Katalysator/Bypass

Der nächste Schritt von Akrapovič für den Porsche 911 Turbo / Turbo S ist das optionale Titan-Verbindungsrohr-Set ohne Katalysatoren. Perfekt beschichtet für höhere Haltbarkeit ohne optische Beeinträchtigung. Die Verbindungsrohre wurden für einen optimalen Abgasstrom entwickelt und bieten – in Kombination mit dem Slip-On – eine enorme Gewichtsersparnis gegenüber dem Serienmodell. Sie steigern die Leistung und verleihen dem Fahrzeug einen sportlichen Rennsound. Die Verbindungsrohre ohne Katalysatoren erweitern die Tuning-Möglichkeiten dieses hervorragenden Fahrzeugs und sind eine einfach zu installierende Leistungssteigerung.

Passform:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>

TECHNISCHE DATEN
** gemessen mit: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014

Maximale Leistung:
- kW: plus 7,1 / 5400 U/min
- PS (m): plus 9,7 / 5400 U/min
- PS (i): plus 9,6 / 5400 U/min

Maximales Drehmoment:
- Nm: plus 50,0 / 2300 U/min
- lb-ft: plus 36,9 / 2300 U/min

Gewicht:
- minus 5,6 kg / 12,4 lb

Bitte beachten: Beim Einbau optionaler Akrapovič-Verbindungsrohre ohne Katalysatoren, die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU) zwingend erforderlich. Akrapovič Delete-R beseitigt keine möglichen Motorprüffehlercodes, die durch erhöhten Abgasdurchfluss verursacht werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

L-PO991T

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DesignTek-Auspuffkrümmer/-kopf mit 200-Zellen-Euro-4-Beschichtungssubstrat.
Der Preis gilt pro PAAR.



Passform:
Porsche 991.1 Carrera / S

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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3606109915

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DesignTek-Auspuffkrümmer/-kopf mit Katalysator-Bypass.
Der Preis gilt pro PAAR .



Passform:
Porsche 991.1 Carrera / S

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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3606109918

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DesignTek-Auspuffkrümmer/-kopf mit Katalysator-Bypass.
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Passform:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-2015
Porsche 991.1 Carrera S 3,8 L 2012-2015

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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3606109919

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Auspuff-Kat-Bypassrohre mit Dichtungen.



Passform:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S

Porsche 991.2 Turbo / Turbo S

Frei fließende gerade Rohre ersetzen die sperrigen und einschränkenden Fabrikkatalysatoren; sie sind speziell für maximalen Durchfluss bei Rennen oder Wettbewerben konzipiert.

MERKMALE:
• Maximiert Leistung und Gasannahme und verringert gleichzeitig den Gegendruck.
• Entfernt die Katalysatoren vollständig für maximalen Abgasstrom und Leistung.
• Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit.
• Direkter Ersatz-Anschraubteil für Serien- oder Sport-Katalysatoren

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Streckenveranstaltungen und den Offroad-Einsatz vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte aktiviert. Wir empfehlen, dieses Produkt mit Rennsoftware zu kombinieren, um Fehlercodes und Motorkontrollleuchten zu vermeiden. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und der Installation dieser oder anderer Ersatzteile Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Installations- und Nutzungsrisiken trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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3606109916

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Fabspeed-Auspuff-Kat-Bypass-Rohre.



Erhöhen Sie den Abgasstrom von den Krümmern zu den Schalldämpfern und verbessern Sie Leistung und Klang durch Entfernen des sperrigen und einschränkenden Werkskatalysators.

MERKMALE:
• Passt auf alle 991 Turbo-Fahrzeuge (2013+)
• Die Cat-Bypass-Rohre von Fabspeed ersetzen die restriktiven Fabrikkatalysatoren durch viel weniger restriktive Durchgangsrohre für maximalen Durchfluss und Leistung
• Spürbare Leistungssteigerung und verbesserte Gasannahme
• Spart 10 Pfund im Heck des Fahrzeugs im Vergleich zu den sperrigen Fabrikkatalysatoren
• Fügt einen aggressiven Auspuffton für Hochleistungssound hinzu
• Hergestellt aus hochwertigem CNC-Dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Anschraubersatz
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR991TCB

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Fabspeed Auspuff Catback Competition Race X-Pipe.

Das ultimative, leichte Cat-Back-Auspuffsystem für den 991 GT3 / GT3 RS spart 24 kg an der Fahrzeugheckseite und eignet sich perfekt für den Einsatz auf Rennstrecken, Schulungen für Hochleistungsfahrer oder aggressiven Straßensound.

MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991 GT3 / GT3 RS Modelle (2014-2016)
• Perfekte Auspufflösung für maximale Leistung und Klang bei Wettbewerben auf der Rennstrecke, Schulungsveranstaltungen für Hochleistungsfahrer oder einfach zum Erreichen eines aggressiven und aufregenden Straßensounds.
• Spart über 24 kg an der Rückseite des 991 GT3, was das Handling und die Beschleunigung verbessert, indem der sperrige Mittelschalldämpfer und die Seitenschalldämpfer ersetzt werden
• Konstruiert und hergestellt mit 3" (76 mm) T304L Edelstahlrohr mit integriertem abgestimmtem zentralen X-Rohr bis zu 70 mm Auslässen.
• Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Enthält zwei (2) 90-Grad-Turndown-Tips für den Einsatz auf der Rennstrecke.
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt

HINWEIS: Es handelt sich um eine rennsportorientierte Auspuffanlage mit geradem Rohr, die leicht und leistungsstark ist. Dadurch ist die Lautstärke im Fahrzeug sehr hoch.



Zugehörige Referenznummern
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FSPOR991GT3CRX

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Auspuffschalldämpfer / umschaltbares Sport-Rennauspuffsystem in Titan DesignTek. Mit Cat-Bypass-Rohren.


Hochwertige Titan-Auspuffanlage für den Porsche 991.1. Krümmerabgasanlage inklusive Katalysator-Bypass und Endrohren.

Die Schalldämpfer dieses Auspuffs sind miteinander verbunden, wodurch eine bessere Balance zwischen den beiden Schalldämpfern entsteht. Dies verbessert den Durchfluss, die Leistung und sorgt für einen sportlichen Klang. Es handelt sich um einen Performance-Auspuff mit lauterem Klang und deutlicher Leistungssteigerung gegenüber dem Originalsystem. Nur für den Renn-/Offroad-Einsatz.

Abgasrohr vom Katalysator zum Schalldämpfer.
Verbindungshülse vom Katalysator zum Endschalldämpfer.
Der Preis gilt pro Hülle .



Passend für:
Porsche 996 1998-05 (nicht Turbo und GT2)

Porsche 997 2005>> (nicht Turbo und GT2)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)
Passend für Fahrzeuge mit und ohne Sportauspuffanlage

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 13

Diese hochwertige Auspuffverbindungshülse verbindet den Katalysator mit dem Endschalldämpfer bei Porsche 996 und 997 Modellen und bietet eine überlegene Lösung im Vergleich zum Originalteil von Porsche und vielen Alternativen aus dem Zubehörhandel.

Diese verbesserte Auspuffhülse, gefertigt mit engeren Toleranzen und aus hochwertigem Material, bietet eine präzisere Passform, optimierte Abdichtung und erhöhte Langlebigkeit. Im Gegensatz zur originalen OE-Hülse, die mit zunehmendem Fahrzeugalter anfällig für Korrosion und Passformprobleme sein kann, ist diese Version auf langfristige Zuverlässigkeit und einfache Montage ausgelegt.

Entscheidend ist, dass diese Hülse so konstruiert ist, dass sie sowohl für Porsche 996 als auch für Porsche 997 passt. Dadurch ist sie eine vielseitigere und kostengünstigere Option als andere Nachrüstversionen, die oft modellspezifisch sind oder eine Modifikation erfordern.

Direkter Ersatz für Porsche-Teilenummer 99711152000

Passend für Porsche 996 und Porsche 997 Modelle

Verbesserte Passform und Abdichtung im Vergleich zur originalen OE-Hülse

Hochwertigere Verarbeitung als typische Nachrüstalternativen.

Verringert das Risiko von Abgaslecks und künftiger Korrosion

Ideal für Auspuffreparaturen, -restaurierungen oder -aufrüstungen

Der Preis gilt pro einzelner Hülle

Ob Sie eine verschlissene Abgasanlage auffrischen oder eine komplette Überholung durchführen möchten, diese Abgasrohrhülse bietet eine bessere Lösung als das Originalteil und wird von Porsche-Spezialisten und -Enthusiasten gleichermaßen geschätzt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99711152000

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Auspuffhülse Katalysator zum Schalldämpfer.
Der Preis gilt pro Hülle.



Original Porsche Verbindungsmuffe vom Kat zum Endschalldämpfer.

Passform:
Porsche 997 2005>> (nicht Turbo und GT2)
Passend für Fahrzeuge mit und ohne Sportauspuff

Porsche 991 Carrera C2 3,4 l (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 l (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 l (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 l (400 PS)

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Diagramm Ref. Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99711152000

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Auspuffhülse aus Titan (Güteklasse 5) für Katalysator und Schalldämpfer.
Verbindungshülse vom Katalysator zum Endschalldämpfer. Der Preis gilt pro Hülse.



Passend für:
Porsche 996 1998-05 (nicht Turbo und GT2)
Porsche 997 2005>> (nicht Turbo und GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)

Passend für Fahrzeuge mit und ohne Sportauspuffanlage
Titan der Güteklasse 5 ist beständig gegen Salzwasser und eine Vielzahl korrosiver Medien bei Temperaturen unter 300 °C.

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Diagramm-Referenznummer 13

Titan-Auspuffrohr – Katalysator bis Endschalldämpfer, Titan Grad 5 (Ti-6Al-4V), Porsche 996 / 997 / 991

Ersetzt die Porsche-Teilenummer: 99711152000

Diese Auspuffhülse aus Titan der Güteklasse 5 verbindet den Katalysator mit dem Endschalldämpfer und stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber der originalen Porsche-Stahlhülse und herkömmlichen Alternativen aus dem Zubehörhandel dar. Gefertigt aus Titan der Güteklasse 5 (Ti-6Al-4V) in Luftfahrtqualität, bietet diese Rohler-Auspuffhülse außergewöhnliche Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und ein reduziertes Gewicht. Damit ist sie die ideale Langzeitlösung für leistungsorientierte und Liebhaber-Porsche. Im Gegensatz zur originalen OE-Klemme, die mit der Zeit korrosionsanfällig ist, ist diese Titanversion äußerst beständig gegen Salzwasser und korrosive Umgebungen bei Temperaturen unter 300 °C und gewährleistet so eine herausragende Lebensdauer.

Diese präzisionsgefertigte, verbesserte Hülse ist für die genaue Passform über mehrere Porsche-Generationen hinweg geeignet und passt für die Modelle 996, 997 und ausgewählte 991 Carrera. Sie bietet eine breitere Kompatibilität als viele Nachrüstoptionen und ermöglicht gleichzeitig eine echte Schraubmontage.

Konstruktion aus Titan Grad 5 (Ti-6Al-4V)

Stärker, leichter und korrosionsbeständiger als die Stahlhülsen des Originalherstellers.

Überlegene Langlebigkeit im Vergleich zu Original- und Nachrüstversionen

Direkter Ersatz für Porsche 99711152000

Passgenau und mit hervorragender Abdichtung. Geeignet für Standard- und werksseitige Sportauspuffanlagen.

Ideal für Aufführungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99711152000

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Fabspeed Exhaust Sportkatalysatoren.



Hochdurchflussiger, direkt anschraubbarer Ersatz für die sperrigen und restriktiven Werkskatalysatoren.

MERKMALE:
• Passt auf alle 991 Turbo-Fahrzeuge (2013+)
• Verbessert die Leistung und Gasannahme und verringert gleichzeitig den Gegendruck
• High Flow Sport Race Cat für maximalen Durchfluss und Leistung.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Enthält einen integrierten O2-Sensorstopfen für Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung
• Direkter Ersatz zum Anschrauben für den Original-Katalysator oder das Kat-Bypass-Rohr

HINWEIS: Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR991TSC

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Fabspeed RENNKRAFT Modulare Krümmer mit HJS Katalysatoren.

Die Fabspeed Porsche 991 Carrera RENNKRAFT Modular Headers mit HJS Katalysatoren sind ein Hochleistungs-Auspuffkrümmer und Sportkatalysator-Upgrade, das für Porsche 991 Carrera Modelle der Baujahre 2012–2016 entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16

Das patentierte modulare RENNKRAFT®-System von Fabspeed kombiniert Hochleistungskrümmer mit herausnehmbaren Katalysatorabschnitten, die mittels Schnellverschlüssen (V-Band) verbunden sind. In der straßentauglichen Ausführung verwendet das System deutsche HJS HD Tri-Metall-Katalysatoren mit 200 Zellen, um einen hohen Abgasdurchsatz bei gleichzeitiger katalytischer Abgasreinigung zu gewährleisten.

Die Krümmer werden aus CNC-gebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und verfügen über F1-typische Hochgeschwindigkeits-Sammler zur Verbesserung der Abgasführung. Laut Fabspeed wurde das System anhand von 3D-Scans der originalen Porsche-Krümmer entwickelt, um eine präzise Montage zu gewährleisten.

Bei einem mechanisch einwandfreien Porsche handelt es sich bei diesem System in erster Linie um eine Leistungs-, Abgasstrom- und Klangverbesserung und nicht um einen Wartungsersatz.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie zu den Katalysatoren und dem Rest der Abgasanlage.
• Die serienmäßigen Krümmer müssen Herstellungskosten, Einbau, Emissionswerte, Geräuschdämpfung und Abgasdurchsatz in Einklang bringen. Das Fabspeed RENNKRAFT-System bietet einen weniger restriktiven Abgasweg und verbessert gleichzeitig die Zusammenführung der Abgasimpulse.
• Fabspeed gibt an, dass das System +25 PS und +27 Nm Drehmoment liefert. Diese Werte stammen aus Fabspeeds eigenen Tests; die tatsächliche Leistungssteigerung kann je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Umgebungsbedingungen und dem Rest der Abgasanlage variieren.
• Das Krümmersystem ist so konzipiert, dass es den Abgasstrom verbessert, die Spülung optimiert, einen aggressiveren Auspuffklang erzeugt und eine modulare Plattform schafft, die es ermöglicht, Katalysatorabschnitte unabhängig voneinander zu warten oder auszutauschen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die serienmäßigen Abgaskrümmer sind extrem hohen Temperaturen und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt.
• Mögliche Anzeichen für Verschleiß sind unter anderem ein tickendes Auspuffgeräusch im kalten Zustand, blasende oder zischende Geräusche, sichtbare Risse, beschädigte Schweißnähte, lockere Flanschbefestigungen, schwarzer Ruß um undichte Stellen, ungewöhnliche Abgasgerüche, metallisches Klappern, verstärkte Abgasgeräusche im Motorraum oder eine verminderte Leistung aufgrund von Leckagen oder Verstopfungen.
• Undichtigkeiten werden oft beim Kaltstart deutlicher, da sich die Spaltmaße verändern können, wenn das Abgassystem seine Betriebstemperatur erreicht.
• Katalysatoren können durch hohe Laufleistung, übermäßige Hitze, Verunreinigungen oder zugrundeliegende Motorprobleme beeinträchtigt werden.
• Mögliche Symptome sind unter anderem eine Motorkontrollleuchte, Fehlercodes bezüglich der Katalysatorwirkung, verminderte Leistung bei hohen Drehzahlen, träge Beschleunigung, übermäßige Abgashitze, metallisches Klappern aus dem Inneren des Katalysators, ungewöhnliche Abgasgerüche oder das Gefühl, dass der Motor bei höheren Lasten nicht frei atmen kann.
• Ein physikalisch beschädigtes Katalysatorsubstrat kann zerbrechen oder schmelzen, was unter Umständen zu einer Abgasbehinderung führt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ein undichter oder rissiger Abgaskrümmer kann dazu führen, dass heiße Abgase entweichen, bevor sie den Rest der Abgasanlage erreichen.
• Dies kann zu erhöhtem Lärm, ungenauen Sauerstoffsensorwerten, verminderter Motorleistung und unnötiger Wärmeentwicklung um nahegelegene Bauteile führen.
• Ein verstopfter oder beschädigter Katalysator kann zu einem erhöhten Abgasgegendruck führen. Bei einem Saugmotor wie dem 991.1 Carrera kann dies die Fähigkeit des Motors, die Abgase effizient abzuführen, beeinträchtigen und zu Leistungsverlust, schlechtem Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen und erhöhten Abgastemperaturen führen.
• Durch den Austausch verschlissener oder defekter Bauteile wird ein abgedichteter und ordnungsgemäß funktionierender Abgasweg wiederhergestellt.
• Sind die Originalkomponenten jedoch noch intakt, stellt der Einbau des Fabspeed RENNKRAFT-Systems in erster Linie eine Leistungs- und Klangverbesserung dar .

Hinweis : In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR991MHSC

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Krümmer mit 300-Zellen-Rennkatzen



Hochwertige gleichlange Primärrohre aus Edelstahl T304. CNC-Dornbiegung.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung über das gesamte Drehzahlband.

Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l, 476 PS, 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l, 507 PS, 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 911 R 4,0 l, 507 PS, 2014–2017 (A176-Motor)

Bitte beachten: Dies passt nicht in folgende Fahrzeuge:
- mit Motorcodes DNSA / DNSB - 4,0L mit 520 PS
- freigegeben ab 06/2017 mit Motorkennbuchstaben DGG / DGGA / DGGB

Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606309105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Krümmer mit Race Cat Bypass



Hochwertige gleichlange Primärrohre aus Edelstahl T304. CNC-Dornbiegung.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung über das gesamte Drehzahlband.

Passform:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 PS 2017–2020 (DGG-/DGGA-Motor)
Porsche 991.2 GT3 RS 4,0 l, 520 PS, 2017–2020 (DGGB-Motor)

Bitte beachten: Dies passt nicht in folgende Fahrzeuge:
- mit Motorcodes DNSA / DNSB - 4,0L mit 520 PS

Bitte beachten: Mit diesen Rennkats klingt Ihr Auto deutlich lauter als mit Serienkats. Nur für den Einsatz auf Rennstrecken und im Gelände.
Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie sich über den Dezibelpegel Gedanken machen.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606309106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Lambdasonden-Blindstecker und Empfängerbuchsen-Set.
Falls Sie Ihre vorhandene Lambdasonde versetzen müssen, weil sie nicht am richtigen Ort ist. Fachkraft für Schweißen und Schneiden erforderlich.


Passt:
Viele Porsche-Fahrzeuge. Universal-Kit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

100390100392

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