Kraftstoffleitungen und Entlüftungsschläuche

Adapter für Kraftstoffleitung, M16x1,5.

Passform:
Porsche 964 Carrera 2 / 4 1989>>1993
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1991>>1993
Autos mit Motorcodes:
6401 / 6402 / 6403

Diagramm Ref Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
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99913602702

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Spreizmutter. Porsche 911 / 964 / 993
Wird für den Nummernschildhalter und die obere Verkleidungshalterung der Innentür verwendet



Passend für:
Porsche 911 – 1979 bis 1989
Porsche 964 – 1989 bis 1994
Porsche 993 – 1994 bis 1998

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99959149840

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Kraftstoff- und Kupplungsleitungsverbinder – M14
Verkauft jeweils

Hochwertiger M14-Rohrverbinder, der für den Einsatz in Porsche-Kraftstoff- und Kupplungshydrauliksystemen für eine breite Palette von Modellen, einschließlich 924, 944, 911, 964 und 993, entwickelt wurde.

Dieser Verbinder dient zum sicheren Verbinden von Kraftstoff- oder Hydraulikleitungen und gewährleistet eine zuverlässige und leckagefreie Verbindung unter Druck. Ob im Kraftstoffsystem oder im Kupplungshydraulikkreislauf – er spielt eine entscheidende Rolle für die Systemintegrität und -leistung.

Passend für:

• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2,5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramm-Referenznummer 13

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte M14-Stecker bietet präzise Passform und Langlebigkeit und eignet sich daher ideal für Wartungs-, Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten an verschiedenen Porsche-Modellen.

Hauptmerkmale

• M14-Rohrverbinder für Kraftstoff- und Kupplungssysteme
• Geeignet für verschiedene Porsche-Modelle
• Gewährleistet sichere, leckagefreie Leitungsverbindungen
• Konzipiert für Kraftstoff- und Hydraulikanwendungen
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit

Funktion und Zweck

Dieser Stecker ist ein entscheidendes Bindeglied sowohl im Kraftstoff- als auch im Hydrauliksystem.

Es hilft dabei:

• Rohrleitungen unter Druck sicher verbinden
• Aufrechterhaltung der Systemabdichtung und -integrität
• Leckagen in Kraftstoff- oder Kupplungskreisläufen verhindern
• Unterstützung eines sicheren und zuverlässigen Betriebs

Warum Rohrverbinder austauschen

Im Laufe der Zeit können Steckverbinder durch Druck, Vibrationen und Umwelteinflüsse verschleißen oder sich abnutzen.

Häufige Probleme sind:

• Gewindeverschleiß oder -verformung
• Kraftstoff- oder Hydraulikflüssigkeitslecks
• Mangelhafte Abdichtung zwischen den Rohrverbindungen
• Verringerte Systemzuverlässigkeit

Der Austausch der Steckverbinder gewährleistet einen sicheren und effektiven Systembetrieb.

Zugehörige Referenznummern
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477209161

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Kraftstoffschlauch – Kraftstoffdosierkopf-Zuleitung

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffschlauch, der für Porsche 964 Turbo Modelle entwickelt wurde und die Kraftstoffzufuhr mit dem Dosierkopf innerhalb des Kraftstoffeinspritzsystems verbindet.

Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil des CIS (Kontinuierliches Einspritzsystem) und befördert Kraftstoff unter Druck zum Dosierkopf, wo die präzise Kraftstoffverteilung gesteuert wird. Der einwandfreie Betrieb dieser Leitung ist unerlässlich für die korrekte Kraftstoffzufuhr, die Motorleistung und die Zuverlässigkeit.

Passend für:

• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 33

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffschlauch gewährleistet eine präzise Passform sowie eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Kraftstoffsystemen des Porsche 964 Turbo.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffschlauch (Zuleitung zum Dosierkopf)
• Geeignet für Porsche 964 Turbo Modelle
• Konzipiert für CIS-Kraftstoffeinspritzsysteme
• Gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter Druck
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein unverzichtbarer Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems.

Es hilft dabei:

• Kraftstoffzufuhr zum Dosierkopf
• Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks für präzise Einspritzung
• Unterstützung einer präzisen Kraftstoffverteilung
• Optimale Motorleistung und Effizienz gewährleisten

Warum Sie Ihren Kraftstoffschlauch ausgetauscht haben

Kraftstoffschläuche in Hochdrucksystemen verschleißen mit der Zeit.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Verhärtung des Schlauchs
• Kraftstofflecks oder -austritt
• Verlust des Kraftstoffdrucks
• Motorlaufprobleme oder schlechte Motorleistung

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
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93011030107

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Kraftstoffleitung, Zylinder 2.

Passform:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991>>1993
Porsche 964 Turbo 3.6L 1991>>1993

Diagramm Ref Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
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93011004203

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Kraftstoffleitung, Zylinder 5.

Passform:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991>>1993
Porsche 964 Turbo 3.6L 1991>>1993

Diagramm Ref Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
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93011004503

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Kraftstoffleitung, Zylinder 6.

Passform:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991>>1993
Porsche 964 Turbo 3.6L 1991>>1993

Diagramm Ref Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
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93011004603

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Kraftstoffzuleitung – Dosierkopfleitung

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffzulaufschlauch, passend für Porsche 911 Turbo (930) und 964 Turbo Modelle, direkter Anschluss an den Kraftstoffdosierkopf im K-Jetronic-System.

Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle bei der Kraftstoffzufuhr zum Dosierkopf und gewährleistet so eine korrekte Druckregelung und eine stabile Kraftstoffzufuhr. Seine einwandfreie Funktion ist unerlässlich für optimale Motorleistung, ruhigen Lauf und ein gleichmäßiges Verhalten des Kraftstoffsystems in turbogeladenen Motoren.

Passend für:

• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 11

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffzulaufschlauch gewährleistet eine präzise Passform sowie eine hervorragende Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Turbokraftstoffsystemen geeignet.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz-Kraftstoffzulaufschlauch zum Dosierkopf
• Geeignet für Porsche 911 Turbo (930) & 964 Turbo
• Konzipiert für K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzsysteme
• Hält den korrekten Kraftstoffdruck und die korrekte Kraftstoffzirkulation aufrecht.
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und hohen Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des K-Jetronic-Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:

• Kraftstoffzufuhr zum Messkopf
• Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im System
• Unterstützung einer präzisen Kraftstoffmessung und -verteilung
• Gleichbleibende Motorleistung sicherstellen

Warum Sie Ihren Kraftstoffzufuhrschlauch ausgetauscht haben

Die Kraftstoffschläuche in K-Jetronic-Systemen sind hohem Druck und hohen Temperaturen ausgesetzt.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Zersetzung des Schlauchmaterials
• Kraftstofflecks unter Druck
• Unregelmäßiges Kraftstoffdruckverhalten
• Schlechte Motorleistung oder Fahrbarkeit

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011030303

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffleitung, Zuleitung.

Passend für:
Porsche 911 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 911 3,3L Turbo 1978-89
Porsche 964 3.3L / 3.6L Turbo 1990-94

Diagramm-Referenznummer 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011030303

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffleitung, Versorgung. Kraftstoffleitung von der Kraftstoffpumpe. Diese Kraftstoffleitung ist mit der Kraftstoffpumpe verbunden und pumpt Kraftstoff zum Motor.



Passend für:
Für Linkslenker-Fahrzeuge
Porsche 964 C2 / C4 / RS / 965 3.3L 89-91

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96435696101

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Kraftstoffleitung.

Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

Diagramm-Referenznummer 17

Zugehörige Referenznummern
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93011030505

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Kraftstoffrücklaufschlauch – Dosierkopfleitung

Hochwertiger Ersatz-Kraftstoffrücklaufschlauch, passend für Porsche 911 Turbo (930) und 964 Turbo Modelle, direkter Anschluss an den Kraftstoffdosierkopf im K-Jetronic-System.

Dieser Schlauch spielt eine entscheidende Rolle bei der Rückführung von überschüssigem Kraftstoff vom Dosierkopf in das Kraftstoffsystem und gewährleistet so eine korrekte Druckregelung und eine stabile Kraftstoffzufuhr. Seine einwandfreie Funktion ist unerlässlich für optimale Motorleistung, ruhigen Lauf und ein gleichmäßiges Verhalten des Kraftstoffsystems bei Turbomotoren.

Passend für:

• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramm-Referenznummer 17

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kraftstoffrücklaufschlauch gewährleistet eine präzise Passform sowie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber Kraftstoff, Hitze und Druck – und ist somit ideal für die Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Porsche-Turbokraftstoffsystemen geeignet.

Hauptmerkmale

• Direkter Ersatz für den Kraftstoffrücklaufschlauch vom Dosierkopf
• Geeignet für Porsche 911 Turbo (930) & 964 Turbo
• Konzipiert für K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzsysteme
• Hält den korrekten Kraftstoffdruck und die korrekte Kraftstoffzirkulation aufrecht.
• Beständig gegen Kraftstoff, Hitze und hohen Druck
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Schlauch ist ein wichtiger Bestandteil des K-Jetronic-Kraftstoffsystems.

Es hilft dabei:

• Überschüssigen Kraftstoff vom Dosierkopf zurückführen
• Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks im System
• Unterstützung einer präzisen Kraftstoffmessung und -verteilung
• Gleichbleibende Motorleistung sicherstellen

Warum Sie Ihren Kraftstoffrücklaufschlauch ausgetauscht haben

Die Kraftstoffschläuche in K-Jetronic-Systemen sind hohem Druck und hohen Temperaturen ausgesetzt.

Häufige Probleme sind:

• Rissbildung oder Zersetzung des Schlauchmaterials
• Kraftstofflecks unter Druck
• Unregelmäßiges Kraftstoffdruckverhalten
• Schlechte Motorleistung oder Fahrbarkeit

Durch den Austausch des Schlauchs wird ein sicherer und zuverlässiger Betrieb des Kraftstoffsystems wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011030505

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffleitung.
Die Porsche-Kraftstoffleitung ist ein Original-Ersatzteil für Porsche 911 (964)-Modelle der Baujahre 1989 bis 1994. Diese präzisionsgefertigte Leitung gewährleistet eine sichere, effiziente und leckagefreie Kraftstoffzufuhr innerhalb des L-Jetronic-Kraftstoffeinspritzsystems.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Was dieses Produkt leistet:

Es handelt sich um eine starre oder halbstarre Kraftstoffzuleitung, die Kraftstoff von der Versorgungsquelle (Kraftstoffpumpe/Kraftstofffilter) zu den Einspritzleisten oder einem Teil des Kraftstoffeinspritzsystems transportiert.
Es muss den Kraftstoffdruck aufrechterhalten und Lecks, Knicke oder Scheuerstellen vermeiden. Es wird entlang des Motorraums oder der Brandschutzwand verlegt und ist häufig Hitze und Vibrationen ausgesetzt. Daher ist die Haltbarkeit des Materials wichtig.

Symptome einer defekten/beschädigten Kraftstoffleitung:

• Kraftstoffgeruch im Motorraum, insbesondere unter Last oder beim Beschleunigen.
  
• Sichtbares Kraftstoffleck oder -sickern entlang der Leitung oder der Armaturen.
  
• Schlechte Leistung , Zögern oder Stottern beim Beschleunigen, weil die Kraftstoffzufuhr oder der Druck nicht konstant sind.
  
• Startschwierigkeiten , wenn der Kraftstoff die Einspritzdüsen nicht richtig erreicht.
  
• Motorleuchte oder Fehlercodes im Zusammenhang mit Kraftstoffdruck, Einspritzdüsenversorgung oder magerem Gemisch.
  
• Spucken/Stottern , wenn Luft in die Kraftstoffzufuhr gelangt oder die Kraftstoffzufuhr beeinträchtigt ist.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt eine sichere, leckagefreie Kraftstoffzufuhr wieder her – Kraftstofflecks stellen eine Brandgefahr dar und sind gefährlich.
• Gewährleistet den richtigen Kraftstoffdruck für eine einwandfreie Motorleistung und Fahrbarkeit.
• Verhindert Schäden oder Belastungen anderer Komponenten des Kraftstoffsystems (Kraftstoffpumpe, Regler, Einspritzdüsen), die bei inkonsistenter Versorgung Probleme bekommen könnten.
• Sorgt für Zuverlässigkeit und verhindert Ausfälle – eine defekte Kraftstoffleitung könnte Sie stranden lassen oder zu kostspieligeren Folgeschäden führen.

Diagramm Ref Nr. 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96411059502

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Kraftstoffleitung.
Die Kraftstoffleitung ist ein Ersatzteil, das für Porsche 911 (964) Modelle der Baujahre 1989–1994 entwickelt wurde. Diese präzisionsgefertigte Leitung gewährleistet eine sichere, effiziente und leckagefreie Kraftstoffzufuhr innerhalb des L-Jetronic-Einspritzsystems.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Was dieses Produkt bewirkt:

Es handelt sich um eine starre oder halbstarre Kraftstoffzuleitung, die Kraftstoff von der Versorgungsquelle (Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter) zu den Einspritzleisten oder einem Teil des Kraftstoffeinspritzsystems transportiert.
Die Leitung muss den Kraftstoffdruck aufrechterhalten und darf keine Leckagen, Knicke oder Scheuerstellen aufweisen. Sie wird im Motorraum oder im Bereich der Spritzwand verlegt und ist häufig Hitze und Vibrationen ausgesetzt, daher ist die Haltbarkeit des Materials wichtig.

Anzeichen einer defekten/beschädigten Kraftstoffleitung:

• Kraftstoffgeruch im Motorraum, insbesondere unter Last oder Beschleunigung.
  
• Sichtbares Kraftstoffleck oder -austritt entlang der Leitung oder der Anschlüsse.
  
• Schlechte Leistung , Zögern oder Stottern beim Beschleunigen, weil die Kraftstoffzufuhr oder der Kraftstoffdruck nicht konstant ist.
  
• Startschwierigkeiten, wenn der Kraftstoff die Einspritzdüsen nicht richtig erreicht.
  
• Motorkontrollleuchte oder Fehlercodes im Zusammenhang mit Kraftstoffdruck, Einspritzung oder magerem Kraftstoffgemisch.
  
• Spritzen/Stottern, wenn Luft in die Kraftstoffzufuhr gelangt oder die Kraftstoffzufuhr beeinträchtigt ist.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Stellt eine sichere, leckagefreie Kraftstoffzufuhr wieder her – Kraftstofflecks stellen eine Brandgefahr dar und sind gefährlich.
• Gewährleistet den korrekten Kraftstoffdruck für optimale Motorleistung und Fahrbarkeit.
• Verhindert Schäden oder Belastungen an anderen Komponenten des Kraftstoffsystems (Kraftstoffpumpe, Regler, Einspritzdüsen), die bei einer ungleichmäßigen Versorgung beeinträchtigt werden könnten.
• Gewährleistet die Zuverlässigkeit und beugt Ausfällen vor – eine defekte Kraftstoffleitung könnte Sie im Stich lassen oder zu kostspieligeren Folgeschäden führen.

Diagramm-Referenznummer 10

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96411059502

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Kraftstoffleitung für LHD-Fahrzeuge



Fts:
Für LHD-Fahrzeuge
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1992-94
Porsche 965 Turbo 1992-94

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Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96435606106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kraftstoffleitung.

Passend für:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1992-94

Diagramm-Referenznummer 33

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93011030107

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern