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Ölkühler/Kühler/Wärmetauscher
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810727101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Dieses Set kombiniert einen Pierburg Motorölkühler mit einer Ersatzdichtung für die unten aufgeführten Porsche 958 Cayenne Hybrid und 970 Panamera Hybrid 3.0L Anwendungen.
Passt
- 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010–17
- 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011–13
- 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014–16
Diagramm-Referenznummer 11, 12, 13
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kühler leitet Wärme vom Motoröl ab und trägt so zur Temperaturregulierung bei. Die Dichtung dichtet die Befestigungsstelle des Kühlers ab. Durch die gemeinsame Lieferung dieser Komponenten können Kühler und zugehörige Dichtung im Rahmen derselben Reparatur erneuert werden.
Funktionen
- Entfernt überschüssige Wärme aus dem Motoröl.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Schmierstoffs aufrechtzuerhalten.
- Dichtet die Verbindung zwischen dem Kühler und seiner Montagevorrichtung ab.
Technische Details
- Ölkühler-Referenz: 95810727101.
- Pierburg Kühler Referenz: 7.09269.58.0.
- Ölkühlerdichtungsreferenz: 95810717501.
- Anwendung des Cayenne-Diagramms: 92A (958), 3.0L Hybrid, 2011–18; Modell-/Motorkennungen 06EC, CGEA, CGE, CGFA und CJT.
- Panamera Diagrammanwendung: 970 (G1), 3.0L Hybrid, 2012–16; Modell-/Motorkennungen CGEA, CGE und CGFA.
- Die beiliegende Kit-Beschreibung nennt einen Motorölkühler und eine Dichtung; zusätzliche Befestigungselemente, Dichtungen und Flüssigkeiten werden nicht spezifiziert.
Fehlersymptome
- Frische Ölspuren oder Feuchtigkeit um die kühlere Verbindungsstelle herum.
- Die Motoröltemperaturen bleiben ungewöhnlich hoch.
- Unerklärlicher Flüssigkeitsverlust oder uneinheitliche Betriebstemperaturen.
- Ölverunreinigung im Kühlmittel oder Kühlmittelverunreinigung im Öl, wenn ein Leck im internen Wärmetauscher vorliegt.
Diese Anzeichen können auch andere Ursachen haben. Überprüfen Sie den Kühler, seine Dichtungen und die umliegenden Anschlüsse, bevor Sie entscheiden, welche Bauteile ausgetauscht werden müssen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine undichte Dichtung oder ein beschädigter Kühler können die Abdichtung oder die Öltemperaturregelung beeinträchtigen. Der Austausch eines nachweislich defekten Kühlers inklusive Dichtung behebt sowohl das Problem des Bauteils als auch dessen Befestigung. Bei Verunreinigungen der Kühlflüssigkeit ist die Behebung der Ursache weiterhin notwendig; Spülen allein reicht nicht aus.
Häufig gestellte Fragen
Beweist eine hohe Öltemperatur, dass der Ölkühler defekt ist?
Nein. Auch der Ölstand, die Temperaturregelung und andere Fehler im Kühlsystem sollten untersucht werden.
Sind alle Installationsmaterialien im Preis enthalten?
Lediglich Kühler und Dichtung sind gekennzeichnet. Vergleichen Sie den Lieferumfang mit der entsprechenden Teilezeichnung und der Reparaturanleitung, um eventuelle weitere Anforderungen zu ermitteln.
Was sollte geschehen, wenn sich Öl und Kühlmittel zu vermischen scheinen?
Fahren Sie nicht weiter und veranlassen Sie eine Fehlerdiagnose. Die Fehlerursache muss vor einem Austausch bestätigt werden; anschließend müssen die betroffenen Stromkreise ordnungsgemäß gereinigt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810727101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2012-18
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810717501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2012-18
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810717501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16
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Diagramm Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810727101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16
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Diagramm-Referenznummer 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810727101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Motorölkühler, Kühler und Wärmetauscher – Präzisionskühlung für die Leistung von Porsche
Der Motorölkühler und das Wärmetauschersystem spielen eine entscheidende Rolle bei der Temperaturregelung im Motor Ihres Porsche. Durch die Ableitung überschüssiger Wärme vom Öl und anderen Flüssigkeiten sorgen diese Komponenten für stabile Betriebstemperaturen, gleichmäßige Schmierung und maximale Motorlebensdauer – insbesondere unter anspruchsvollen Leistungsbedingungen.
Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Motorölkühlern, Kühlern und Wärmetauschern für alte und neue Porsche-Modelle. Diese Komponenten aus hocheffizientem Aluminium oder verstärkten Verbundwerkstoffen bieten überlegene Kühlleistung, Langlebigkeit und perfekte Passform – damit Ihr Porsche auf der Straße und der Rennstrecke seine beste Leistung bringt.
Ob Sie eine abgenutzte Einheit ersetzen oder für eine verbesserte thermische Effizienz aufrüsten, unsere Ölkühlungskomponenten bieten eine zuverlässige Temperaturregelung und verbesserte Leistung.
Was machen Motorölkühler, Kühler und Wärmetauscher?
Diese Komponenten regulieren die Öl- und Motortemperatur, um eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern.
Kernfunktionen:
- Leitet überschüssige Wärme aus dem Motoröl, Kühlmittel oder Getriebeöl ab.
- Sorgen Sie für eine konstante Ölviskosität und verhindern Sie Ausfälle unter Last.
- Schützen Sie interne Motorkomponenten vor hitzebedingtem Verschleiß und Ausfall.
- Verbessern Sie die Gesamtleistungseffizienz bei längeren Fahrten oder Streckensitzungen.
Ölkühler, Kühler und Wärmetauscher bilden zusammen ein wichtiges Wärmemanagementsystem, das Ihrem Porsche hilft, Höchstleistungen zu erbringen und gleichzeitig wichtige Komponenten zu schützen.
Warum fallen Ölkühler und Wärmetauscher aus?
Mit der Zeit kann die Einwirkung von Wärmezyklen, Vibrationen und Verunreinigungen zu einem Effizienzverlust oder einem vollständigen Ausfall führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Korrosion oder Rissbildung durch Alter oder Einwirkung von Straßenschmutz.
- Interne Verstopfung durch Schlamm oder verunreinigtes Öl.
- Undichte Dichtungen oder Armaturen , die den Druck und die Flüssigkeitseffizienz verringern.
- Thermische Ermüdung , die zu einer verringerten Kühlleistung führt.
- Mangelhafte Wartung oder Vernachlässigung des Kühlmittels beschleunigen den Verschleiß.
Zu den Symptomen eines Ausfalls können hohe Öltemperaturen, Öllecks, Kühlmittelverunreinigungen oder eine verringerte Motorleistung gehören, die alle darauf hinweisen, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.
Warum Ölkühlungskomponenten austauschen?
Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Ölkühlers, Heizkörpers oder Wärmetauschers ist unerlässlich, um die Schmierqualität zu erhalten und kostspielige Überhitzungsschäden zu vermeiden. Unsere passgenauen, langlebigen Komponenten stellen die richtige Kühlbalance und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen wieder her.
Hauptvorteile:
- Stellt die effiziente Öl- und Flüssigkeitstemperaturregulierung wieder her.
- Verhindert Überhitzung und Motorverschleiß.
- Verbessert die Zuverlässigkeit bei hoher Belastung oder beim Einsatz auf der Rennstrecke.
- Hergestellt aus korrosionsbeständigen Hochleistungsmaterialien.
- Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Motoren.
- Ideal für Umbauten, Wartungen und Leistungssteigerungen.
Durch die Aufrüstung oder den Austausch der Komponenten Ihres Kühlsystems stellen Sie sicher, dass der Motor Ihres Porsche effizient, langlebig und bereit für temperamentvolles Fahren bleibt.
Highlights:
- Umfangreiches Sortiment an Porsche Ölkühlern, Kühlern und Wärmetauschern.
- Präzisionsgefertigt für eine konstante Temperaturregelung.
- Hergestellt aus leichten, korrosionsbeständigen Materialien.
- Entwickelt für Zuverlässigkeit sowohl auf der Straße als auch im Motorsport.
- Verbessert die Schmierung und schützt die Motorleistung.
- Perfekt für Wartung, Umbau oder Leistungssteigerung.