Bilstein

Amortiguadores delanteros Bilstein B6 y kit de montaje para modelos Porsche Boxster 986 (2.5, 2.7 y 3.2 S) a partir de septiembre de 1996, aptos para vehículos con suspensión estándar o la opción deportiva M030.

Qué hace este producto
Los amortiguadores Bilstein B6 son amortiguadores de gas de alto rendimiento diseñados para funcionar con la altura de conducción estándar en muchos modelos de Porsche. En un Boxster 986, se suelen elegir para mejorar el control de la carrocería y la estabilidad en comparación con los amortiguadores originales desgastados, sin dejar de ser adecuados para el uso diario en carretera.

Funciones

• Controla el movimiento de la suspensión delantera sobre baches y superficies irregulares.
• Funciona con los resortes existentes para mantener la altura y la geometría de conducción correctas.
• Ayuda a mantener el contacto del neumático con la carretera durante el frenado y las curvas.
• Limita el cabeceo y el balanceo excesivos causados ​​por amortiguadores desgastados o envejecidos.
• Contribuye a una respuesta de dirección predecible cuando el chasis está en buen estado.
• Se integra con los soportes y herrajes de estilo original donde se especifique.

Síntomas de falla

• La parte delantera se siente inestable, rebotona o tarda en asentarse después de los baches.
• Inclinación notable al frenar o mayor balanceo de la carrocería
• Se oyen ruidos de golpeteo en la parte delantera, una vez revisados ​​los soportes y los casquillos.
• Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros relacionado con una amortiguación deficiente.
• Fugas visibles, corrosión o daños en los amortiguadores delanteros existentes.
• El coche se siente menos estable en los cambios de dirección rápidos de lo esperado.

Por qué es importante el reemplazo

• Los amortiguadores delanteros desgastados son comunes en los modelos Boxster 986 y pueden hacer que el chasis se sienta suelto incluso si otros componentes están en buen estado.
• Renovar los amortiguadores delanteros es un paso frecuente cuando los propietarios restauran la precisión de la dirección y el estado general de la suspensión.
• Reemplazar las piezas desgastadas al mismo tiempo que los brazos, los bujes y los soportes superiores ayuda a evitar trabajos repetidos y un comportamiento inconsistente.
• El uso de unidades Bilstein específicas para cada aplicación garantiza un ajuste correcto en las plataformas Porsche.
• Mantener una amortiguación eficaz en el eje delantero es importante para un frenado equilibrado y unas características de manejo predecibles.

Se ajusta

• Boxster 986/987/981 (1997–2016)
• Boxster 986 2.5L 1997–99
• Boxster 986 2.7L 1999–02
• Boxster S 986 3.2L 1999–02
• Boxster 986 2.7L 2003–04
• Boxster S 986 3.2L 2003–04

Preguntas frecuentes

• P: ¿Se pueden usar con resortes estándar?
  A: Los amortiguadores Bilstein B6 están generalmente diseñados para funcionar con muelles de altura estándar en muchos modelos de Porsche; confirme la compatibilidad con los detalles específicos de la aplicación.
• P: ¿Es necesario reemplazar ambos amortiguadores delanteros al mismo tiempo?
  A: Es práctica habitual renovar los amortiguadores en pares de ejes para que los lados izquierdo y derecho se comporten de forma consistente.
• P: ¿Se recomienda realizar una comprobación de alineación después de la instalación?
  R: La geometría debe revisarse normalmente después de realizar trabajos en la suspensión para confirmar que los ajustes son correctos.
• P: ¿Deben cambiarse los soportes superiores y los casquillos al mismo tiempo?
  R: Muchos propietarios reemplazan los soportes desgastados y los componentes asociados durante el reemplazo de los amortiguadores para reducir el ruido y aprovechar al máximo las piezas nuevas.

Apoyo y asesoramiento
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su Boxster 986 específico (año del modelo, motor y opción de suspensión) e inspeccione los componentes de la suspensión relacionados para que cualquier desgaste adicional pueda solucionarse durante el mismo trabajo.

Amortiguadores delanteros y traseros Bilstein Sprint B8 para Porsche 996 C2 (1997-2005). Fabricados por Bilstein para modelos Porsche 996 C2 con suspensión deportiva o muelles rebajados. El B8 Sprint es una opción de amortiguador acortado, diseñada para vehículos con menor altura de conducción, y que utiliza la experiencia de Bilstein en suspensiones adaptadas a Porsche.

Función de este producto: Este juego de amortiguadores delanteros y traseros permite controlar la amortiguación en los modelos Porsche 996 Carrera 2 compatibles que incorporan suspensión deportiva o muelles rebajados. El diseño B8 acortado se utiliza habitualmente cuando los amortiguadores de longitud estándar no se ajustan a la reducción del recorrido de la suspensión.

Funciones

• Proporciona amortiguación delantera y trasera para aplicaciones adecuadas en el Porsche 996 C2.
• Funciona con suspensiones deportivas o con sistemas de muelles rebajados.
• Permite un recorrido de la suspensión adecuado para una altura de conducción reducida.
• Ayuda a mantener una amortiguación uniforme cuando se renuevan simultáneamente unidades relacionadas.
• Forma parte de una renovación de la suspensión o de una configuración de suspensión rebajada.

Síntomas de falla

• Conducción poco fluida o control de rebote deficiente.
• Mayor balanceo de la carrocería o inclinación al frenar.
• Rebotes, inestabilidad o falta de aplomo al pasar por baches.
• Desgaste irregular o ahuecado de los neumáticos.
• Fugas de aceite visibles, corrosión o daños físicos en el cuerpo del amortiguador.
• Se oyen golpes o ruidos metálicos, teniendo en cuenta que la causa también podría ser los soportes, los casquillos o los enlaces.
• Toques de suspensión o vibraciones bruscas en una configuración rebajada con componentes inadecuados.

Por qué es importante el reemplazo

Los amortiguadores B8 se suelen elegir para su uso con muelles de descenso, ya que están diseñados para reducir la altura y el recorrido de la suspensión. Sustituir los amortiguadores desgastados puede ayudar a recuperar el control de la suspensión, pero conviene revisar también los soportes, los casquillos y los brazos de suspensión relacionados. Normalmente, es necesario alinear las ruedas tras realizar cualquier trabajo en la suspensión.

Se ajusta

• 996 (911) (1997–2005)
• 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3.4L 1997–08/01
• 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3.6L 09/01–2005

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo específico, incluyendo el modelo, el año y el motor.

Preguntas frecuentes

• P: ¿B6 o B8? R: El B6 se usa generalmente con muelles estándar; el B8 se suele elegir para muelles rebajados.
• P: ¿Es necesario realizar la alineación? R: Sí, la alineación debe realizarse después de los trabajos de suspensión.
• P: ¿Deben reemplazarse otras piezas al mismo tiempo? R: Inspeccione los soportes, los bujes y las bieletas, ya que las piezas de soporte desgastadas pueden afectar el resultado.
• P: ¿ Una configuración rebajada se sentirá más firme? R: Puede ser, dependiendo de los resortes, el estado de los amortiguadores, la altura de la carrocería y la geometría.

Kit de amortiguadores traseros y soportes superiores Bilstein Sport B6 de Bilstein para modelos Porsche 996 C2 de 1997 a 2005. Este kit de suspensión trasera está diseñado para vehículos con muelles estándar y se ofrece para modelos sin suspensión deportiva.

Qué hace este producto: El kit renueva los amortiguadores traseros y los puntos de montaje superiores. Los amortiguadores Bilstein B6 utilizan tecnología de presión de gas y válvulas específicas para cada aplicación, y la línea B6 se suele elegir para vehículos con altura de conducción estándar.

Funciones

• Sustituye los amortiguadores traseros y los soportes superiores al mismo tiempo.
• Proporciona una amortiguación uniforme en todo el eje trasero.
• Funciona con muelles estándar adecuados cuando la aplicación lo permite.
• Ayuda a solucionar problemas como amortiguadores traseros desgastados, con fugas o corroídos.
• Evita combinar amortiguadores renovados con soportes superiores envejecidos.

Síntomas de falla

• Viaje inestable o con sensación de flotación tras los baches.
• Control deficiente del rebote o exceso de movimiento corporal.
• Mayor balanceo o cabeceo en comparación con el comportamiento normal.
• Desgaste irregular o forma cóncava en los neumáticos.
• Ruido en la suspensión trasera, que también puede provenir de los soportes, los bujes o los brazos de suspensión.
• Fugas, corrosión o daños visibles en el amortiguador.

¿Por qué es importante el reemplazo? Los amortiguadores traseros y los soportes superiores se desgastan con el tiempo y el kilometraje. Reemplazarlos como un kit trasero puede ayudar a restaurar el funcionamiento uniforme de la suspensión y reducir la probabilidad de ruido proveniente de las piezas de montaje viejas. Después de realizar cualquier trabajo en la suspensión, se debe verificar la alineación de las ruedas.

Se ajusta

• Porsche 996 (911) (1997–2005)
• Porsche 996 C2 3.4L (1997–08/01)
• Porsche 996 C2 3.6L (09/01–2005)

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo específico, incluyendo el modelo, el año, el motor y las especificaciones de la suspensión.

Preguntas frecuentes

• ¿Se pueden usar los amortiguadores B6 con muelles estándar? Generalmente sí, dependiendo de la aplicación específica. Esta lista corresponde a aplicaciones con muelles estándar, sin suspensión deportiva.
• ¿B6 o B8? El B6 se usa generalmente con muelles estándar, mientras que el B8 se suele elegir para muelles rebajados.
• ¿Es necesario realizar la alineación después de la instalación? Sí, se debe comprobar la alineación después de realizar cualquier trabajo en la suspensión.
• ¿Deberían renovarse los soportes al mismo tiempo? Renovar los soportes junto con los amortiguadores es una opción sensata cuando los soportes están desgastados o viejos.

Amortiguadores Bilstein, amortiguador trasero y kit de montaje para la parte trasera de los modelos Porsche 964 desde diciembre de 1988 hasta 1990. Las piezas de montaje son compatibles con los modelos 964 (911) Carrera 2 y Carrera 4, y permiten renovar varios componentes de la suspensión trasera a la vez para un ajuste y comportamiento uniformes.

Función de este producto: Proporciona los componentes clave de montaje del amortiguador y el puntal traseros para que los amortiguadores traseros queden correctamente ubicados en el chasis del Porsche 964. Favorece la correcta alineación de los amortiguadores, ayuda a controlar el ruido y las vibraciones de la suspensión trasera y reduce la probabilidad de desgaste prematuro causado por soportes, topes o componentes desgastados.

El kit incluye
2 soportes para amortiguadores (96433306404)
2 amortiguadores traseros (24-017350) Bilstein
2 tuercas hexagonales (99908462101)
4 anillos de empuje (96433351701)
2 x Inserto de goma para montaje superior del amortiguador (96433306903)
2 x Topes de amortiguador (92833351810)
2 x Cubiertas antipolvo para amortiguadores (96433350201)
2 arandelas (91133351100)
2 x Cubierta de soporte del amortiguador (92833355100)

Se adapta a:
Porsche 964 (911) C2 1989–90Porsche 964 (911) C4 1989–90
(hasta los números VIN que se indican a continuación)
>> 96-MS401 467
>> 96-MS410 518
>> 96-MS430 299
>> 96-MS440 240
>> 96-MS450 777
>> 96-MS460 466

Funciones

• Fija el amortiguador trasero de forma segura a la carrocería y a la suspensión.
• Ayuda a controlar el movimiento del amortiguador y las cargas de impacto a través del eje trasero.
• Permite el correcto funcionamiento de la geometría de la suspensión trasera.
• Ayuda a reducir los golpes, traqueteos e impactos bruscos en la zona del amortiguador trasero.
• Proporciona soportes, topes, cubiertas y herrajes compatibles para los amortiguadores traseros.

Síntomas de falla

• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la zona de la suspensión trasera
• Impactos fuertes o bruscos sobre baches donde los topes o soportes de suspensión se han deteriorado.
• Sensación de inquietud, vaguedad o inestabilidad en la parte trasera del vehículo.
• Grietas, deterioro o deformación visibles en los soportes, insertos o herrajes de los amortiguadores traseros.
• Signos de desgaste prematuro del amortiguador trasero o movimiento en los puntos de montaje.

Por qué es importante el reemplazo: Las piezas de montaje de los amortiguadores traseros del 964 suelen renovarse al mismo tiempo que los amortiguadores traseros nuevos para evitar reutilizar soportes superiores, casquillos o componentes desgastados que pueden afectar el control de la amortiguación. Un kit OE Match permite reemplazar varias piezas relacionadas de la suspensión trasera a la vez, de modo que los componentes sean compatibles entre sí y con las especificaciones de Porsche. Este enfoque puede ayudar a mantener un comportamiento constante del eje trasero tanto en los modelos Carrera 2 como en los Carrera 4 a medida que envejecen, al tiempo que reduce la posibilidad de que las piezas de soporte desgastadas provoquen ruido o un desgaste acelerado en los nuevos amortiguadores.

Preguntas frecuentes

• P: ¿Este tipo de kit es específico para algún vehículo?
  A: Este tipo de kits suelen estar diseñados para modelos y años de producción específicos de Porsche, así que confirme la compatibilidad con su 964 (incluido el año del modelo y la variante Carrera 2/Carrera 4) antes de usarlo.
• P: ¿Un kit como este suele incluir todo el hardware de un solo uso?
  R: No en todos los casos. Utilice el contenido indicado o suministrado para verificar si es necesario adquirir por separado tornillos, clips u otros herrajes adicionales.
• P: ¿Algún consejo para la instalación de kits de suspensión en un 964?
  A: Compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche correspondiente y con el trabajo que tiene previsto realizar para saber exactamente qué soportes y fijaciones se incluyen y qué más puede que desee renovar mientras tenga acceso a ellos.

Kit de amortiguador trasero y montaje para modelos Porsche 964 (911) a partir de 1991, que combina amortiguadores traseros Bilstein con soportes y herrajes compatibles con las piezas originales para la suspensión trasera.

Contenido del kit
2 soportes de amortiguador trasero 96433305900
2 amortiguadores traseros Bilstein 24-015479
2 tuercas hexagonales 99908462101
6 arandelas para amortiguador 96433310700
2 x Tope de amortiguador trasero 96433310500
2 x Cubierta antipolvo para amortiguador trasero 96433310600
2 arandelas 91133351100
2 x Manguito roscado para amortiguador trasero 96433351100

Qué hace este producto

Este kit agrupa los componentes principales del amortiguador trasero del Porsche 964 para que el amortiguador, el soporte y los accesorios funcionen correctamente en conjunto. Los soportes superiores y los casquillos proporcionan la interfaz entre el amortiguador Bilstein y la carrocería, mientras que los topes de goma y las tapas antipolvo protegen el vástago del amortiguador y controlan el recorrido de la suspensión.

Funciones
• Sujeta y fija el amortiguador trasero en los puntos de montaje del chasis.
• Ayuda a mantener la alineación y la geometría correctas de la suspensión trasera.
• Proporciona herrajes de montaje compatibles con el amortiguador y los componentes de montaje.
• Ayuda a limitar los golpes bruscos al tocar fondo.
• Protege la varilla del amortiguador de la suciedad y los residuos mediante cubiertas antipolvo.

Síntomas de falla
• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la parte trasera al pasar por baches.
• Ruidos relacionados con herrajes de montaje traseros sueltos o deteriorados.
• Sensación inestable o inconsistente de la suspensión trasera
• Grietas o deterioro visibles en los soportes superiores traseros, topes de goma o guardapolvos.
• Signos de desgaste acelerado en los amortiguadores traseros debido a un soporte deficiente o contaminación.

Por qué es importante el reemplazo
En los modelos Porsche 964, los amortiguadores traseros, sus soportes y demás componentes están sometidos a cargas, movimientos y exposición a la intemperie constantes. Con el tiempo, las piezas de goma pueden endurecerse o agrietarse, y los componentes metálicos pueden corroerse o desgastarse, lo que provoca ruidos, una menor amortiguación y una geometría menos precisa. Sustituir los soportes, los topes de goma, las tapas antipolvo y demás componentes junto con los amortiguadores traseros nuevos es una práctica habitual en estos coches, ya que ayuda a evitar la reutilización de piezas desgastadas y reduce la probabilidad de tener que repetir el trabajo si persisten ruidos o holguras tras la sustitución de los amortiguadores.

Se adapta a:
• Porsche 964 (911) C2 / C4 1989–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3.6L 1991–93
  (a partir de los números VIN que se indican a continuación)
  96-MS401 467 >>
  96-MS410 518 >>
  96-MS430 299 >>
  96-MS440 240 >>
  96-MS450 777 >>
  96-MS460 466 >>

Preguntas frecuentes
• P: ¿Deben renovarse los soportes y componentes de los amortiguadores traseros al instalar amortiguadores traseros nuevos?
  R: Suelen sustituirse al mismo tiempo, sobre todo si son originales o muestran desgaste, para evitar reutilizar soportes y fijaciones antiguos.
• P: ¿Podría el golpeteo trasero provenir de componentes distintos al propio amortiguador?
  R: Sí, los soportes superiores traseros, las bieletas y los casquillos de la suspensión son fuentes frecuentes de ruidos y deben revisarse conjuntamente.
• P: ¿Algún consejo práctico al usar un kit completo como este?
  A: Antes de empezar a trabajar, compare los componentes del kit con el diagrama de piezas de Porsche y con el hardware que ya tiene, para que entienda qué se incluye y qué puede que aún necesite.