Elektronische Dämpferregelung

Kit zum Löschen der elektronischen Dämpfung (PASM).

Passt
Porsche 991.1 – alle Modelle
Porsche 991.2 – alle Modelle

Scheinwerfer-Niveausensor der Vorderradaufhängung.
Dieser Scheinwerfer-Niveausensor ist ein elektronischer Ersatzsensor, der die originale Fahrzeughöhen-/Niveausensorik von Porsche für das Scheinwerfer-Niveauregulierungssystem nachbildet. Er ist für den direkten Einbau in kompatible Porsche 911 (991), Boxster (982) und Cayman (982) Modelle konzipiert und funktioniert mit automatischen Scheinwerfer-Niveauregulierungssystemen.

Passend für:
Porsche 718 Boxster – ab 2017
Porsche 718 Cayman – ab 2017
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 bis 2019
Porsche 991 Turbo – Baujahre 2017 bis 2020

Diagramm-Referenznummer 17

Der Scheinwerfer-Niveausensor erfasst Änderungen der Fahrzeughöhe und sendet präzise Positionsdaten an das Scheinwerfersteuergerät. Dies ermöglicht die automatische Leuchtweitenregulierung, wodurch die Scheinwerfer ihren Abstrahlwinkel je nach Beladung und Fahrzeugneigung anpassen – für optimale Ausleuchtung und um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden.

Der am vorderen Federungs-/Höhenverstellgestänge montierte Sensor erfasst Positionsänderungen und wandelt diese in elektronische Signale um. Das Steuergerät nutzt diese Daten, um den Scheinwerferstrahl dynamisch anzuheben oder abzusenken und so eine gleichbleibende Lichtausrichtung unabhängig von Last, Beschleunigung oder Neigung zu gewährleisten. Dies trägt zu mehr Sicherheit beim Fahren in der Nacht bei, indem die Scheinwerfer stets optimal ausgerichtet bleiben.

Ein defekter Scheinwerfer-Niveausensor kann zu ungleichmäßiger Lichtverteilung, schlechter Sicht bei Nacht, Warnmeldungen im Armaturenbrett oder einer deaktivierten Leuchtweitenregulierung führen. Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Sensors stellt die korrekte Rückmeldung an das Scheinwerfersteuerungssystem wieder her, gewährleistet die optimale Lichtverteilung und sorgt für sichere und zuverlässige Nachtbeleuchtung.

Wann ersetzen:
• Die Scheinwerfer passen sich bei Laständerungen nicht automatisch an.
• Warnmeldungen oder Fehlercodes für die Niveauregulierung im Kombiinstrument
• Der Strahlwinkel erscheint unter Last zu hoch oder zu niedrig.
• Nach Arbeiten an der Aufhängung / Demontage der Sensoranlenkung
• Als vorbeugende Wartung beim Austausch zugehöriger Sensoren oder Messköpfe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134302101

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Sensor für die Leuchtweitenregulierung der Vorderradaufhängung.



Passend für:
Porsche 718 Boxster – ab 2017
Porsche 718 Cayman – ab 2017

Porsche 991.1 / 991.2 – 2012 bis 2019
Porsche 991 Turbo – 2017 bis 2020

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Diagramm Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134302101

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Niveausensor der Hinterachse.
Mit diesem Porsche Hinterachs-Niveausensor (Teilenummer 99133302104) stellen Sie die präzise Positionsüberwachung der Hinterradaufhängung und den korrekten Betrieb der zugehörigen Fahrzeugsysteme wieder her. Der für kompatible Porsche-Fahrzeuge entwickelte Niveausensor überwacht die Position bzw. Bewegung der Hinterachse/Aufhängung relativ zur Fahrzeugkarosserie und übermittelt diese Information an die entsprechenden elektronischen Steuerungssysteme.

Passend für:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3,8 l (560 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19

Fahrzeuge mit Optionscodes:
029 - Standardfahrgestell
601 - Xenon-Beleuchtungssystem
603 - Xenon Plus Dynamisches Kurvenlicht
030 - Sportfahrwerk
031 – Sportfahrwerk mit PASM und PDCC
352 – Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
475 - Elektronische Dämpfersteuerung „PASM“
477 - PASM ohne Tieferlegung

Diagramm-Referenznummer 11

Der Sensor arbeitet üblicherweise über ein mechanisches Gestänge, das mit der Radaufhängung verbunden ist. Ändert sich die Fahrzeughöhe aufgrund von Fahrzeuglast, Beschleunigung, Bremsen oder Straßenverhältnissen, bewegt das Gestänge den Sensor durch seinen Messbereich. Das resultierende Signal ermöglicht es den entsprechenden Steuergeräten, die Position der hinteren Fahrzeughöhe zu ermitteln.

Je nach Fahrzeugausstattung können diese Informationen von Systemen wie der automatischen Leuchtweitenregulierung und der Fahrwerks-/Fahrzeughöhenregelung genutzt werden. Genaue Niveauinformationen ermöglichen es diesen Systemen, Änderungen der Fahrzeuglage und -beladung auszugleichen.

Da Sensor und Gestänge unter dem Fahrzeug angebracht sind, sind sie Wasser, Schmutz, Streusalz, Korrosion und Erschütterungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gestänge blockieren oder brechen, elektrische Verbindungen können sich verschlechtern oder der Sensor selbst kann ungenaue oder zeitweise ausfallende Messwerte liefern.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht die Position der Hinterradaufhängung/Achse relativ zur Fahrzeugkarosserie.
• Erkennt Änderungen der Fahrzeughöhe.
• Wandelt die Federungsbewegung in ein elektrisches Signal um.
• Sendet Positionsinformationen an die entsprechenden Fahrzeugsteuerungssysteme.
• Hilft dabei, durch Passagier- oder Gepäcklast verursachte Veränderungen auszugleichen.
• Kann, sofern vorhanden, eine automatische Scheinwerfernivellierung unterstützen.
• Kann Informationen zu anwendbaren Federungsregelungssystemen liefern.
• Hilft dem Fahrzeug, Änderungen der Karosserielage zu erkennen.
• Funktioniert über ein mechanisches Gestänge, das mit der Aufhängung verbunden ist.
• Unterstützt den korrekten Betrieb von Systemen, die auf Informationen zur Fahrzeughöhe angewiesen sind.
• Ersetzt einen beschädigten, festsitzenden, ungenauen oder defekten hinteren Niveausensor.
• Stellt eine zuverlässige Rückmeldung zur Hinterachsposition wieder her, wenn ein Sensorausfall die Ursache ist.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Warnmeldung im Zusammenhang mit der Fahrwerksaussetzung.
• Warnung oder Störung der Scheinwerfernivellierung.
• Die automatische Scheinwerfernivellierung funktioniert nicht richtig.
• Scheinwerfer, die ungewöhnlich hoch oder niedrig eingestellt sind.
• Die Scheinwerfereinstellung gleicht die Fahrzeuglast nicht aus.
• Warnleuchte für Aufhängung oder Fahrgestell.
• Das Fahrhöhenregelungssystem verhält sich gegebenenfalls unerwartet.
• Falsche Informationen zur Fahrzeughöhe während der Diagnose.
• Unplausible Füllstandssensorwerte.
• Intermittierendes Füllstandssensorsignal.
• Sensorbezogene Diagnosefehlercodes.
• Defekte oder nicht angeschlossene Sensorverbindung.
• Festgefressene Verbindungsstücke.
• Gebogener Verbindungsarm.
• Korrosion im Bereich des Sensors oder der Verbindung.
• Beschädigter elektrischer Stecker.
• Beschädigte Verkabelung in der Nähe der Hinterradaufhängung.
• Physische Schäden, die durch Straßenschmutz oder vorherige Fahrwerksarbeiten verursacht wurden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Moderne Porsche-Systeme benötigen präzise Sensordaten für automatische Anpassungen. Sendet der Niveausensor der Hinterachse ein falsches Signal, erhält das zuständige Steuergerät möglicherweise ungenaue Informationen über die Fahrwerksposition.
• Bei Fahrzeugen mit automatischer Leuchtweitenregulierung kann dies die Scheinwerfereinstellung beeinflussen. Eine hohe Belastung der Hinterachse kann den Winkel der Fahrzeugkarosserie verändern und dazu führen, dass die Scheinwerfer höher als beabsichtigt leuchten. Das System nutzt Informationen zur Fahrwerksposition, um diese Veränderungen auszugleichen.
• Ein defekter Sensor kann daher dazu beitragen, dass die Scheinwerfer zu hoch oder zu niedrig eingestellt sind. Falsch eingestellte Scheinwerfer können die nützliche Straßenausleuchtung verringern oder andere Verkehrsteilnehmer übermäßig blenden.
• Wenn der Sensor auch von Federungs- oder Fahrwerksystemen verwendet wird, können ungenaue Fahrzeughöheninformationen die korrekte Funktion oder Diagnose dieser Systeme beeinträchtigen.
• Probleme mit der mechanischen Verbindung sind besonders wichtig. Eine blockierte oder gebrochene Verbindung kann verhindern, dass der Sensor die Federungsbewegung erfasst, selbst wenn die Sensorelektronik funktionsfähig bleibt.
• Der Austausch eines defekten Porsche Hinterachs-Niveausensors 99133302104 trägt dazu bei, eine zuverlässige Positionsrückmeldung wiederherzustellen und ermöglicht es den zugehörigen Systemen, mit genauen Informationen über die Fahrwerkshöhe zu arbeiten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133302104

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Niveausensor der Hinterachse.

Mit diesem OE-kompatiblen Hinterachs-Niveausensor stellen Sie die präzise Positionsüberwachung der Hinterradaufhängung und den zuverlässigen Betrieb der zugehörigen Fahrzeugsysteme wieder her. Der Sensor wurde für kompatible Porsche-Modelle entwickelt und überwacht die Position der Hinterachse und der Aufhängung relativ zur Fahrzeugkarosserie.

Passend für:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19

Fahrzeuge mit Optionscodes:
029 - Standardfahrgestell
601 - Xenon-Beleuchtungssystem
603 - Xenon Plus Dynamisches Kurvenlicht
030 - Sportfahrwerk
031 – Sportfahrwerk mit PASM und PDCC
352 – Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
475 - Elektronische Dämpfersteuerung „PASM“
477 - PASM ohne Tieferlegung

Diagramm-Referenznummer 11

Der Sensor arbeitet typischerweise über ein kleines mechanisches Gestänge, das an der Radaufhängung befestigt ist. Bewegt sich die Radaufhängung oder ändert sich die Fahrzeughöhe aufgrund von Passagieren, Gepäck, Beschleunigung, Bremsen oder Straßenverhältnissen, bewegt das Gestänge den Sensor innerhalb seines Arbeitsbereichs. Der Sensor wandelt diese Bewegung in ein elektrisches Signal um, das von den relevanten Steuerungssystemen des Fahrzeugs genutzt werden kann.

Je nach Fahrzeugausstattung können Systeme wie die automatische Leuchtweitenregulierung und die elektronisch gesteuerten Fahrwerksfunktionen Informationen über das Niveau der Hinterachse nutzen. Genaue Positionsinformationen helfen diesen Systemen, korrekt auf Änderungen der Fahrzeugbeladung und der Karosserielage zu reagieren.

Der unter dem Fahrzeug montierte Sensor und sein Gestänge sind Wasser, Schmutz, Streusalz, Korrosion und den ständigen Bewegungen der Federung ausgesetzt. Die Gestänge können blockieren oder brechen, und auch der Sensor, die Verkabelung oder der elektrische Stecker können mit der Zeit Defekte aufweisen.

Dieser OE Match Hinterachs-Niveausensor bietet einen hochwertigen Ersatz für einen beschädigten, festsitzenden, ungenauen oder defekten Originalsensor.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht die Position der Hinterradaufhängung/Achse relativ zur Fahrzeugkarosserie.
• Erkennt Änderungen der Fahrzeughöhe.
• Wandelt die Federungsbewegung in ein elektrisches Signal um.
• Sendet Positionsinformationen an die entsprechenden Fahrzeugsteuerungssysteme.
• Hilft dabei, durch Passagier- oder Gepäcklast verursachte Veränderungen auszugleichen.
• Kann, sofern vorhanden, eine automatische Scheinwerfernivellierung unterstützen.
• Kann Informationen zu anwendbaren Federungsregelungssystemen liefern.
• Hilft dem Fahrzeug, Änderungen der Karosserielage zu erkennen.
• Funktioniert über ein mechanisches Gestänge, das mit der Aufhängung verbunden ist.
• Unterstützt den korrekten Betrieb von Systemen, die auf Informationen zur Fahrzeughöhe angewiesen sind.
• Ersetzt einen beschädigten, festsitzenden, ungenauen oder defekten hinteren Niveausensor.
• Stellt eine zuverlässige Rückmeldung zur Hinterachsposition wieder her, wenn ein Sensorausfall die Ursache ist.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Warnmeldung im Zusammenhang mit der Fahrwerksaussetzung.
• Warnung oder Störung der Scheinwerfernivellierung.
• Die automatische Scheinwerfernivellierung funktioniert nicht richtig.
• Scheinwerfer, die ungewöhnlich hoch oder niedrig eingestellt sind.
• Die Scheinwerfereinstellung gleicht die Fahrzeuglast nicht aus.
• Warnleuchte für Aufhängung oder Fahrgestell.
• Das Fahrhöhenregelungssystem verhält sich gegebenenfalls unerwartet.
• Falsche Informationen zur Fahrzeughöhe während der Diagnose.
• Unplausible Füllstandssensorwerte.
• Intermittierendes Füllstandssensorsignal.
• Sensorbezogene Diagnosefehlercodes.
• Defekte oder nicht angeschlossene Sensorverbindung.
• Festgefressene Verbindungsstücke.
• Gebogener Verbindungsarm.
• Korrosion im Bereich des Sensors oder der Verbindung.
• Beschädigter elektrischer Stecker.
• Beschädigte Verkabelung in der Nähe der Hinterradaufhängung.
• Physische Schäden, die durch Straßenschmutz oder vorherige Fahrwerksarbeiten verursacht wurden.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Moderne Porsche-Systeme benötigen präzise Sensordaten für automatische Anpassungen. Sendet der Niveausensor der Hinterachse ein falsches Signal, erhält das zuständige Steuergerät möglicherweise ungenaue Informationen über die Fahrwerksposition.
• Bei Fahrzeugen mit automatischer Leuchtweitenregulierung kann dies die Scheinwerfereinstellung beeinflussen. Eine hohe Belastung der Hinterachse kann den Winkel der Fahrzeugkarosserie verändern und dazu führen, dass die Scheinwerfer höher als beabsichtigt leuchten. Das System nutzt Informationen zur Fahrwerksposition, um diese Veränderungen auszugleichen.
• Ein defekter Sensor kann daher dazu beitragen, dass die Scheinwerfer zu hoch oder zu niedrig eingestellt sind. Falsch eingestellte Scheinwerfer können die nützliche Straßenausleuchtung verringern oder andere Verkehrsteilnehmer übermäßig blenden.
• Wenn der Sensor auch von Federungs- oder Fahrwerksystemen verwendet wird, können ungenaue Fahrzeughöheninformationen die korrekte Funktion oder Diagnose dieser Systeme beeinträchtigen.
• Probleme mit der mechanischen Verbindung sind besonders wichtig. Eine blockierte oder gebrochene Verbindung kann verhindern, dass der Sensor die Federungsbewegung erfasst, selbst wenn die Sensorelektronik funktionsfähig bleibt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133302104

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Luftkompressor für die Federung. Porsche 991 (2014–2021)

Passend für:
Fahrzeuge mit Luftfederung PR474

• Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
• Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)
• Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
• Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)
• Porsche 991 Turbo 3,8L (520 PS)
• Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 PS)
• Porsche 991 GT3 3,8L (475 PS)
• Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 PS)
• Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 PS)
• Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 PS)
• Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 PS)
• Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 PS)
• Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 PS)
• Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS)
• Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 PS)
• Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS)
• Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 PS)
• Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 PS)
• Porsche 991 Turbo Coupé 3,8L (540 PS)
• Porsche 991 Turbo S Coupé 3,8L (580 PS)
• Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 PS)
• Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 PS)
• Porsche 991 R 4.0L (500 PS)
• Porsche 991 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS)
• Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS)
• Porsche 991 Speedster

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134126399

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WABCO OES Luftfederkompressor.

Passform:
Fahrzeuge mit Luftfederung
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS
Porsche 991.1 R
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 991.2 Speedster

Arnott kooperiert direkt mit WABCO, um Ihnen das gleiche Originalteil zu einem Bruchteil des Händlerpreises zu liefern. Diese Kompressoren werden vom gleichen Lieferanten wie der Erstausrüster hergestellt. Arnott bietet nun die Komplettlösung für alle, die die Originalausrüstung bevorzugen. Bei Ihrem Händler vor Ort kostet diese Kompressorbaugruppe ein kleines Vermögen!

Dies ist nur die Kompressor- und Trocknereinheit. Möglicherweise müssen Sie während der Installation Teile Ihrer OEM-Hardware wiederverwenden. Die verfügbare ausführliche Installationsanleitung führt Sie Schritt für Schritt durch die Installation.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134126399

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern