Kondensatoren und Exsikkatoren für Klimaanlagen

O-Ring-Dichtung der Klimaanlagenleitung (Klimaanlage). 13,70 x 2,50.
Passt in verschiedene Modelle.



Passt:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991 2012>>
Porsche 970 Panamera 2010>>

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Diagramm Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970755841

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring-Dichtung für Klimaanlage. 9,50 x 2,50.
Passt in verschiedene Modelle.

Passform:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991 2012>>
Porsche 970 Panamera 2010>>

Diagramm Ref Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970755641

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring für Klimaanlagen 7,0 x 1,9 N.
Der Original Porsche Klimaanlagen-O-Ring 99970766040 ist ein Präzisionsdichtungsring für die passenden Verbindungen im Klimaanlagensystem des Fahrzeugs. Mit seinen Maßen von 7,0 x 1,9 mm sorgt er für eine sichere Abdichtung zwischen den Klimaanlagenkomponenten und verhindert so das Austreten von Kältemittel und Schmierstoff.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagramm-Referenznummer 12

Klimaanlagen arbeiten unter Druck und benötigen an ihren Anschlüssen korrekt dimensionierte, funktionsfähige Dichtungen. Selbst ein kleiner oder preiswerter O-Ring kann entscheidend für die Systemintegrität und die zuverlässige Funktion der Klimaanlage sein.

Was dieses Produkt bewirkt:

Der O-Ring für die Klimaanlage dichtet die Verbindung zwischen kompatiblen Klimaanlagenrohren, -schläuchen und -komponenten ab.

Beim Zusammenbau wird der O-Ring zwischen den Kontaktflächen zusammengepresst, um eine druckdichte Abdichtung zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, dass Kältemittel und Kompressorschmierstoff im geschlossenen Klimaanlagenkreislauf bleiben.

Ein korrekt funktionierender O-Ring hilft:

• Kältemittelleck verhindern
• Den Druck im Klimaanlagensystem aufrechterhalten
• Kältemittelölverlust an der Verbindung verhindern
• Halten Sie Feuchtigkeit und Verunreinigungen vom System fern.
• Unterstützung eines effizienten Klimaanlagenbetriebs
• Sorgen Sie für eine sichere Abdichtung zwischen den verbundenen Klimaanlagenkomponenten.

Korrekte Abmessungen und Materialverträglichkeit sind in einer Klimaanlage besonders wichtig, da die Dichtungen Kältemittel, Schmierstoff, Druck- und Temperaturschwankungen ausgesetzt sind.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit kann ein O-Ring durch Alterung, Hitze, chemische Einwirkung und wiederholte Temperatur- und Druckzyklen verschleißen.

Typische Anzeichen für einen undichten oder defekten O-Ring einer Klimaanlage sind:

• Die Klimaanlage verliert allmählich ihre Kühlleistung
• Die Klimaanlage bläst wärmere Luft als erwartet
• Der Kältemittelstand sinkt wiederholt zu stark ab.
• Kältemittelleckage an einer Verbindung festgestellt
• Ölige Rückstände um ein Klimaanlagenrohr oder eine Armatur
• System kann den Druck nicht aufrechterhalten
• Der O-Ring wird hart oder spröde
• Risse oder Spalten im Dichtungsmaterial
• Abgeflachter oder dauerhaft zusammengedrückter O-Ring
• Schnitte, Kerben oder Verformungen nach dem Entfernen

Ein Kältemittelleck kann extrem klein sein und ist nicht immer mit bloßem Auge erkennbar. Daher kann es erforderlich sein, geeignete Geräte zur Lecksuche und -diagnose für Klimaanlagen zu verwenden, um die Leckagequelle genau zu lokalisieren.

Warum Ersatz wichtig ist:
Die Klimaanlage benötigt eine dichte und korrekt befüllte Anlage, um optimal zu funktionieren. Ein beschädigter O-Ring kann dazu führen, dass Kältemittel allmählich entweicht, was die Kühlleistung verringert und schließlich den ordnungsgemäßen Betrieb der Klimaanlage verhindert.

Ein Kältemittelverlust kann auch mit einem Verlust von Kompressorschmierstoff an der betroffenen Verbindung einhergehen. Die Einhaltung der korrekten Kältemittel- und Schmierstoffmenge ist für einen zuverlässigen Systembetrieb wichtig.

Das Ersetzen eines undichten oder beschädigten O-Rings trägt zur Wiederherstellung bei:

• Sicherer Klimaanlagenanschluss, Kältemittelrückhaltung
  
• Korrekter Systemdruck
• Zuverlässige Kühlleistung
• Schutz vor dem Eindringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen in das System

Durch die rechtzeitige Behebung einer kleinen Undichtigkeit an der Dichtung lassen sich wiederholte Kältemittelverluste und unnötige Nachfüllungen des Systems vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970766040

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring für Klimaanlagen 7,0 x 1,9 N.
Der OE MATCH O-Ring für Klimaanlagen ist ein Präzisionsdichtungsring, der für kompatible Verbindungen innerhalb der Fahrzeugklimaanlage entwickelt wurde. Mit Abmessungen von 7,0 x 1,9 mm sorgt er für eine sichere Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Klimaanlagenkomponenten und verhindert so das Austreten von Kältemittel und Schmierstoff aus dem System.

Passend für:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagramm-Referenznummer 12

Klimaanlagen arbeiten unter Druck und benötigen an ihren Anschlüssen korrekt dimensionierte, funktionsfähige Dichtungen. Selbst ein kleiner oder preiswerter O-Ring kann entscheidend für die Systemintegrität und die zuverlässige Funktion der Klimaanlage sein.

Was dieses Produkt bewirkt:

Der O-Ring für die Klimaanlage dichtet die Verbindung zwischen kompatiblen Klimaanlagenrohren, -schläuchen und -komponenten ab.

Beim Zusammenbau wird der O-Ring zwischen den Kontaktflächen zusammengepresst, um eine druckdichte Abdichtung zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, dass Kältemittel und Kompressorschmierstoff im geschlossenen Klimaanlagenkreislauf bleiben.

Ein korrekt funktionierender O-Ring hilft:

• Kältemittelleck verhindern
• Den Druck im Klimaanlagensystem aufrechterhalten
• Kältemittelölverlust an der Verbindung verhindern
• Halten Sie Feuchtigkeit und Verunreinigungen vom System fern.
• Unterstützung eines effizienten Klimaanlagenbetriebs
• Sorgen Sie für eine sichere Abdichtung zwischen den verbundenen Klimaanlagenkomponenten.

Korrekte Abmessungen und Materialverträglichkeit sind in einer Klimaanlage besonders wichtig, da die Dichtungen Kältemittel, Schmierstoff, Druck- und Temperaturschwankungen ausgesetzt sind.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit kann ein O-Ring durch Alterung, Hitze, chemische Einwirkung und wiederholte Temperatur- und Druckzyklen verschleißen.

Typische Anzeichen für einen undichten oder defekten O-Ring einer Klimaanlage sind:

• Die Klimaanlage verliert allmählich ihre Kühlleistung
• Die Klimaanlage bläst wärmere Luft als erwartet
• Der Kältemittelstand sinkt wiederholt zu stark ab.
• Kältemittelleckage an einer Verbindung festgestellt
• Ölige Rückstände um ein Klimaanlagenrohr oder eine Armatur
• System kann den Druck nicht aufrechterhalten
• Der O-Ring wird hart oder spröde
• Risse oder Spalten im Dichtungsmaterial
• Abgeflachter oder dauerhaft zusammengedrückter O-Ring
• Schnitte, Kerben oder Verformungen nach dem Entfernen

Ein Kältemittelleck kann extrem klein sein und ist nicht immer mit bloßem Auge erkennbar. Daher kann es erforderlich sein, geeignete Geräte zur Lecksuche und -diagnose für Klimaanlagen zu verwenden, um die Leckagequelle genau zu lokalisieren.

Warum Ersatz wichtig ist:
Die Klimaanlage benötigt eine dichte und korrekt befüllte Anlage, um optimal zu funktionieren. Ein beschädigter O-Ring kann dazu führen, dass Kältemittel allmählich entweicht, was die Kühlleistung verringert und schließlich den ordnungsgemäßen Betrieb der Klimaanlage verhindert.

Ein Kältemittelverlust kann auch mit einem Verlust von Kompressorschmierstoff an der betroffenen Verbindung einhergehen. Die Einhaltung der korrekten Kältemittel- und Schmierstoffmenge ist für einen zuverlässigen Systembetrieb wichtig.

Das Ersetzen eines undichten oder beschädigten O-Rings trägt zur Wiederherstellung bei:

• Sicherer Klimaanlagenanschluss, Kältemittelrückhaltung
  
• Korrekter Systemdruck
• Zuverlässige Kühlleistung
• Schutz vor dem Eindringen von Feuchtigkeit und Verunreinigungen in das System

Durch die rechtzeitige Behebung einer kleinen Undichtigkeit an der Dichtung lassen sich wiederholte Kältemittelverluste und unnötige Nachfüllungen des Systems vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
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99970766040

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Rahmen für Radiator Air Conditioning (Air Con) Kondensator.



Passend für linke oder rechte Seite. Der angegebene Preis gilt jeweils.

Passt:
Porsche 991 (911) Carrera 2012>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99157371102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring für Klimaanlagenkondensator 11,00 x 2,50 NX
Jeweils Sol.

Passend für:
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 991.1 Carrera / Turbo / GT3
Porsche 991.2 Carrera / Turbo / GT3

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970755741

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

O-Ring 11,0 x 2,5.

Passform:
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 992 Carrera MKI 2019>>
Porsche 992 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992 Turbo / S 2020>>
Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed 2014>>2021
Porsche 992 GT3 / RS / ST 2021>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>

Diagramm Ref Nr. 7




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95557374901

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler-Klimaanlagen-Kondensator-Trockner, auch als Empfänger/Trockner bekannt.
Wir empfehlen, beim Wechsel des AC-Kühlers auch den Empfänger/Trockner auszutauschen.

(kaufen Sie auch 2 O-Ringe, Teilenummer 99970726240)

Passform:
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>

Diagrammreferenz Nr. 3.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94457314301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler-Klimaanlagen-Kondensator-Trockner, auch als Empfänger/Trockner bekannt.
Wir empfehlen, beim Wechsel des AC-Kühlers auch den Empfänger/Trockner auszutauschen.

(kaufen Sie auch 2 O-Ringe, Teilenummer 99970726240)

Passform:
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>

Diagrammreferenz Nr. 3.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94457314301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühler-Klimaanlagen-Kondensator-Trockner, auch als Empfänger/Trockner bekannt.
Wir empfehlen, beim Wechsel des AC-Kühlers auch den Empfänger/Trockner auszutauschen.

(kaufen Sie auch 2 O-Ringe, Teilenummer 99970726240)

Passform:
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>

Diagrammreferenz Nr. 3.

Diese Komponente, auch als Klimatrockner oder Kondensationstrockner bekannt, filtert das Kältemittel und entfernt Feuchtigkeit, wodurch ein effizienter und zuverlässiger Betrieb des Systems gewährleistet wird.

Position: Im Klimaanlagensystem, in Reihe zwischen Kondensator und Expansionsventil montiert

Was dieses Produkt leistet:
• Entfernt Feuchtigkeit und Verunreinigungen aus dem Kältemittel
• Fungiert als Reservoir für Kältemittel im Klimaanlagensystem
• Schützt den Kompressor und andere Klimaanlagenkomponenten vor Schäden durch Wasser oder Schmutz
• Hilft, eine kühle, effiziente Klimaanlage aufrechtzuerhalten

Mit der Zeit saugt sich der Behälter/Trockner mit Feuchtigkeit voll oder setzt sich mit Schmutz zu. Dies verringert die Kühlleistung und kann den Klimakompressor beschädigen. Der Austausch durch ein Originalteil im Rahmen der Klimaanlagenwartung oder nach dem Öffnen des Systems gewährleistet lang anhaltende Kühlleistung, Zuverlässigkeit und Schutz teurer Komponenten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94457314301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Der Klimaanlagenkondensator ändert die Phase des Kältemittels und leitet die aus dem Auto entfernte Wärme ab. Kühler Klimaanlage Kondensator.



Passend für linke oder rechte Seite. Der angegebene Preis gilt jeweils.

Passt:
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Porsche 991 GT3 2014-17
Porsche 918 Boxster Spyder 2015

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99157311104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Der Klimaanlagenkondensator ändert die Phase des Kältemittels und leitet die aus dem Auto entfernte Wärme ab. Kühler Klimaanlage Kondensator.



Passend für linke oder rechte Seite. Der angegebene Preis gilt jeweils.

Passt:
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Porsche 991 GT3 2014-17
Porsche 718 Boxster Spyder 2015

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Diagramm Nr. 4.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99157311104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Der Klimaanlagenkondensator ändert die Phase des Kältemittels und leitet die aus dem Auto entfernte Wärme ab. Kühler Klimaanlage Kondensator.



Passend für linke oder rechte Seite. Der angegebene Preis gilt jeweils.

Passt:
Porsche 991 (911) Turbo 2013>>
Porsche 991 GT3 2014-17
Porsche 718 Boxster Spyder 2015

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Diagramm Nr. 4.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99157311104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern