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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Ölpumpen und Dichtungen

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Sonderbestellung
99907335501
Product Information
Product Information
Flachkopfschraube für Ölpumpendeckel. BM 6 x 110.
Pro Stück verkauft.

porsche

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2004-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 991 GT3 3.8L 2014-17

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Diagramm Nr. 14


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99907335501
99907335509
99907335501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99970755440
Product Information
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Ölpumpen-/Tandempumpendichtung. 95 x 2,5
Dieser originale Porsche O-Ring-Dichtungsring wird in der Motorölpumpe / Tandempumpenbaugruppe verwendet und trägt dazu bei, Ölleckagen zu verhindern und die korrekte Abdichtung innerhalb des Motorschmiersystems aufrechtzuerhalten.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé

Diagramm-Referenznummer 18

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
Dichtet die Verbindung zwischen Ölpumpe und Tandempumpe ab
Hilft, Motorölverlust zu verhindern
Unterstützt die korrekte Abdichtung innerhalb des Schmiersystems
Trägt zur Aufrechterhaltung eines sauberen und zuverlässigen Ölpumpenbetriebs bei.
Ersetzt einen verhärteten, abgeflachten, eingeschnittenen oder undichten Original-O-Ring
Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Größe, das richtige Material und die passende Passform
Unterstützt die korrekte Wiedermontage nach der Wartung der Ölpumpe oder Tandempumpe.
Hilft dabei, die werkseitige Dichtungsleistung des Motors aufrechtzuerhalten.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
O-Ring-Dichtungen sind Motoröl, Hitze, Druck und altersbedingter Aushärtung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie sich abflachen, Risse bekommen, aufquellen oder ihre Elastizität verlieren. Nach dem Ausbau oder der Bearbeitung der Pumpenbaugruppe sollte die Dichtung in der Regel ersetzt werden, um eine zuverlässige Abdichtung beim Wiedereinbau zu gewährleisten. Der Austausch gegen eine Original-Ölpumpen-/Tandempumpendichtung von Porsche OE beugt Ölleckagen vor und unterstützt die korrekte Abdichtung des Motorschmiersystems.

Häufige Symptome einer defekten Ölpumpen-/Tandempumpendichtung
Motorölleck im Bereich der Ölpumpe / Tandempumpe
Ölrückstände in der Nähe des Pumpengehäuses
Anhaltendes Ölaustreten nach vorangegangenen Motorarbeiten
Bei der Inspektion festgestellter, verhärteter, abgeflachter oder gerissener O-Ring.
Ölgeruch von heißen Motorkomponenten
Unter dem Fahrzeug tropft Öl.
Beschädigung der Dichtung nach dem Pumpenausbau
Die Pumpe muss bei der Motorwartung neu abgedichtet werden.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Beim Aus- oder Einbau der Ölpumpe/Tandempumpe. Bei Wartungs- oder Austauscharbeiten an der Motorölpumpe. Wenn Ölleckagen im Bereich der Pumpendichtung festgestellt werden. Wenn der O-Ring verhärtet, abgeflacht, rissig oder beschädigt ist. Bei Motorüberholungen oder Reparaturen am Schmiersystem. Beim Austausch zugehöriger Pumpenkomponenten. Nach dem Trennen der Pumpe von ihrer Dichtfläche. Immer dann, wenn die Porsche-Werkstatt den Austausch der Dichtung nach dem Ausbau empfiehlt.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser O-Ring passt in die Motorölpumpe bzw. Tandempumpeneinheit. Er dichtet den Pumpenanschluss ab und verhindert Ölaustritt am Pumpengehäuse. Eine korrekte Montage ist wichtig. Die Dichtfläche muss sauber sein, und der O-Ring darf nicht verdreht, eingeklemmt oder beschädigt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970755440
99710702202
99710702201
99970755440
99610722151

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99970755440/1
Product Information
Product Information
Ölpumpen-/Tandempumpendichtung. 95 x 2,5
Diese OE-kompatible Ölpumpen-/Tandempumpendichtung ist ein Ersatzteil für die Porsche-Modelle 987.1 Boxster, 987C.1 Cayman und 997.1 Carrera C2/C4. Sie entspricht in Passform und Dichtungsfunktion dem Originalteil und stellt so eine zuverlässige Abdichtung im Bereich der Ölpumpe/Tandempumpe wieder her.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé

Diagramm-Referenznummer 18

Die Dichtung der Ölpumpe/Tandempumpe verhindert Ölaustritt an der Pumpenbefestigung oder im Dichtungsbereich. Eine korrekt sitzende Dichtung gewährleistet die Integrität des Motorölsystems, trägt zur Sauberkeit im Motorraum bei und reduziert das Risiko von Ölaustritt um die Pumpenbaugruppe.

Funktionen
Ersetzt die Dichtung der Ölpumpe / Tandempumpe
Hilft dabei, den Pumpenmontagebereich abzudichten
Unterstützt die korrekte Abdichtung des Motoröls
Hilft dabei, Öllecks und -austritt zu verhindern
Geeignet für Ölpumpen, Tandempumpen oder Motordichtungsarbeiten
Ersetzt verhärtete, abgeflachte, rissige, aufgequollene oder beschädigte Originaldichtungen
OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur des Porsche-Motorölsystems.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtungen von Ölpumpen und Tandempumpen sind Motorwärme, Öldruck, Alterung und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie aushärten, sich abflachen, Risse bekommen, aufquellen oder ihre Dichtwirkung verlieren. Eine verschlissene oder beschädigte Dichtung kann zu Ölrückständen, Öltropfen, Verschmutzungen im Motorraum, Problemen mit niedrigem Ölstand oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der Austausch der Dichtung stellt die einwandfreie Abdichtung und den zuverlässigen Betrieb des Ölsystems wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Öl tritt aus dem Bereich der Ölpumpe/Tandempumpe aus.
Die Pumpe wurde zur Wartung oder zum Austausch ausgebaut.
Das Originalsiegel ist verhärtet, abgeflacht, rissig, aufgequollen oder beschädigt.
Im Bereich der Pumpenbefestigung sind Motorölreste sichtbar.
Es werden Arbeiten zur Motorabdichtung durchgeführt.
Ein vorbeugender Austausch ist während der Pumpenwartung erforderlich.
Bei dem Fahrzeug wird eine Motorreparatur am Porsche 987.1, 987C.1 oder 997.1 durchgeführt.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt in den Dichtungsbereich der Ölpumpe/Tandempumpe bei den Porsche-Modellen 987.1 Boxster, 987C.1 Cayman und 997.1 Carrera C2/C4. Sie ist Bestandteil des Motoröldichtungssystems.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99970755440
99710702202
99710702201
99970755440
99610722151

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779.440
Product Information
Product Information
Dichtsatz Ölpumpe. 5-teilig.

elring

Passt:
Porsche 987 Boxster 2.7L 11.2004-12.2009
Porsche 987 Boxster S 3.2 11.2004-12.2006
Porsche 987 Boxster S 3.4 07.2006-12.2009
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L RS 09.2007-12.2008

Porsche 987C Cayman 2.7L 07.2006-12.2009
Porsche 987C Cayman S 3.4L Sport 08.2008-12.2012
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11.2005-12.2009

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Diagramm Nr. 2, 4, 5 und 10.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

779.440
779.440
99710726100
99710726600
99710726700
99610710351

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99610710551
Product Information
Product Information
Verschlussschraube des Ölpumpendeckels.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 996 Carrera 2/4/4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2/2S/4/4S 2005-08

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610710551
99610710551

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99710702105
Product Information
Product Information
Ölpumpenspülpumpe im Zylinderkopf.


porsche

Passt:
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S Cabrio/Coupe 2005-08


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Diagramm Nr. 15.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710702105
99907331609

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99710702105/1
Product Information
Product Information
Ölpumpenspülpumpe im Zylinderkopf. Eventuell benötigen Sie zusätzlich 4 x 99907331602 Schrauben


pierburg

Passt:
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S Cabrio/Coupe 2005-08


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Diagramm Nr. 15.



Zugehörige Referenznummern
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99710702105
99710702104
99710702103
99710702105
99907331609
99907331602

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99610710351
Product Information
Product Information
O-Ring für Motorölpumpe. 29,1 x 2,55 mm

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997.1 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08

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Diagramm Nr. 2

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99610710351
99610710351

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610710351/1
Product Information
Product Information
O-Ring für Motorölpumpe. 29,1 x 2,55 mm

elring

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997.1 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08

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Diagramm Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
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99610710351
99610710351
008.210

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Sonderbestellung
99710712501
Product Information
Product Information
Kolben für Ölpumpe.

porsche

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramm Nr. 9
Porsche 997.1 Carrera

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710712501
99710712501

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Sonderbestellung
99907331602
Product Information
Product Information
Schraube Rundkopf M6x20

4 Schrauben pro Ölpumpe


porsche


Passend für:
Porsche 996 – 1997 bis 2005
Porsche 997.1 – 2005 bis 2008
Porsche 986 Boxster – 1997 bis 2004
Porsche 987.1 Boxster – 2005 bis 2008
Porsche 987.1 Cayman – 2006 bis 2006

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Diagramm Nr. 17



Zugehörige Referenznummern
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99907331602
99907331602
99907331609

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Über Ölpumpen und Dichtungen

Motorölpumpen und Dichtungen – Wichtige Komponenten für Porsche-Schmiersysteme

Die Motorölpumpe ist das Herzstück des Schmiersystems Ihres Porsche. Sie sorgt für den richtigen Öldruck und -fluss im gesamten Motor und gewährleistet so die gleichmäßige Schmierung aller beweglichen Komponenten für einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer. In Kombination mit präzisionsgefertigten Ölpumpendichtungen verhindern diese Komponenten Leckagen und gewährleisten die Druckintegrität – entscheidend für Leistung und Zuverlässigkeit.

Bei Design911 führen wir eine große Auswahl an hochwertigen Motorölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hitzebeständigen Legierungen und fortschrittlichen Dichtungsmaterialien sorgen diese Teile für eine zuverlässige Ölzirkulation unter anspruchsvollen Straßen- und Rennstreckenbedingungen. Ob Komplettüberholung oder Wartung Ihres Motors – unsere hochwertigen Ölpumpen und Dichtungen gewährleisten einwandfreie Leistung und langfristigen Schutz.

Welche Funktion haben Motorölpumpen und Dichtungen?

Die Ölpumpe zirkuliert kontinuierlich das Motoröl und sorgt für einen konstanten Druck in allen internen Systemen. Die dazugehörigen Dichtungen sorgen dafür, dass dabei kein Öl austritt.

Kernfunktionen:

  • Zirkulieren und unter Druck setzen des Öls, um die inneren Motorkomponenten zu schützen.
  • Verhindert den Kontakt von Metall auf Metall und reduziert so Reibung und Verschleiß.
  • Sorgen Sie unter allen Betriebsbedingungen für einen optimalen Öldruck .
  • Versiegeln Sie die Pumpe und die zugehörigen Komponenten , um Öllecks zu verhindern.
  • Unterstützt die Temperaturregulierung durch stabilen Ölfluss.

Ölpumpen und Dichtungen bilden zusammen das Rückgrat der Schmier- und Kühlleistung Ihres Motors.

Warum versagen Ölpumpen und Dichtungen?

Mit der Zeit können Verschleiß, Verunreinigungen und Hitzezyklen die Leistung der Ölpumpe und ihrer Dichtungen beeinträchtigen.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:

  • Innerer Verschleiß von Pumpenzahnrädern oder Rotoren durch Ölverunreinigung.
  • Druckverlust aufgrund verstopfter Ölkanäle oder Fehler des Überdruckventils.
  • Aushärtung oder Rissbildung der Dichtung durch längere Hitzeeinwirkung.
  • Öllecks aufgrund abgenutzter Dichtungen oder unsachgemäßer Installation.
  • Niedriger Ölstand oder seltene Wartung beschleunigen den Verschleiß.

Zu den Symptomen eines Ausfalls können Warnungen vor niedrigem Öldruck, ungewöhnliche Motorgeräusche, Überhitzung oder Öllecks gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Überprüfung und ein Austausch erforderlich sind.

Warum Ölpumpenkomponenten austauschen?

Der Austausch einer defekten Ölpumpe und Dichtung ist unerlässlich, um den richtigen Öldruck aufrechtzuerhalten und katastrophale Motorschäden zu vermeiden. Unsere präzisionsgefertigten Ersatzteile sind robust, langlebig und lassen sich nahtlos in Porsche-Motoren integrieren.

Hauptvorteile:

  • Stellt einen konstanten Öldruck und -fluss wieder her.
  • Verhindert Leckagen und sorgt für optimale Schmierung.
  • Schützt Motorkomponenten vor Reibung und Überhitzung.
  • Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien.
  • Direkte Passformkompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
  • Ideal für Umbauten, Leistungssteigerungen oder vorbeugende Wartung.

Durch den Einbau einer neuen Ölpumpe und eines neuen Dichtungssatzes wird sichergestellt, dass der Motor Ihres Porsche mit maximaler Effizienz und Zuverlässigkeit arbeitet, egal ob im täglichen Gebrauch oder bei sportlicher Fahrt.

Highlights:

  • Präzisionsgefertigte Ölpumpen und Dichtungen für Porsche-Motoren.
  • Sorgt für eine zuverlässige Ölzirkulation und Druckkontrolle.
  • Verhindert Lecks mit modernen Dichtungsmaterialien.
  • Hitze- und verschleißfest für langfristige Leistung.
  • Perfekt für Umbauten, Upgrades oder Wartungsarbeiten.
  • Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Modellen.

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