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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
Porsche 964 (911) (1989-1994) 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 Teile für Motorüberholung Lufteinlass und Einspritzung

Drosselklappengehäuse/Sammelkammer

Drosselklappengehäuse/Sammelkammer

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Dichtungssatz für Nockenwellen- und Steuerkettendeckel. Porsche 911 / 964 turbo / 914-6 (90003101430) - 90003101430
3
Dichtungssatz für Nockenwellen- und Steuerkettendeckel. Porsche 911 / 964 turbo / 914-6 (90003101430)
WASHERKIT01
Product Information
Product Information
Unterlegscheibenpaket für Nockenwellen- und Steuerkettendeckel 8,4.
Packung mit 100 Unterlegscheiben



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1993
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976


Waschmaschine an zahlreichen Standorten im Einsatz
Nockenwellendeckel
Steuerkettenabdeckungen
Drosselklappen

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WASHERKIT01
90003101430

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Dichtungssatz für Nockenwellen- und Steuerkettendeckel. Porsche 911 / 964 turbo / 914-6 (90003101430) - 90003101430
3
Dichtungssatz für Nockenwellen- und Steuerkettendeckel. Porsche 911 / 964 turbo / 914-6 (90003101430)
WASHERKIT02
Product Information
Product Information
Unterlegscheibenpaket für Nockenwellen- und Steuerkettendeckel 8,4.
Packung mit 100 Unterlegscheiben



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1993
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976


Waschmaschine an zahlreichen Standorten im Einsatz
Nockenwellendeckel
Steuerkettenabdeckungen
Drosselklappen

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Diagramm Ref. Nr. 28



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WASHERKIT02
90003101430

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Elektronisches Drosselklappen-Umrüstkit mit GT3-Krümmer. Porsche 964 Turbo / 993 Turbo - AMS9050141 + AMS9050289, AMS9050142 + AMS9050289
9
Elektronisches Drosselklappen-Umrüstkit mit GT3-Krümmer. Porsche 964 Turbo / 993 Turbo
AMS905014
Product Information
Product Information

Elektronischer Drosselklappenumbausatz GT3 von Adapt Motorsport für luftgekühlte Porsche 911-Motoren mit Turbolader. Erhältlich für 964 Turbo- und 993 Turbo-Motoren mit Drei-Schrauben-Ansaugbrücke.

Passt

  • Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Was dieses Produkt bewirkt

Dieses Umrüstpaket nutzt die großvolumige Ansaugtechnik des 996 GT3 als Basis für ein elektronisches Drosselklappensystem für klassische Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren mit Turbolader. Es umfasst Drosselklappengehäuse, Kraftstoffverteilerrohre, Ansaugadapter, Resonanzklappen, Druck- und Temperatursensoren, Unterdruckregler und die dazugehörigen Anschlüsse für den Aufbau des Ansaugsystems.

Funktionen

  • Regelt den Ansaugluftstrom über eine elektronische Drosselklappe von Bosch
  • Passt die Ansaugkomponenten im GT3-Stil an kompatible luftgekühlte Porsche-Zylinderköpfe an.
  • Unterstützt lange, mittlere oder kurze EV14-Einspritzdüsen durch konfigurierbare Kraftstoffverteilerleisten-Abstandshalter
  • Betätigt die Resonanzklappe mithilfe eines Vakuumbehälters, eines Magnetventils und eines Rückschlagventils.
  • Bietet Anschlüsse für Bremskraftverstärker-Vakuum, Leerlauf-Luftumleitung und andere Vakuumanforderungen
  • Misst den Saugrohrdruck und die Ansauglufttemperatur über einen Bosch T-MAP-Sensor


Technische Details

  • Basierend auf Ansaugkrümmern im Stil des 996 GT3 mit 49-mm-Anschlüssen; der Hersteller gibt 43 mm für einen Standard-964-Krümmer und 39 mm für einen 3,2-Liter-Krümmer an.
  • Bosch 82-mm-Drosselklappengehäuse mit Steckersatz
  • Ein Bosch T-MAP-Sensor mit 1,15 bar ist serienmäßig im Lieferumfang enthalten; eine 3,0-bar-Version ist optional erhältlich.
  • Dreibolzenadapter mit 42-mm- oder 44-mm-Anschlüssen sind für die Turbomotoren 964 und 993 erhältlich.
  • Die Krümmer von Adapt Motorsport sind aus Aluminiumguss, während die Resonanzklappe und das Ansaug-T-Stück CNC-gefräst und schwarz eloxiert sind.


Inhalt des Basiskits

  • Adapt Motorsport Hochleistungs-Ansaug-T-Stück mit Unterdruck- und T-MAP-Sensoranschlüssen
  • Kraftstoffverteilerrohr-Kit mit Anschlüssen
  • Bosch 82-mm-Drosselklappengehäuse und Anschlussset
  • CNC-gefräste Resonanzklappenbaugruppe mit abgedichteten Rollenlagern
  • Bosch Temperatur- und Drucksensor mit Anschlussset
  • Drosselklappen-, Resonanzklappen- und Ansaugadapterhülsen mit Schlauchschellen
  • Vakuumbehälter, Magnetventil, Rückschlagventil, Anschluss und Schläuche
  • Erforderliche Befestigungselemente und Armaturen


Konfigurationsinformationen

Die Ansaugkrümmer sind wahlweise mit oder ohne Adapt Motorsport GT3-Ansaugbrücke erhältlich. Wählen Sie das passende Zylinderkopfschraubenmuster, den Adapteranschlussdurchmesser und die Krümmerkonfiguration für Ihren Motor. Die optionalen Aluminium-Gusskrümmer sind speziell für den geringeren Zylinderabstand luftgekühlter Porsche 911-Motoren entwickelt und verfügen über Vakuumanschlüsse sowie unauffällige Befestigungspunkte für Kabel und Steuergeräte.

Häufig gestellte Fragen

  • Ist die elektronische Drosselklappe im Lieferumfang enthalten? Ja. Jedes Basiskit enthält eine elektronische 82-mm-Drosselklappe von Bosch sowie den dazugehörigen Anschlusssatz.
  • Sind GT3-Ansaugkrümmer im Lieferumfang enthalten? Das hängt von der gewählten Konfiguration ab. Es sind Versionen sowohl mit als auch ohne Adapt Motorsport-Krümmer erhältlich.
  • Welche Einspritzdüsenlängen werden unterstützt? Die konfigurierbaren Kraftstoffverteilerleisten-Abstandshalter sind für lange, mittlere und kurze Einspritzdüsen vom Typ EV14 geeignet.
  • Welche Zylinderkopfformen werden abgedeckt? Zwei-Schrauben-Konfigurationen eignen sich für 2,7-, 3,0- und 3,2-Motoren, während Drei-Schrauben-Konfigurationen für die 964- und 993-3,6-Motoren vorgesehen sind.

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeug, Motor, Zylinderkopfmuster und dem erforderlichen Kanaldurchmesser gegeben ist.

Drosselklappen-Zugfeder. Porsche 911 / 964 - 93011049700
2
Drosselklappen-Zugfeder. Porsche 911 / 964
Sonderbestellung
93011049700
Product Information
Product Information
Drosselklappen-Zugfeder.



Passt
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94

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Diagramm Nr. 10.

Zugehörige Referenznummern
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93011049700
93011049700

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Über Drosselklappengehäuse/Sammelkammer

Drosselklappen und Luftsammler – Präzision bei der Motorbeatmung für die Leistung von Porsche

Drosselklappengehäuse und Luftsammler sind wichtige Komponenten des Luftansaugsystems Ihres Porsche. Gemeinsam regulieren und verteilen sie den Luftstrom in den Motor und beeinflussen so direkt die Gasannahme, das Drehmoment und die allgemeine Fahrleistung. Das Drosselklappengehäuse steuert die Luftmenge, die in den Ansaugkrümmer gelangt, während der Luftsammler eine gleichmäßige Luftzufuhr zu allen Zylindern gewährleistet – für konstante Leistung und Effizienz über den gesamten Drehzahlbereich.

Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an originalen und hochwertigen Drosselklappen und Luftsammlern für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Einheit ist präzise gefertigt und sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom, präzises Ansprechverhalten und langfristige Zuverlässigkeit, damit Ihr Porsche immer die beste Leistung bringt.

Welche Funktion haben Drosselklappen und Luftsammler?

Diese Komponenten sind für eine effiziente Motorbeatmung und Leistungsoptimierung unerlässlich. Zu ihren wichtigsten Funktionen gehören:

  • Steuerung des Luftstroms in den Motor für eine präzise Gasannahme.
  • Optimierte Luftverteilung zu jedem Zylinder für gleichmäßige, ausgeglichene Leistung.
  • Verbesserung der Verbrennungseffizienz und der Motorleistung.
  • Unterstützt verbessertes Drehmoment und Beschleunigung in Saug- und Turbomotoren.

Bei Hochleistungsmodellen können verbesserte Drosselklappen und Luftsammler das Luftvolumen und die Strömungseffizienz erhöhen und so zusätzliche PS und eine präzisere Drosselklappensteuerung freisetzen.

Warum versagen Drosselklappen und Luftsammler?

Mit der Zeit können diese Komponenten aufgrund rauer Betriebsbedingungen Verschleiß, Verschmutzung oder mechanische Probleme aufweisen. Häufige Fehlerursachen sind:

  • Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz beeinträchtigen den Luftstrom und die Drosselklappenfunktion.
  • Elektronische Fehler im Drosselklappensteller oder Positionssensor.
  • Luftlecks entstehen durch verschlissene Dichtungen oder gerissene Gehäuse.
  • Hitzeschäden oder Korrosion im Wasserkasten.
  • Mechanisches Feststecken der Drosselklappe oder des Gestänges.

Zu den Symptomen eines Defekts zählen unruhiger Leerlauf, verringerte Beschleunigung, Warnsignale der Motorkontrollleuchte, schlechte Gasannahme oder ungleichmäßige Leerlaufdrehzahl.

Warum defekte Drosselklappen oder Luftsammler austauschen?

Eine beschädigte oder verstopfte Drosselklappe oder Drosselklappe kann die Motorleistung und das Ansprechverhalten erheblich beeinträchtigen. Der Austausch dieser Komponenten stellt eine präzise Luftstromregelung, sanfte Drosselklappenübergänge und optimale Kraftstoffeffizienz wieder her.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Wiederhergestellte Motorleistung und Reaktionsfähigkeit.
  • Verbesserte Luftverteilung und Verbrennungseffizienz.
  • Ruhigerer Leerlauf und geringerer Kraftstoffverbrauch.
  • Langfristige Zuverlässigkeit mit Präzision in Herstellerqualität.

Alle bei Design911 erhältlichen Drosselklappengehäuse und Luftsammler werden aus modernen Materialien, mit hochpräziser Bearbeitung und korrosionsbeständiger Oberfläche gefertigt und gewährleisten so zuverlässige Leistung und Haltbarkeit bei jeder Porsche-Anwendung.

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