Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Dichtung Turbo zu Pulsationsdämpfer.


Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2011

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 16

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95811049301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader Verbindungsstück Dichtung.


Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2011-14
Porsche 970 Panamera 3.0L V6 DIESEL 2011-14

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810735800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader Verbindungsstück Dichtung.



Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2011-14
Porsche 970 Panamera 3.0L V6 DIESEL 2011-14

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810735800

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtring Turbolader.



Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95511120500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtring Turbolader.



Passt:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95511120500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.
Der Original Porsche Turbolader PAB145873B ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung und wurde für kompatible Porsche-Modelle entwickelt. Der Turbolader spielt eine entscheidende Rolle bei der Erzeugung des Ladedrucks und des erhöhten Luftdurchsatzes, die für die optimale Leistung, das Drehmoment, die Beschleunigung und das Ansprechverhalten des Motors erforderlich sind.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2009-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-11

Diagramm-Referenznummer 1

Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um ein Turbinenrad anzutreiben. Dieses Turbinenrad ist über eine Welle mit einem Verdichterrad auf der Ansaugseite verbunden. Während sich der Verdichter dreht, saugt er Frischluft an, verdichtet sie und leitet sie anschließend unter Druck in den Motor.

Da Turbolader bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, sind die korrekte Schmierung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgaszufuhr und Ladedruckregelung für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht den Druck und die Menge der dem Motor zugeführten Luft.

Die Abgase des Motors treiben das Turbinenrad an. Eine Welle verbindet diese Turbine mit dem Verdichterrad, welches Frischluft ansaugt und verdichtet.

Dieser Druckluftstrom hilft dem Motor dabei:

• Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
• Erhöhter Ansaugluftstrom
• Die beabsichtigte Leistung und das beabsichtigte Drehmoment erzeugen
• Starke Beschleunigung gewährleisten
• Korrekte Gasannahme beibehalten
• Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung.
• Die Abgasenergie effektiv nutzen

Der Turbolader arbeitet mit dem Motormanagement, dem Ansaug-, Ladeluftkühlungs-, Abgas-, Schmier-, Kühl- und Ladedruckregelungssystem zusammen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener, beschädigter oder defekter Turbolader kann eine Reihe von mechanischen, leistungsbezogenen und motorsteuerungsbedingten Symptomen hervorrufen.

Häufige Warnzeichen sind:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Ungleichmäßige Stromversorgung
• Motormanagement-Warnleuchte
• Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
• Notlauf- oder Energiesparmodus
• Erhöhter Motorölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
• Ungewöhnliches Jaulen oder sirenenartige Geräusche
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
• Beschädigte Kompressor- oder Turbinenkomponenten
• Ungewöhnliche Leistungsschwankungen

Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ansauglecks, Ladeluftkühlerdefekte, Sensoren-, Aktuator- und andere Ladedruckregelungsprobleme können ähnliche Symptome hervorrufen. Daher ist eine korrekte Diagnose vor dem Austausch wichtig.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der beabsichtigten Leistung und des Betriebs eines turbogeladenen Porsche-Motors.

Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers hilft:

• Korrekten Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen
• Beschleunigung verbessern
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Reduzierung abnormaler Turboladergeräusche
• Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
• Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Unterstützung des korrekten Motormanagements
• Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern

Ein Turbolader mit starken mechanischen Verschleißerscheinungen sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB145873B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.
Der Garrett-Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er dient dem Austausch eines verschlissenen, beschädigten oder defekten Turboladers und trägt dazu bei, den für die korrekte Motorleistung, das Drehmoment und das Ansprechverhalten erforderlichen Ladedruck und Luftdurchsatz wiederherzustellen.

Passend für:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2009-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-11

Diagramm-Referenznummer 1

Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um ein Turbinenrad anzutreiben. Dieses Turbinenrad ist über eine Welle mit einem Verdichterrad auf der Ansaugseite verbunden. Während sich der Verdichter dreht, saugt er Frischluft an, verdichtet sie und leitet sie anschließend unter Druck in den Motor.

Da Turbolader bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, sind die korrekte Schmierung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgaszufuhr und Ladedruckregelung für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht den Druck und die Menge der dem Motor zugeführten Luft.

Die Abgase des Motors treiben das Turbinenrad an. Eine Welle verbindet diese Turbine mit dem Verdichterrad, welches Frischluft ansaugt und verdichtet.

Dieser Druckluftstrom hilft dem Motor dabei:

• Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
• Erhöhter Ansaugluftstrom
• Die beabsichtigte Leistung und das beabsichtigte Drehmoment erzeugen
• Starke Beschleunigung gewährleisten
• Korrekte Gasannahme beibehalten
• Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung.
• Die Abgasenergie effektiv nutzen

Der Turbolader arbeitet mit dem Motormanagement, dem Ansaug-, Ladeluftkühlungs-, Abgas-, Schmier-, Kühl- und Ladedruckregelungssystem zusammen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener, beschädigter oder defekter Turbolader kann eine Reihe von mechanischen, leistungsbezogenen und motorsteuerungsbedingten Symptomen hervorrufen.

Häufige Warnzeichen sind:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Ungleichmäßige Stromversorgung
• Motormanagement-Warnleuchte
• Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
• Notlauf- oder Energiesparmodus
• Erhöhter Motorölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
• Ungewöhnliches Jaulen oder sirenenartige Geräusche
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
• Beschädigte Kompressor- oder Turbinenkomponenten
• Ungewöhnliche Leistungsschwankungen

Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ansauglecks, Ladeluftkühlerfehler, Sensoren-, Aktuator- und andere Ladedruckregelungsprobleme können ähnliche Symptome hervorrufen. Daher ist eine korrekte Diagnose vor dem Austausch wichtig.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der beabsichtigten Leistung und des Betriebs eines turbogeladenen Porsche-Motors.

Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers hilft:

• Korrekten Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen
• Beschleunigung verbessern
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Reduzierung abnormaler Turboladergeräusche
• Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
• Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Unterstützung des korrekten Motormanagements
• Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern

Ein Turbolader mit starken mechanischen Verschleißerscheinungen sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB145873B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.

Passform:
Porsche Cayenne (92A) 3.0 TDI 06/2010 - 05/2011
Porsche Cayenne (9PA) 3.0 TDI 02/2009 - 09/2010

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB145873B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern