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Dämmelemente/Schalldämpfer
Machen Sie das Heck des Fahrzeugs leichter und fügen Sie einen aggressiven Sound im Supercup-Stil hinzu, indem Sie die schweren Werksschalldämpfer durch gerade Rohre ersetzen.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 996 GT3 Fahrzeuge (1999-2005)
• Erhöht Leistung und Drehmoment um 11 Whp und 7 ft-lbs für eine verbesserte Gasannahme
• Spart 50 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Wird von vielen Rolex Grand Am-Rennteams sowie PCA/POC- und HPDE-Fahrern verwendet
• Einfache Do-it-yourself-Bolt-on-Installation; Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Passform:
Porsche 996 GT3 3.6L 1998-05
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99622096300SGT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Sportauspuffanlage von DesignTek für Porsche 996
Klang = Deutlich tiefer als der serienmäßige Auspuff, aber nicht zu laut (SET MIT 2 STÜCK Links & Rechts)
Hergestellt in GroßbritannienPassend für:
Porsche 996 C2, C4, C2S, C4S 1997-2004
Porsche 996 GT3
Diese Sportauspuffanlage verleiht dem 911 den kraftvollen, präsenten und sportlichen Klang, den er braucht. Dank des Bypass-Rohrs mit großem Kammerdurchmesser verändert sich der Motorklang bei aggressiverer Gaspedalstellung.
DesignTek Sports SUPREMACY Auspuffanlage aus hochwertigem Edelstahl.
Hergestellt aus 14-16 Gauge T304SS, hochglanzpoliert, vermittelt ein gutes Spielgefühl, einen hervorragenden Klang, ist so konstruiert, dass es einen Open-Gas-Sound erzeugt und bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten aggressiver klingt.
Wir haben auch eine große Auswahl an Edelstahl-Auspuffendrohren.
HINWEIS: Diese Abgasanlage muss mit originalen Porsche-Endrohrschellen verwendet werden. Aufgrund von Maßabweichungen sind Endrohrschellen von Drittanbietern möglicherweise nicht kompatibel. Sie werden aufgefordert, die passenden Schellen hinzuzufügen, wenn Sie diese Abgasanlage in den Warenkorb legen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009611
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Passend für:
Porsche 996 C2, C4, C2S, C4S 1997-2004
Porsche 996 GT3
DesignTek Valvetronic-Sportauspuff. Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl der Stärke 14–16, hydrogeformte Schalldämpfergehäuse, mit 2000-Grad-Keramikfaser verstärkte Radien und Freistrom-Schalldämpfer mit Edelstahlwollefüllung. Die vom hinteren Kasten kommenden Rohre bestehen aus SUS409. Dieser Auspuff hat bei geschlossenen Ventilen etwa 95 dB +/- und bei geöffneten Ventilen etwa 102 dB +/- und klingt viel kehliger.
Dieser einzigartige Auspuff konfiguriert ein zweifarbiges Setup, das über einen Schlüsselanhänger gesteuert wird, den Sie im Handumdrehen umschalten können. Direkter Ersatz für die werksseitigen Schalldämpfer und funktioniert mit den serienmäßigen Katalysatoren oder allen Aftermarket-Sportkats, die für OEM-Auspuffsysteme ausgelegt sind
Hervorragender Sportwagensound, kernig und tief bei geöffneten Ventilen, aber sanftmütig bei geschlossenen Ventilen. Sie können Ihre werkseitigen OEM-Porsche-Endrohre wiederverwenden oder sich für DesignTek-Endrohre entscheiden
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen nicht mit Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten beschaffen. Der Typ ist CR2025
Installationsanweisungen für Valvetronic-Schalldämpfer HIER KLICKEN
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009614
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
QuickSilver wurde von einem bekannten Spezialisten für Renn- und Trackday-Porsche kontaktiert, um ein komplettes SUPERCUP-Abgassystem für begeisterte Kunden zu entwickeln.
HAUPTMERKMALE:
• Mehr Leistung +20 PS
• Weniger Gewicht – um über 20 kg (~44 lbs) vom Heck des Autos zu verlieren.
• Einfache Montage und kein Verlust an Bodenfreiheit > Alles in einem kompakten Volumen.
• Großartiger Sound – aber um die Einhaltung der meisten Trackday-Veranstaltungsorte zu ermöglichen – eine hohe Anforderung!
• Motorsport-Look.
• Angemessener Sound - ca. 105 dB > aber weiter reduziert mit abnehmbaren Titanium-Dosen.
Ein ehrgeiziges Projekt, das neue Materialtechnologien, Herstellungsmethoden, Komponentenintegration und ständige Tests erfordert.
Der Werksauspuff umfasst fünf Schalldämpfergehäuse, 2 x Kat, 2 x Seitenschalldämpfer und 1 x Endschalldämpfer. Die Aufgabe von QuickSilver bestand darin, diese in 1 x Gehäuse zu destillieren und ähnlich dem System zu destillieren, das von der Motorsportabteilung von Porsche für ihre internationalen Markenrennserien hergestellt wird.
Aufgrund ihrer ständigen Rennerfahrung konnten unsere Partner technischen Input und Testeinrichtungen bereitstellen.
Während der gesamten Entwicklungszeit wurde das System sowohl in den hauseigenen Testeinrichtungen unseres Partners als auch auf der Rennstrecke evaluiert. Jedes Mal wurden Verfeinerungen in das Gesamtdesign aufgenommen, um ein fantastisches System zu schaffen, das den Namen Porsche verdient.
Das QuickSilver-System umfasst:
• Krümmer mit gleichlangen Primärrohren in passender Bohrung für optimale Leistung.
• Einzelnes Endschalldämpfergehäuse mit integrierten 200-cpsi-RACE-Katalysatoren.
• Vorkehrung für den Einbau von OBD2-Abgassensoren, die die Abgaszusammensetzung vor und nach den Kats auf beiden Zylinderbänken messen.
Marke: SCHNELLSILBER
Passt:
Porsche 911 (996) GT3 1998-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Passend für:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Durch den Austausch der restriktiven Werksschalldämpfer gegen leistungsstärkere Komponenten mit höherem Durchfluss können die Abgase den Motor effizienter verlassen, wobei die Kompatibilität mit den originalen Porsche-Auspuffendrohren erhalten bleibt.
Das Maxflo-System wird aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und kombiniert einen leistungsorientierten Abgasstrom mit einer ausgezeichneten Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion und wiederholte Temperaturzyklen.
Fabspeed berichtet von einer Leistungssteigerung von ca. 8 PS an den Rädern und einem Drehmomentzuwachs von ca. 10 ft-lb sowie einer Gewichtsersparnis von ca. 12 lb im Vergleich zu den Werkskomponenten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Maxflo Performance-Auspuffanlage ersetzt die originalen Endschalldämpfer.
Die Schalldämpfer sind ein wichtiger Bestandteil der Abgasanlage. Sie kontrollieren die Abgasgeräusche und bieten gleichzeitig einen Weg für die Abgase, die den Motor verlassen.
Ein Hochleistungs-Schalldämpfersystem reduziert unnötige Einschränkungen und gewährleistet gleichzeitig eine ausreichende Schalldämpfung für den vorgesehenen Einsatzbereich.
Das Fabspeed Maxflo-System ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Verbesserung des Abgasstroms
- Abgasgegendruck verringern
- Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
- Reduzierung des Heckgewichts
- Erzeugt einen tieferen, sportlicheren Auspuffklang
- Erhöhtes Abgasvolumen im Vergleich zu den werkseitigen Schalldämpfern
- Kompatibilität mit den originalen Auspuffendrohren beibehalten
- Bietet einen langlebigen Edelstahl-Ersatz für alternde Werksschalldämpfer.
Verbesserter Abgasstrom:
Der Saugmotor des Porsche 996 GT3 ist auf einen effizienten Ansaug- und Abgasstrom angewiesen, um über den gesamten Drehzahlbereich Leistung zu erzeugen.
Eine übermäßige Abgasbehinderung erschwert den effizienten Abtransport der Abgase aus dem Motor.
Das Maxflo-System verwendet strömungsoptimierte Schalldämpfer und dorngebogene Rohre, um einen gleichmäßigeren Abgasweg zu gewährleisten.
Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
- Verbesserte Abgasabführung
- Reduzierte Beschränkungen
- Verbesserte Motorbeatmung
- Direktere Gasannahme
- Verbesserte Stromversorgung
- Erhöhtes Leistungspotenzial über den gesamten Drehzahlbereich
Vom Hersteller gemeldete Leistung:
Fabspeed meldet auf dem Prüfstand ermittelte Leistungssteigerungen von ungefähr:
Leistung: +8 WHP
Drehmoment: +10 ft-lb
Gewichtsreduktion: ca. 12 Pfund
Bei diesen Werten handelt es sich um vom Hersteller gemeldete Ergebnisse, die mit einem bestimmten Testfahrzeug erzielt wurden und nicht als garantierte Leistungssteigerung für jeden 996 GT3 angesehen werden sollten.
Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach folgenden Faktoren variieren:
- Motorzustand
- Vorhandene Abgaskonfiguration
- Ansaugmodifikationen
- Motorkalibrierung
- Kraftstoffqualität
- Umgebungstemperatur
- Fahrzeugspezifikation
- Prüfgeräte und -methoden
Aggressiverer GT3-Auspuffsound:
Einer der Hauptvorteile des Maxflo-Systems ist seine verbesserte Abgascharakteristik.
Die serienmäßige GT3-Auspuffanlage bietet einen relativ kontrollierten Klang für den Straßenverkehr. Die Fabspeed-Anlage lässt den charakteristischen Klang des Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotors deutlicher hervortreten.
Das Ergebnis soll Folgendes bieten:
- Tieferer Auspuffklang
- Aggressiverer Klang beim Beschleunigen
- Stärkerer Flat-Six-Charakter
- Erhöhte Präsenz über den gesamten Drehzahlbereich
- Exotischerer Sound für leistungsstarke Autos
Fabspeed hat das System speziell so konzipiert, dass es diesen aggressiveren Charakter bietet und gleichzeitig die Geräuschentwicklung im Innenraum auf ein Minimum reduziert.
Die endgültige Lautstärke und der Klang des Auspuffs hängen von den übrigen am Fahrzeug verbauten Auspuffkomponenten ab.
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die werkseitige Abgasanlage muss nicht defekt sein, damit das Maxflo-System installiert werden kann.
Hierbei handelt es sich in erster Linie um ein Leistungs-Upgrade, das für Besitzer entwickelt wurde, die einen charakteristischeren Auspuffklang, einen verbesserten Abgasdurchsatz und ein geringeres Gewicht wünschen.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Reduzierte Beschränkungen
- Vom Hersteller gemeldete +8 WHP
- Vom Hersteller gemeldet +10 ft-lb
- Gewichtsreduktion von ca. 12 Pfund
- Aggressiverer GT3-Auspuffsound
- Minimales Kabinendröhnen nach Leistungsstandards der Abgasanlage
- Konstruktion aus Edelstahl T304L
- CNC-dorngebogene Rohre
- Kompatibilität mit werkseitigen Auspuffblenden
- Schraubmontage
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996GT3MAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Die Fabspeed Porsche 996 GT3 Supercup Abgasanlage ist eine leichte, durchgängige Hochleistungsabgasanlage, die für Fahrer entwickelt wurde, die maximalen Abgasdurchsatz, reduzierten Abgasgegendruck und einen extrem aggressiven, vom Motorsport inspirierten Klang aus dem Saugmotor des 996 GT3 Sechszylinder-Boxermotors erzielen möchten.
Passend für:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Das Supercup-System wurde speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und ersetzt die restriktive Serienauspuffanlage durch ein strömungsoptimiertes, CNC-gebogenes 2,25-Zoll-Edelstahlrohr aus T304L. Die geradlinige Bauweise reduziert den Abgasgegendruck deutlich und lässt den charakteristischen Klang des GT3-Sechszylinder-Boxermotors wesentlich präsenter wirken.
Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von ca. +20 PS und +23 Nm Drehmoment sowie eine Gewichtsersparnis von ca. 4,5 kg an. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom jeweiligen Fahrzeug, der Abgasanlage und den Betriebsbedingungen ab.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die Verbrennungsgase vom Motor weg und beeinflusst dabei den Abgasgegendruck, die Motorbeatmung, den Klang und die Gesamtleistung.
Das werkseitige System muss die Leistung mit den Anforderungen an Geräuschentwicklung, Laufruhe und Komfort bei Straßenfahrzeugen in Einklang bringen.
Das Fabspeed Supercup-System verfolgt einen deutlich stärker auf Leistung ausgerichteten Ansatz.
Die geradlinige Konstruktion ist dafür gedacht:
- den Abgasgegendruck drastisch reduzieren
- Verbesserung des Abgasstroms
- Verbesserung der Motorbeatmung
- Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
- Reduzierung des Abgasanlagengewichts
- Erzeugt einen deutlich lauteren Auspuffklang
- Den Klang des Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotors hervorheben
- Bieten Sie ein stärker auf den Motorsport ausgerichtetes Fahrerlebnis
Straight Through Supercup Design:
- Das charakteristische Merkmal dieses Systems ist seine geradlinige Abgasführung .
- Anstatt die maximale Geräuschdämpfung in den Vordergrund zu stellen, bietet das Supercup-System einen freieren Weg für die Abgase, die den Motor verlassen.
- Durch den reduzierten Abgasgegendruck können die Abgase effizienter aus dem Motor abgeführt werden, insbesondere bei höheren Motordrehzahlen, wo das Gasvolumen deutlich zunimmt.
- Dadurch eignet sich das System besonders für leistungsorientierte und rennstreckentaugliche 996 GT3-Anwendungen.
Vom Hersteller gemeldete Leistung:
Fabspeed gibt Leistungsdaten von ungefähr an:
Leistung: +20 PS
Drehmoment: +17 lb-ft
Gewichtsreduktion: ca. 10 Pfund
Diese Zahlen stammen vom Hersteller und sollten nicht als garantierte Leistungssteigerung für jedes Fahrzeug angesehen werden.
Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:
- Motorzustand
- Vorhandene Abgaskonfiguration
- Katalysatorkonfiguration
- Ansaugmodifikationen
- Motorkalibrierung
- Kraftstoffqualität
- Umgebungsbedingungen
- Fahrzeugspezifikation
- Prüfgeräte und -verfahren
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Der werkseitig verbaute Auspuff muss für den Einbau dieses Systems weder verschlissen noch defekt sein .
Der Supercup ist in erster Linie ein Upgrade im Leistungs- und Motorsportstil.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Dramatisch reduzierter Abgasgegendruck
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Durchgehendes Leistungsdesign
- Vom Hersteller gemeldete +20 PS
- Vom Hersteller angegeben +17 lb-ft
- Gewichtsreduktion von ca. 10 Pfund
- Extrem aggressiver GT3-Auspuffsound
- Verbesserter Sechszylinder-Flachmotorcharakter bei hohen Drehzahlen
- 2,25-Zoll-Dornbiegerohr
- Konstruktion aus Edelstahl T304L
- Kompatibilität mit verschiedenen Katalysatorkonfigurationen
- Schraubmontage
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996GT3SCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Standard-Auspuffanlagen – Entwickelt für Leistung, Sound und Langlebigkeit
Eine serienmäßige Abgasanlage ist für die Leistung, Effizienz und den Sound Ihres Porsche unerlässlich. Sie regelt den Abgasstrom des Motors, reduziert Emissionen, reguliert den Geräuschpegel und sorgt für einen ausgeglichenen Gegendruck für optimale Leistungsabgabe.
Design911 liefert Standard-Auspuffanlagen aus hochwertigem Edelstahl und korrosionsbeständigen Materialien. Diese Systeme erfüllen oder übertreffen die Leistungsstandards der Hersteller und bieten die perfekte Mischung aus Langlebigkeit, Raffinesse und Leistung – ideal für den Alltag und Restaurierungsprojekte.
Jedes Auspuffsystem wird entwickelt, um eine präzise Passform, einen hervorragenden Gasfluss und einen authentischen Porsche-Auspuffklang zu gewährleisten, der den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs bewahrt.
Was leisten Standard-Auspuffanlagen?
Eine Standard-Auspuffanlage erfüllt mehrere wichtige Aufgaben, die dafür sorgen, dass Ihr Porsche effizient, sauber und sicher läuft.
Kernfunktionen:
- Leitet Abgase sicher vom Motor weg.
- Reduziert Emissionen durch Katalysatoren und Schalldämpfer.
- Steuert den Gegendruck für ausgewogene Leistung und Kraftstoffeffizienz.
- Minimiert Motorgeräusche und bewahrt gleichzeitig den charakteristischen Porsche-Klang.
- Unterstützt die Temperaturregulierung und Abgasreinigung.
Eine ordnungsgemäß gewartete Abgasanlage gewährleistet eine reibungslose Leistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Warum versagen Abgassysteme?
Abgassysteme sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und korrosiven Gasen ausgesetzt – all das fordert mit der Zeit seinen Tribut.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Korrosion und Rost durch Streusalz, Kondenswasser und Feuchtigkeit.
- Gebrochene Schweißnähte oder Rohre aufgrund von Vibrationen und Temperaturwechseln.
- Schäden an der inneren Schallwand verursachen Klappern oder den Verlust der Schalldämpfungswirkung.
- Verstopfte oder undichte Verbindungen führen zu Leistungseinbußen und erhöhter Geräuschentwicklung.
- Durchgebrannte Katalysatoren oder Schalldämpfer verringern die Effizienz.
Anzeichen für einen Auspuffschaden sind laute Geräusche, Klappern, Abgasgeruch oder eine verringerte Motorleistung – alles klare Hinweise darauf, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum Standard-Auspuffkomponenten ersetzen?
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Auspuffanlage werden Leistung, Komfort und Effizienz wiederhergestellt, während gleichzeitig der unverwechselbare Auspuffklang Ihres Porsche erhalten bleibt.
Hauptvorteile:
- Stellt den richtigen Abgasstrom und Gegendruck wieder her.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und Leistungsabgabe.
- Reduziert Lärm und Vibrationen.
- Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft.
- Hergestellt aus korrosionsbeständigem Edelstahl für eine lange Lebensdauer.
- Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Durch die Aufrüstung auf einen hochwertigen Standardauspuff bleiben die ursprünglichen Leistungsmerkmale des Fahrzeugs erhalten und gleichzeitig wird eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Abgassysteme für Porsche-Fahrzeuge.
- Optimierter Gasfluss für Leistung, Drehmoment und Effizienz.
- Langlebige Edelstahlkonstruktion für Korrosionsbeständigkeit.
- Entwickelt für authentischen Klang und perfekte Passform.
- Geeignet für die klassische Restaurierung und moderne Instandhaltung.
- Zuverlässige, leise und leistungsausgewogene Lösungen.