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Motorsport und Rennstrecke

Motorsport und Rennstrecke

Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
Modul zum Deaktivieren der Luftfederung. Porsche 958 Cayenne 2011–2018 - EWORG2DM01
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Modul zum Deaktivieren der Luftfederung. Porsche 958 Cayenne 2011–2018
EWORG2DM01
Product Information
Product Information

Gen 2 Luftfederungs-Entfernungsmodul von SKTEC für benzinbetriebene Porsche 958 Cayenne Modelle. Es ist für Fahrzeuge vorgesehen, die von werkseitiger Luftfederung auf Schraubenfedern umgerüstet werden.

Passend für:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17


Was dieses Produkt bewirkt

Dieses elektronische Modul dient dazu, die Warnmeldungen der Luftfederung zu entfernen, die nach dem Umbau eines Cayenne auf Schraubenfederung weiterhin im Armaturenbrett angezeigt werden können. Es ermöglicht den Umbau, ohne die ursprüngliche Luftfederung allein zur Vermeidung von Warnleuchten beizubehalten.


Funktionen

  • Unterstützt die Umrüstung von Luftfederung auf Schraubenfedern
  • Entfernt zugehörige Warnmeldungen im Armaturenbrett der Luftfederung.
  • Kann mit den Original-Federbeinen verwendet werden, wenn keine Höherlegung des Fahrwerks erforderlich ist.
  • Kann mit EXD-Gewindefahrwerken kombiniert werden, wenn eine zusätzliche Höherlegung erforderlich ist.


Technische Details

  • Produktbezeichnung des Herstellers: Gen 2 9PA Luftfederungs-Entfernungsmodul
  • Fahrzeugplattform: Porsche Cayenne 92A-Chassis, auch bekannt als 958
  • Modelljahre: 2011–18
  • Anwendung: Umrüstung von Luft- auf Schraubenfederung
  • Passt nicht für Diesel- oder Hybridvarianten.


Fehlersymptome

  • Die Warnleuchten der Luftfederung leuchten auch nach dem Umbau auf Schraubenfedern weiterhin.
  • Das Fahrzeug wurde mechanisch umgerüstet, die ursprünglichen Warnmeldungen der Luftfederung müssen jedoch noch behoben werden.


Warum Ersatz wichtig ist

Der Umbau von Luftfederung auf Schraubenfedern entfernt die originale Luftfederung, kann aber weiterhin Warnmeldungen anzeigen. Dieses Modul dient dazu, diese Warnmeldungen im Armaturenbrett im Rahmen des Umbaus zu beheben. Es kann mit OEM-Federbeinen für eine Standardhöhe oder in Kombination mit EXD-Gewindefahrwerken für eine Höherlegung verwendet werden.


Häufig gestellte Fragen

  • Wozu dient dieses Modul?
    Es wird verwendet, wenn ein kompatibler Cayenne von Luftfederung auf Schraubenfedern umgerüstet wird, und ist so konstruiert, dass die dadurch ausgelösten Warnleuchten der Luftfederung ausgeschaltet werden.
  • Kann es auch ohne Anheben des Fahrzeugs verwendet werden?
    Ja. Der Hersteller gibt an, dass es mit den Original-Federbeinen verwendet werden kann, wenn keine zusätzliche Höherlegung erforderlich ist.
  • Kann es bei Höherlegungsfahrwerk verwendet werden?
    Ja. Es kann mit EXD-Gewindefahrwerken kombiniert werden, wenn eine zusätzliche Höherlegung des Fahrwerks erforderlich ist.
  • Passt es für Cayenne Diesel- oder Hybridmodelle?
    Nein. Diesel- und Hybridvarianten sind von der angegebenen Ausstattung ausdrücklich ausgeschlossen.
ExD-Lift-Fahrwerk. Porsche 958 Cayenne - EWORGEXDG2, EWORGEXDG2-1
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ExD-Lift-Fahrwerk. Porsche 958 Cayenne
EWORGEXDG2
Product Information
Product Information

Das Eurowise Gen 2 ExD Lift Fahrwerkssystem mit OE-Federbeinbefestigungskomponenten ist für alle Porsche 958 Cayenne und Volkswagen Touareg T3 Modelle der Baujahre 2011–18 konzipiert. Dieses in Zusammenarbeit mit Dobinsons Spring and Suspension entwickelte, verstellbare Gewindefahrwerk ist für den Einsatz auf der Straße, im Gelände und bei Expeditionen vorgesehen.

Passend für:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17


Was dieses Produkt bewirkt

Das System ersetzt die serienmäßigen Stoßdämpfer und Federn durch hochbelastbare Monotube-Gewindefahrwerke und ermöglicht so eine einstellbare Erhöhung der Fahrzeughöhe sowie einen größeren Federweg. Die Gewinde der Stoßdämpfergehäuse erlauben die Einstellung der Fahrzeughöhe, während die modellspezifischen Vorderachs-Federn so geformt sind, dass die Freigängigkeit der Radnaben auch bei maximalem Federweg erhalten bleibt.


Funktionen

  • Bietet eine Höherlegung von ca. 1,5–2 Zoll ohne Absenkung des Hilfsrahmens.
  • Ermöglicht eine Gesamthöherlegung von ca. 6,35–7,62 cm in Kombination mit einer Absenkung des Hilfsrahmens um 1,27 cm.
  • Fügt dem Federweg im Vergleich zu Standarddämpfern einen Zoll hinzu.
  • Verbessert die Federungs- und Dämpfungseigenschaften für den Einsatz auf unebenen Straßen und im Gelände.
  • Ermöglicht die Feinabstimmung der Fahrzeughöhe über die Gewinde der Stoßdämpfergehäuse.
  • Ersetzt bei Montage mit den erforderlichen OE-Befestigungskomponenten eine Luftfederung.


Technische Details

  • Monotube-Dämpfer mit 50-mm-Hochleistungskolben
  • 10 mm verstärkte Stoßdämpfergabeln im Vergleich zu 5 mm Standardgabeln
  • CNC-gefräste Kolben aus Aluminium-Vollmaterial mit Verschleißbändern aus Verbundwerkstoff
  • Dreistufiges FKM- und HNBR-Dichtungssystem
  • Korrosionsbeständiger EDP-Oberflächenschutz


Inhalt des Sets

  • Stoßdämpfer vorne und hinten
  • Schraubenfedern vorne und hinten
  • Höhenverstellschlüssel
  • vordere untere Stoßdämpferschrauben
  • Federbein-Befestigungselemente für eine Luftfederungsumrüstung (optional)


Warum Ersatz wichtig ist

Die verstärkten Gabeln, die speziell entwickelten Federn und der verlängerte Federweg sind für die höheren Belastungen von höhergelegten und geländegängigen Fahrzeugen ausgelegt. Eine korrekte Montage ist wichtig, da Änderungen der Fahrzeughöhe die Fahrwerksgeometrie beeinflussen. Überprüfen Sie daher bei der Montage alle Befestigungspunkte und stellen Sie sicher, dass alle zugehörigen Komponenten für den weiteren Einsatz geeignet sind.


Installationshinweise

Fahrzeuge, die von Luftfederung umgerüstet wurden, benötigen den mit dieser Variante gelieferten OE-Federbein-Montagesatz. Falls noch originale obere Lager oder Gummibuchsen vorhanden sind, prüfen Sie diese vor der Montage sorgfältig auf Risse, Beschädigungen oder Verschleiß und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.

Häufig gestellte Fragen

  • Ist ein Subframe-Drop erforderlich?
    Für eine Hubhöhe von ca. 1,5–2 Zoll ist keine Absenkung des Hilfsrahmens vorgesehen. Eurowise sieht eine Absenkung des Hilfsrahmens um 1/2 Zoll vor, wenn das System für eine Gesamthubhöhe von ca. 2,5–3 Zoll konfiguriert wird.
  • Ist die Fahrzeughöhe einstellbar?
    Ja. Die Gewindefahrwerkskörper ermöglichen eine Feinabstimmung der Fahrzeughöhe innerhalb des angegebenen Einstellbereichs.
  • Ist das Set für Fahrzeuge mit Luftfederung geeignet?
    Ja, wenn die erforderlichen OE-Federbeinbefestigungsteile für den Umbau verwendet werden.
  • Passt es auf jeden Cayenne der zweiten Generation?
    Der Hersteller listet alle Porsche Cayenne 958 und Volkswagen Touareg T3 Modelle der Baujahre 2011–2018 auf.
Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
Über Motorsport und Rennstrecke

Porsche Motorsport & Track

At Design911, we supply a wide range of motorsport & track parts for Porsche models, helping you maintain, personalise and enjoy your car.

Why do Porsche Motorsport & Track parts matter?

Motorsport & Track parts affect how your Porsche behaves, feels and survives repeated circuit use. Standard road components are not designed for the sustained loads, heat and precision demanded on track, so upgrading key areas helps the car remain predictable, safe and enjoyable to drive while you explore its performance.

  • Improve on-track stability, handling precision and driver confidence
  • Help critical systems cope with sustained heat and high load
  • Support better safety, from seating and harnesses to fire protection
  • Allow more precise set-up so the car suits the circuit and driving style

Common options & kits

Individual replacement parts 

Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.

  • Ideal for targeted repairs or upgrades
  • Lets you replace only what is needed
  • Helps keep initial costs under control

Matched sets or pairs 

Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.

  • Consistent feel and performance
  • Helps avoid uneven behaviour from mixed components
  • A sensible choice for routine maintenance and incremental upgrades

Complete kits 

Grouped parts designed to upgrade a whole system or area in one go, useful for track-day builds and race projects.

  • Everything specified in a single package
  • Saves time compared with sourcing parts individually
  • Ideal when preparing or restoring your Porsche for intensive track use

Brands & quality options

At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding focused motorsport upgrades, or managing budgets on track-day maintenance.

Agency Power 

Agency Power develops functional, race-inspired components with an emphasis on testing and quality checks before production. Their range includes performance parts suitable for Porsche track and tuning applications.

Elephant Racing 

Elephant Racing specialises in high-performance Porsche suspension, applying advanced engineering tools to produce adjustable, track-focused solutions. Their products are widely used for chassis set-up, geometry optimisation and serious circuit use.

Ohlins 

Öhlins Racing supplies high-end suspension technology to the Porsche aftermarket and motorsport teams worldwide. Their coilovers and related components focus on consistency, adjustment range and control under demanding track conditions.

Porsche 

Genuine Porsche motorsport and performance parts are designed and validated specifically for each model. They offer guaranteed compatibility and integration with factory systems when preparing a Porsche model for track work.

When should you review or replace your Porsche motorsport & track parts?

Checking motorsport & track components regularly helps you spot wear, stress or age-related deterioration before it affects safety, performance or leads to more expensive repairs later on.

  • Existing parts show signs of fatigue, cracking, heat damage or fluid leaks
  • You notice inconsistent braking, vague handling or overheating during track sessions
  • You change tyre type, power level or aero and need to retune the chassis around it
  • You are moving from occasional track days towards more serious or competitive use

If any of these apply, it is a good time to review your motorsport & track setup and replace anything that is past its best so your Porsche stays dependable and rewarding to drive on circuit.

Explore Porsche motorsport & track with Design911

Browse motorsport & track parts for Porsche at Design911 — from individual upgrades to complete kits — and find options to suit track days, time attack, club racing and full race builds.

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