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Akrapovic
Akrapovič es un socio orgulloso de algunas de las marcas de automóviles más emblemáticas del mundo. La determinación de la empresa de suministrar las soluciones más innovadoras y los productos más modernos ha posicionado a Akrapovič como uno de los proveedores OEM importantes en la industria automotriz.
Sistemas de escape Akrapovič: podrá disponer de la misma tecnología ligera e innovadora, materiales pioneros y sonido único para su Porsche que los ganadores de las carreras más importantes del mundo.
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
El juego de adaptadores Slip-On Race Line (SS) es un componente imprescindible para instalar el sistema Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) y conservar los colectores de serie. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, este adaptador garantiza una integración óptima con el sistema Slip-On Race Line, ofreciendo un ajuste preciso y un gran rendimiento. Incorpora un aislamiento avanzado para proteger los componentes circundantes del calor excesivo.
Optimizado topológicamente mediante CFD y probado meticulosamente, el adaptador garantiza que el sistema de escape Slip-On Race Line (Titanio) ofrezca su rendimiento y sonido característicos. En vehículos sin filtro de partículas, se deben utilizar los tapones y tuercas del kit de instalación Akrapovič para desactivar los sensores de contrapresión.
Este juego de adaptadores es necesario si se conservan los colectores de serie. Si se instalan los conjuntos de colectores Akrapovič Evolution (E-PO/T/7 o E-PO/T/9), el adaptador no es necesario, ya que el sistema Evolution completo se integra directamente con el escape Slip-On Race Line.
En los vehículos sin filtro de partículas, para desactivar los sensores de contrapresión se deben utilizar los tapones y las tuercas del kit de instalación de Akrapovič.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos. El tiempo de entrega normalmente es de 3 a 4 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-CP034
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
El sistema de escape Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) es un sistema de escape de precisión que realza el auténtico carácter y rendimiento del Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS y S/T 992.1. Fabricado íntegramente en titanio ligero de alta calidad, este sistema está diseñado para mejorar todos los aspectos de la experiencia de conducción, desde el sonido y el rendimiento hasta el ahorro de peso y la estética. Más que un simple escape, es el toque final que el 992 merece y como debería haber salido de fábrica. Con ingeniería inspirada en el automovilismo y un enfoque en el rendimiento ligero, este sistema establece un nuevo estándar para las mejoras enfocadas en la pista.
Sonido
El sistema Akrapovič Slip-On Race Line ofrece un aumento de +4,1 dB, realzando el tono natural del icónico motor bóxer de seis cilindros de Porsche. Produce un sonido suave y rico a velocidad de crucero y se transforma en un tono más deportivo y agresivo a altas revoluciones. La carcasa de las válvulas de escape, diseñada para optimizar el flujo de gases, y los colectores del silenciador se funden en la fundición propia de Akrapovič para garantizar precisión y durabilidad. Este sistema garantiza un sonido de escape dinámico y atractivo, eliminando el zumbido molesto, lo que lo hace ideal para conducir en cualquier condición.
Actuación
El sistema Akrapovič para el 992 está diseñado para maximizar el rendimiento en circuito, mejorando el flujo de escape y reduciendo la contrapresión, a la vez que se consigue un importante ahorro de peso. Este diseño de titanio, con mayor fluidez, agudiza la respuesta del acelerador y mejora la aceleración para una experiencia de conducción más emocionante. No se requiere reprogramar la ECU si se conservan los colectores de serie y se instala el juego de adaptadores. Sin embargo, para quienes actualicen a un sistema completo Evolution Line con el juego de colectores Akrapovič, se recomienda reprogramar la ECU para evitar las señales de advertencia de Check Engine y garantizar un rendimiento óptimo.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Juego de adaptadores (SS) con cabezales estándar (P-CP034): +8,8 hp a 2900 rpm, +17,8 ft-lb a 2400 rpm y 3,5 kg (20,7 %) de ahorro de peso.
• Juego de cabezales Evolution (titanio) (E-PO/T/7): +22,6 hp a 4.550 rpm, +26,0 ft-lb a 4.500 rpm y una reducción de peso adicional de 3,8 kg (28 % más liviano que los cabezales estándar).
Porsche 911 GT3 RS/S/T (992)
• Juego de adaptadores (SS) con cabezales estándar (P-CP034): +14,1 hp a 2600 rpm, +28,1 ft-lb a 2600 rpm y 3,5 kg (20,7 %) de ahorro de peso.
• Juego de cabezales Evolution (titanio) (E-PO/T/9): +19,6 hp a 2600 rpm, +36,4 ft-lb a 2600 rpm y una reducción de peso adicional de 3,8 kg (28 % más liviano que los cabezales estándar).
Estas opciones brindan a los propietarios la flexibilidad de elegir la configuración que mejor se adapte a sus necesidades de rendimiento, ya sea conservando los cabezales de fábrica para mayor simplicidad o actualizando a un sistema de titanio completo para obtener las máximas ganancias.
Diseño
Meticulosamente diseñado para armonizar con el icónico estilo del Porsche 911, el Slip-On Race Line combina funcionalidad y estética. Los dos tubos de escape de titanio presentan un acabado arenado y revestido, con seis impresiones en la camisa interior que imitan los seis cilindros del motor. La atención al detalle de Akrapovič se extiende a las carcasas de válvulas y colectores de escape de fundición propia, lo que garantiza una durabilidad y un rendimiento excepcionales. Su construcción ligera está diseñada para integrarse a la perfección con los bajos del coche, ofreciendo forma y función para la mejor experiencia en pista. Las regulaciones modernas de escape a menudo limitan el verdadero carácter de los coches de alto rendimiento, pero el Slip-On Race Line (Titanio) de Akrapovič da vida al Porsche 911 GT3 y GT3 RS. Con su construcción ligera de titanio, su sonido emocionante y su rendimiento probado en competición, este sistema es la actualización definitiva para los entusiastas de la pista. Diseñado y construido para una integración perfecta, esta es una actualización de hardware sin concesiones.
Este sistema también es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF).
Si está equipado con los colectores de serie en su lugar, el sistema requiere el adaptador de línea de carrera Slip-On P-CP034 (SS) como parte obligatoria para la instalación.
Para los clientes que deseen instalar el sistema de escape completo, el juego de colectores Evolution E-PO/T/7 (titanio) debe pedirse por separado.
Tenga en cuenta que es posible que deba solicitar nuevas abrazaderas en V Porsche originales que fijen los tubos de enlace a los colectores, en caso de que se dañen durante la extracción del escape original.
Tenga en cuenta: que el producto que se muestra en las imágenes puede presentar el Slip-On Race Line (Titanio) en combinación con el Evolution Header Set (Titanio) o en combinación con el Slip-On Race Line Adapter (SS).
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos. El plazo de entrega suele ser de 3 a 4 semanas.
Números de referencia relacionados
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S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) 2021-2024
Este difusor de fibra de carbono de alta calidad, fabricado a mano, está disponible en acabado mate o brillante para complementar el escape Akrapovič y armonizar con la parte trasera del coche. Resaltando al máximo las salidas de escape dobles de la línea Slip-On Race (Titanio), el difusor cuenta con placas de titanio en ambos lados, grabadas a láser con el logotipo de Akrapovič. Con un peso 0,8 kg inferior al del difusor de serie, este diseño totalmente nuevo cuenta con la homologación ABE y aporta un acabado visual impactante.
* Este producto no es compatible con Porsche 911 GT3 RS (992)
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
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DI-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021-2024
*Este producto no es compatible con la versión RS .
El juego de cabezales Evolution (titanio) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).
Este producto está fabricado con titanio de alta calidad, con piezas arenadas y recubiertas para mayor durabilidad. Este nuevo juego de colectores cuenta con un enrutamiento diseñado para dirigir perfectamente el flujo de gases. Con los tubos de cruce especiales del colector, fundidos en la fundición de titanio de Akrapovič, este innovador diseño proviene directamente de sistemas de escape probados en competición, y esta es la primera vez que se incluye en un escape de posventa de Akrapovič. Esta obra maestra de la ingeniería está diseñada exclusivamente para optimizar el rendimiento de la línea Slip-On Race (Titanio) en el rango medio. Muchas piezas de los colectores se funden en la fundición de titanio, y el uso completo de titanio resulta en un ahorro de peso de 3,8 kg, un 28 % más ligero que el equivalente de serie.
Los resonadores de un cuarto de longitud ajustados, además de los convertidores catalíticos, garantizan la calidad del sonido y la ausencia de distorsión o frecuencias no deseadas, creando una experiencia sonora única. La combinación de un sistema Akrapovič Slip-On Race Line (Titanio) y un juego de colectores Evolution (Titanio), desarrollado exclusivamente para circuitos de competición cerrados, proporciona un aumento de 16,6 kW (22,6 CV) en la potencia a 4550 rpm y 35,2 Nm en el par motor a 4500 rpm, al probarse en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche 911 GT3 (992) con un escape de serie.
Al instalar el juego de colectores Akrapovič Evolution (Titanio) en vehículos con filtro de partículas, es obligatorio reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor. Al instalar el juego de colectores Akrapovič Evolution (Titanio) en vehículos sin filtro de partículas, se recomienda reprogramar la ECU.
Este sistema también es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF).
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
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E-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (991,1) 2014 - 2017
*** Este producto no es compatible con el modelo GT3 RS.
Diseñado para que el GT3 destaque aún más, el atractivo visual de los sistemas de escape Akrapovič se puede realzar aún más con la incorporación de un difusor trasero opcional de fibra de carbono . Fabricado artesanalmente con los mejores materiales, este difusor, homologado por ABE, realza la exclusiva estética de los tubos de escape de titanio. El difusor, homologado por ABE, es un accesorio imprescindible para cualquier propietario exigente y demuestra que el GT3 va en serio, incluso parado.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
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DI-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020-2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 - 2024
El impresionante difusor de fibra de carbono está disponible opcionalmente con acabado brillante o mate. Su diseño es completamente nuevo respecto al de serie y confiere a la parte trasera del GTS un aspecto más agresivo y deportivo.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
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DDI-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022-2024
El juego de cabezales Evolution (titanio) se probó y desarrolló junto con el sistema Slip-On Race Line (titanio).
Con soluciones probadas en competición, este colector de titanio de alta calidad incorpora una pieza especial de cruce del colector a cada lado. Esta innovación tecnológica es una obra maestra de la ingeniería y mejora el rendimiento del escape completo en el rango medio. Varias piezas se fabrican en la fundición de la casa, incluyendo los colectores tres en uno diseñados para un flujo de gases uniforme.
El peso es 5 kg (51,9 %) menor que el sistema estándar y, al instalarse con la línea de competición Slip-On (Titanio) y el juego de tubos de enlace (Titanio), la potencia y el par motor aumentan en 26 kW (35,4 CV) a 4900 rpm y en 50,9 Nm a 4900 rpm en las pruebas realizadas en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche 718 Cayman GT4 RS con el sistema estándar. Proporciona un sonido de competición auténtico, con un carácter intenso y un tono distintivo al cambiar de marcha. Con la instalación, la reprogramación es obligatoria, y esta pieza y sistema completo, pensados para circuitos, se han desarrollado exclusivamente para su uso en circuitos de competición cerrados.
Este producto se adapta a vehículos OPF y no OPF.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS 2022-2024
El kit de sonido Akrapovič opcional permite a los propietarios de determinados escapes Akrapovič controlar el sonido del sistema desde el habitáculo. Gracias a la tecnología Akrapovič, los conductores pueden cambiar fácilmente entre el modo silencioso y un sonido más deportivo. Mediante un receptor que acciona los actuadores que abren o cierran las válvulas del sistema de escape, los conductores pueden usar el control remoto de sonido o la nueva aplicación para smartphones (para iOS y Android) para regular las válvulas.
Las imágenes son simbólicas.
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P-HF1496
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022-2024
El juego de tubos de enlace (Titanio) fue probado y desarrollado junto con el sistema Slip-On Race Line (Titanio).
Fabricada con titanio de alta calidad y aislada con acero inoxidable, la parte delantera se funde en la fundición de la casa y se moldea para proporcionar la holgura correcta de los amortiguadores de serie. Los convertidores catalíticos deportivos de 200 cpsi están integrados y cuentan con aislamiento adicional para protección térmica. Para vehículos sin OPF, se incluye un nuevo conector para desactivar el sensor EGT. Pesa 4,9 kg (38,9 %) menos que el sistema de serie. Instalado con la línea Slip-On Race (Titanio), se han registrado ganancias de potencia de 19,5 kW (26,5 CV) a 4950 rpm y aumentos de par de 38,1 Nm a 4900 rpm en el banco de potencia Akrapovič al probarlo contra un Porsche 718 Cayman GT4 RS con un escape de serie estándar. Gracias a un flujo de gas más directo, el sonido tiene una auténtica calidad de competición con tonos de alta frecuencia. Esta pieza, diseñada para circuitos de competición cerrados, se ha desarrollado exclusivamente para su uso en circuitos cerrados. Una vez instalada, es obligatoria la reprogramación. Se ofrece una mejora adicional con la instalación del juego de colectores Evolution (Titanium) opcional.
Este producto se adapta a vehículos OPF y no OPF.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
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L-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS – 2022–2024
Este producto está fabricado en titanio de alta calidad con un acabado arenado. Dos válvulas con carcasas fabricadas en fundición propia afinan el sonido, proporcionando un tono suave y rico a bajas revoluciones, que se eleva hasta alcanzar un auténtico sonido deportivo a altas revoluciones. El diámetro del tubo de escape es mayor que el de los tubos de escape de serie, con una carcasa exterior recubierta y una carcasa interior fundida sin recubrimiento, que reacciona con el calor para adquirir un atractivo color azul. Cada tubo de escape lleva el logotipo de Akrapovič grabado a láser.
La potencia y el par motor se incrementaron en 5,6 kW (7,6 CV) a 4950 rpm y 19,3 Nm a 2250 rpm al probarse en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche 718 Cayman GT4 RS con escape de serie. El peso se redujo en 7,6 kg (44,4 %) con respecto al sistema de serie. Este escape, pensado para circuitos, no requiere reprogramación y ha sido desarrollado exclusivamente para su uso en circuitos de competición cerrados.
Se pueden obtener mejoras adicionales para la línea Akrapovič Slip-On Race (Titanio) añadiendo el juego de tubos de enlace (Titanio) y el juego de colectores Evolution (Titanio) opcionales para crear un sistema Akrapovič de titanio. El difusor trasero de fibra de carbono, fabricado a mano y opcional, en acabado mate o brillante, también está disponible para completar el conjunto.
Este producto se adapta a vehículos OPF y no OPF.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020
Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio para la parte más visible del sistema de escape, disponibles en acabado arenado y revestido, con acabado de titanio natural o en negro . La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie de relieve dinámico que les confiere un impacto visual único.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Para vehículos con escape deportivo Porsche
Se adapta a:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 No incluye el juego de puntas/colín
No incluye el juego de puntas/cola
Las puntas están disponibles como opción adicional, ya sea en titanio negro o crudo.
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
Datos concretos:
Potencia: +16,6 kW a 3400 rpm
Par motor: +46,80 Nm a 3400 rpm
peso: -9,0 kg
Todo el conocimiento y la experiencia adquiridos trabajando con diversos motores del fabricante de autos deportivos de Stuttgart se volcaron en este excepcional sistema de escape de posventa. Fabricado en titanio ligero, el sistema utiliza piezas complejas, meticulosamente elaboradas en la fundición de titanio de la casa, para ofrecer una acústica perfecta. Una profundidad instantánea prevalece desde el momento en que se arranca el motor y al subir las revoluciones, al igual que la experiencia sensorial. A bajas revoluciones, el escape emite un profundo y característico rugido de seis cilindros bóxer, que recorre un potente rango medio, para luego convertirse en una sensación acústica rica, potente y de alta frecuencia a altas revoluciones, perfectamente sintonizada con los cambios de marcha, proporcionando una experiencia emocionante al seleccionar las marchas más altas y emocionantes borbotones inspirados en las carreras al reducirlas. Este patrón de sonido se logra mediante una conexión en H cuidadosamente calculada entre los tubos principales, soldada con precisión en una posición seleccionada. El sistema se ha desarrollado para su uso en circuitos de competición cerrados, pero no compromete la comodidad, ya que su puesta a punto elimina cualquier zumbido o ruido de flujo no deseado. Se han registrado aumentos de potencia y par de +16,6 kW (22,5 CV) y +46,8 Nm a 3400 rpm en pruebas consecutivas en el banco de potencia Akrapovič contra un Porsche 911 Turbo (992) utilizando el sistema de escape deportivo de serie de Porsche. La curva de par ofrece una respuesta perfecta desde bajas revoluciones. El sistema no cuenta con homologación CE/ECE.
Aviso de instalación: El sistema está diseñado para sustituir el sistema de escape deportivo Porsche. Si desea instalar el sistema de escape Akrapovič en vehículos con un escape de serie no deportivo, consulte las instrucciones de instalación o solicite más información a los concesionarios oficiales de Akrapovič.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Se adapta a:
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Para los vehículos con el sistema de escape Porsche básico, que luego se reemplaza por el sistema Akrapovič Evolution Line, el kit de actuador de válvula intermedia (P-HF1170) es una actualización obligatoria.
Si el sistema Evolution Line reemplaza el sistema de escape deportivo Porsche, no es necesario el kit de actuador de válvula intermedia (P-HF1170).
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-HF1170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Se adapta a:
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Este impresionante sistema está fabricado íntegramente en titanio de alta calidad. Incluye piezas fundidas en la propia fundición de la compañía, con una conexión X activa y un par de válvulas de escape adicionales tras los silenciadores traseros, diseñadas para proporcionar un control óptimo del sonido del escape y un disfrute auditivo óptimo. El sistema se ha optimizado a la perfección para ofrecer la mejor experiencia de sonido en todos los modos. Se ha invertido un gran esfuerzo para dotarlo de un sonido V8 deportivo, profundo y de alta frecuencia con el inconfundible carácter Akrapovič, a la vez que se mantiene suave y elimina cualquier zumbido para una máxima comodidad en el día a día. Con el kit de sonido Akrapovič opcional, el conductor puede elegir entre un sonido potente y dinámico o uno más suave para largas distancias, independientemente del modo seleccionado. La estética del sistema Evolution también se puede mejorar añadiendo cuatro salidas de escape redondas de titanio o fibra de carbono.
Un aumento de rendimiento y par gracias a un amplio rango de rpm y una reducción de peso del 40 % lo convierten en una mejora de rendimiento muy significativa. Con un flujo de gas optimizado y una contrapresión reducida, ofrece infinitas opciones de ajuste.
Gracias a su homologación ECE, no es necesario reprogramar la ECU ni añadir otras piezas, por lo que su instalación es sencilla. El exquisito sistema de escape Akrapovič Evolution Line (Titanio) aporta rendimiento y estilo, además de una banda sonora increíble.
Con el uso del kit de sonido opcional Akrapovič, la homologación de tipo ECE ya no es válida.
Para los vehículos con el sistema de escape Porsche básico (no deportivo), que luego se reemplaza por el sistema Akrapovič Evolution Line, el kit de actuador de válvula central (P-HF1170) es una actualización obligatoria.
Aviso de instalación: Este sistema no es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF). Este producto no es compatible con los modelos Executive.
*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/18
o
Juego de tubos de escape (carbono) - Código de producto: TP-CT/48
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Se adapta a:
Porsche (971) Panamera 4 E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera 4S / Sport Turismo 2017 - 2020
Este impresionante sistema está fabricado íntegramente en titanio de alta calidad. Incluye piezas fundidas en la propia fundición de la compañía, incluyendo un par de válvulas de escape adicionales tras los silenciadores traseros, diseñadas para proporcionar un control óptimo del sonido del escape y un disfrute auditivo óptimo. El sistema se ha optimizado a la perfección para ofrecer la mejor experiencia de sonido en todos los modos. Se ha invertido un gran esfuerzo para dotarlo de un sonido V6 rico y de alta frecuencia con un toque deportivo de competición, a la vez que se mantiene suave y elimina cualquier zumbido para una máxima comodidad en el día a día. Con el kit de sonido Akrapovič opcional, el conductor puede elegir entre un sonido potente y deportivo o uno más suave para largas distancias, independientemente del modo seleccionado. La estética del sistema Slip-On también se puede mejorar añadiendo cuatro tubos de escape redondos de titanio o fibra de carbono.
Un aumento de rendimiento y par gracias a un amplio rango de rpm y una importante reducción de peso lo convierten en una mejora de rendimiento muy significativa. Con un flujo de gas optimizado y una contrapresión reducida, ofrece infinitas opciones de ajuste.
Es una instalación sencilla, lista para usar, sin necesidad de reprogramación. El exquisito sistema de escape Akrapovič Slip-On Line (Titanio) aporta rendimiento y estilo, además de una increíble banda sonora tanto dentro como fuera del habitáculo.
Aviso de instalación: Este sistema no es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF). Este producto no es compatible con modelos Executive ni con vehículos equipados con sistema de escape Porsche no deportivo.
*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/18
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Juego de tubos de escape (carbono) - Código de producto: TP-CT/48
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
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S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Se adapta a:
Porsche (971) Panamera / 4 / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera 4 E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera 4S / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
El kit de sonido Akrapovič opcional permite a los propietarios de determinados escapes Akrapovič controlar el sonido del sistema desde el habitáculo. Gracias a la tecnología Akrapovič, los conductores pueden cambiar fácilmente entre el modo silencioso y un sonido más deportivo. Mediante un receptor (ya incluido en el sistema evolution) que activa los actuadores que abren o cierran las válvulas del sistema de escape, los conductores pueden usar el control remoto de sonido o la nueva aplicación para smartphones (para iOS y Android) para regular las válvulas.
Con el uso del kit de sonido opcional Akrapovič, la homologación ECE ya no es válida.
Las imágenes son simbólicas.
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P-HF1149
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20