Öldruckgeber/-schalter

Motoröldruckgeber. Sitzt am Kurbelgehäuse.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S 2011>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO

Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 4.8LS

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Diagramm Nr. 23

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94860621300

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motoröldruckgeber.
Mit diesem OE Match Motoröldruckgeber stellen Sie eine präzise Motoröldrucküberwachung und einen zuverlässigen Betrieb des Warnsystems wieder her. Der für kompatible Porsche-Modelle entwickelte Geber überwacht den Öldruck im Schmiersystem des Motors und sendet ein elektrisches Signal an die entsprechende Fahrzeugelektronik.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 23

Der korrekte Öldruck ist für den Motorschutz unerlässlich. Das Motoröl muss mit ausreichendem Druck zirkulieren, um wichtige Bauteile wie Kurbelwellenlager, Nockenwellen und andere bewegliche Teile zu schmieren. Der Öldruckgeber ermöglicht es dem Fahrzeug, diesen wichtigen Betriebszustand zu überwachen und den Fahrer bei einem anormalen Öldruck zu warnen.

Der Geber arbeitet in einer anspruchsvollen Umgebung, in der er heißem Motoröl, Vibrationen, Druckschwankungen und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt ist. Mit der Zeit können der interne Sensormechanismus, die elektrische Verbindung oder die Dichtung verschleißen, was zu ungenauen oder zeitweise auftretenden Druckmesswerten führt.

Ein defekter Geber kann fälschlicherweise Warnungen wegen zu niedrigen Öldrucks ausgeben, unplausible Messwerte liefern oder gar keine Öldruckinformationen anzeigen. Dieser OE Match Motoröldruckgeber bietet einen hochwertigen Ersatz für ein nachweislich defektes Originalteil.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Druck im Motorschmiersystem.
• Wandelt den Öldruck in ein elektrisches Signal um.
• Liefert Öldruckinformationen an die entsprechenden Fahrzeugelektronikgeräte.
• Unterstützt Motoröldruckwarnfunktionen.
• Hilft dabei, den Fahrer auf potenziell gefährlich niedrigen Öldruck aufmerksam zu machen.
• Hilft dem Motormanagement- oder Überwachungssystem, anormale Druckzustände zu erkennen.
• Unterstützt eine zuverlässige Überwachung der Motorschmierung.
• Liefert gegebenenfalls diagnostische Informationen.
• Ersetzt einen ungenauen, zeitweise defekten oder ausgefallenen Öldruckgeber.
• Hilft dabei, die korrekten Öldruckwerte wiederherzustellen, sofern angezeigt.
• Hilft dabei, Fehlalarme zu vermeiden, wenn ein Senderausfall bestätigt wird.
• Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche-Anwendungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Öldruckwarnleuchte.
• Öldruckwarnmeldung.
• Falscher Öldruckwert.
• Ungewöhnlich hoher oder niedriger Druckmesserwert.
• Öldruckanzeige bleibt unverändert.
• Die Anzeige schwankt unerwartet.
• Zeitweise auftretende Öldruckwarnungen.
• Trotz nachweislich korrektem mechanischem Öldruck erscheint eine Warnmeldung.
• Unplausible Öldruckwerte während der Diagnose.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Öldruckgeber.
• Öl tritt um den Geber herum aus.
• Beschädigter elektrischer Stecker.
• Korrodierte Steckeranschlüsse.
• Beschädigte Verkabelung in der Nähe des Gebers.
• Die Warnung tritt hauptsächlich bei heißem Motor auf.
• Die Druckanzeige verhält sich bei Änderungen der Motordrehzahl inkonsistent.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Ölpumpe befördert das Schmiermittel durch den gesamten Motor und erzeugt so den nötigen Druck, um einen Ölfilm zwischen den beweglichen Teilen aufrechtzuerhalten. Sinkt der Öldruck zu stark ab, werden Lager und andere Bauteile möglicherweise nicht mehr ausreichend geschmiert.
• Ein korrekt funktionierender Öldruckgeber ermöglicht es dem Fahrzeug, aussagekräftige Öldruckinformationen und Warnungen zu liefern.
• Wenn der Geber selbst ausfällt, kann dies zu Fehlalarmen oder ungenauen Messwerten führen. Dies ist problematisch, da der Fahrer dann nicht mehr zuverlässig zwischen einem Fehler des elektrischen Gebers und einem tatsächlichen Problem des Schmiersystems unterscheiden kann.
• Durch den Austausch eines nachweislich defekten OE Match Motoröldruckgebers wird eine zuverlässige Drucküberwachung wiederhergestellt und echte Öldruckprobleme können sicherer identifiziert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

94860621300

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Motoröldruckgeber. Sitzt am Kurbelgehäuse.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S 2011>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO

Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 4.8LS

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Diagramm Nr. 23

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94860621300

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Motoröldruckschalter.



Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011>>

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95560609102

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Motoröldruckschalter.



Passt:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011>>

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95560609102

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Motoröldruckschalter. 2,0-2,5 BAR
Unterer Schalter am Ölfiltergehäuse.



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011-19
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2010-16

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95860608170

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Motoröldruckschalter.
Unterer Schalter am Ölfiltergehäuse.


Hella-Referenznummer: 6ZL 009 600-231

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011-19
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2010-16

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95860608170

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Motoröldruckschalter.

Der OE Match Motoröldruckschalter ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorüberwachung, das den Motoröldruck in kompatiblen Porsche-Modellen präzise überwacht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit, überwacht dieser präzisionsgefertigte Druckschalter kontinuierlich das Schmiersystem des Motors und sendet ein Signal an das Kombiinstrument oder das Motorsteuergerät (ECU). So schützt er den Motor, indem er den Fahrer warnt, wenn der Öldruck unter den vorgegebenen Betriebswert fällt.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 10

Gefertigt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen in Automobilqualität mit einer präzisen, druckempfindlichen Membran und einem robusten, ölbeständigen Gehäuse, ist dieser Öldruckschalter so konstruiert, dass er dem dauerhaften Kontakt mit Motoröl, hohen Betriebstemperaturen, Druckschwankungen und Vibrationen standhält. Er ist für die direkte Montage nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in die originalen Schmier- und Elektrosysteme, um eine zuverlässige Öldrucküberwachung und dauerhafte Leistung zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht den Motoröldruck.
• Sendet Öldruckinformationen an das Warnsystem des Fahrzeugs.
• Die Öldruckwarnleuchte wird ausgelöst, wenn der Druck unter den Sollwert fällt.
• Schützt den Motor vor Schäden durch mangelnde Schmierung.
• Unterstützt eine zuverlässige Motorüberwachung.
• Unterstützt die Früherkennung von Fehlern im Schmiersystem.
• Stellt die werkseitige Öldrucküberwachung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Überwachungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Öldruckwarnleuchte leuchtete trotz korrektem Öldruck.
• Öldruckwarnleuchte leuchtet zeitweise auf.
• Motormanagement- oder Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Öldruckschalter.
• Öl tritt am Gehäuse des Druckschalters aus.
• Falsche oder unregelmäßige Öldruckmesswerte.
• Ölverunreinigung im elektrischen Anschluss.
• Die Warnleuchte leuchtet nicht auf, obwohl sie benötigt wird.
• Schlechte elektrische Verbindung aufgrund eines internen Defekts.
• Sichtbare Beschädigungen oder Korrosion am Schaltergehäuse.
• Schwierigkeiten bei der Diagnose von Fehlern im Schmiersystem aufgrund ungenauer Messwerte.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Motoröldruckschalter arbeitet permanent unter anspruchsvollen Bedingungen und ist heißem Motoröl, Druckschwankungen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können die interne Druckmembran, die Dichtungen oder die elektrischen Kontakte verschleißen, was zu ungenauen Druckmesswerten oder Ölaustritt am Schaltergehäuse führen kann.
• Ein defekter Öldruckschalter kann Fehlalarme auslösen oder den Fahrer nicht vor einem tatsächlichen niedrigen Öldruck warnen. Dies kann zu unnötigen Diagnosearbeiten führen oder, noch gravierender, Schmierprobleme unentdeckt lassen und potenziell schwere Motorschäden verursachen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Öldruckschalters gegen den OE Match Motoröldruckschalter stellt die präzise Öldrucküberwachung und die zuverlässige Funktion des Warnsystems wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet er eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und dauerhafte Zuverlässigkeit. So schützt er Ihren Porsche-Motor und gewährleistet das Vertrauen, das Sie von einem einwandfrei funktionierenden Schmiersystem erwarten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860608170

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Motoröldruckschalter
Passt auf ÖLFILTERGEHÄUSE .



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2011>>

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860608131

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Motoröldruckschalter.
Passt auf ÖLFILTERGEHÄUSE .


Hella-Referenznummer: 6ZL 009 600-231

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2011>>

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Diagramm Nr. 14

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860608131

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motoröldruckschalter.
Passt auf KURBELGEHÄUSE .



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HYBRID 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRID 2011>>

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Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860608140

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öldruckschalter. 0,75-1,05 BAR



Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860608160

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öldruckschalter.
Der OE Match Öldruckschalter ist ein hochwertiges Ersatzteil zur Motorüberwachung, das den Öldruck in kompatiblen Porsche-Modellen präzise überwacht. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für optimale Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit, überwacht dieser präzisionsgefertigte Druckschalter das Motorschmiersystem und sendet ein Signal an das Kombiinstrument oder das Motorsteuergerät (ECU). So wird der Fahrer gewarnt, sobald der Öldruck unter den vorgegebenen Betriebswert fällt.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 9

Gefertigt aus hochwertigen elektronischen Bauteilen in Automobilqualität mit einer präzisen, druckempfindlichen Membran, ölbeständigen Dichtungen und einem robusten, korrosionsbeständigen Gehäuse, ist dieser Öldruckschalter so konstruiert, dass er dauerhaft heißem Motoröl, Druckschwankungen, Vibrationen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält. Er ist für den direkten Einbau nach OE-Vorgaben konzipiert und gewährleistet eine zuverlässige Öldrucküberwachung sowie die nahtlose Integration in die werkseitigen Elektrik- und Schmiersysteme.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überwacht kontinuierlich den Motoröldruck.
• Sendet präzise Öldrucksignale an das Warnsystem des Fahrzeugs.
• Die Öldruckwarnleuchte wird aktiviert, wenn der Druck unter den Sollwert fällt.
• Schützt den Motor vor Schäden durch mangelnde Schmierung.
• Unterstützt eine zuverlässige Überwachung des Motorzustands.
• Unterstützt die Früherkennung von Fehlern im Schmiersystem.
• Stellt die werkseitige Öldrucküberwachungsfunktion wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmierungs- und elektrischen Überwachungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Die Öldruckwarnleuchte leuchtet.
• Zeitweise aufleuchtende oder flackernde Öldruckwarnleuchte.
• Falsche Öldruckwarnungen trotz normalem Öldruck.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit Motorsteuerung oder Öldruck.
• Öl tritt durch oder um den Druckschalter herum aus.
• Unregelmäßige oder fehlerhafte Öldruckanzeigen.
• Ölverunreinigung im elektrischen Anschluss.
• Korrosion oder Beschädigung des Schaltergehäuses.
• Die Warnleuchte funktioniert nicht ordnungsgemäß.
• Schwierigkeiten bei der Diagnose tatsächlicher Fehler im Schmiersystem.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Öldruckschalter ist bei laufendem Motor permanent in Betrieb und dabei heißem Motoröl, hohem Druck, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit können die interne Druckmembran, die Dichtungen und die elektrischen Kontakte verschleißen oder sich abnutzen, was zu ungenauen Messwerten, zeitweiligem Ausfall oder Ölleckagen führen kann.
• Ein defekter Öldruckschalter kann Fehlalarme auslösen, die zu unnötigen Diagnosearbeiten führen, oder einen tatsächlichen Öldruckverlust nicht erkennen. Ohne ein zuverlässiges Warnsystem kann der Motor mit unzureichender Schmierung weiterlaufen, was zu beschleunigtem Verschleiß oder gar zu einem Motorschaden führen kann.
• Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Öldruckschalters gegen den OE Match Öldruckschalter stellt die zuverlässige Öldrucküberwachung wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion des Motorwarnsystems. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen Materialien, bietet er passgenaue Funktion, präzise Leistung und lange Lebensdauer. So schützt er Ihren Porsche-Motor und sorgt für die Zuverlässigkeit und Sicherheit, die Sie von einem einwandfrei funktionierenden Schmiersystem erwarten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860608160

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern