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Stabilisatorbuchsen
OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE Match rear stabilizer bar bush set of 2 for Porsche 996 Turbo and 997 Turbo models. This complete rear anti-roll bar bush set includes the two bushes required per vehicle, helping secure the rear stabilizer bar correctly, reduce unwanted movement, and support stable rear axle handling.
SET OF 2
Fits:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Diagram Ref No 2.
The rear stabilizer bar bushes hold the anti-roll bar securely in position while allowing controlled movement as the rear suspension operates. Correctly fitted bushes help reduce body roll, improve rear axle stability, and minimise knocking or looseness from the stabilizer bar mounting area.
Functions
• Replaces both rear stabilizer bar bushes
• Supports and locates the rear anti-roll bar
• Helps reduce body roll during cornering
• Helps maintain rear suspension stability
• Reduces unwanted bar movement, knocking, and vibration
• Suitable for rear suspension refresh or anti-roll bar service
• OE Match replacement set for Porsche 996 Turbo and 997 Turbo suspension repair.
Why Replace This Set?
Rear stabilizer bar bushes are exposed to road dirt, moisture, suspension load, vibration, heat, and age. Over time, rubber bushes can crack, harden, split, compress, or wear, allowing excess anti-roll bar movement. Worn bushes may cause rear suspension knocking, vague handling, increased body roll, or failed inspection. Replacing both rear stabilizer bar bushes together helps restore balanced anti-roll bar support and rear suspension control.
When to Replace This Set
• Rear suspension knocking or clunking is present
• Rear stabilizer bar bushes are cracked, split, worn, or missing
• Body roll feels excessive during cornering
• Rear anti-roll bar or suspension service is being carried out
• The stabilizer bar feels loose in its mounting points
• The vehicle has failed inspection due to suspension bush wear
• The car is undergoing Porsche 996 Turbo or 997 Turbo suspension restoration.
Where it fits on the car
This bush set fits at the rear stabilizer bar mounting points on Porsche 996 Turbo and 997 Turbo models. It forms part of the rear anti-roll bar mounting system.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379227
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Passt:
Porsche 996 Turbo 2004>> COUPE IX75 Fahrzeuge mit Differenzialsperre (exklusiv)
Porsche 997.1 Targa C4 / S C4 2007>>
Porsche 997.2 Carrera 4 2009-12 mit elektronischer Dämpferregelung PASM (I475) COUPE / CABRIO
Porsche 997.2 C4S 2009-12 COUPE / TARGA
Porsche 997.1 Turbo 2007-10 mit (I220) Sperrdifferential 40%
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379229
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Verkauft als Paar
OEM-Teilenummer: 99634379212
Hinweis: Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Durchmesser des Stabilisators.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000>> *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> **I029 VORNE
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 TIPTRONIC **I029 VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE TIPTRONIC VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 CABRIO VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 TARGA HANDBUCH VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C4 *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 2001-05 C4S VORNE
Porsche 996 Turbo 2001-05 Standard-Chassis VORNE
Porsche 997 MKI Carrera 2005–08 C2 HANDBUCH **I029 VORNE
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4 MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4S MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 TARGA MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Turbo 2008-09 VORNE
* M030 – Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
** I029 – Fahrzeuge mit Standard-Chassis
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Diagramm Ref. Nr. 2.
Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-501-23.5
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkauft als Paar
OEM-Teilenummer: 99634379212
Hinweis: Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Durchmesser des Stabilisators.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000>> *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> **I029 VORNE
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 TIPTRONIC **I029 VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE TIPTRONIC VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 CABRIO VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 TARGA HANDBUCH VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C4 *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 2001-05 C4S VORNE
Porsche 996 Turbo 2001-05 Standard-Chassis VORNE
Porsche 997 MKI Carrera 2005–08 C2 HANDBUCH **I029 VORNE
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4 MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4S MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 TARGA MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Turbo 2008-09 VORNE
* M030 – Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
** I029 – Fahrzeuge mit Standard-Chassis
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Diagramm Ref. Nr. 2.
Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.
Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-501-23.5BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 914 (1970-1976)

Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.
Preis ist jeder

Passt:
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
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Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379227
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Originalgetreue Stabilisatorbuchse für die Hinterachse von Porsche 996 Turbo und 997 Turbo. Diese originalgetreue Stabilisatorbuchse ist ein Ersatzteil für die hintere Stabilisatorlagerung. Sie entspricht in Passform und Funktion dem Originalteil und trägt zur korrekten Befestigung des hinteren Stabilisators und zur Wiederherstellung der Fahrwerksstabilität bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Diagramm-Referenznummer 2.
Die hintere Stabilisatorbuchse fixiert den Stabilisator sicher und ermöglicht gleichzeitig kontrollierte Bewegungen der Hinterradaufhängung. Eine korrekt montierte Buchse trägt dazu bei, die Seitenneigung der Karosserie zu reduzieren, die Stabilität der Hinterachse zu verbessern und Klappergeräusche oder Spiel im Bereich der Stabilisatorbefestigung zu minimieren.
Funktionen
• Ersetzt die hintere Stabilisatorbuchse
• Stützt und positioniert den hinteren Stabilisator
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Trägt zur Aufrechterhaltung der Stabilität der Hinterradaufhängung bei
• Reduziert unerwünschte Stangenbewegungen, Klopfgeräusche und Vibrationen
• Geeignet für die Überholung der Hinterradaufhängung oder die Wartung des Stabilisators
• OE-kompatibler Ersatz für die Fahrwerksreparatur von Porsche 996 Turbo und 997 Turbo.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Buchsen des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, der Belastung der Radaufhängung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gummibuchsen reißen, aushärten, sich spalten, zusammendrücken oder verschleißen, was zu übermäßiger Bewegung des Stabilisators führt. Abgenutzte Buchsen können ein Klappern der Hinterradaufhängung, ein schwammiges Fahrverhalten, verstärkte Seitenneigung oder ein Nichtbestehen der Hauptuntersuchung verursachen. Der Austausch verschlissener Buchsen trägt dazu bei, die korrekte Unterstützung des Stabilisators und die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die Buchsen des hinteren Stabilisators sind rissig, gespalten, verschlissen oder fehlen.
• Die Seitenneigung in Kurven fühlt sich übermäßig an
• Es werden Wartungsarbeiten am hinteren Stabilisator oder der Radaufhängung durchgeführt.
• Der Stabilisator sitzt locker in seinen Befestigungspunkten
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an den Aufhängungsbuchsen nicht bestanden.
• Das Fahrzeug wird derzeit mit einem Fahrwerk vom Typ Porsche 996 Turbo oder 997 Turbo ausgestattet.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Buchse passt an die Befestigungspunkte des hinteren Stabilisators bei Porsche 996 Turbo und 997 Turbo Modellen. Sie ist Bestandteil des hinteren Stabilisator-Befestigungssystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99633379227
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 1999>>
Porsche 996 Turbo/Coupe 2004>> Differenzialsperre (exklusiv)
Porsche 997 C4 Coupe / Cabrio 2005-10 Fahrzeuge mit Standard-Chassis
Porsche 997 Turbo 2007 Coupé
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12

Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 1999>>
Porsche 996 Turbo/Coupe 2004>> Differenzialsperre (exklusiv)
Porsche 997 C4 Coupe / Cabrio 2005-10 Fahrzeuge mit Standard-Chassis
Porsche 997 Turbo 2007 Coupé
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379211
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12

Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000>> *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> **I029 VORNE
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 TIPTRONIC **I029 VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE TIPTRONIC VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 CABRIO VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 TARGA MANUELL VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C4 *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 2001-05 C4S VORNE
Porsche 996 Turbo 2001-05 Standard Chassis VORNE
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C2 MANUELL **I029 VORNE
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4 MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4S MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 TARGA MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Turbo 2008-09 VORNE
* M030 - Autos mit Sportfahrwerk
** I029 - Fahrzeuge mit Standardfahrgestell
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Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379212
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000>> *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> **I029 VORNE
Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 TIPTRONIC **I029 VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE TIPTRONIC VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 CABRIO VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 TARGA MANUELL VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C4 *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 2001-05 C4S VORNE
Porsche 996 Turbo 2001-05 Standard Chassis VORNE
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C2 MANUELL **I029 VORNE
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4 MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4S MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 TARGA MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Turbo 2008-09 VORNE
* M030 - Autos mit Sportfahrwerk
** I029 - Fahrzeuge mit Standardfahrgestell
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379212
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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Porsche Stabilisatorbuchsen | Design911 Fahrwerkskomponenten für Präzision, Grip & Stabilität
Stabilisatorbuchsen (auch Stabilisatorbuchsen genannt) sind kleine, aber wichtige Komponenten im Fahrwerk Ihres Porsche. Sie befestigen den Stabilisator am Fahrgestell und ermöglichen so eine kontrollierte Bewegung, die die Seitenneigung der Karosserie in Kurven reduziert und die Fahrstabilität verbessert. Einwandfrei funktionierende Buchsen tragen zur Erhaltung der Fahrwerksgeometrie, der Lenkpräzision und des Fahrkomforts bei – wichtige Eigenschaften, die die dynamische Fahrleistung eines Porsche ausmachen.
Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Stabilisatorbuchsen aus hochwertigem Gummi, Polyurethan und Hochleistungsmaterialien. Jede Buchse ist auf exakte Passform, Langlebigkeit und Schwingungsisolierung ausgelegt. Perfekt für Routinewartungen, Leistungssteigerungen oder Komplettrestaurierungen. Unser Sortiment hilft, die Fahrwerksbalance wiederherzustellen und sorgt für eine konstante Straßenlage und Kontrolle.
Was machen Stabilisatorbuchsen?
Stabilisatorbuchsen fungieren als dämpfende Halterungen zwischen Stabilisator und Fahrgestell, absorbieren Vibrationen und ermöglichen eine kontrollierte Artikulation des Stabilisators.
Kernfunktionen:
• Reduzieren Sie die Seitenneigung der Karosserie, indem Sie die Stangenbewegung während der Kurvenfahrt unterstützen.
• Sorgen Sie für eine Dämpfung, um Lärm und Vibrationen zu minimieren.
• Behalten Sie unter Last die richtige Ausrichtung des Stabilisators bei.
• Hilft, die Kurvenkräfte gleichmäßig zu verteilen und so die Bodenhaftung zu verbessern.
• Verbessern Sie den Federungskomfort und die Lenkreaktion.
In gutem Zustand sorgen Stabilisatorbuchsen dafür, dass Ihr Porsche stabil, berechenbar und wendig bleibt – ob auf der Straße, der Rennstrecke oder im Alltag.
Warum versagen oder verschleißen Stabilisatorbuchsen?
Ständiges Biegen, Druck und die Einwirkung von Umwelteinflüssen verschleißen das Material der Buchse allmählich und beeinträchtigen Handhabung und Komfort.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Rissbildung, Verhärtung oder Verfall des Gummis aufgrund von Alter oder Hitze.
• Ölverunreinigungen erweichen und schwächen das Buchsenmaterial.
• Korrosion oder Bewegung in den Halterungen verschleißen das Buchsengehäuse.
• Überkompression oder Verformung durch Hochleistungsfahren.
• Übermäßige Vibrationen führen zu beschleunigtem Verschleiß.
Zu den Symptomen eines defekten Buchsen zählen häufig Klappergeräusche, eine schlechte Kurvenbalance und eine verringerte Lenkpräzision – alles Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist, um die Präzision Ihres Porsche wiederherzustellen.
Warum sollten Sie die Stabilisatorbuchsen Ihres Porsche austauschen oder aufrüsten?
Durch den Austausch verschlissener Buchsen werden Fahrwerkskontrolle, Komfort und Lenkpräzision wiederhergestellt. Ein Upgrade auf Polyurethan- oder Performance-Buchsen sorgt für präziseres Handling und höhere Haltbarkeit bei sportlicher oder rennstreckenorientierter Fahrweise.
Hauptvorteile:
• Stellt die Fahrstabilität wieder her und reduziert die Neigung der Karosserie.
• Beseitigt Aufhängungsgeräusche, Vibrationen und Rauheit.
• Verbessert die Lenkreaktion und das Kurvenfeedback.
• Erhältlich in den Optionen Gummi und Hochleistungs-Polyurethan.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne und Macan.
• Ideal für die Wartung, Restaurierung oder Leistungsoptimierung der Aufhängung.
Die Porsche-Stabilisatorbuchsen von Design911 bieten Präzision, Leistung und Zuverlässigkeit – und sorgen dafür, dass Ihr Porsche weiterhin souverän und kontrolliert zu fahren ist.
Highlights
• Premium-Stabilisatorbuchsen und Stabilisatorlager von Porsche.
• Hochwertige Gummi- oder Polyurethankonstruktion.
• Entwickelt für präzise Passform und Vibrationsdämpfung.
• Verbessert Handling, Stabilität und Federungskomfort.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Perfekt für Wartung, Restaurierung oder Leistungssteigerungen.