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Öldruckgeber/-schalter
Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2001-05
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99660620300
- 99660620301
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 45.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660620303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Dieser OE Match Öldrucksensor/-schalter wird am Ölfiltergehäuse montiert und ersetzt die früheren Porsche-Referenznummern 99660620300 und 99660620301.
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2001 – 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 2001 – 2005
Diagramm-Referenznummer 45
Was dieses Produkt bewirkt
Der Geber überwacht den Druck im Motorschmiersystem und liefert das elektrische Signal für die Öldruckanzeige und das Warnsystem des Fahrzeugs. Ein einwandfrei funktionierender Geber ermöglicht es dem Fahrer, ein potenzielles Druckproblem ohne irreführende oder zeitweise auftretende Messwerte aufgrund eines defekten Bauteils zu erkennen.
Funktionen
- Überwacht den Motoröldruck
- Liefert ein elektrisches Signal für die Armaturenbrettanzeige.
- Unterstützt den Betrieb des Öldruckwarnsystems
- Ersetzt einen undichten, beschädigten oder unzuverlässigen Geber
Technische Details
- Marke: OE Match
- Montageposition: Ölfiltergehäuse
- Referenznummer: 99660620302
- Ersetzt: 99660620300 und 99660620301
- Teilezeichnungsreferenz: 45
Fehlersymptome
- Die Öldruckanzeige schwankt unerwartet.
- Die Anzeige fällt kurzzeitig auf Null und erholt sich dann wieder.
- Die Ölwarnleuchte blinkt trotz korrektem Ölstand
- Der Druckwert bleibt ungewöhnlich hoch oder niedrig
- Die Messwerte treten während der Warmlaufphase des Motors nur zeitweise auf.
- Ölaustritt ist um das Gebergehäuse oder den Anschluss herum sichtbar.
Warum Ersatz wichtig ist
Ein defekter Öldruckgeber kann ein schwerwiegendes Problem im Schmiersystem vortäuschen oder die Anzeige zuverlässiger Informationen im Armaturenbrett verhindern. Tatsächlich niedriger Öldruck kann erhebliche Motorschäden verursachen, daher sollten Warnleuchten oder ungewöhnliche Messwerte unbedingt ernst genommen werden. Prüfen Sie zunächst Ölstand und -zustand und ermitteln Sie anschließend den tatsächlichen Öldruck des Motors mit geeigneten Prüfgeräten, bevor Sie den Öldruckgeber als alleinige Fehlerquelle vermuten.
OE-Referenz
- 99660620302
- 99660620300
- 99660620301
Häufig gestellte Fragen
- Kann ein defekter Geber eine falsche Öldruckwarnung auslösen?
Ja. Elektrischer Verschleiß, interne Defekte oder eine schlechte Verbindung können zu zeitweiligen oder ungenauen Messwerten führen, wobei ein tatsächlicher Druckverlust zunächst ausgeschlossen werden muss. - Wie sollte ein abweichender Messwert überprüft werden?
Prüfen Sie den Ölstand und suchen Sie nach Lecks. Anschließend kann mit einem mechanischen Manometer der tatsächliche Öldruck des Motors ermittelt werden. - Wo ist dieser Sender installiert?
Es ist am Ölfiltergehäuse der aufgeführten 996 Turbo- und GT3-Modelle verbaut. - Ersetzt es frühere Porsche-Teilenummern?
Ja. Die Referenznummer 99660620302 ersetzt die Referenznummern 99660620300 und 99660620301.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99660620303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Motoröldruckschalter und -geber – Präzisionsüberwachung für Porsche-Motoren
Der Motoröldruckschalter bzw. die Öldruckgebereinheit ist ein wichtiger Bestandteil des Schmiersystems Ihres Porsche. Seine Hauptaufgabe besteht darin, den Öldruck zu überwachen und Signale an Ihr Armaturenbrett zu senden, um sicherzustellen, dass der Motor stets ausreichend geschmiert ist. Ein ordnungsgemäß funktionierender Öldruckgeber schützt vor Motorverschleiß, Überhitzung und Leistungsverlust.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Öldruckschaltern und Öldruckgebern für klassische und moderne Porsche-Modelle. Die aus hochwertigen, hitzebeständigen Materialien gefertigten Komponenten sind auf Langlebigkeit, Präzision und gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen ausgelegt.
Egal, ob Sie einen klassischen 911 restaurieren, einen Cayenne warten oder einen Cayman instand halten, unsere Öldruckgeber und -schalter sorgen bei jeder Fahrt für eine zuverlässige Drucküberwachung und ein beruhigendes Gefühl.
Was machen Öldruckschalter und -geber?
Öldruckschalter und -geber arbeiten zusammen, um sicherzustellen, dass Ihr Motor den richtigen Öldruck für eine ordnungsgemäße Schmierung hat.
Kernfunktionen:
- Überwachen Sie den Öldruck im Schmiersystem des Motors.
- Übertragen Sie Messwerte oder Warnungen an die Anzeige oder Warnleuchte im Armaturenbrett des Fahrzeugs.
- Schützen Sie Motorkomponenten durch Warnung vor niedrigem Öldruck.
- Sorgen Sie für eine stabile Ölzirkulation unter allen Fahrbedingungen.
Eine genaue Öldrucküberwachung verhindert Motorschäden und sorgt für optimale Leistung, was diese Teile für die Zuverlässigkeit von Porsche unverzichtbar macht.
Warum fallen Öldruckschalter und -geber aus?
Mit der Zeit können Hitze, Vibrationen und Ölverunreinigungen zu einer Verschlechterung oder Fehlfunktion von Druckschaltern und Sensoren führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Ölverunreinigungen verstopfen interne Membranen oder Anschlüsse.
- Elektrische Korrosion oder Steckerfehler.
- Dichtungsverschleiß , der zu Öllecks führt.
- Abnutzung durch wiederholte Hitzezyklen.
- Fehlerhafte Messwerte aufgrund von Sensorermüdung oder Kabelschäden.
Zu den Symptomen eines defekten Gebers zählen flackernde Öldruckleuchten, ungenaue Messwerte, Öllecks oder falsche Niederdruckwarnungen. All dies kann die Leistung beeinträchtigen oder zu unnötigen Motorrisiken führen.
Warum Komponenten ersetzen?
Eine zuverlässige Öldruckmessung ist entscheidend für die Funktionsfähigkeit Ihres Porsche-Motors. Der Austausch verschlissener Schalter oder Geber durch präzisionsgefertigte, hochwertige Komponenten gewährleistet zuverlässige Leistung, genaue Messwerte und langfristigen Schutz.
Hauptvorteile:
- Stellt genaue Öldruckwerte wieder her.
- Verhindert falsche Dashboard-Warnungen.
- Schützt vor Motorverschleiß und Überhitzung.
- Hergestellt aus hitze- und korrosionsbeständigen Materialien.
- Direkt passendes Design für einfache Installation und Kompatibilität.
- Ideal für Leistungserhaltung, Umbauten oder Upgrades.
Durch den Austausch eines defekten Gebers oder Schalters behalten Sie die genauen Öldruckdaten und erhalten die Leistung und Langlebigkeit Ihres Porsche-Motors.
Highlights:
Präzisionsgefertigte Öldruckgeber und -schalter von Porsche.
Zuverlässige Ölüberwachung für dauerhaften Motorschutz.
Hitze- und korrosionsbeständige Materialien für eine lange Lebensdauer.
Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster und Panamera.
Verhindert Fehlwarnungen und gewährleistet genaue Öldruckwerte.
Perfekt für vorbeugende Wartung oder komplette Motorüberholungen.