Bilstein
La marca principal BILSTEIN tiene 140 años de historia. Cuando se fundó la empresa en 1873 en Altenvoerde (actualmente Ennepetal), nadie se imaginaba la gran influencia que un día tendrían los productos BILSTEIN en la seguridad vial y el confort de conducción del automóvil.
La dinámica de conducción es nuestra pasión: lograr el comportamiento de conducción perfecto, construir el amortiguador Porsche perfecto: esa es la motivación que nos mueve. Cada día. Durante unos 70 años. Por eso solo conocemos una afirmación: damos forma al presente y al futuro de la construcción de chasis.
El kit viene con soportes superiores delanteros.
Se adapta a:
Porsche 991 GT3 RS/R 4.0L 2015
Automóviles con códigos de motor:
- MA1.76
- MDG.GA
Descenso delantero: 10-15 mm;
Descenso trasero: 5-20 mm
Los kits de suspensión Bilstein Clubsport ofrecen ajuste de altura con amortiguadores bidireccionales de ajuste manual, con calidad de equipo original y montaje directo. El ajuste independiente de rebote y compresión bidireccional cuenta con 10 etapas cada una, lo que proporciona hasta 100 ajustes diferentes para un manejo excepcional en cualquier condición. Los soportes superiores monobola ajustables permiten ajustar la inclinación para adaptarse a cualquier carretera, condición o preferencia del conductor. Estos kits ofrecen amortiguadores monotubo de alto rendimiento con muelles adaptados para cada aplicación específica. El diseño del cuerpo, recubierto de zinc y roscado, le brinda la flexibilidad de encontrar la altura perfecta para su uso, a la vez que proporciona una protección inigualable contra las inclemencias del tiempo. Los kits de suspensión Bilstein Clubsport se fabrican en Alemania y se prueban en condiciones de competición en el famoso circuito de Nürburgring.
El sistema de suspensión BILSTEIN Clubsport es un kit de coilovers de alta gama, totalmente homologado para circular por carretera y con certificación TÜV, diseñado para un uso óptimo en competición y clubsport. Este kit combina la probada tecnología de presión de gas monotubo de BILSTEIN con los más altos estándares de ingeniería del automovilismo.
El sistema de suspensión ajustable bidireccional, con depósito integrado, ofrece una importante ventaja de peso para competición y deportes de club en comparación con los sistemas con depósitos externos. Las fuerzas de rebote y compresión se ajustan de forma independiente mediante dos diales de ajuste de aluminio, fácilmente accesibles y probados en competición, ubicados en el interior del vehículo, lo que permite ajustar la suspensión con rapidez y precisión en todo momento.
Con 10 posiciones de clic para rebote y 10 posiciones de clic para compresión, se puede seleccionar una amplia gama de opciones de manejo en segundos, lo que permite modificar y probar configuraciones consecutivas al instante. La combinación de inclinación y altura de la rueda ajustables, junto con los 100 ajustes de valvulería posibles, permite ajustar la suspensión según la pista, las condiciones climáticas, el peso del vehículo y las especificaciones del piloto y los neumáticos.
Ventajas del producto: Regulador de fuerza de amortiguación bidireccional para regular de forma independiente las fuerzas de rebote y compresión. Ruedas de ajuste de aluminio con ajustes claramente identificados, de 1 (suave) a 10 (duro). Código de colores: rojo para fuerza de rebote, azul para fuerza de compresión. Ajuste manual sin herramientas adicionales. Cada clic preciso de la rueda confirma el ajuste sencillo y rápido de la fuerza de amortiguación. La inclinación de la rueda se ajusta mediante un cojinete de soporte de aluminio. Reducción de peso al eliminar la necesidad de un depósito de aceite externo. Tecnología monotubo BILSTEIN, desarrollada tras años de experiencia en el automovilismo. Placas de muelle y tuercas de seguridad de aleación especial de aluminio. Muelles de competición de alta calidad. Apto para circular: Certificado TÜV según el artículo 19 del Reglamento de Matriculación y Tráfico Alemán (StVZO). Extremadamente fácil de instalar y usar. Se puede adaptar para competición en colaboración con BILSTEIN Motorsport bajo petición. Recubrimiento superficial con tecnología Triple-C para una resistencia duradera a la corrosión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48-256223
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
El kit viene con soportes superiores delanteros.
Se adapta a:
Porsche 991 GT3 3.8L 2013-16
Descenso delantero: 10-15 mm;
Descenso trasero: 5-20 mm
Los kits de suspensión Bilstein Clubsport ofrecen ajuste de altura con amortiguadores bidireccionales de ajuste manual, con calidad de equipo original y montaje directo. El ajuste independiente de rebote y compresión bidireccional cuenta con 10 etapas cada una, lo que proporciona hasta 100 ajustes diferentes para un manejo excepcional en cualquier condición. Los soportes superiores monobola ajustables permiten ajustar la inclinación para adaptarse a cualquier carretera, condición o preferencia del conductor. Estos kits ofrecen amortiguadores monotubo de alto rendimiento con muelles adaptados para cada aplicación específica. El diseño del cuerpo, recubierto de zinc y roscado, le brinda la flexibilidad de encontrar la altura perfecta para su uso, a la vez que proporciona una protección inigualable contra las inclemencias del tiempo. Los kits de suspensión Bilstein Clubsport se fabrican en Alemania y se prueban en condiciones de competición en el famoso circuito de Nürburgring.
El sistema de suspensión BILSTEIN Clubsport es un kit de coilovers de alta gama, totalmente homologado para circular por carretera y con certificación TÜV, diseñado para un uso óptimo en competición y clubsport. Este kit combina la probada tecnología de presión de gas monotubo de BILSTEIN con los más altos estándares de ingeniería del automovilismo.
El sistema de suspensión ajustable bidireccional, con depósito integrado, ofrece una importante ventaja de peso para competición y deportes de club en comparación con los sistemas con depósitos externos. Las fuerzas de rebote y compresión se ajustan de forma independiente mediante dos diales de ajuste de aluminio, fácilmente accesibles y probados en competición, ubicados en el interior del vehículo, lo que permite ajustar la suspensión con rapidez y precisión en todo momento.
Con 10 posiciones de clic para rebote y 10 posiciones de clic para compresión, se puede seleccionar una amplia gama de opciones de manejo en segundos, lo que permite modificar y probar configuraciones consecutivas al instante. La combinación de inclinación y altura de la rueda ajustables, junto con los 100 ajustes de valvulería posibles, permite ajustar la suspensión según la pista, las condiciones climáticas, el peso del vehículo y las especificaciones del piloto y los neumáticos.
Ventajas del producto: Regulador de fuerza de amortiguación bidireccional para regular de forma independiente las fuerzas de rebote y compresión. Ruedas de ajuste de aluminio con ajustes claramente identificados, de 1 (suave) a 10 (duro). Código de colores: rojo para fuerza de rebote, azul para fuerza de compresión. Ajuste manual sin herramientas adicionales. Cada clic preciso de la rueda confirma el ajuste sencillo y rápido de la fuerza de amortiguación. La inclinación de la rueda se ajusta mediante un cojinete de soporte de aluminio. Reducción de peso al eliminar la necesidad de un depósito de aceite externo. Tecnología monotubo BILSTEIN, desarrollada tras años de experiencia en el automovilismo. Placas de muelle y tuercas de seguridad de aleación especial de aluminio. Muelles de competición de alta calidad. Apto para circular: Certificado TÜV según el artículo 19 del Reglamento de Matriculación y Tráfico Alemán (StVZO). Extremadamente fácil de instalar y usar. Se puede adaptar para competición en colaboración con BILSTEIN Motorsport bajo petición. Recubrimiento superficial con tecnología Triple-C para una resistencia duradera a la corrosión.
Números de referencia relacionados
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48-236782
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 06/1996>>
Esto no tiene TUV
Esto es para autos de EE. UU.
Kit de suspensión coilover Bilstein B16 PSS9/10 con altura ajustable y 9 posiciones de amortiguación. El kit PSS9/10 es un sistema de suspensión coilover ajustable en altura con 9 ajustes diferentes de fuerza de amortiguación. Este kit de suspensión coilover ha creado un nivel completamente nuevo de rendimiento en suspensión. Basado en la tecnología monotubo invertido, el Bilstein B16 PSS9/10 cumple con los más altos estándares. Este sistema permite ajustar la altura mediante una carrocería roscada y ajustar la amortiguación tanto en compresión como en rebote. Una vez instalado, la amortiguación se ajusta fácilmente girando el ajustador de aluminio para adaptarla a su estilo de conducción. El kit de suspensión Bilstein B16 PSS9/10 baja la altura de 10 a 60 mm y cuenta con la homologación TÜV.
Números de referencia relacionados
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48-181440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Se adapta a:
Porsche 997 3.6L C4 Autos con PASM
Porsche 997 3.8L C4S Autos con PASM
Porsche 997 3.8L TURBO Autos con PASM
Notas adicionales:
- con PASM
- Descenso delantero: 20 mm; carga sobre eje: 825 kg
- Descenso trasero: 20 mm; carga por eje hasta: 1250 kg
Para todos aquellos que creen que la dinámica de conducción y el rendimiento son importantes; para los conductores que prefieren seguridad adicional así como para los conductores que aprecian una apariencia de rendimiento sin sacrificar la calidad de conducción, el kit Bilstein B12 es la elección perfecta.
El kit de suspensión Bilstein B12 Tuning ofrece amortiguadores de gas monotubo de alto rendimiento que se complementan con muelles deportivos Eibach de alta calidad. El sistema de suspensión Bilstein B12 mejora la tracción y reduce el sobreviraje y el subviraje. Al bajar el vehículo 30 mm, el kit de suspensión Bilstein B12 garantiza una respuesta perfecta, con una amplia gama de seguridad, una dinámica de conducción excepcional, una larga durabilidad y un confort de marcha excepcional. Todos los kits de suspensión Bilstein B12 cuentan con la homologación TÜV.
Números de referencia relacionados
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46-193797
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Se adapta a:
Porsche 997 3.6L C4 Coches sin PASM
Porsche 997 3.8L C4S Coches sin PASM
Porsche 997 TURBO Coches sin PASM
Notas adicionales:
- sin PASM
- Descenso delantero: 20 mm; carga sobre eje: 825 kg
- Descenso trasero: 20 mm; carga por eje hasta: 1250 kg
Para todos aquellos que creen que la dinámica de conducción y el rendimiento son importantes; para los conductores que prefieren seguridad adicional así como para los conductores que aprecian una apariencia de rendimiento sin sacrificar la calidad de conducción, el kit Bilstein B12 es la elección perfecta.
El kit de suspensión Bilstein B12 Tuning ofrece amortiguadores de gas monotubo de alto rendimiento que se complementan con muelles deportivos Eibach de alta calidad. El sistema de suspensión Bilstein B12 mejora la tracción y reduce el sobreviraje y el subviraje. Al bajar el vehículo 30 mm, el kit de suspensión Bilstein B12 garantiza una respuesta perfecta, con una amplia gama de seguridad, una dinámica de conducción excepcional, una larga durabilidad y un confort de marcha excepcional. Todos los kits de suspensión Bilstein B12 cuentan con la homologación TÜV.
Números de referencia relacionados
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46-193773
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Kit de suspensión Bilstein B12 Damptronic. Porsche 997 C2/C2S con PASM.
Se adapta a:Porsche 997 3.6L C2 Autos con PASM
Porsche 997 3.8L C2S Autos con PASM
Notas adicionales:
- con PASM
- Descenso delantero: 30 mm; carga sobre eje: 775 kg
- Descenso trasero: 30 mm; carga por eje hasta: 1220 kg
Para todos aquellos que creen que la dinámica de conducción y el rendimiento son importantes; para los conductores que prefieren seguridad adicional así como para los conductores que aprecian una apariencia de rendimiento sin sacrificar la calidad de conducción, el kit Bilstein B12 es la elección perfecta.
El kit de suspensión Bilstein B12 Tuning ofrece amortiguadores de gas monotubo de alto rendimiento que funcionan en armonía con los muelles deportivos Eibach de alta calidad. El sistema de suspensión Bilstein B12 mejora la tracción y reduce el sobreviraje y el subviraje. Al bajar el vehículo 30 mm, el kit de suspensión Bilstein B12 garantiza una respuesta perfecta, con una amplia gama de seguridad, una dinámica de conducción excepcional, una larga durabilidad y un confort de marcha excepcional. Todos los kits de suspensión Bilstein B12 cuentan con la homologación TÜV.
Números de referencia relacionados
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46-193759
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Kit de suspensión Bilstein B12 para Porsche 997 C2/C2S sin PASM
Porsche 997 3.6L C2 Coches sin PASM
Porsche 997 3.8L C2S Coches sin PASM
Notas adicionales:
- sin PASM
- Descenso delantero: 30 mm; carga sobre eje: 775 kg
- Descenso trasero: 30 mm; carga por eje hasta: 1220 kg
Para todos aquellos que creen que la dinámica de conducción y el rendimiento son importantes; para los conductores que prefieren seguridad adicional así como para los conductores que aprecian una apariencia de rendimiento sin sacrificar la calidad de conducción, el kit Bilstein B12 es la elección perfecta.
El kit de suspensión Bilstein B12 Tuning ofrece amortiguadores de gas monotubo de alto rendimiento que se complementan con muelles deportivos Eibach de alta calidad. El sistema de suspensión Bilstein B12 mejora la tracción y reduce el sobreviraje y el subviraje. Al bajar el vehículo 30 mm, el kit de suspensión Bilstein B12 garantiza una respuesta perfecta, con una amplia gama de seguridad, una dinámica de conducción excepcional, una larga durabilidad y un confort de marcha excepcional. Todos los kits de suspensión Bilstein B12 cuentan con la homologación TÜV.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
46-193742
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

Se adapta a:
Porsche Macan GTS 95B
Números de referencia relacionados
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40-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Se adapta al lado izquierdo o derecho. Automóviles sin suspensión neumática.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2009-16 con PASM
Números de piezas equivalentes de Porsche:
- 97033304507
- 97033304509
- 97033304510
- 97033304511
- 97033314504
Números de referencia relacionados
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26-256436
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se adapta al lado izquierdo o derecho. Automóviles CON PASM, sin suspensión neumática.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2009-16 con PASM
Números de piezas equivalentes de Porsche:
- 97034304504
- 97034304505
- 97034304506
- 97034304507
- 97034304508
Números de referencia relacionados
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26-217963
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L
Porsche 981 Spyder 3.8L
Porsche 981C Caimán 2.7L / S 3.4L
Porsche 718 Caimán / Boxster
Se adapta a los coches:
- sin control electrónico de suspensión
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
22-276773
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Se adapta a:
Para vehículos con suspensión neumática; con control electrónico de suspensión.
PORSCHE CAYENNE (955) 3.2 (10/03-09/07)
PORSCHE CAYENNE (955) S 4.5 (09/02-09/07)
PORSCHE CAYENNE (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
PORSCHE CAYENNE (955) Turbo S 4.5 (01/04-09/07)
Porsche Cayenne (957) 3.0 TDI (02/09-09/10)
PORSCHE CAYENNE (957) 3.6 (02/07-09/10)
PORSCHE CAYENNE (957) S 4.8 (02/07-09/10)
PORSCHE CAYENNE (957) Turbo S 4.8 (02/07-09/10)
El fuelle del resorte neumático está reforzado con un tejido de aramida de mayor calidad en lugar de un tejido de nailon como en la pieza original.
Cabezal de resorte neumático con montaje superior de aluminio y tapa de plástico, en lugar de diseño integrado.
¡El único módulo totalmente funcional para todos los sistemas de suspensión neumática con verdadera calidad del fabricante original!
100 % seguridad: ¡para un máximo manejo en carretera en cualquier condición!
100% funcionalidad y comodidad ¡como el primer día!
100 % calidad de fabricante de equipos originales sin concesiones: ¡lo inventamos nosotros!
¡100% de soporte para usted: instrucciones de instalación detalladas y videos, líneas directas técnicas, capacitaciones y mucho más!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
45-2409
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Tipo: RSR RENNEN 2 puntal más corto
Parámetro: 2200N / 1800N
Encaja:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-77 3.0L
Porsche 930 1978-89 3.3L
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
A menudo, los colores de los amortiguadores son el mejor medio de identificación. Los konis suelen ser de color naranja y rojo; Las unidades Boge tienden a ser negras o grises y las Bilstein verdes. Pero no tome esto como un evangelio: los Bilstein modernos vienen en varios colores.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-617321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tipo: RSR RENNEN 1
Parámetro: 1800N / 1700N
Se adapta a:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-77 3.0L
Porsche 930 1978-89 3.3L
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
A menudo, los colores de los amortiguadores son la mejor manera de identificarlos. Los Konis suelen ser naranjas y rojos; los Boge suelen ser negros o grises, y los Bilstein, verdes. Pero no lo tome como algo sagrado: los Bilstein modernos vienen en varios colores.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-595452
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
B6 Sports Insert.Tipo: Carrera RSR RENNEN 1 solo para puntales atornillados.
Parámetro: 160N / 160N
Encaja:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-77 3.0L
Porsche 930 1978-89 3.3L
Inserto Bilstein para automóviles con puntal Bilstein - tipo atornillado.
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
A menudo, los colores de los amortiguadores son el mejor medio de identificación. Los konis suelen ser de color naranja y rojo; Las unidades Boge tienden a ser negras o grises y las Bilstein verdes. Pero no tome esto como un evangelio: los Bilstein modernos vienen en varios colores.
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
28-188629
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Tipo: RALLYE 1000 VISTA
Encaja:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-77 3.0L
Porsche 930 1978-89 3.3L
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
A menudo, los colores de los amortiguadores son el mejor medio de identificación. Los konis suelen ser de color naranja y rojo; Las unidades Boge tienden a ser negras o grises y las Bilstein verdes. Pero no tome esto como un evangelio: los Bilstein modernos vienen en varios colores.
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero que no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la subestimación. El lobo con piel de oveja gruñe, cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo de manera confiable en el tráfico diario sin bajar el cuerpo en absoluto.
Óptima adherencia a la carretera, estabilización de seguimiento mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en lo que respecta a la puesta a punto deportiva, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-009737
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)