Sportschalldämpfer / Schalldämpfer

CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit ID45 GT Krümmern, mit / ohne 100cpsi Katalysatoren und Dual Flow AQ Endschalldämpfer mit LH und RH Endrohrauslass.

Passend für:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC GT Sportauspuffanlage mit Auslassklappen SS304L

Bestehend aus O f:

• 2x CARGRAPHIC ID45 GT Krümmer mit ID45mm langen Primärrohren und federbelasteten Verbindungsstücken.
• ACHTUNG: Motorverkleidung/Blechteile müssen angepasst werden!
• CARGRAPHIC Verbindungsrohrsatz mit/ohne 2x100cpsi Ø110mm MS Katalysator.
• CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer mit Aeroquip-Flanschen, Endrohrauslass links und rechts.
• Montagesatz inklusive Dichtungen, Halterung und Schellen.

SUPER SOUND / SUPER SOUND PLUS Exportversion
KEIN DROHNE GERÄUSCH ODER RESONANZ, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC-Auspuffkomponenten.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Absorptionsschalldämpfer mit CNC-dorngebogenen Rohren. Komplett aus leichtem Edelstahl SS304L gefertigt.
  
• Hochleistungskomponenten, auf dem Leistungsprüfstand getestet
• Oliven-/Bandklemmen- und Hülsenverbindungen ermöglichen eine einfache Installation und perfekte Justierung.
• Die Sammlerkästen und die Einlassflansche des AQ-Schalldämpfers sind so weit wie möglich nach außen positioniert, um aufgrund der Wärmestrahlung einen maximalen Abstand zu den Ventildeckeln zu erreichen.
• Verstärkte lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freiere Strömung
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximale Leistung
• Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals, freieres Hochdrehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibrationen
• Modellspezifisch abgestimmter Klang, der dennoch dem Markenprofil entspricht.
• Gewichtsreduktion     

Warum dieses Abgassystem wählen?
Die serienmäßige Abgasanlage älterer 964-Modelle kann den Abgasstrom behindern, schwer sein und einen gedämpften Klang erzeugen. Der Umstieg auf dieses CARGRAPHIC-System entfesselt das volle Potenzial des Motors: verbesserter Abgasdurchsatz, direkteres Ansprechverhalten, kernigerer Auspuffklang und gesteigerte Leistung – und das alles bei gleichbleibender Zuverlässigkeit und passgenauer Montage. Es ist das ideale Upgrade für alle, die den klassischen 964-Sound und die Performance suchen, ohne auf Rennsportanlagen zurückgreifen zu müssen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CARP64GTKITLHRH45

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Fabspeed Maxflo Auspuffanlage ( 1 Eingang - 1 Ausgang )

Verbesserter Sportwagen-Sound; tief und kernig bei gleichzeitig straßentauglicher Lautstärke

Merkmale:
• Passend für: alle Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS und Speedster Fahrzeuge 1989-1994
• Verbesserte Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich dank weniger restriktiver Schalldämpfer
• Erhältlich als Einzel- oder Doppelsteckdosenkonfiguration
• HINWEIS: Für die korrekte Montage des zweiten Auslasses ist eine geringfügige Modifikation der werkseitigen Heckstoßstange erforderlich.
• Gefertigt aus hochwertigem, 14-16ga starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Ersatz für den restriktiven Werksauspuff
• Enthält ovale Aufsätze
• Für alle Fabspeed-Performanceprodukte gilt die lebenslange beschränkte Garantie von Fabspeed.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.

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FSPOR964MAXS

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Fabspeed Maxflo Auspuffanlage ( 1 Zoll Einlass - 2 Zoll Auslass )

Optionale Doppelsteckdosen-Aufrüstung; erfordert geringfügige Modifikationen am werkseitigen Heckstoßfänger für die korrekte Montage der zweiten Steckdose.

Verbesserter Sportwagen-Sound; tief und kernig bei gleichzeitig straßentauglicher Lautstärke

Merkmale:
• Passend für: alle Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS und Speedster Fahrzeuge 1989-1994
• Verbesserte Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich dank weniger restriktiver Schalldämpfer
• Erhältlich als Einzel- oder Doppelsteckdosenkonfiguration
• HINWEIS: Für die korrekte Montage des zweiten Auslasses ist eine geringfügige Modifikation der werkseitigen Heckstoßstange erforderlich.
• Gefertigt aus hochwertigem, 14-16ga starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Ersatz für den restriktiven Werksauspuff
• Enthält ovale Aufsätze
• Für alle Fabspeed-Performanceprodukte gilt die lebenslange beschränkte Garantie von Fabspeed.

Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.

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FSPOR964MAXD

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Auspuff / Schalldämpfer Heckbox Race System



DesignTek Maximale Leistung und aggressiver Sportwagen klingen genau wie die werkseitigen 3,8-Liter-Supercup-Modelle des Typs 964. in erster Linie für die Rennstrecke oder das Rennen gedacht. Dieses System hat eine gewisse Resonanz und ist sehr sportlich und aggressiv. Bitte beachten Sie, dass dieses System die Katzen und das Heizsystem des Autos umgeht.

Dieses Kit enthält:
Überschriften
Hintere Box
Dieses Kit enthält nicht die CATS. Dichtungen vom Krümmer zum Motor sind nicht im Lieferumfang enthalten. Sie können sie beim Kauf dieses Auspuffs in den Warenkorb legen.

Der Innendurchmesser zwischen Verteiler und Kopf beträgt 39 mm

Der Innendurchmesser zwischen Krümmer und Endschalldämpfer beträgt 56 mm

Passend für:
Porsche 964 1990-94

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3606006401

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Rennbecherrohr 2-teilig als Ersatz für die Schalldämpferbox des Vorschalldämpfers. Das Cup-Rohr ermöglicht einen schnellen Luftstrom und Gewichtseinsparung, was zusammen mehr PS erzeugt. Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl.
Das Rennrohr verändert auch den Klang in einen tieferen Klang; dieses Design des Rennrohrs wurde ursprünglich erstmals im 964RS eingebaut.

Hergestellt von DesignTek

Passend für:
Porsche 964 C2/C4 1990-94

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3606006404

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Auspuff, Sport, hinten, Edelstahl, poliert. Mit TÜV/EWG-Gutachten, ohne Auspuffrohr.



Passform:
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94

Zugehörige Referenznummern
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1620606200

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Schalldämpfer mit 2 Ausgängen und einseitiger Verschlussmöglichkeit, Sport, Edelstahl, poliert.
Mit TÜV/EWG-Gutachten



Passform:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 12/88-06/94

Zugehörige Referenznummern
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1620612500

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Seitliches Abgas-Bypassrohr mit 2 Befestigungslaschen. Edelstahl, poliert.



Race Cup Pipe 2-teilig, zum Ersetzen des Vorschalldämpfers. Das Cup Pipe ermöglicht einen schnellen Luftstrom und Gewichtsersparnis, was zusammen mehr BHP ergibt. Hergestellt aus hochwertigem T304 Edelstahl.
Das Rennrohr verändert den Klang außerdem in Richtung eines tieferen Tons. Dieses Rennrohrdesign wurde ursprünglich zuerst beim 964RS eingebaut.

Passform:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94

Zugehörige Referenznummern
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3606006403

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Auspuff Sport mit zwei GT3 Ø70 mm Mittel-Endrohren. Porsche 964 C2 / C4
Aus Edelstahl, Endrohre aus poliertem Edelstahl

Passform:
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94

Zugehörige Referenznummern
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1620614900

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Holen Sie mit dem All-in-One-Performance-Paket von Fabspeed die maximale Leistung für Ihren Porsche 964 Turbo heraus. Dieses umfassende Upgrade umfasst einen High-Flow-Maxflo-Schalldämpfer mit zwei Auslassöffnungen, Hochleistungs-Sportkrümmer mit voller Wärmefunktion und geflochtenen Ölleitungen sowie ein leichtes, prüfstandserprobtes Kaltluftansaugsystem mit BMC-Luftfilter – für mehr Leistung, Sound und verbessertes Ansprechverhalten auf ganzer Linie.

Passform:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-92
Porsche 964 Turbo (965) 1993-94

Inhalt des Kits:

Die High-Flow-Sportkrümmer von Fabspeed sind so konzipiert, dass sie die volle Heizfunktion im Innenraum erhalten und gleichzeitig spürbare Leistungssteigerungen ermöglichen. Dank eines kürzeren Abgaswegs und sanfter Dornbiegungen verbessern diese Krümmer den Abgasstrom deutlich – das steigert die Leistung, verbessert die Gasannahme und reduziert das Turboloch. Der Ladedruck setzt bis zu 1500 U/min früher ein als im Serienzustand. Sie sorgen außerdem für eine leichte Lautstärkeerhöhung, einen ausgeprägteren Turbo-Spulensound und einen tieferen, aggressiveren Auspuffton.

- Hergestellt aus 14–16ga CNC-Dorn gebogenem T304L-Edelstahl mit Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern im F1-Stil für optimalen Abgasstrom.
- Dieses System umfasst einen Tropfakkumulator mit Doppeldrehgelenken und Aeroquip-Leitungen mit Adaptern sowie eine Graphitstahl-Schichtdichtung für eine auslaufsichere Abdichtung.
- 7/8" speziell geflochtene Ölleitungen mit korrektem Kugelkopf im Porsche-Stil mit 30 mm Radius und OEM-Anschlüssen werden mitgeliefert, um die serienmäßigen Ölleitungen zu ersetzen.
- Behält die serienmäßige Heizfunktion der Kabine im Cockpit bei.
- Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
- Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed.

Der Maxflo-Doppelauslassschalldämpfer von Fabspeed liefert einen tiefen, aggressiven Auspuffton sowie einen deutlich verbesserten Turbo-Spool-Sound und bringt so den wahren Charakter Ihres 964 Turbo zum Vorschein.

- Erhöhte Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich.
- Enthält Fabspeeds Deluxe Outlet Tips; polierte, schräg geschnittene Ovale.
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse, die mit 2000 Grad heißer Keramikfaser und Edelstahlwolle gepulst WIG-geschweißt sind.
- Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit.
- Kompletter 3,0-Zoll-Schlauch für maximalen Durchfluss.
- Enthält 4,5-Zoll-Wastegate-Spitze und die gesamte erforderliche Hardware.
- Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
- Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed.

Das Hochleistungs-Ansaugsystem von Fabspeed ersetzt die veraltete, schwere Stahl-Werks-Airbox der Modelle 930 und 964 Turbo (965) – ein Design aus den 1970er und 1980er Jahren, das Hitze wie ein Schmortopf speichert und den Luftstrom stark einschränkt. Diese Werkskonfiguration erhitzt die Ansaugluft, was Leistung und Effizienz reduziert. Im Gegensatz dazu ist Fabspeeds Kaltluftansaugung so konstruiert, dass sie Gewicht spart und deutlich kühlere, dichtere Luft direkt an den Motor liefert – was zu prüfstandsgeprüften Leistungs- und Drehmomentsteigerungen führt.

- Spart Wartungszeit und wiegt viel weniger, für bessere Handhabung und kühlere Motortemperaturen.
- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um +17,5 PS und +26 ft-lbs.
- Deutliche Gewichtseinsparungen und endlich ein aufgeräumter, sauberer und toller Motorraum.
- Reinigt den Motorraum für einen leichteren Zugang bei Wartungsarbeiten und Autoshows!
- Ermöglicht den Einbau größerer Ladeluftkühler, ohne dass diese in die schwere Stahl-Airbox stoßen müssen.
- Unterstützt bis zu 550+ PS.
- VIDEO – Installationsanleitung und Fotos online. Super einfaches technisches System.
- Wird von einem WHOs WHO der Porsche-Turbomotorenbauer weltweit verwendet und eingebaut!
- CAD-Design und DYNO-Entwicklung. 100 % garantiert der allerbeste Lufteinlass für Ihren 964 Turbo!
- Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed.

HINWEIS ZUR MONTAGE: Denken Sie nach dem ersten Wärmezyklus daran, alle Auspuffschrauben erneut mit dem OEM-Drehmoment festzuziehen, um eine ordnungsgemäße und dauerhafte Abdichtung zu gewährleisten.

HINWEIS: Dieses System ersetzt den werkseitigen Katalysator durch ein High-Flow-System und ist nicht TÜV-konform. Es ist daher nur für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen und darf nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, überprüfen Sie bitte vor der Installation Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR964TSPKG

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