Turbolader/Ladeluftkühler und Teile

Turbolader-Druckwandler. Turbolader-Ladedruckregelventil.

Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 982C (718) Cayman

Diagramm-Referenznummer 38

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94660515501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Serienmäßiger Austausch-Turbolader.



Passt:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>

Vorheriger Teil OE-Nummern:
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101

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Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212302106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Standard-Ersatzturbolader.

Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>

ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.

Vorherige Teile-OE-Nummern:
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101

Diagramm-Referenznummer 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212302106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.
Der Original Porsche Turbolader 0PC145701E ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung und dient dazu, den korrekten Ladedruck, die Motorleistung und den Turboladerbetrieb bei kompatiblen Porsche-Modellen wiederherzustellen.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
DDPB / DDP / DDPA / DNY / DNYA / DPG

Diagramm-Referenznummer 1

Der Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um eine mit einem Verdichter verbundene Turbine anzutreiben. Der Verdichter presst zusätzliche Luft in den Motor, wodurch das Motormanagementsystem die benötigte Leistung und das Drehmoment effizient erzeugen kann.

Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Leistung erheblich mindern und zu erhöhtem Ölverbrauch, Rauchentwicklung, ungewöhnlichen Geräuschen und Motorsteuerungsfehlern führen. Eine korrekte Diagnose ist vor dem Austausch unerlässlich, da Ansauglecks, Probleme mit der Ladedruckregelung, Sensoren und andere Motorfehler ähnliche Symptome hervorrufen können.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht die dem Motor zugeführte Luftmenge.

Die Abgase, die den Motor verlassen, treiben das Turbinenrad des Turboladers an. Die Turbine ist über eine Welle mit dem Verdichterrad auf der Einlassseite verbunden.

Während sich der Kompressor dreht, verdichtet er die Ansaugluft und führt sie dem Motor unter Druck zu.

Dieser Prozess hilft dem Motor dabei, Folgendes zu erzeugen:

• Erhöhte Leistung
• Erhöhtes Drehmoment
• Stärkere Beschleunigung
• Korrekter Ladedruck
• Verbessertes Ansprechverhalten des Motors
• Effiziente Nutzung der verfügbaren Motorkapazität

Der Turbolader muss bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, weshalb eine korrekte Schmierung, Kühlung und ein sauberer Luftstrom für seine Lebensdauer unerlässlich sind.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Probleme mit dem Turbolader können durch Lagerverschleiß, Schmierprobleme, Verunreinigungen, übermäßige Temperaturen, Fremdkörperschäden oder Fehler an anderer Stelle im Motor und im Ladedruckregelungssystem entstehen.

Häufige Symptome können sein:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Motorkontrollleuchte
• Fehlercodes für Ladedruckunterschreitung
• Fehlercodes für Ladedrucküberlastung
• Notlaufmodus
• Erhöhter Ölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Ölverunreinigung in Ansaug- oder Ladeluftleitungen
• Ölansammlung im Ladeluftkühlersystem
• Heulendes oder sirenenartiges Turbogeräusch
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• übermäßige Turboladerwellenbewegung
• Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
• Unbeständiger oder schwankender Ladedruck

Diese Symptome beweisen nicht zwangsläufig einen Defekt des Turboladers selbst. Vor einem Austausch sollte das gesamte Aufladungssystem überprüft werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Motorleistung und Zuverlässigkeit erheblich beeinträchtigen.

Der Austausch eines nachweislich defekten Turboladers kann helfen:

• Korrekten Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen
• Beschleunigung verbessern
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Geräusche im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
• Reduzierung von turbobedingten Ölleckagen
• Bestätigte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
• Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Verringern Sie das Risiko weiterer Schäden durch einen mechanisch defekten Turbolader.

Der Weiterbetrieb eines stark beschädigten Turboladers kann potenziell zu Folgeschäden an Ansaug-, Abgas- oder Motorkomponenten führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PC145701E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um die korrekte Funktion des Turboladers wiederherzustellen und dem Motor zu dem erforderlichen Ladedruck, der benötigten Leistung, dem Drehmoment und der Beschleunigung zu verhelfen.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
DDPB / DDP / DDPA / DNY / DNYA / DPG

Diagramm-Referenznummer 1

Der Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um eine mit einem Verdichter verbundene Turbine anzutreiben. Der Verdichter presst zusätzliche Luft in den Motor, wodurch das Motormanagementsystem die benötigte Leistung und das Drehmoment effizient erzeugen kann.

Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Leistung erheblich mindern und zu erhöhtem Ölverbrauch, Rauchentwicklung, ungewöhnlichen Geräuschen und Motorsteuerungsfehlern führen. Eine korrekte Diagnose ist vor dem Austausch unerlässlich, da Ansauglecks, Probleme mit der Ladedruckregelung, Sensoren und andere Motorfehler ähnliche Symptome hervorrufen können.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht die dem Motor zugeführte Luftmenge.

Die Abgase, die den Motor verlassen, treiben das Turbinenrad des Turboladers an. Die Turbine ist über eine Welle mit dem Verdichterrad auf der Einlassseite verbunden.

Während sich der Kompressor dreht, verdichtet er die Ansaugluft und führt sie dem Motor unter Druck zu.

Dieser Prozess hilft dem Motor dabei, Folgendes zu produzieren:

• Erhöhte Leistung
• Erhöhtes Drehmoment
• Stärkere Beschleunigung
• Korrekter Ladedruck
• Verbessertes Ansprechverhalten des Motors
• Effiziente Nutzung der verfügbaren Motorkapazität

Der Turbolader muss bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, weshalb eine korrekte Schmierung, Kühlung und ein sauberer Luftstrom für seine Lebensdauer unerlässlich sind.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Probleme mit dem Turbolader können durch Lagerverschleiß, Schmierprobleme, Verunreinigungen, übermäßige Temperaturen, Fremdkörperschäden oder Fehler an anderer Stelle im Motor und im Ladedruckregelsystem entstehen.

Häufige Symptome können sein:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Motorkontrollleuchte
• Fehlercodes für Ladedruckunterschreitung
• Fehlercodes für Ladedrucküberlastung
• Notlaufmodus
• Erhöhter Ölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Ölverunreinigung in Ansaug- oder Ladeluftleitungen
• Ölansammlung im Ladeluftkühlersystem
• Heulendes oder sirenenartiges Turbogeräusch
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• übermäßige Turboladerwellenbewegung
• Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
• Unbeständiger oder schwankender Ladedruck

Diese Symptome beweisen nicht zwangsläufig einen Defekt des Turboladers selbst. Vor einem Austausch sollte das gesamte Aufladungssystem überprüft werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Motorleistung und Zuverlässigkeit erheblich beeinträchtigen.

Der Austausch eines nachweislich defekten Turboladers kann helfen:

• Korrekten Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen
• Beschleunigung verbessern
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Geräusche im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
• Reduzierung von turbobedingten Ölleckagen
• Bestätigte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
• Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Verringern Sie das Risiko weiterer Schäden durch einen mechanisch defekten Turbolader.

Der Weiterbetrieb eines stark beschädigten Turboladers kann potenziell zu Folgeschäden an Ansaug-, Abgas- oder Motorkomponenten führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PC145701E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern