stabilität.
- Reduzierung von thermischer Belastung , Vibrationen und vorzeitigem Verschleiß
- Leistungsoptimierung sowohl bei klassischen luftgekühlten als auch bei modernen Porsche-Motoren
Diese Systeme vereinen Langlebigkeit mit Motorsport-Engineering und bieten so langfristige Leistungsvorteile.
Warum Motorkomponenten ohne Aufrüstung versagen
Bei der Überholung von Motoren treten häufig Probleme auf, die durch Alterung, Hitzeeinwirkung und starke Beanspruchung verursacht werden. Häufige Ursachen für den Ausfall von Motorkomponenten sind:
- Hitzestau und Überhitzung , insbesondere bei luftgekühlten oder getunten Motoren
- Ölmangel aufgrund verschlissener Leitungen, Pumpen oder verengter Durchflusswege
- Verformte Motoroberflächen durch Wärmeausdehnung und Alterung der Materialien
- Schwache Bauteile in Werksqualität, die den modernen Leistungsanforderungen nicht standhalten.
- Materialermüdung an hochbelasteten oder stark beanspruchten Bauteilen
- Ungleichmäßige Schmierung führt zu Verschleiß an Lagern, Nockenwelle oder Kurbelwelle.
- Vibrationen und Spannungsrisse in Motoren, die über die ursprünglichen Auslegungsgrenzen hinaus betrieben werden
Werden diese Probleme bei der Überholung nicht behoben, beschleunigen sie oft den Verschleiß oder führen zu einem katastrophalen Motorausfall.
Warum Sie auf Elephant Racing Motorüberholungskomponenten umsteigen sollten
Durch den Austausch verschlissener Teile gegen präzisionsgefertigte Elephant Racing-Systeme, die die ursprünglichen Leistungsmerkmale übertreffen sollen, wird sichergestellt, dass Ihr überholter Motor eine bessere Kühlung, Zuverlässigkeit und Belastbarkeit bietet.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Effizientere Kühlung und geringeres Überhitzungsrisiko
- Höhere Haltbarkeit bei hohen Drehzahlen, Turboaufladung oder Rennstreckenbedingungen
- Verbesserter Ölfluss und gleichmäßige Schmierung
- Reduzierte Motorbelastung und stabilere Langzeitleistung
- Verlängerte Lebensdauer der internen Komponenten
- Optimierte Zuverlässigkeit für leistungsstarke Fahrzeuge oder anspruchsvolle Fahrweisen
- Mehr Sicherheit und Schutz bei Rennstreckentagen oder sportlicher Nutzung
Für Porsche-Motorüberholungen bieten diese Upgrades einen außergewöhnlichen Mehrwert und eine deutlich verlängerte Lebensdauer des Motors.