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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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TEXTAR Bremsen

TEXTAR Bremsen

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Tester-Kit für den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Textar
2
Tester-Kit für den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Textar
TEX1000BFT
Product Information
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Siedepunkt-Testset für Bremsflüssigkeit. Textar

textar

Die Siedepunktprüfung von Bremsflüssigkeiten ist die einzige von Bremsen- und Bremsflüssigkeitsherstellern zugelassene Prüfmethode

  • Steigern Sie Serviceeinnahmen und Verkehrssicherheit
  • Genaue, zuverlässige und wiederholbare Ergebnisse
  • Betrieb über die 12-Volt-Batterie des Fahrzeugs
  • Misst bis zu 320°, geeignet für den Einsatz mit allen Bremsflüssigkeitssorten, einschließlich Rennflüssigkeiten.
  • Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Italienisch


Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Bremsflüssigkeit DOT 4 20ltr Textar
1
Bremsflüssigkeit DOT 4 20ltr Textar
95002500
Product Information
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Bremsflüssigkeit DOT 4 20Ltr Textar


textar

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
 Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

 Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.
Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.
Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.
Wichtige Notizen
 • Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
 • Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
 • Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
 • Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
 • Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
 • Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.



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Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (Low Viscosity) Textar. - 00004330552, 00004320366, 00004321082, 00004320209
5
Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (Low Viscosity) Textar.
95006
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Bremsflüssigkeit DOT 4 LV (niedrige Viskosität) Textar.

textar

Textar DOT 4 LV (Low Viscosity) wird aufgrund seines hohen Siedepunkts und seiner hervorragenden Leistung bei sehr niedrigen Temperaturen besonders für den Einsatz in hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen von Fahrzeugen mit ESP, ABS und ASR empfohlen.

DOT 4 LV (niedrige Viskosität)
 Trockensiedepunkt ≥ 260° C
 Nasssiedepunkt ≥ 165° C
 Viskosität bei -40 °C < 750 mm2/s

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.
 Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

 Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden. <

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen

• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
 • Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
 • Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
 • Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
 • Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.



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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95006
00004330552
00004320366
00004321082
00004320209

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsflüssigkeit dot 4 Textar - 00004430501, 00004321082, 00004330552, 00004320366, 00004320209
6
Bremsflüssigkeit dot 4 Textar
95002
Product Information
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Bremsflüssigkeit DOT 4

textar

Bremsflüssigkeit ist eine der wichtigsten Flüssigkeiten in einem Auto, denn ohne sie wäre ein sicheres Anhalten des Fahrzeugs nicht möglich. Die Bremsflüssigkeit überträgt die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte Kraft auf die Radbremse.

Um eine einwandfreie Funktion der Bremsen zu gewährleisten, muss die Bremsflüssigkeit regelmäßig bei der Inspektion oder Wartung gewechselt und mit dem richtigen Bremsflüssigkeitstester geprüft werden.

Die Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre gewechselt werden.

Je höher die DOT-Klasse, desto höher sind Siedetemperatur und Nasssiedepunkt. Höhere DOT-Klassen erlauben tendenziell längere Wartungsintervalle. Die DOT-Standards basieren auf dem amerikanischen FMVSS-116-Standard des Department of Transportation (DOT).

Siedepunkt und Viskosität

Trockensiedepunkt - beschreibt die Eigenschaft der verschlossenen, neuen Bremsflüssigkeit. In diesem Zustand ist die Bremsflüssigkeit nahezu wasserfrei (Substanz, die kein Wasser enthält). Der Trockensiedepunkt liegt üblicherweise zwischen 240 und 280°C.

Nasssiedepunkt - bestimmt die Eigenschaft der Bremsflüssigkeit am Ende ihrer Lebensdauer, bei einem Wassergehalt von 3,5% sollte die Flüssigkeit ausgetauscht werden. Dieser definierte Nasssiedepunkt darf nicht unterschritten werden.

Viskosität – beschreibt die Fließgeschwindigkeit der Bremsflüssigkeit. Je geringer die Viskosität, desto schneller fließt die Bremsflüssigkeit durch das Bremssystem und desto schneller werden die Bremssignale übertragen.

Wichtige Notizen
• Bremsflüssigkeit ist giftig und Sondermüll.
• Seien Sie beim Wechseln vorsichtig. Die Flüssigkeit schwächt Lacke und Kunststoffe.
• Es darf nicht mit Augen oder Haut in Berührung kommen. Verschüttete Flüssigkeit immer mit Wasser abspülen.
• Die Flüssigkeit nicht ins Trinkwasser geben oder mit Altöl mischen.
• Die Farbe der Bremsflüssigkeit sagt nichts über deren Qualität aus.
• Bremsflüssigkeit sollte in der Originalverpackung und an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort gelagert werden.

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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95002
00004430501
00004321082
00004330552
00004320366
00004320209

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsbeläge vorne. Porsche 992.1 GTS / 992.2 GTS - 992698151F, 992698151N, 992698151S - 2295901
2
Bremsbeläge vorne. Porsche 992.1 GTS / 992.2 GTS
992698151STEX
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Vordere Bremsbeläge

Stellen Sie die ursprüngliche Bremsleistung Ihres Porsche mit diesen Textar-Bremsbelägen für die Vorderachse wieder her. Diese Premium-Bremsbeläge werden nach Erstausrüsterstandards gefertigt und bieten die Bremsleistung, die Porsche-Fahrer erwarten.

Passend für:

  • Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Als einer der weltweit führenden Erstausrüsterhersteller von Reibmaterialien beliefert Textar Fahrzeughersteller seit Jahrzehnten mit Bremskomponenten. Die aus hochentwickelten Reibmaterialien gefertigten Bremsbeläge bieten hervorragende Bremsleistung, geringe Geräuschentwicklung, ein gleichmäßiges Pedalgefühl und zuverlässige Performance unter verschiedensten Fahrbedingungen.

Die Textar-Bremsbeläge eignen sich ideal für den täglichen Straßenverkehr und sportliches Fahren und bieten ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Bremsleistung, Komfort und Langlebigkeit.

Was bewirken vordere Bremsbeläge?

Die vorderen Bremsbeläge erzeugen die Reibung, die zum Verlangsamen und Anhalten des Fahrzeugs erforderlich ist, indem sie beim Betätigen des Bremspedals gegen die Bremsscheiben drücken.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:

  • Bereitstellung kontrollierter Bremskraft
  • Sorgt für ein gleichmäßiges Pedalgefühl
  • Sichere Bremsabstände einhalten
  • Unterstützung von ABS-, PSM- und Stabilitätskontrollsystemen
  • Umwandlung der Fahrzeuggeschwindigkeit in Wärme durch Reibung

Als Verschleißteil gehören Bremsbeläge zu den wichtigsten Sicherheitskomponenten Ihres Porsche.

Warum verschleißen Bremsbeläge?

Bremsbeläge sind so konstruiert, dass sie sich bei normalem Gebrauch progressiv abnutzen, da das Reibmaterial verbraucht wird.

Zu den Faktoren, die den Verschleiß beeinflussen, gehören:

  • Häufiges starkes Bremsen
  • Dynamisches Fahren
  • Nutzung von Hochgeschwindigkeitsautobahnen
  • Stop-and-Go-Verkehr
  • Wärmeentwicklung
  • Zustand der Bremsscheibe

Mit zunehmendem Verschleiß des Reibmaterials verringert sich allmählich die Bremsleistung, sodass ein Austausch erforderlich wird.

Wann sollten sie ausgetauscht werden?

Bremsbeläge sollten ausgetauscht werden, wenn:

  • Das Reibmaterial erreicht die minimale Dicke
  • Die Bremsverschleißwarnung wird aktiviert.
  • Die Bremsleistung beginnt nachzulassen
  • Es entstehen quietschende oder schleifende Geräusche.
  • Ungleichmäßiger Polsterverschleiß ist erkennbar
  • Neue Bremsscheiben werden dort eingebaut, wo es empfohlen wird.

Regelmäßige Inspektionen gewährleisten eine optimale Bremsleistung und helfen, unnötigen Verschleiß der Bremsscheiben zu vermeiden.

Hauptmerkmale

  • Hochentwickeltes geräuscharmes Reibungsmaterial
  • Gleichmäßiges Pedalgefühl
  • Ausgezeichnete Verschleißeigenschaften
  • Präzisionsgefertigt für perfekte Passform
  • Ideal für Straßen- und sportliches Fahren

Textar Porsche Bremsbeläge & Bremskomponenten

Textar ist weltweit als einer der führenden Hersteller von Bremskomponenten für die Erstausrüstung anerkannt und liefert hochwertige Reibmaterialien, die für außergewöhnliche Sicherheit, Komfort und Langlebigkeit entwickelt wurden. Die nach strengen OE-Standards entwickelten Textar-Bremsbeläge bieten hervorragende Bremsleistung bei minimaler Geräuschentwicklung und gewährleisten ein sanftes, progressives Bremsverhalten.

Ob Sie abgenutzte Original-Bremsbeläge ersetzen oder eine routinemäßige Bremsenwartung durchführen möchten – Textar-Bremsbeläge tragen dazu bei, die Bremsleistung aufrechtzuerhalten, für die Ihr Porsche entwickelt wurde.

Vorteile der Textar-Vorderbremsbeläge

  • Bremsleistung in Erstausrüsterqualität
  • Geschmeidiges, progressives Pedalgefühl
  • Geringe Bremsgeräusche
  • Ausgezeichnete thermische Stabilität
  • Lange Lebensdauer
  • Präzise Passform nach Erstausrüsterstandard    



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992698151STEX
992698151F
992698151N
992698151S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsbeläge Hinten Porsche 991 S 3.8L, 991.2 3.0L , 991.2 S 3.0L - 99135294900, 99135294901, 97035294703, 97035294902, 97035294904, 2569101
2
Bremsbeläge Hinten Porsche 991 S 3.8L, 991.2 3.0L , 991.2 S 3.0L
99135294904TEX
Product Information
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Bremsbeläge, Satz mit 4 Stück für eine Achse.

rear

  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>


Verkauft als Set mit 4 Bremsbelägen für eine Achse.

Hier erfahren Sie mehr über die Produktverifizierung von Textar.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135294904TEX
99135294900
99135294901
97035294703
97035294902
97035294904
2569101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsbeläge, vorne. Porsche Boxster Spyder / Cayman GT4 / 991 GT3 / 992 GT3 - 99135194782, 99135194783, 99135194784, 9GT698151G, 99135194781, 9GT698151M, 9GT698151T - 2556601, P65048, P 65 048
3
Bremsbeläge, vorne. Porsche Boxster Spyder / Cayman GT4 / 991 GT3 / 992 GT3
99135194784BRE
Product Information
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Brembo Vorderbremsbeläge (ohne cremige Bremsscheibe PCCB) - Verkauf als Satz von 4 Belägen für eine Achse.

Mit dem Brembo-Bremsbelagsatz für die Vorderachse erhalten Sie die außergewöhnliche Bremsleistung und das Fahrvertrauen, für das Ihr Porsche entwickelt wurde. Diese hochwertigen Bremsbeläge in Erstausrüsterqualität bieten herausragende Bremsleistung, ein exzellentes Pedalgefühl und außergewöhnliche Langlebigkeit – ideal für sportliches Fahren und zügige Fahrten.

front
Passend für:

  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.2 GT3 2025>>
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Technische Daten – Breite: 198 mm / Dicke: 18 mm / Höhe: 80 mm

Als einer der führenden Erstausrüster für Bremsen von Porsche produziert Brembo Bremsbeläge aus fortschrittlichen Reibmaterialien, die eine gleichbleibende Bremsleistung, eine ausgezeichnete Fadingresistenz und eine präzise Kompatibilität mit den OE-Bremsscheiben und den hochentwickelten Bremssystemen von Porsche gewährleisten.

Welche Funktion haben die vorderen Bremsbeläge?

Die vorderen Bremsbeläge sind das wichtigste Reibungselement im Bremssystem. Beim Betätigen des Bremspedals presst der hydraulische Druck die Beläge gegen die vorderen Bremsscheiben, wandelt dabei kinetische Energie in Wärme um und verzögert das Fahrzeug schnell, sicher und gleichmäßig.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
Sie trägt maßgeblich zur Bremskraft des Fahrzeugs bei.
Bietet eine starke, progressive Bremsleistung.
Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität bei starkem Bremsen.
Unterstützung der Porsche ABS-, PSM- und elektronischen Bremskraftverteilungssysteme.
Bietet ein präzises Pedalgefühl und direktes Feedback für den Fahrer.
Bietet zuverlässige Bremsleistung sowohl im normalen Straßenverkehr als auch bei sportlicher Fahrweise.

Da die vorderen Bremsen den größten Teil der Bremskraft aufnehmen, ist die Verwendung hochwertiger Bremsbeläge unerlässlich für Sicherheit, Bremsleistung und das Vertrauen des Fahrers.

Warum verschleißen die vorderen Bremsbeläge?

Bremsbeläge sind Verschleißteile und unterliegen einem natürlichen Verschleiß durch regelmäßigen Gebrauch. Häufige Ursachen hierfür sind:

  • Kontinuierliche Reibung an den Bremsscheiben.
  • Beim Bremsen entstehen hohe Temperaturen.
  • Dynamische Straßenfahrt.
  • Nutzung bei Trackdays.
  • Wiederholtes starkes Bremsen.
  • Natürlicher Verschleiß des Reibmaterials.
  • Hohe Fahrzeugkilometerleistung.
  • Der Verschleiß der Bremsscheibe beeinträchtigt den Kontakt der Bremsbeläge.

Bei den leistungsstarken Porsche GT- und Spyder-Modellen kommt es aufgrund ihrer erhöhten Bremsleistung und des sportlichen Fahrstils häufig zu einem schnelleren Verschleiß der Bremsbeläge.

Wann sollten die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

  • Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet.
  • Das Reibmaterial erreicht die vom Hersteller vorgegebene Mindestdicke.
  • Die Bremsleistung reagiert weniger empfindlich.
  • Es entstehen quietschende oder schleifende Geräusche.
  • Es wurde ein ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß festgestellt.
  • Die vorderen Bremsscheiben werden ausgetauscht.
  • Im Rahmen der planmäßigen Bremsenwartung.
  • Vor Rennveranstaltungen, wenn die Bremsbelagdicke sich der Verschleißgrenze nähert.

Für eine optimale Bremsleistung empfehlen die Porsche-Spezialisten, die Bremsbelagverschleißsensoren bei jedem Einbau neuer Bremsbeläge zu ersetzen und die Bremsscheiben auf Verschleiß, Risse oder Schäden durch übermäßige Hitze zu überprüfen.

Brembo-Qualität, auf die Sie sich verlassen können.

Das Brembo-Vorderbremsbelagset bietet:

  • Original Brembo Premium-Reibmaterial.
  • Leistung in Erstausrüsterqualität.
  • Außergewöhnliche Bremskraft.
  • Hervorragende Beständigkeit gegen Bremsfading.
  • Progressives und reaktionsschnelles Pedalgefühl.
  • Geringe Bremsgeräusche.
  • Rezeptur mit reduziertem Bremsstaub.
  • Präzisionsgefertigte Passform.
  • Lange Lebensdauer.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135194784BRE
99135194782
99135194783
99135194784
9GT698151G
99135194781
9GT698151M
9GT698151T

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bremsbeläge, vorne. Porsche Boxster Spyder / Cayman GT4 / 991 GT3 / 992 GT3 - 99135194781, 99135194782, 99135194783, 99135194784, 9GT698151G, 9GT698151T - 2556601, P65048
3
Bremsbeläge, vorne. Porsche Boxster Spyder / Cayman GT4 / 991 GT3 / 992 GT3
99135194784TEX
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Textar Vorderbremsbeläge (ohne cremige Bremsscheibe PCCB) - Verkauf als Satz von 4 Belägen für eine Achse.

Sichern Sie sich die außergewöhnliche Bremsleistung Ihres Porsche mit den Textar-Bremsbelägen für die Vorderachse. Hergestellt von Textar, einem der weltweit führenden Erstausrüster für Bremskomponenten, bieten diese Premium-Bremsbeläge herausragende Bremsleistung, ein exzellentes Pedalgefühl und lange Lebensdauer – sowohl für den normalen Straßenverkehr als auch für sportliches Fahren.

front
Passend für:

  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
  • Porsche 992.2 GT3 2025>>
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Technische Daten – Breite: 198,3 mm / Höhe: 80 mm / Dicke: 17,6 mm

Diese Bremsbeläge wurden gemäß den Spezifikationen der Originalausrüstung entwickelt und arbeiten nahtlos mit OE-Bremsscheiben sowie den fortschrittlichen ABS-, PSM- und elektronischen Bremssystemen von Porsche zusammen. Sie bieten eine gleichbleibende Bremsleistung, geringe Bremsgeräusche und eine kontrollierte Bremsstaubentwicklung und sind somit der ideale Ersatz für abgenutzte Werksbremsbeläge.

Welche Funktion haben die vorderen Bremsbeläge?

Die vorderen Bremsbeläge sind das wichtigste Reibungselement im Bremssystem. Beim Betätigen des Bremsdrucks pressen sich die Beläge gegen die vorderen Bremsscheiben, wandeln kinetische Energie in Wärme um und verzögern das Fahrzeug sicher und effizient.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:

  • Sie trägt maßgeblich zur Bremskraft des Fahrzeugs bei.
  • Bietet eine kraftvolle und progressive Bremsleistung.
  • Aufrechterhaltung eines stabilen Bremsverhaltens bei starker Verzögerung.
  • Unterstützung der Porsche ABS- und PSM-Systeme.
  • Bietet ein hervorragendes Pedalgefühl und vermittelt dem Fahrer Sicherheit.
  • Gewährleistung einer gleichbleibenden Bremsleistung im Alltag und bei sportlicher Fahrweise.

Da die vorderen Bremsen den größten Teil der Bremslast bewältigen, ist die Verwendung hochwertiger Bremsbeläge für Sicherheit und Bremsleistung unerlässlich.

Warum verschleißen die vorderen Bremsbeläge?

Bremsbeläge sind Verschleißteile und unterliegen einem natürlichen Verschleiß. Häufige Ursachen hierfür sind:

  • Kontinuierliche Reibung an den Bremsscheiben.
  • Hohe Betriebstemperaturen. Schnelles Fahren auf der Straße.
  • Nutzung bei Trackdays.
  • Wiederholtes starkes Bremsen.
  • Natürlicher Verschleiß des Reibmaterials.
  • Hohe Fahrzeugkilometerleistung.
  • Der Verschleiß der Bremsscheibe beeinträchtigt den Kontakt der Bremsbeläge.

Bei leistungsorientierten Porsche-Modellen wie dem GT3, GT4 und Spyder kommt es aufgrund ihrer außergewöhnlichen Bremsleistung häufig zu erhöhtem Bremsbelagverschleiß.

Wann sollten die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht werden?

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet.
Das Reibmaterial erreicht die vom Hersteller vorgegebene Mindestdicke.

  • Die Bremsleistung lässt nach.
  • Es treten quietschende oder schleifende Geräusche auf.
  • Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß wird festgestellt.
  • Die vorderen Bremsscheiben werden ausgetauscht. Dies erfolgt
  • im Rahmen der planmäßigen Bremsenwartung
  • oder vor Rennstreckeneinsätzen, wenn die verbleibenden Bremsbeläge fast abgenutzt sind.

Für eine optimale Bremsleistung empfehlen die Porsche-Spezialisten, die Bremsbelagverschleißsensoren bei jedem Einbau neuer Bremsbeläge zu ersetzen und die Bremsscheiben auf Verschleiß, Risse oder übermäßige Hitzeentwicklung zu überprüfen.

Textar OE Qualität, der Sie vertrauen können

Das Textar Vorderbremsbelagset bietet:

  • Original Textar Reibmaterial in Erstausrüsterqualität.
  • Direkter Ersatz für die originalen Bremsbeläge.
  • Hervorragende Bremsleistung.
  • Hervorragende Beständigkeit gegen Bremsfading.
  • Progressives und reaktionsschnelles Pedalgefühl.
  • Geringe Bremsgeräusche.
  • Kontrollierte Bremsstauberzeugung.
  • Präzisionsgefertigte Passform.
  • Lange Lebensdauer.     


Hier erfahren Sie mehr über die Produktverifizierung von Textar.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135194784TEX
99135194781
99135194782
99135194783
99135194784
9GT698151G
9GT698151T

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Cera-Tec metallfreier Dauerschmierstoff textar
2
Cera-Tec metallfreier Dauerschmierstoff textar
TEXCERA
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Cera-Tec metallfreies Dauerschmiermittel Textar


textar

Für Bremssysteme und hochtemperaturbeständig (bis 1.000°C).

Erhältlich in 75ml Tube und 5ml Beutel

Die Vorteile von Cera Tec:
 • Nicht leitend und enthält keine Feststoffe
 • Geeignet für ABS
 • Erleichtert die Bremsenmontage
 • Reduziert Bremsenquietschen
 • Schützt vor Riefenbildung und Korrosion
 • Kupfer- und säurefrei
 • Druckbeständig / hohe Viskosität

Cera Tec eignet sich außerdem zur Schmierung von: • Scheiben- und Trommelbremssystemen
 • Kompressoren
 • Zentralschmiersysteme
 • Achslager
 • Ketten
 • Sitzschienen
 • Schiebedachschienen
 • Batterieklemmen

Anwendung:
 Tragen Sie eine dünne Schicht Cera Tec auf die markierten Bereiche auf.




Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Hydra tec Gleitmittel für Wartungsarbeiten und Schutz Textar - 81001401, 81001400, 81001500
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Hydra tec Gleitmittel für Wartungsarbeiten und Schutz Textar
81001
Product Information
Product Information

Hydra tec Schmiermittel für Wartungsarbeiten und Schutz Textar

Erhältlich in 75-ml-Tube oder 5-ml-Beutel

Die Vorteile von Hydra Tec:

  • Erleichtert die Montage hydraulischer Bremskomponenten
  • Geprüfte Kompatibilität mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
  • Frei von Mineralölen und kompatibel mit EPDM-Kautschuk
  • Zusätzlich werden Laufflächen vor Korrosion geschützt

Hydra Tec eignet sich zum Schmieren von:

  • Zylinderlaufflächen
  • Kolben
  • Dichtelemente

Anwendung:
Tragen Sie eine dünne Schicht Hydra Tec auf die markierten Bereiche auf.

Notiz:
Hydra Tec sollte dünn und gleichmäßig aufgetragen werden.
 Verwenden Sie niemals Mineralöle oder -fette als Ersatz.
Tragen Sie das Produkt nicht auf die Reibflächen von Bremsbelägen oder Bremsscheiben auf.

Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung

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Über TEXTAR Bremsen

Textar Bremsen – Präzisionsbremskomponenten für Leistung, Kontrolle und Zuverlässigkeit

Textar-Bremsen sind weltweit bekannt für ihre gleichbleibende Bremsleistung, ihr präzises Pedalgefühl und ihre zuverlässige Bremskraft in unterschiedlichsten Straßen- und Fahrsituationen. Als Erstausrüster vieler Premium-Fahrzeughersteller entwickelt Textar Bremsbeläge und -scheiben, die optimale Reibungseigenschaften, geringe Geräuschentwicklung und ein vorhersehbares Ansprechverhalten sowohl im Alltag als auch unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleisten.

Bei Design911 umfasst unser Sortiment an Textar-Bremsenkomponenten Bremsbeläge, Bremsscheiben und Verschleißteile, die höchsten Qualitäts- und Leistungsstandards entsprechen. Ob für den täglichen Straßenverkehr, sportliches Fahren oder hohe Laufleistungen – Textar-Bremsen bieten eine ausgewogene Kombination aus Langlebigkeit, Komfort und zuverlässiger Bremsleistung.

Was bewirken Textar-Bremsen?

Textar-Bremskomponenten wandeln kinetische Energie in eine kontrollierte Bremskraft um und gewährleisten so eine sichere und stabile Verzögerung.

Kernfunktionen:

  • Sorgt für gleichbleibende Reibung und damit für vorhersehbares Bremsverhalten.
  • Bietet ein sanftes Pedalgefühl mit minimalen Vibrationen und Geräuschen.
  • Gewährleistet optimale Bremsleistung über einen weiten Temperaturbereich.
  • Unterstützt die Fahrzeugstabilität und das Vertrauen des Fahrers.
  • Funktioniert nahtlos mit modernen Bremssystemen und Elektronik.

Textar-Bremsen sind so konstruiert, dass sie vom Kaltstart bis hin zu wiederholten Bremsvorgängen zuverlässig funktionieren.

Warum verschleißen oder versagen Bremskomponenten?

Bremsen sind Verschleißteile und verschleißen naturgemäß durch normale Nutzung.

Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:

  • Verschleiß des Reibmaterials durch wiederholtes Bremsen.
  • Hitzestau, der zu Verglasung oder verminderter Wirksamkeit führt.
  • Bremsstaubablagerungen beeinträchtigen Leistung und Sauberkeit.
  • Verschleiß oder Verformung der Scheiben aufgrund von thermischer Belastung.
  • Altersbedingte Material- und Beschichtungsdegradation.

Mit zunehmendem Verschleiß der Bremskomponenten verlängern sich die Bremswege und das Pedalgefühl verschlechtert sich – ein rechtzeitiger Austausch ist daher für die Sicherheit unerlässlich.

Warum durch Textar-Bremsen ersetzen?

Durch den Austausch verschlissener Bremskomponenten gegen Textar-Teile wird die Bremsleistung auf den ursprünglichen Konstruktionsstandard wiederhergestellt, wodurch Sicherheit, Komfort und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.

Wichtigste Vorteile:

  • Gleichbleibende Bremsleistung und gleichbleibendes Pedalgefühl.
  • Geringe Geräusch- und Vibrationseigenschaften.
  • Kontrollierte Bremsstaubentwicklung.
  • Hochwertige Reibmaterialien für eine lange Lebensdauer.
  • Entwickelt, um die ursprünglichen technischen Spezifikationen zu erfüllen.
  • Ideal für Straßenfahrten, Touren und sportliches Fahren.

Textar-Bremsen bieten eine zuverlässige Lösung für Fahrer, die Wert auf Qualität, Langlebigkeit und ein sicheres Bremsgefühl legen.

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